1樓：梔欣
1.車向右進入時,當看到右車頭離開線的15-20公分左右,回正兩把方向。等左擋風玻璃角在s路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時的方向，實際上就是往左一週半朝上的。
擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛，微調方向。
2.車向左進入時,當看到左車頭離開線的15-20公分左右,回正一把方向。等右擋風玻璃角在s路路寬的兩側路基線的中間時,稍微提前打方向,此時的方向。
實際上就是往右一週半朝上的，擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛，微調方向。
科目二s彎道技巧解讀
1.充分利用一切可以使用的資源，包括教練鏡(引擎蓋上加上去的兩個小圓鏡)、後視鏡、艙蓋加強筋、你的腦袋(學會伸出去看距離)等等。
2.入彎前 1)入彎之前首先一點，踩點離合，將車速控制在很慢的水平，這樣有助於你抬頭找提示點，也可以利用這點時間很快地過一下動作要領;2)如果開始是往左轉(也就是先左打方向再右打方向)，就要在入彎前往你的右手邊移動，基本上看出去車身右舷和彎道的邊線重合或抵近就好了，這點其實比較重要的，因為車子都有內輪差，也就是前輪和後輪在過彎時軌跡不同，後輪又是視覺死角，所以要事先留出一點距離，反過來你先入右彎 就往左手邊靠過去。
3.入彎中(以進入左側s彎為例)，入彎以後看車頭左側加強筋，當左側加強筋的前端碰到s彎外側黃線是就要打方向，要訣是手勢要快，車速要慢，打方向的幅度是一圈7分鐘到一圈一刻鐘之間，打好方向馬上看兩側小圓鏡，兩邊大小差不多就保持，**小了(車身和黃線的距離)就往反方向打一點方向，**大了就往該方向壓一點方向，不過幅度都很小，大概五分鐘左右吧，還有就是要關注反光鏡，因為只有反光鏡能反映後車身與黃線的距離，不出意外後輪是不會壓線的，就這麼開。
4.開到車身比較直了，就要再看回加強筋了，當左側加強筋前端快要蓋住外側黃線時回方向，回到輪胎沒有角度，基本上你回好方向，引擎蓋就蓋過黃線一點點就好了，記住，車速還是要慢!!!
5.回好之後再看右側加強筋，右側加強筋右側加強筋碰到外側黃線就右打一圈一刻鐘，再看看兩邊的教練鏡 **大了往**打方向，**小了反向打方向，時刻控制車速。
6.出彎後，車身差不多三分之一出去就可以回正方向盤了，如果前面有彎道，不要馬上打，因為內輪差的關係可能會在最後時刻壓到黃線，不過考場一般都很大，出去以後就是直線，有的駕校比較小，才會馬上要過彎。
7.這是比較初級的方法，一般開始的時候就是這麼教的，練上幾次熟練之後你可以把頭伸出去，觀察車身和邊線的距離，根據距離打方向，這時候開出來的弧線就標準多了，再後來老狙了連頭都不用伸出去，其實所謂感覺就是你熟練的結果，感覺是練出來的，不是找出來的。
最後再強調一下要點，車速慢是前提，一圈7分鐘到一圈一刻鐘是幅度，學會看反光鏡修正。
2樓：愛車這些年
科目二s彎怎麼過？掌握這個方法，滿分過關，再也不怕曲線行駛
3樓：匿名使用者
如果考科目二的話，你把s彎的一個點位看清楚，把方向盤打的穩一點的話是可以隨便過的，記住把點位已經看清楚。
過科目二s彎詳細過程是什麼？
4樓：匿名使用者
方法一：當聽到提示音"過s彎道"指令時，就掛一檔，慢抬離合器，使之處於半連動狀態，保持車速緩慢勻速向彎道行駛。
車進入彎道以後，當車頭中間對準路外沿線時，開始向左打一圈半左右方向，然後稍做小幅調整。當車頭處於路中時，回正方向。等車頭中間再次對準路外沿線時，開始向右打一圈半左右方向，然後稍作小調整。
當車正時回正方向，一路開出去就可以了。
方法二：當車頭左座角對準右側路燈弧線時，方向盤向左打一圈半，前進。
在小路考s彎道考試技巧中提到，當車頭左座角對準左側路燈弧線時，方向盤向右打一圈半回正。當車頭右座角對準左側路燈弧線時，方向盤向右打一圈半。當車頭左徑線對準地上白圈時，方向盤向左打一圈半回正，前進。
