1樓：匿名使用者
大部分都不是
汽車製造廠承受著來自市場競爭的巨大壓力，汽車的成本控制幾乎是不可避免的，而有限的成本預算都被用作「刀片」。在汽車製造廠的眼中，音響系統從來不是主角。聲音系統在不斷壓縮的背景下不斷被「打壓」也就不足為奇了。
具體表現為：系統不完整。
在原始汽車音響系統中，大多數型號沒有功率放大器，揚聲器所需的功率直接由主機提供，因此對功率的危害很大，因為原始汽車主機的功率通常不超過20w。如今，許多型號的原始揚聲器也配備了套裝揚聲器，但是原始揚聲器套裝也「完全不完整」。
首先，原始的車載揚聲器通常沒有分頻器。顧名思義，分頻器主要用於頻率分配，因為聲音包含不同的頻率，並且不同頻率的聲音的再現由不同的揚聲器單元實現。
許多人本來就是頭腦中原裝就是王者，原始的東西才是最好的品質，但事實並非如此。除原始汽車喇叭中的缺陷外，喇叭的質量也不令人滿意，如下所示：功率相對較小，靈敏度較低以及錐體和音圈等原材料的質量不高。
原始汽車喇叭的有效功率通常不超過15w，儘管徽標為50w，但可以根據喇叭磁鐵的尺寸和材料來判斷。為了使壓縮的成本最大化，喇叭筒，音圈等重要零件的原材料質量較差，不能保證設計的技術含量。
2樓：網友
「原裝」汽車音響真的很好嗎？在過去，人們總是忙於賺錢而忽視生活的樂趣；在現代，越來越多的人在開車的時候注重聽**來打發無聊的時間。無論生活是低潮還是快樂，還是浪漫的一刻，都不乏適合當下的**，也許它能昇華感情，甚至改變很多事情的決定，更好的汽車音響效果尤為重要。
原來的立體聲音響常常有這樣的遺憾。你的車缺什麼？
一些車主對自己的汽車原聲效果並不滿意，但他們擔心改裝後會出現一些質量問題，所以只能將就著做，只能幻想**質量更好。現在越來越多的人選擇改裝汽車音響系統，可見改裝汽車音響系統的市場在不斷完善，其技術力量是到位的，產品質量是***的。
在市場競爭的巨大壓力下，汽車製造業的成本控制已成為必然。有限的成本預算已被汽車製造商使用。在汽車廠看來，音響系統從來就不是主角。
在成本不斷壓縮的背景下，音響系統不斷被「抑制」也就不足為奇了。具體表現為：制度不完善。
在原車音響系統中，大部分車型沒有功率放大器，喇叭所需的功率由主機直接提供，存在很大的功率隱患，由於原車主機功率一般不超過20w，現在很多車型的原喇叭也都配備了定音喇叭，但原車的定音喇叭也「殘缺」。
首先，原車沒有分頻器。顧名思義，分頻器主要用於頻率分配，因為聲音包含不同的頻率，不同頻率的再現是由不同的揚聲器單元來實現的。很多人都有這樣的心態：
原創包裝才是王道。他們認為原包裝是最好的質量，但事實上，它不是。除了原喇叭匹配上的缺陷外，喇叭的質量也不盡如人意，具體表現為功率相對較小，靈敏度較低，振動盆、音圈等原材料質量不高。
原車喇叭的有效功率一般不超過15w，不過標誌都是50w，這可以從喇叭磁鐵的尺寸和材質來判斷。為了最大限度地壓縮成本，喇叭振子、音圈等重要部件的原材料質量較差，設計的技術內容也不能保證。
3樓：明暗交雜一笑生花
汽車音箱的原配並不是那麼的好。但至於好不好還是要看車的品牌。
4樓：拱靜曼
我覺得的確實是這樣的，原配的話一般質量會非常好的。
5樓：我要堅挺
我覺得一般情況下原配沒有那麼好，最好還是換一個。
6樓：禍起蕭牆後宮
其實對於這樣的配置來說的話，是一種非常好的選擇。
為什麼現在很多都喜歡改裝汽車音響，原配的音響都不好嗎？
7樓：非常城市
因為現在人們在物資生活得到了滿足以後，都會追求更好的精神享受，而**就是大多數的選擇。試想一下，在上班、旅遊、出差等路途中，開著自己的愛車，聽著動聽的**，不斷可以緩解駕車的疲勞，還能使你更加心情愉快。但由於汽車音響對汽車本身的效能是沒有影響的，很多汽車製造為了降低成本，在汽車音響方便都配置的很普通的音響裝置，這使得**的音質不能達到最完美的效果。
所以現在越來越多的人喜歡改裝汽車音響。
8樓：網友
為什麼帶裝修的房子沒有毛胚房好賣？音響也是有很多學問在裡面的，只要你不滿意原車的音響，就可以改裝。當然，有些人不太在意這個，只要聽起來還行就算了，那當然沒有必要改了。
