1樓：專注汽車十餘年
回答親您好，很高興為你服務哦～親，汽車加裝音響可以將原機碟箱介面設定成音訊輸入狀態，外接音訊輸入即可。如果汽車車內溫度很高，建議車主不要把音量開得很大，那樣不但弱化了音質，而且也縮短了器材的使用壽命。如果不加裝電源保險，當電源線外皮磨漏或車輛發生碰撞，造成短路故障，可能引**災，後果十分嚴重哦，還需要親注意哦～
2樓：
在做汽車音響安裝前，要先測試下隔音效果，如果車體隔音效果差，最好線做個隔音。
如果你是一名初入門的安裝學員，建議選擇專業的套裝，寶馬可以選德國gladen one bwm專用
賓士可以選德國gladen one mb賓士專用
3樓：湖南萬通汽車學校
一套效果好的音響，器材搭配是一方面，安裝也是一方面，除錯也是一方面。如果只是概括化的去說音響改裝之後要達到如何如何的效果，還是要根據車型來定位，根據自己的改裝預算，根據自己的聽音風格來做合理合適的改裝。
音響指除了人的語言、**之外的其他聲響，包括自然環境的聲響、動物的聲音、機器工具的音響、人的動作發出的各種聲音等。
音響大概包括功放、周邊裝置（包括壓限器、效果器、均衡器、vcd、***等）、揚聲器（音箱、喇叭）、調音臺、麥克風、顯示裝置等等加起來一套。其中，音箱就是聲音輸出裝置、喇叭、低音炮等等。一個音箱裡包括高、低、中三種揚聲器，三種但不一定就三個。
技術的的發展歷史可以分為電子管、電晶體、積體電路、場效電晶體四個階段。
如何選擇汽車音響改裝？
4樓：作昊
你想怎麼改啊 是因為原先的音響不給力 還是想加喇叭 或者是加上低音炮
5樓：瞳孔裡外
這要根據你個人對**的要求跟預算來的
怎麼改裝汽車音響？
6樓：相其英仍辛
這要看您是什麼車和對汽車音響的熱愛度，如果是初級者，建議您就不要搞一些大的改裝，先慢慢深入瞭解，然後在逐步升級，不防可以去廣州車元素去看看，那裡有不同系列的產品，也有專業的技術人員
7樓：匿名使用者
您好 像您說的 改裝後要有立體感覺 那就要加裝前後門套裝喇叭、功放、低音炮這些 這樣肯定有立體感覺分別安裝在 如前門套裝：高音位置一般有三個位置安裝在 1 門板玻璃的小三角，2 前擋玻璃下 3 a柱上 中音 在整個門的右下角或者左下角 一般原車都有的 功放 多數都安裝在後備箱吊頂或者 後靠背 也有安裝在座椅下面的低音炮 基本都放在後備箱內 除非超薄的 有的放在座椅下
8樓：匿名使用者
立體環繞感，高音人聲清晰，重低音感等等音場音效的問題，一個自帶功放的dsp音訊處理器就能解決的事情啦！都不用改換喇叭那麼折騰！哈哈！8音度瞭解一下！
9樓：廣州萬通汽車學校
改裝汽車音響，是對汽車進行音響改裝升級，其目的就是滿足車主朋友對汽車**的需求；使車內音響空間以最佳的聲場表達。
1、風格和預算，汽車音響的搭配一定要迎合自己的口味，根據預算設計適合自己的改裝方案。
2、水桶原理，主機，功放，喇叭等器材相互搭配時應講究平衡，否則會引起共振。
3、主機選擇，主機是整個音箱的音源，建議從品質，功能，質量穩定性，**，美觀這五個方面來選擇主機。
4、喇叭功放的搭配，一套音響最終的搭配風格，50%由喇叭決定，30%由功放決定，15%由前級的音源決定，5%由線材決定。
5、汽車音響改裝的好與壞，除了產品的品質，**，品牌因素外，還要注重改裝技術。
10樓：晉亮棟詩
方案很多，看自己怎麼選擇，一般入門級別的改裝就是簡單換下四門喇叭，前面套裝，後面同軸，再加臺四路功放，做下隔音音質效果提升就很不錯了，如果對低頻效果有要求的話，就另外加臺單路功放和低音，如果不是發燒友應該完全能滿足的了，發燒友的話就要加裝主機了，那樣音質效果會更真實，更多細節上面的東西可以去就近的專業音響改裝店面諮詢。
汽車音響改裝如何調音？
11樓：江西萬通汽車培訓學院