最後，當車頭對準地上白色橫線時，方向盤向左打一圈半，向左開出彎道，完成考試。
方法三：看左右反光鏡對左右線，始終使車輛保持正中行駛，看對角線，右轉就用車左角對右線，左轉就用車右角對左線行駛，車角跟線走。
駕考科目二s彎怎麼過
5樓：若只如初見
本人感覺這個是看著很難，但實際走起來容易，教練教我的時候，什麼都沒給我說，讓我自己憑感覺走，只說回方向不能回死 一般是半圈，一圈，s彎有兩個彎道，一個向左一個向右，其實我們憑感覺走最好，不要記什麼點位之類的（個人經驗）向左轉彎你就向左打方向，進s彎時，讓車稍往右靠因為第一個彎是往左轉，速度要慢，這樣才有足夠的時間調整方向，進入s彎後先向左打半圈然後再打半圈或直接打一圈方向，有時可能需要打一圈多，這時你可以把頭稍伸向窗外看邊線和車身的距離，適當調整方向盤，左邊窄就往右打，反之亦然（左邊寬肯定右邊就窄了呀）注意是微調一般是小半圈就行，過完第一個彎把方向回正，前行1、2秒左右往右打一圈（或一圈多）方向，按照第一個彎的方法就ok了，我上個月考過科目二，感覺s彎是最簡單的，憑感覺，多練習，不要記點位，就看車身與邊線的距離調整方向盤，車輪只要不壓線就是合格的，加油！
6樓：開車老油條
科目二s彎怎麼過？掌握這個方法，滿分過關，再也不怕曲線行駛
7樓：匿名使用者
看點子+經驗+個人感覺+運氣+平和的心態，相信你輕鬆過關
8樓：shine戚七七
s彎道技巧：
1,在進入s彎道的口子時，要注意車頭的位置，儘量在中間行駛。
2,準備進入的時候要注意自己的速度，不要過快，最好是保持一樣的速度，低檔低速地進入。
3,當左車角碰到右線的時候方向往左打一圈45度，讓左車角和地上的線保持一定角度沿著s路第一彎的右線，車子就不會壓線或者出線。
4,當你慢慢的走完第一彎的右線，方向要不動，等到左車角碰到第二彎左線時回正方向，一圈45度，這個時候要讓車再慢慢的走一會。
5,當你的右車角和第二彎左線碰到的時候，向右打一圈45度，這個時候右車角和第二彎持一定角度，車子就不會壓線或者出線。
s彎道考試目的：考核機動車駕駛人操縱轉向、控制車輛曲線行駛的能力。
s彎道評判標準：
1、車輛駛出邊緣線，不合格;
2、車輪軋路邊緣線，每次扣20分。
科目二s彎有什麼技巧？
9樓：匿名使用者
1、在進入s彎以後，要注意到車頭的位置，壓線很大一部分就是沒有**車頭或者只顧車尾了，不要靠著中間就行，車速自然也不能過快，使用1檔半離合前進，中間也不能停車，前進的時候也要觀察左右後視鏡的情況，看車輛需要往哪邊調整。
2、向左轉彎的時候，則炫耀靠近右邊的線，當左庫角和右邊的邊緣線平行以後，方向往左打上一圈，同時可以微調方向盤，幅度不能大，之後的右庫則反之。還有一個技巧就是看車頭蓋左側1/3處，當和左右邊緣線重疊以後就可以右打一圈方向盤，就能出了s彎。當車輛駛出s彎以後，車頭只要對準了出口，就要回正方向盤行駛到考試區域就可以了。
科目二考試合格標準：
滿分為100分，設定不合格、減20分、減10分、減5分的專案評判標準。符合下列規定的，考試合格：
1、報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型，成績達到90分的；
2、報考其他準駕車型成績達到80分的。
10樓：元貝駕考
1、進入彎道之前儘量讓車身在中間位置。進入彎道後，即將進入左轉彎，這時我們眼睛緊盯左側引擎蓋頂點。當左側頂點和右側邊線重合時，向左打一圈方向盤。
這時繼續前進，保證左側頂點一直對準右側邊線。
2、接著即將離開彎道，左側頂點逐漸遠離右側邊線。當它向左側邊線靠近並重合時，回正方向盤。
3、這時眼睛開始看右側引擎蓋頂點。右側頂點與左側邊線重合時，向右打一圈方向盤。繼續前進，可以微調方向盤保持右側頂點一直在邊線內。
4、這時逐漸離開彎道，當車頭對準出口時，回正方向盤，繼續前行駛出考試區域。
11樓：暴走少女
要練好科目二s彎，技巧是很重要的，看後視鏡和地上的點很重要，決定方向盤什麼時候該打。
