1樓：悠然向暖
不要緊張，多練習，把你的情況和教練說一下，教練會幫助你克服的。
2樓：星月傳奇好
科目二考試其實挺容易的，關鍵是一定要心情保持平靜，越是緊張越容易出錯，你自己就這樣告誡自己。或者是多做深呼吸，多想操作要領。也可以緩解這種症狀。
3樓：小董教練說駕考
科目二考試緊張腿抖怎麼辦，學會這1招輕鬆決絕，建議新手收藏
4樓：
科目二考試科目二考試
科目二緊張腳抖怎麼辦
5樓：生活小黃導師
對於心理素質差的人來說，學車的時候比較容易緊張，尤其是在初次上車時，科目二腳會抖得非常嚴重。
科目二腳不抖的方法
腳抖都是因為緊張，而緊張是因為第一次上車操作並且和教練接觸，一切都比較陌生，心理壓力會特別大。
初步瞭解汽車：上車前先對汽車做一個初步的瞭解，例如會接觸到油門、離合、剎車等。
克服心理壓力：不要把科目二想得太難，在心裡暗示自己沒問題；如果是考試的話那就做好最壞的打算，讓自己看開，畢竟考試不只有一次機會，一次不行就再來一次。
轉移注意力：緊張時適當轉移注意力，放鬆自己，心情平復下來，腳自然就不會抖。
多加練習：開車是一個技術活，多聽多練，駕駛起來就會得心應手，一切都熟悉以後，想要緊張都難。
按摩：如果緊張到無法控制的地步，可以掐住大拇指和食指之間的部分，或者給腳按摩，這樣可以有效緩解壓力。
科目二緊張的影響
科目二是很考究心態的，心理素質差的人一旦緊張，腳就會容易發抖。
1、科目二需要腳施加壓力踩離合，腳抖會影響對離合器的控制，駕駛的過程中容易導致熄火。
2、過分焦慮和緊張，腦神經活動會失去平衡，從而影響判斷，容易導致判斷失誤而扣分。
6樓：為自己逆襲
其實駕照考試考的就是心態。很多人平時在練習的時候很穩，沒什麼問題，但是一考試就考砸。針對這一問題，首先就是先要調整自己的心理狀態，不斷給自己加油打氣，不斷心理暗示自己的可以的，沒問題，這就是一個小考試而已，當你的心態放平了，腳就不會那麼抖了。
因為你一緊張，腳就會抖，腳一抖就想到會不會影響考試，然後就會分心，一分心就容易掛考。如果實在很緊張，可以在考試之前和別人聊一下天，轉移一下注意力，或者吃一顆糖，平復一下心情。
7樓：黃老師**
調整心態
我們首先需要做的是，調整我們的心態，如果上車後出現腿抖的話，深呼吸一下，提醒自己，我們要保持鎮定，一切也就那麼一回事罷了。如圖示中左邊的那個人。
02多加練習
我們可以在平時進行多加練習，練習多了，往往也就會特別的自然，不會出現緊張的狀態。這個是非常有幫助的，如果可以的話，最好可以借個車來進行練習。
03慢速開
科目二五項：直角轉彎、坡道定點停車與起步、曲線行駛、側方位停車、倒車入庫。我們最好選擇稍微慢一些的速度開，那樣有助於我們慢慢適應，不要想著一蹴而就，那樣容易讓我們過度緊張，從而導致腿抖。
04尋找一些技巧
我們可以多多請教教練或者詢問老司機，在考科目二需要注意的事項以及技巧，這樣往往我們可以從中吸取教訓，也可以提高我們的水平，增加我們的自信，往往腿也就不會因為緊張而抖了。
05心理暗示法
在考試的時候，儘可能的在內心中提醒自己：我能行！心理暗示法往往可以讓我們不會過度的緊張，有很大的效果，我們有信心了，也就不會緊張了。
8樓：牛奶女生
您好。不要緊張哈 您就記住考試期間就這十分鐘決定了自己能不能過，考試之前先調節好鏡子和座位的高度，集中精力完成倒車入庫和側方位停車，剩下的就簡單很多了~加油吖
9樓：一縷陽光照亮你的美
很多人都會遇到這種情況慢慢地調整深呼吸
多和身邊的人溝通交流車子啟動了就不緊張了
考科目二緊張腿發抖怎麼辦？
10樓：侯傑
考科目二緊張腿發抖的情況下，最好別考。
中途你直接叫考官，就說不考了，考官會自動判你不合格，你回去後，多練習練習。
等你腿不抖了，你再來考試。
11樓：heart浩皛
說不緊張的都是假的，我考的時候，側方停車時腳也是發抖，開不了車。我定了定神，深吸了兩口氣，心想不就是考試嗎有什麼了不起，大不了從頭再來。慢慢的也就不抖了，一直到考完腳一直沒抖。
12樓：匿名使用者
這很正常，可以調整自己的呼吸，去適應考試的環境。不要想著好事考不過怎麼辦啊，這隻會增加自己的負擔。想想考不過也是一次經歷，大不了下次再考，放輕鬆就好！
13樓：天下斌雪
首先，給自己信心，不要太過於擔心結果；第二，不要把注意力集中在要考試了這個事兒上，否則容易下意識或潛意識擔心；第三，深呼吸，想想操作流程，熟記流程。第四，不要跟其他考試的同學或學員討論分享緊張情緒。
