1樓：匿名使用者
方法：底盤、車身金屬件粘裝了隔音墊，阻止噪音傳遞，達到消音目的。四個門則安裝隔音墊和隔音海綿， 降低零部件之間的碰撞，遮蔽部分車外噪音；門飾板和其他關鍵部位塑料件安裝吸音棉，將未阻隔的聲音吸收；引擎蓋和行李箱底盤及周圍安裝3m隔音海綿，阻止輪胎髮出的聲音傳遞到車內。
第一步：卸下車門內襯板。
第二步：靜音材料安裝。清除門內臟汙、油汙和殘膠，如不清除乾淨，減振材料不易貼上，並容易脫落，用預處理劑塗將要貼上的表面做減振前預處理。
第三步：貼減振、吸音材料。剪裁適當大小的減振材料貼上於門內，並用膠刮板均勻刮減振材料表面，使其充分黏附於車門內，剪合適尺寸的吸音材料貼上於減振材料商，貼上時要以揚聲器背面為中心。
第四步：適當應用膠管。如果貼上中影響到開關把手的活動，就在門開關把手上安裝配線軟管。
第五步；貼反音材料。剪合適尺寸的反音材料貼上於內襯板上，並用膠刮板均勻的施壓，使其充分粘附於內襯板上，不要貼上內襯板裝插頭使用的小孔。
第六步：貼密封材料。在揚聲器周圍和固定板周圍貼上密封材料，增強隔音會增加油耗。
汽車隔音，顧名思義是通過施工實現車內隔音，使駕乘環境更安靜。很多車主做汽車隔音是 為了改造汽車音響效果，實際上很多高檔車隔音效果已經不錯，再做一個隔音效果未必明顯。如果是一輛低檔車，選擇好品牌和專業店做出來的效果會比較明顯，
但 弊端也很明顯——由於車身增加了幾十公斤，油耗也會隨之增加。
2樓：獨夏申屠香露
噪音伴隨著車身抖動，建議更換傳動軸總成，3年6萬公里質保，若未超保，到4s店免費更換，收取工時費。噪音產生主因一般是傳動軸的不平衡量過大造成，其次花鍵配合鬆曠也會造成異響抖動。
五菱巨集光s3的傳動軸有多長，軸承有異響是什麼情況
3樓：西安萬通汽修學校
新軸承：
（1）本身滾動體的落球音。
未經使用的新軸承，通過手感判定軸承是否有異響時，是因為手工施加的力不夠，軸承滾動體離心力和向心力不足，滾動體在滾道下方向上方運動時，自身重力大於離心力，會向下沉與保持架接觸產生噪音。
（2）異物侵入。
未經使用的新軸承，拆除包裝後，裸放時間太久導致異物侵入。
（3）潤滑不足
未經使用的新軸承，裝配前清洗後，噪音會變大，填充潤滑劑後完全消除。這種噪音就是缺少潤滑的結果。放的時間久、防鏽油幹掉也會出現雜音。
（4）保持架、密封蓋變形
運輸或儲存軸承過程中，保持架或密封蓋受外力產生斷裂、變形與其它旋轉件接觸產生的噪音。（少見）
（5）假貨。
使用過程中，產生的異響：
（1）強金屬音。
原因：異常載荷：配合、遊隙、預壓計算不當。
組裝不良：軸或軸承室精度不夠。
潤滑劑不足、不合適：固體潤滑劑或液體潤滑劑的選用不當，潤滑劑補充不及時。
旋轉件的接觸：密封蓋接觸形式選用不當，安裝時保持架或密封蓋受外力變形。
（2）規則音
有異物侵入引起的滾道面壓痕、生鏽、傷痕。
布式壓痕。
滾道面剝離。
（3）不規則音
遊隙過大：配合、遊隙、預壓計算不當
異物侵入：時間長了會出現滾道面壓痕、生鏽、傷痕。
滾動體破損。
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