具體步驟：
1、進入彎道前，降低車速，儘量用1擋駛入s形路，入曲線前，儘量將車身調整在左右邊線的**。
2、剛進入曲線時，儘量將車身靠近右側邊線。第一彎道是向左拐，要給左邊留較大距離，進入車道保證駕駛員看到外側的黃實線正好在兩個雨刷點a、b的中間，調正方向盤，慢慢往前行駛。
3、當駕駛員看到左邊車前角c與外側黃實線重合時往左打一圈。打了一圈方向後,就保持車前角與右邊線重合，如果有偏離就通過方向盤來加 以修正，修正方向盤的幅度在半圈內。
4、行駛至右轉彎道的接連處時，將方向回正。此時車身左前角和左側邊線將近重合。
5、保持駕駛員看到左側的黃實線在雨刷點a、b中間，可以慢慢將方向盤往右打。
6、差不多出了s彎時往右再打一點方向盤，車身儘量靠右，因為下一步是直角轉彎，要使左後車輪不壓直角轉彎的邊線。
注意事項：
1、駛進彎道時，應提前減速、靠右行。
2、轉動方向盤不能過快過急。
3、應儘可能選擇轉彎半徑大的路線行駛。
12樓：陳麗麗
談到s彎道還是有技巧最重要的一個特點就是線條都非常直； 發動機蓋比較長並且艙蓋上有兩條明顯的加強筋 下面我重點說一下科目二用普桑過s彎道的技巧。
科目二過s彎道步驟**
1. 充分利用一切可以使用的資源 包括教練鏡(引擎蓋上加上去的兩個小圓鏡) 後視鏡 艙蓋加強筋 你的腦袋(學會伸出去看距離)等等。
2. 入彎之前首先一點 踩點離合 將車速控制在很慢的水平 這樣有助於你抬頭找提示點 也可以利用這點時間很快地過一下動作要領
3. 如果開始是往左轉(也就是先左打方向再右打方向) 就要在入彎前往你的右手邊移動 基本上看出去車身右舷和彎道的邊線重合或抵近就好了 這點其實比較重要的 因為車子都有內輪差 也就是前輪和後輪在過彎時軌跡不同 後輪又是視覺死角 所以要事先留出一點距離 反過來你先入右彎 就往左手邊靠過去
4. 入彎中(以進入左側s彎為例) 入彎以後看車頭左側加強筋 當左側加強筋的前端碰到s彎外側黃線是就要打方向 要訣是手勢要快 車速要慢 打方向的幅度是一圈7分鐘到一圈一刻鐘之間 打好方向馬上看兩側小圓鏡 兩邊大小差不多就保持 **小了(車身和黃線的距離)就往反方向打一點方向 **大了就往該方向壓一點方向 不過幅度都很小 大概五分鐘左右吧 還有就是要關注反光鏡 因為只有反光鏡能反映後車身與黃線的距離 不出意外後輪是不會壓線的 就這麼開
5. 開到車身比較直了 就要再看回加強筋了 當左側加強筋前端快要蓋住外側黃線時回方向 回到輪胎沒有角度 基本上你回好方向 引擎蓋就蓋過黃線一點點就好了 記住 車速還是要慢!!!
6. 回好之後再看右側加強筋 右側加強筋右側加強筋碰到外側黃線就右打一圈一刻鐘 再看看兩邊的教練鏡 **大了往**打方向 **小了反向打方向 時刻控制車速
7. 出彎後 車身差不多三分之一出去就可以回正方向盤了 如果前面有彎道 不要馬上打 因為內輪差的關係可能會在最後時刻壓到黃線 不過考場一般都很大 出去以後就是直線 有的駕校比較小 才會馬上要過彎
8. 這是比較初級的方法 一般開始的時候就是這麼教的 練上幾次熟練之後你可以把頭伸出去 觀察車身和邊線的距離 根據距離打方向 這時候開出來的弧線就標準多了 再後來老狙了連頭都不用伸出去 其實所謂感覺就是你熟練的結果 感覺是練出來的 不是找出來的
最後再強調一下要點過s彎道車速慢是前提 一圈7分鐘到一圈一刻鐘是幅度 學會看反光鏡修正。
駕考科目二s彎怎麼過，請問科目二的曲線行駛（S彎）有什麼技巧，怎麼過？
若只如初見 本人感覺這個是看著很難，但實際走起來容易，教練教我的時候，什麼都沒給我說，讓我自己憑感覺走，只說回方向不能回死 一般是半圈，一圈，s彎有兩個彎道，一個向左一個向右，其實我們憑感覺走最好，不要記什麼點位之類的 個人經驗 向左轉彎你就向左打方向，進s彎時，讓車稍往右靠因為第一個彎是往左轉，速...
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