14樓：熱心網友
不要太緊張 緊張導致的震顫的
15樓：小脖一縮隨你說
這是特發性震顫的表現，建議中醫**
科目二考試緊張腳發抖，怎麼辦？
16樓：青春丶有你目送
建議：在練車或是考試的同時，放鬆心情，學會去控制車，而不是車去控制您。孰能生巧，用平和的心態去迎接每一次的挑戰，不要給自己太大的壓力。
再次強調，考試考得就是心態。希望對您有所幫助。
科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車c1c2考試專案包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛(俗稱s彎)五項必考。
大車a1a2a3b1b2考試專案包括樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨(霧)天、溼滑路、緊急情況處置。
掌握基礎的駕駛操作要領，具備對車輛控制的基本能力;熟練掌握場地和場內道路駕駛的基本方法，具備合理使用車輛操縱機件、正確控制車輛運動空間位置的能力，能夠準確地控制車輛的行駛位置、速度和路線。
參考資料
科目二考試緊張腿發抖怎麼辦
17樓：創作者
科目二考試緊張腿發抖,心態放好,放鬆一點去考試，平時多模擬科目二練車，才能增加考試通過率，多練習才能消除緊張。
科目二考試技巧:
一、直角轉彎
操作要領
①汽車掛低速擋起步。
②汽車進入直角彎之前靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保持約0.1米的間距
③當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置。
④當左後輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出道路。
⑤將汽車擺正後駛出道路。
操作技巧
①一擋怠速通過，不要加油。
②進入直角彎前，讓車在路兩邊線內儘量遠離突出點。
③當靠近突出點一側的前車窗上小三角窗中心與突出點重合時，向突出點一側打轉向盤到底。當車頭轉到新方向後，要特別注意右前輪不要壓到路右側邊線。
④直角轉彎時儘量緊貼右側邊線。
⑤看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。
⑥要注意內輪差，正確估計內後輪的軌跡，不得壓內直角突出點、邊線，不得停車和倒車。
二、曲線行駛
操作要領
①進入「s」形路前，降低車速，用一擋或二擋駛入「s」形路，選擇恰當的路線及速度通過。
②進入「s」形路後，車輛沿道路的右側進入彎道(距左側路邊緣1米左右)，保持均勻低速行駛。
③進入a點位置，車輛與路右側保持0.5米左右的距離，適當修正方向(留出左側內輪差的足夠距離)。
④進入c點位置，向左打轉向盤，車輛由靠右側行駛變為靠左側行駛。
⑤進入第二個彎道，車輛左側車輪保持與路邊緣線相距0.5米，適度修正方向。
⑥進入f點位置，迴轉轉向盤，進入直線行駛。
操作技巧
①保持全程一擋行駛，打方向不可過急。
②進入彎道後儘量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。
③處於彎道時，通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上的小後視鏡始終處於外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠。
④根據路彎的特點和後輪半徑及時調整方向。
三、側方停車
操作要領
①汽車掛低速擋起步，當駕駛人與③點對齊時，向右打轉向盤。
②當汽車行進到車頭位於③、④點的中間位置時，迅速向左轉動轉向盤，使車頭轉向道路左側。
③當車頭接近道路左側邊線時，迅速回轉轉向盤並立即停車。
④汽車掛倒擋向後倒車，當車尾接近車位(庫)右側邊線時，將轉向盤迅速向左打到極限位置。
⑤當車身兩側與車位(庫)邊線平行時，迅速回正轉向盤並停車。
操作技巧
①坐姿要端正，這對於判斷各個點位的準確性有著很關鍵的作用。
②駛入停車區域，儘可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車太靠後而壓線!