1.主機+同軸喇叭的調音方法：將音量開大，測試有沒有提早失真的聲音，高速左右平衡，檢查有沒有180 °的相位差，找一張人聲、樂器單調的卡帶或cd，將主機lound off bass鈕及tremble鈕置於中間，然後測試每一支喇叭對人聲表現是不是相同，如有頻譜測試器，則測試一下高低音的比率，如沒有就得靠耳朵來聽。
將音量關至很小，聽聽高音如有鏗鏘恰恰非常明顯，那表示高音量太多了，另外加強bass鈕聽聽低音固定是不是完好，有沒有異常聲音，而低頻表現是不是很好，低頻不足可適當增加bass鈕，亮度不夠或高音太多可調整tremble鈕，最後再調整fader感覺一下定位，如此更換**，反覆上述步驟數次。2.主機+喇叭的調音方法基本與1的方法相同，高音音量過多的話，可以降低高音音量，以求平衡。
方法如下：在分音器與高音喇叭之間串並聯5w水泥電阻。高音的+端要放在正常位置，如分音器有-3db、0db則放在0db的位置，因為-3db的位置分音器內部已有電阻，對擴大機來講阻抗會改變。
3.主機+擴大機+喇叭首先設定擴大機的靈敏度，將它關至最小，再將主機音量開到80%，然後加大擴大機的靈敏度直到喇叭出現失真的聲音，然後再減少一些，此點可以得到最佳的訊號雜音比，其他與組合1相同。4.
主機+電子分音+擴大機+喇叭+超低音首先將主機上的音量控制全部放在**位置，然後將音量開至80%，並將擴大機靈敏度關至最小，現在將電子分音器輸入增益調大置於中間，開啟擴大機輸入增益約一半，然後加大電子分音器輸出靈敏度直到喇叭出現失真的聲音，再降回一些到此為止，所有的靈敏度已設定完成，然後開始調音，首先將前後聲道中高音關掉，單獨聽聽超低音，調整分頻，讓超低音喇叭可以自然的運作，而且沒有機械雜音或其他共振，然後加入中高音，並調整中高音與超低音的比例，將後聲道音量調小，然後再測試超低音的相位，在小音量時改變超低音相位180°即正負反拉或在電子分音器上有0°～180°選擇開關，看看哪一個相位音量比較大為正確相位，當所有的相位及頻率範圍都設定好了之後在作細部調整，一般超低音的分頻點設定在80hz～100hz之間，而高通部分中高音喇叭分頻點約60hz～90hz。
12樓：鬍子印象
硬體都是死的，有固定的指向，調音可是活的，可根據個人的需求做出任何調整
汽車音響正確改裝步驟是怎麼樣的
13樓：nico聘婷
第一步：入門級改裝
很多車友是第一次接觸並且改裝汽車音響，對汽車音響的認識不是很深，預算不是很多，只想初步改善下原車效果，做了功課的汽車**愛好者會知道，換喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系統，ok，這樣的認識也算可以了，但是為什麼要加功放？為什麼要加低音？怎麼樣才能出到好效果？
一般入門級初次升級的車友，初次會選擇升級前後門的喇叭，這是比較常見的， 用原車主機推動，這樣的搭配也是可以，但是喇叭的選擇很重要，選擇一對實際功率輸出在50w左右的，靈敏度高的喇叭這樣原車主機驅動比較輕鬆，細節層次感會比原車好很多！預算足的情況下，升級一對有升級潛力的適合自己聽音風格的套裝喇叭做為前門，下次升級就可以直接升級一臺二路或者四路功放驅動前門喇叭，加了功放以後的聲音表現細節更多，聲音的清晰度和質感表現會更好！
喇叭升級以後可以體驗跟原車風格完全不一樣的效果，隨著聽力提升，一對喇叭滿足不了我們聽音需求的時候，可以考慮進行下一步升級。
第二步升級：功放
因為是原車主機驅動升級的喇叭，原車主機功率普遍是在（40w×4或者50w×4還有些是25w×4)的狀態。升級一臺二路或者四路功放驅動現有的喇叭，細節效果馬上提升。如果是升級四路功放更好，可以把後門喇叭也推動了，前後功放放大訊號，聲音銜接一致，整體效果表現更好。
可以明顯感覺到音質提升。
第三步升級：低音
