1樓：火虎
五菱巨集光mini顯示請檢查輪胎壓力說明有一個或多個輪胎氣壓不足或過高，也可能是當前四個輪胎胎壓偏差過大，可能漏氣之類的，這是配備了胎壓監測系統車輛的輪胎胎壓不正常引起的胎壓報警，建議立即停車予以檢查以保證行車安全。
五菱巨集光mini車型設計
長寬高分別為2917mm、1493mm、1621mm，軸距為1940mm。外觀方面，五菱巨集光mini採用了雙腰線設計。
平行的線條配合前後凸起的輪眉造型，讓其顯得簡潔而具有力量感，尾部方面同樣使用了較多的直線條設計，視覺效果突出。
2樓：小朝說社保
造成車燈不亮的原因有：車燈的燈泡燒壞,車燈搭鐵接觸不良,車燈繼電器或組合開關損壞,車燈電源線開路/短路/斷路,車燈保險絲損壞等。遇到車燈不亮了,首先應檢查保險絲是否良好，一般大燈突然不亮，大多數情況都是燈泡保險絲燒斷或者燈泡燒了導致的。
如果是在開啟車燈的時候，燈泡亮了一下就滅了，可能是線路連線不良或存在斷路短路，線路短路容易燒壞燈泡。如果經常出現燒壞燈泡的情況，檢查發電機電壓調節器電壓是否調的過高。汽車大燈突然不亮了，需及時處理，建議到正規專業的維修店或4s店進行檢修，更有保障。
汽車大燈不亮的原因和解決方法介紹
1、蓄電池嚴重虧電。在前照燈接通後，蓄電池要協同發電機供電，因此，夜間汽車在開始行駛的2h左右內前照燈的亮度正常，而此後則由於蓄電池不能再繼續供電，所以前照燈的亮度下降且隨發動機轉速的變化而變化，在發動機熄火後也不能用起動機起動發動機。
2、導線發熱，以致線路的電阻增大，前照燈的發光強度下降，嚴重時前照燈線路會因導線絕緣層熔化而短路，甚至發生線路燒燬或汽車火災事故3、線路中燈光繼電器或組合開關等的觸點產生燒蝕或粘結，使電路不能斷開或接通。
4、前照燈線路中的熔絲熔斷，使車前一片黑暗。
5、當使用的電器較多、發電機過載持續時間過長時，發電機的二極體和線圈可能燒壞，以致發電機不能發電。發動機不能發動
（1）故障現象：打復開點火開關，將點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。
（2）故障產生的可能原因：a.起動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢：
①蓄電池存電不足、電極樁柱夾鬆動或電極樁柱氧化嚴重；②電路總保險絲制斷；③點火開關故障；④起動機故障；⑤起動線路斷路或線路聯結器接觸不良。
b.點火系統故障：①點火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；②點火器故障；③點火時間不知正確。
c.燃油噴射系統故障：①油箱內沒有燃油；②燃油泵不工作或泵油壓力過低；③燃油管洩漏變形；④斷路繼電器斷開；⑤燃油壓力調道節器工作不良；⑥燃油濾清器過髒。
d.進氣系統故障：①怠速控制閥或其控制線路故障；②怠速控制發閥空氣管破裂或接頭漏氣；③空氣流量計故障
3樓：等等等等
1、輪胎被扎引起的胎壓監測燈亮
這個情況通常極慢的漏氣，一時沒法發現到底是那個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前2.3，後2.5，若缺氣，就補足，然後再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。
4s店，維護人員通常的處理方法是將兩個前胎壓力調整為2.3，後胎壓力調整為2.4，然後削去胎壓報警，並讓我們再跑個3、4天看看，如果再不報警就沒問題了，再報警就可能是有胎被紮了，需要再去4s店，讓他們再幫著檢查檢查。
2、胎壓監測燈亮有時是胎壓過高
通常國際gbt 2978-2008標準中規定轎車輪胎充氣壓力符合表1-表15要求：
標準型輪胎：2.4-2.
5bar；增強型輪胎：2.8-2.