四、坡道定點停車和起步
操作要領
1、坡道定點停車
①聽到「上坡定點停車」指令後(離樁杆約20米時)，開啟右轉向燈，向右適當轉動轉向盤，使車輛正直靠道路右側緩慢行駛，並注意車身與右側邊線的距離。
②車輛行駛接近停車樁杆約10米時，緩慢、準確、平穩地靠近定位目標。
③準確目測目標，以停車樁杆、擋風玻璃(或引擎蓋上)某一點(因車型和駕駛人身高不同，此點應在練習中確定)作目標。當目測到擋風玻璃某一點與停車樁杆成一條直線，即車輛保險槓與停車樁杆線對齊時，立即停車。
2、坡道起步
①先踩下離合器踏板，掛低速擋，開啟左轉向燈並鳴喇叭示意車輛即將起步。
②踩下加速踏板，提高發動機轉速，同時抬離合器踏板至半聯動(可以根據發動機聲音來判斷，在抬起離合器踏板時，如發動機聲音變得沉悶，證明離合器處於半聯動狀態)。
③慢慢鬆開駐車制動杆，並徐徐踩下加速踏板，同時繼續緩抬離合器踏板。
④當離合器完全接合後，繼續下踏加速踏板，使車輛平穩起步。
操作技巧
1、要控制好車速
坡道定點停車時，在上坡前，車速要略快一點，使汽車稍微帶點衝力，不然上不了坡。等後輪上坡後，應立刻將速度降下來，使汽車慢速行駛。否則，如車速過快，一是來不及調整車與邊線的相對位置;二是來不及對準參考點停車。
2、要選好參照點
①右前輪參照點定點停車中要想使車身與右邊線保持合適的距離，就必須知道右前輪的位置。因駕駛人在車內看不到右前輪，只能找車上某一點進行參照。對於 普通型桑塔納轎車，一般來說，在座位上坐好以後，從車頭正中那一點看出去所看到的地面，大概便是右輪的左邊緣即將到達的位置。
有的轎車車頭正中有一個商標 飾件，這個飾件的根部就正好標示著車頭正中。但是大多數汽車車頭上都沒有這個飾件，可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙，等熟練了以後再撕掉。或者， 可以在刮水器適當的位置上選一個參照點，用它來代替車頭正中那個點。
一般情況下，刮水器擺杆上都有一個彎突，左刮水器上那個彎突的最高點正好處在眼睛與車 頭正中點的連線上，從這個彎突的最高點看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。
②前保險槓參照點要想使停車後，保險槓正好與樁杆對齊，就必須找準參照點。這個參照點一般在右側刮水器左邊第一節處，即駕駛人看到右側刮水器左邊第一節處與樁杆對準，此時停車，位置正合適。
值得注意的是，各人身材不同，座位前後不一，偏差總是有的。另外，即使是同一型號的轎車，也有因生產年份、批次、廠家的不同，或其他種種特殊原因而造成的零件規格不一，不能死搬教條，應根據實際情況確定。
3、動作要協調
坡道起步時，離合器、加速踏板和駐車制動杆要協調配合，放鬆駐車制動杆的時機很關鍵，晚了汽車起不了步，發動機會熄火;早了則會往後溜車。這個時機就是離合器踏板抬至半聯動時需掌握的技巧：一是聽發動機聲音;二是感覺車身抖動;三是看轉速錶指標發抖並向下移動。
五、倒車入庫
操作要領
1)由起始點倒入車庫
①駕駛人上車後先調整座位和後視鏡，並繫好安全帶，然後將汽車掛倒擋，鬆開駐車制動操縱桿，汽車起步後以怠速後倒，駕駛人通過右後車窗觀察車庫。
②當看到右後車窗黑邊與車庫右邊線頭對齊時，向右勻速轉動轉向盤至極限位置，如圖4-3所示。
③汽車入庫後，駕駛人回頭觀察左側後視鏡，當看到整條車庫左側邊線出現後，立即回直轉向盤，如圖所示。
④當從左側後視鏡看到左門把手與車庫底線水平時立即停車，如圖4-5所示。
2)由車庫駛入回車點
汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時(圖4-6)，向左將轉向盤轉到極限位置，車直後停車。
3)由回車點倒入車庫
①汽車掛倒擋，保持轉向盤左轉極限位置不變，向後倒車。
②駕駛人注意觀察左側後視鏡，並修正方向，使車尾倒入庫中。
③汽車入庫後，駕駛人注意觀察右側後視鏡，當看到整條車庫右邊線出現後，立即回直轉向盤。
④駕駛人再把目光轉到左側後視鏡，當看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。
4)由車庫駛入起始點
汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時，向右將轉向盤轉到極限位置，車直後停車。
操作技巧
①控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速，起步什麼速度，行駛就按什麼速度。
②控制好轉向時機後倒過程中應仔細觀察，掌握轉向的關鍵點，適時轉向。
③控制好行駛路線考試時，汽車的行駛路線主要取決於轉動轉向盤的快慢和行駛速度，後倒時，要看準邊線，及時修正方向，使車保持正直入庫。
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