第一二步走完了，有些車主覺得低頻不夠，畢竟原車喇叭是6.5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低頻下潛頻率低無法表現，要表現鼓點的力度跟穿透力，是很欠缺的。比如蔡琴的「渡口」，對比有低音跟沒有加低音的音響系統，就非常明顯的感覺聲音的變化，一些靈敏度低的就無法聽到鼓點敲擊的那一下，就算有也是很乾很乾，沒有力度的，這樣的效果其實是不完整的，是殘缺的，這個時候就能體現低頻的魅力跟好處了。
所以選擇一隻適合自己的低音是非常重要的，低音聽人聲乾淨點的有瑞典德利仕，法國盧西雅，魔立方，卓傲等，聽搖滾聽動態的可以選擇美國捷力，美國蜘蛛精。
走到這一步，原來的四路功放可以選擇繼續推前後喇叭，如果功放功率足的情況下，可以繼續用四路功放，二路推前門喇叭，二路功率輸出橋接一路推一隻低音，後門喇叭用原車主機驅動，做為前門的輔助。這樣的好處是：價效比。
缺點是：對低音控制力不夠！如果低音功率大於功放資料，那麼橋接二路的功率輸出對低音的控制力會受到限制，無法表現那種收放自如的狀態。
那麼就可以選擇四路功放繼續推前後門喇叭，再升級一臺單路功放直接驅動低音系統，二臺功放的配置，這樣的系統在聲場銜接以及低頻控制表現力都是不錯的。
第四步升級：
因為都是原車主機輸出，之前升級都是用的高轉低的轉換器，什麼叫」高轉低「？答：高轉低就是原車沒有直接輸出到功放的訊號，所以需要把原車的高電平輸出轉換成功放需要的低電平訊號輸出。
在轉換的過程中，音源訊號會有所損耗，那麼器材的表現會打折扣，這一切都取決於源頭，也就是電腦的cpu,人的大腦一樣，所以很多車友會選擇用一臺高品質的cd主機，比如阿爾派，先鋒，歌樂等，等於就是一套音響二套音源，原車主機直接通過aux輸入到cd主機，原車主機仍然照常操作，不影響使用，這樣的音訊訊號輸入到功放，獲得原汁原味的聽覺效果。
14樓：匿名使用者
聰導航機子下面走線到後備箱 避開凳子壓到線就行
15樓：奇奧樂音
1喇叭2低音炮
3功放4音源
把錢花在刀刃上，首先換裝喇叭是改變最大的。重要性依次類推
16樓：聲振說音改
可以考慮先做四門隔音 換喇叭 根據自己的需求跟預算來選擇器材
17樓：匿名使用者
小改怡情！喇叭可換可不換，看原車音響效果，貪方便的話直接加一個好的dsp處理器（自帶功放），不損原車線路，而且效果瞬間就立竿見影了好嘛~~17年底奧迪a4l加裝8音度dsp，小小折騰下，方便的一批，都心滿意足了...
18樓：瀋陽萬通汽車學校
1 隔音 cd機 功放 喇叭 音訊線 施工技巧
汽車音響怎麼改裝方案，怎麼改裝汽車音響？
可以換一個好一點的機頭 然後做一下車內隔音 換四個好一點的喇吧 如果空間夠用的話可以試一下天籟的效果不錯 全下來也就3000左右 效果就可以了 想好的話可以還激浪的喇叭 就是有點貴 你可以去 芬朗汽車音響改裝論壇 看看，裡面有許多經典的改裝案例，希望可以幫到你 墨臾 車內隔音必須做 然後是機頭和功放...
怎樣自己動手改裝汽車音響？怎麼改裝汽車音響？
詳細步驟一。2 主機尾部，根據主機音訊輸出 rca 數量一般分為 無，一對，兩對，三對。a如果主機沒有音訊輸出 rca 可以加裝高轉低 音訊訊號轉換器 來解決 參考基礎知識高轉低。3 主機尾部和cd主機尾部大同小異，一般主機表面都有接線，標註了各個介面的連線方法！詳細步驟二。一 盲目相信知名度高的品...
汽車音響改裝最低需要多少錢，汽車音響改裝一般要多少錢？
前聲場用芬朗的sq 6.5f 超低音用芬朗的sq 12p 再加一臺芬朗的al 460功放就ok了！ 老臘肉講歷史 改裝一套汽車音響要花多少錢？改裝師傅 讓人無法回答 黑子說的還不錯，小改見意從一對喇叭，一個主機開始，1.5k左右 前聲場用芬朗的sq 6.5f 再換個阿爾派cd機 汽車音響改裝的 必知...