1樓：西安萬通汽修學校
高速行駛時車身震動的情況確實很常見，以下是為大家盤點一下造成震動的原因，希望大家有所瞭解。
方法/步驟
剎車盤表面不平
這樣在剎車的時候，剎車片與剎車盤接觸有鬆有緊，剎車力也就時大時小，造成車身震動，一般在輕踩剎車的時候明顯。
車輪定位資料偏差大
特別是前輪定位角失準，前束過大。這種情況是加速時感覺車輛很難駕馭，抖動一般不大，就是開著彆扭。
輪胎氣壓過高或過低
胎壓過高車速越高，車身震的越厲害。胎壓過低，車身會感到忽悠，跑偏。
輪胎磨損異常
由於車輪定位或輪輞變形，使輪胎表面磨損不一致，造成行駛中車身震動。
輪輞變形
輪胎裝在輪輞上，輪輞變形即使是輪胎會也隨之變形，造成表面不平及車輪動平衡失準，跑起來震動。
減震器失效
減震如果失效，高速跑起來地面對輪胎的衝擊會沒有衰減的傳到車身上，造成整個車身的震動。
輪胎動平衡問題
像輪胎修補後、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎紮了大釘子或夾帶大石塊等，都會破壞輪胎動平衡。
自動變速箱鎖止離合器問題
液力變矩器鎖止後，發動機動力輸出與變速箱輸入即成為剛性連線，在踩剎車的時候如不能及時釋放，則變速箱對發動機會反拖制動，造成震動。
2樓：君子愛車修之有道
高速共振一般都是傳動軸問題
我的車為什麼高速時出現嗡嗡響那
車輛行駛中有嗡嗡聲並伴隨車體共振怎麼回事
3樓：棠花
一、原因：
1、張緊輪磨損
張緊輪的作用是將發動機皮帶繃緊，使得發電機和轉向助力泵不會打滑。因為長時間受到壓力和高速旋轉，所以張緊輪當中的軸承很容易磨損從而發出響聲和共振。
2、排氣管變形
一般的前置發動機車型排氣管都是從車底延伸到車尾，走爛路時或者有磕碰底盤很容易會導致排氣管凹陷變形。變形的排氣管增加了排氣的阻力，所以就會使得排氣管產生嗡嗡響和共振感。
3、零件鬆散
車輛有一些部件鬆動導致的，比如葉子板或者發動機艙的裝飾蓋板等等。也有可能是車輛的鈑金件較薄，在高速行駛時產生了振動和共鳴。
二、減少車輛行駛噪音的方法：
1、使用優質燃油，劣質燃油或標號過低的汽油容易使發動機爆震，有類似金屬敲擊的聲音。
2、定期清理節氣門、火花塞、噴油嘴積碳，當這些地方積碳嚴重時會導致車輛加速無力、油耗升高、有噪音。
3、對於因胎噪引起的嗡嗡響噪音，可以選用舒適度高而寬大的靜音性輪胎降低胎噪。
4、在發動機艙或者車門密封部位安裝隔音飾板或隔音條，技能降低發動機噪音又可以降低風噪。
4樓：東方雲夢
車輛在行駛時共振，可能是輪胎動平衡不準、輪轂內側有大量附著物、動平衡塊掉落、半軸故障、車輛部件固定不牢固、懸架橡膠件老化開裂等原因導致的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4s店聯絡，進行檢測與維修。如果未能解決問題的話，建議可以嘗試通過車質網進行反饋您的問題，同時也可以瞭解到，您的車輛問題會不會是通病。
5樓：匿名使用者
車輛行駛中有嗡嗡嗡的異響和振動的話，很有可能是**鬆動了，檢查下
6樓：匿名使用者
你好這樣的問題，你檢查一下你發動機的機爪墊，是不是有壞的情況，如果有壞的更換一下。
7樓：匿名使用者
你好車主，這種情況需要具體確定發聲位置才能進一步檢修，發動機有沒有安裝底護板。檢查一下底護板，電子扇！
8樓：匿名使用者
這個有共振還是著重看看發動機護板問題，如果你安裝了發動機護板可能是安裝不到位導致的。
9樓：匿名使用者
你好，像你這種情況的話，首先檢測輪胎軸承，一般情況下，輪胎軸承就會發出這樣的響聲，同時還需要檢測輪胎，看一下輪胎有沒有變形，也會有影響。您可以到修理廠檢測一下，是哪一個出了問題
10樓：匿名使用者
如果是到了某個時速或是到了某個特定的轉速而出現異響和共振的現象，那麼就是發動機產生共振的現象！還有一個就是前輪軸承損壞
11樓：匿名使用者
這個首先要看一下異響具體的**是什麼地方？是變速箱還是發動機還是內飾，方面，因為沒有看到實車，所以不太好評判。
12樓：匿名使用者
你好，這種情況有可能是軸承共振引起的，或者是**有螺絲鬆動的，可以去檢查一下
13樓：匿名使用者
你好！檢查一下發動機下護板以及葉子板記憶體
14樓：獨霸江南
低速有共振，建議檢查一下輪胎花紋
最好是找專業人員進行維修
15樓：匿名使用者
你好，這個需要檢測一下輪子上的軸承，還有就是輪胎是不是需要平衡一下，
高速的時候嗡嗡共振，異響，是個例還是通病
16樓：西安萬通汽修學校
估計是你加的平衡塊低速的時候吸收振動 高速卻變成放大振動 沒加的時候高速是不是沒有
17樓：匿名使用者
你好……請問你是什麼車型
高速車身抖動是什麼原因
18樓：超級奶貓
可能是屬於明顯的動不平衡。=車輛在高速特定轉速或者特定車速下的振動原因：動不平衡造成特定速度下的振擺，引起高速振擺的動不平衡主要包括：
車輪動不平衡和傳動軸動不平衡。在實際使用中，輪胎修補、輪胎鋼圈變形、前輪胎螺栓數量不一致等因素都會導致輪胎動不平衡；傳動軸彎曲、平衡塊脫落等會引起傳動軸動不平衡。由動不平衡引起的振擺。
會隨車速的提高而加劇。
共振造成特定速度下的共鳴噪音，如果高速振擺發生在某個特定的車速範圍，一般說來是由於共振現象引起的。輪胎的磨損永遠不可能是均勻的，這樣就會造成轉動質量中心和轉動中心軸的不重合，從而引發區域性震動；同時，汽車車身作為一個機械振動系統還有一個固有頻率，當這兩個頻率重合時，就會造成車身和輪胎的共振。通常這個頻率是在車速達到110－130公里之間的時候出現。
19樓：匿名使用者
那叫共振！做下四輪定位和四輪動力平衡，就差不多了，如果是薩斯特的話有可能**不了
20樓：匿名使用者
這和你的車有關，可能不支援這麼快的速度…設計得不行，排量低，車身高度，輪胎的寬度什麼的，而且開快了危險，方向盤抖得歷害…
21樓：匿名使用者
估計是開得太高了吧，而車身本身不支援這麼高的車速，有些車穩定性本身就不是很強，如果開太高的話，容易出現抖動、側傾大、不穩定等問題。 詳詢易車網
22樓：匿名使用者
什麼樣的車呀？如果是轎車那就看看減震吧，還有就是轉向球籠什麼的，
怎樣解決車內突發低頻共振的嗡嗡聲？
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