9bar；最高氣壓：不應大於3.5bar。
所以當有輪胎超過3.0bar也會觸發胎壓監測燈亮，
3、低胎壓行車時間過長引起的胎壓監測燈亮
這種情況通常發生在：某個輪胎胎壓過低，高速運轉使胎溫升高，進而引起的胎壓升高，這時應及時停車休息或更換備胎。
4、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監測燈亮
當氣壓低於1.8以下時，引起的胎壓監測燈亮，所以平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現情況時，若是胎壓監測器沒有及時報警，就是胎壓監測器出現問題；如果是點火開關on/start，指示燈點與tpms指示燈同時亮2s後熄滅。
那這種情況要麼是車輛原裝的接收器未進行學習繫結，要麼就是曾經更換接受控制器，並且該接收控制器未經過學習繫結。可以到4s店請專業人員採用手持式學習工具，重新獲取所有輪胎感測器id，對接收控制器進行繫結。
4樓：寧靜的白沙灘
有的可能是氣壓感應有誤或者缺氣之後補氣，感測器需要復位，所以還在報故障燈！可以用歸零專家復位！
汽車儀表盤上出現感嘆號警示燈是什麼意思
5樓：途虎話養車
你的車應該出現了故障了，為安全考慮，建議去檢測維修，如你所述的三角形中間一個感嘆號，這是常規故障顯示燈，主要可能有如下情況導致燈亮起：
1、乾式雙離合變速器離合器過熱；
2、斷油系統干預或出現故障；
3、駐車感測器故障；
4、外部車燈故障；
5、發動機油壓力感測器故障；
6、驅動防滑系統警示或故障。
6樓：陌下鬼隕
汽車儀表盤上出現感嘆號警示燈大概有三種：
一、三角形中間1個感嘆號。這是常規故障顯示燈，主要有如下情況亮起。
1、乾式雙離合變速器離合器過熱；
2、斷油系統干預或出現故障；
3、駐車感測器故障；
4、外部車燈故障；
5、發動機油壓力感測器故障；
6、驅動防滑系統警示或故障。
二、括號圓圈中間1個感嘆號。這是制動系統警示燈，下列情況會亮起：
1、有的車子在開啟點火開關後亮起幾秒鐘，啟動發動機後熄滅；
2、當拉起手制動時亮起，放下時熄滅；
3、制動液麵過低，行駛過程中亮起；
4、制動系統發生故障亮起。
三、括號下面一橫中間1個歎號。這是輪胎氣壓監測警示燈，當車輛的某個輪胎的氣壓過低時，該警告燈亮起。
7樓：陌寒
儀表盤有感嘆號代表汽車某個系統或者部件出現了問題，發出警示告知車主。車主需要根據警告燈來判斷，是否需要立即停車熄火等待救援車輛。還是重要但非緊急故障，自己行駛到4s店進行維修。
車子出現了故障一定要及時的維修，否則得不償失！
8樓：念卓姝
紅色的感嘆號外面加一圈，是表示制動系統或都手剎；如果是黃色的感嘆號外加一個圈表示的是儀表中有關車輛的資訊沒有讀取。（這些資訊包括車門未關，安全帶未扣，燃油液位低等）
9樓：瀋陽萬通汽車學校
手剎車燈或缺制動液報警燈
1、如果手剎車拉起亮是正常的，鬆開手剎車儀表盤內燈熄滅。
2、缺制動液報警燈，制動液加註口有個常開的感測器，當制動液油麵下降到指定位置感測器接通，儀表盤指示燈點亮需要補加制動液。
3、黃色的感嘆號是輪胎氣壓過低報警
10樓：李晨豪
汽車儀表上出現感嘆號是你這個車胎啊車胎有故障了
11樓：途虎話養車
這個標誌是汽車制動系統故障，可能是剎車片磨損超標、感測器損壞、制動液不足等。建議首先看一下是不是制動液低於標準了，如果制動液正常，如果車已經使用過幾萬公里而沒有換剎車片的話可能是剎車片磨損超標，建議更換，如果這兩個問題都不是，可能是感測器的問題、或其他問題，建議去4s點檢查，制動系統是大問題，一定要重視.