改裝音響一方面是為了更高層次的享受，另一方面是為了更個性化的生活。
9樓：匿名使用者
這不存在原配的好或不好。
改裝和原裝的不是一個概念。
在效果肯定是提升了不是一個檔次。
簡單說普通車的低音效果不好，改裝就可以帶低音炮，那感覺你知道吧有帶低音炮的人家希望有環繞立體音。
改裝只是為了達到更好的效果。
10樓：匿名使用者
那要看你的側重點了．如果你側重享受，那現在改最好不過了啊．只有一個會享受生活的人才會品嚐生活．如你側重於質量和保障．這也不罪．因為有句話說的好啊．以質量求生存嘛．如果一個人在每一件事上都要求質量，那這個人將一步一步走進輝煌的殿堂，將越來越靠近完美．
11樓：網友
你要明白，一般改裝的音響都是頂級音響，有的比車還要貴，只是個人喜好問題。
汽車音響改裝過後真的比原裝的音質好嗎
12樓：木子
花五千元改喇叭功放，做隔音，只有300元電腦音響的效果。
不改，只買個10寸200瓦汽車低音炮，配套大電瓶一起放在後備箱。
改了汽車音響後，效果真的會比原車好很多嗎
13樓：挑戰者汽車音響
改了確實會比原車的好，就看你什麼，怎麼改，不同的改法，會有不同的效果。
14樓：匿名使用者
改了汽車音響後，效果肯定比原車好些，要不真沒必要進行改裝了。
汽車boss音響很牛麼
15樓：匿名使用者
到底是boss還是bose這個是有待和樓主研究下。
如果你問的是boss其實是沒有這個的，真正車上多數原配的都是bose另外汽車上bose的音響真的很好嗎？就我個人經驗和樓主**一下，我覺得一般！
寶馬車， 保時捷macan，奧迪q5原配bose音響我拆過不少進行音響升級，主要是車主自己都聽出來效果上不理想。
16樓：編外趙老師
boss主要做家用音響，後裝市場是沒有boss音響的，一般我們所聽到的boss音響都是前裝市場就有的 ，也就是說車子出廠就帶這個品牌的音響 ，音響表現效果一般，只是藉助這個品牌搞一個噱頭。
17樓：匿名使用者
還可以，產品大部分國內代工。
為什麼大家進行汽車音響改裝都換成勁浪音響？ 原車的真的很差嗎？
18樓：匿名使用者
這個好像沒聽說過，有可能是某企業的廣告語吧。好的汽車音響品牌就是配好車的，一分價錢一分貨。像一些bose，哈曼卡頓等好的音響品牌就是配豪車和準豪車的。
這就是為什麼有些人要改裝汽車音響的道理了。真的要改裝還要多上上網，多到店裡看看，在自己經濟實力允許的範圍之內才行。
19樓：匿名使用者
換上之後音質提升了一大截，那感覺真舒服。原車的音響就跟贈品一樣。
汽車音響改裝真的有效果嗎？明顯嗎
20樓：諦荼
明顯的很！改裝音響看個人，每個人喜歡**的型別不太一樣，預算也是一個指標！
21樓：匿名使用者
有效果是肯定的，畢竟是花了錢的！效果大不大，其實間接因素說白了就是錢，一分錢一分貨嘛。哈哈。
可以把原車喇叭換掉，再搭功放！如果原車喇叭本身就還過得去想提升下，也可以直接買個dsp處理器（帶功放），省錢 效果還好！去年我就給我家a4l裝了個8音度dsp，肉疼了下裝了頂配那種，沒換喇叭，直接加裝個dsp，效果滿意的一批。
哈哈還有個因素，主要是安裝簡單，看一遍我就知道怎麼裝了。調音方面我這糾結症就出來了不好選，個人喜歡電音（everybody跟我嗨嗨嗨那種）哈哈不過還好，挺滿意。嗯。
很多人都說勁浪的汽車音響好是真的嗎？
22樓：匿名使用者
勁浪的喇叭是真心不錯，目前我聽過最好的喇叭單元就是勁浪的烏托邦系列，那聲音，細節，動態， 耳朵都要懷孕了，不得不佩服法國佬。
23樓：胥律蟹
當然是真的了，這個牌子你肯定聽過，口碑是所有的品牌中最好的，我真的是非常佩服這個品牌。它是法國品牌，在中國經營已經有20年以上。
24樓：網友
法國勁浪的汽車音響，做工精細，產品紮實，高音亮麗，低音飽滿，非常不錯。
要說這些進口音響裡，還算是勁浪價效比最高的了，所以肯定推薦勁浪了！
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