12樓：匿名使用者
這樣問題嚴重嗎？會影響車子執行過程嗎？會有危險嗎
13樓：阿k第三季樎熼
出現操作錯誤或者報警提示
14樓：匿名使用者
議表出現象油湖一樣的燈
15樓：匿名使用者
車型vv7碼錶右下角三角形黃色感嘆號出現還可以行駛嗎？
五菱巨集光轉向燈和警示燈都不亮是什麼原因
16樓：哀紹輝
看熔絲是否燒斷
接通大燈開關，遠、近光燈都不亮，先檢查熔絲盒是否有熔絲燒斷，然後檢查汽車燈光開關到變光開關之間有無故降
用螺絲將刀將變光開關火線分別與遠、近光接線柱搭接時，分下面幾種情況：
1、燈都亮，表明變光開關有故降;
2、若搭—接時，遠光亮、近光不亮，則故障在變光開關到大燈之間或到近光燈之間。
3、若大燈遠光燈不亮時，應檢視遠光指示燈是否亮，若亮，表明故障在接線板至大燈之間，若不亮，則表明接線板至變光開關之間有故障。
4、若只有一個大燈亮，另一個不亮，則可能是燈絲燒斷或接線有斷路，或是搭鐵不良(大燈亮度弱)。
不管大小燈的燈泡沒用多久就會被燒壞。其原因有：
1、電壓調節器有故障，電壓過高;
2、蓄電池導線接觸不良，造成發電機空載電壓過高;
3、發電機電樞和磁場線圈間有短路。
如果開啟車燈開關，燈泡立即燒壞，則應檢查充電線路間有無短路。如經常燒壞燈泡，檢查發電機電壓調節器電壓是否調整過高。
在正常駕車過程中，如果發現其他燈光工作正常，只有尾燈不亮，其原因可能是：尾燈燈絲燒斷，尾燈搭鐵不良或尾燈線路有斷路。
檢查時，應首先拆下尾燈燈泡，檢查燈絲是否燒斷。若燈絲完好，再用試電筆或螺絲刀將尾燈火線接線柱對鐵刮火，若無火花，表明尾燈線路中有斷路處;找出斷路處，連通導線;若有火花，則表明尾燈搭鐵不良。
17樓：布樂正
其具體原因有以下三種：
1、轉向燈熔絲熔斷、電源線路或燈系中有短路處；
2、閃光繼電器燒壞；
3、轉向燈開關損壞。
具體操作如下：
1、檢查轉向燈熔絲是否熔斷；
2、若短接閃光器兩接線柱，當接通轉向訊號燈開關時轉向訊號燈全不亮，而接通危險警告燈開關時轉向燈全亮，則說明轉向開關或轉向開關到閃光器接線有故障；如果接通危險報警開關時轉向燈仍不亮，應按電路圖重點檢查線路故障。
指示預告功能的燈光
左轉彎指示燈：
指示預告本車即將向左轉彎，距路口前100∽30米以外預先開啟;
右轉彎指示燈：
指示預告本車即將向右轉彎，距路口100∽30米以外預先開啟。
倒車燈：
在車輛倒車掛入倒車檔時自動開啟。
防霧燈：
在迷霧天，雨雪天(夜間)時開啟使用。
示寬燈、尾燈、牌照燈，在開啟前照燈的同時亮燈。
18樓：向日葵
一，開啟左右轉向燈及危險燈時，無正常的（滴滴響），且轉向燈不亮。
這種情況一般分兩種原因，閃光器繼電器損壞，或轉向燈熔斷絲已熔斷，前者可自行更換，後者需仔細檢查轉向燈線路是否有短路後，在更換轉向燈熔斷絲即可（一般轉向燈熔斷絲在車子保險盒子內有圖案標識或文字標識）。又因車輛的不同閃光器繼電器也有所不同，一般都是三個插口的（見上圖），所以因根據車型購買相匹配的閃光器繼電器。
二，單邊開啟左右轉向燈時，左右轉向燈閃動的頻率不一，一邊快一慢。
這種現象主要是左右的轉向燈泡的功率不一樣，或者在轉向燈其電路某處接觸不良（大多數為插頭處）所致。
三，單邊開啟左右轉向燈時正常，但開啟危險燈時，有一邊不亮。
這種現象主要原因為危險燈開關損壞，更換危險燈開關即可。
四，開啟任何一邊轉向燈，只聽到吱吱吱吱的刺耳聲音，且燈不亮，隨即關閉即不響。
這個現象主要是損，閃光器繼電器壞，或者閃光器繼電器與插座接觸不好或轉向燈熔斷絲接觸不好或閃光器繼電器主導線鬆動導致。
如果電動車出現線路短路，那麼也會引起電動車轉向燈不亮。對於這種情況，一般只能選擇去專業維修店進行檢測維修。
其實，對電動車來說，別看轉向燈平時用的少，其實它的作用很大，不僅可以用來顯示電動車的行駛方向，而且還能提高行車的安全性。因此，對於使用者來說，如果轉向燈出現故障，一定要第一時間去維修解決問題。
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