1樓：匿名使用者
你好，這款車的變速箱和自動擋的一個用法就可以的，注意正常的保養和使用就可以的。
2樓：匿名使用者
這與自動擋操作是一樣的，只要正常使用和保養就行，目前來說大眾的雙離合變速箱技術也算是不錯了，問題不大。
3樓：匿名使用者
您好，邁騰現款的話，1.4t乾式雙離合建議不要在d擋剎車停太長時間。1.8t溼式雙離合正常使用就可以了
4樓：匿名使用者
你好，啟動車輛正常掛上d檔，直接行駛就可以了，開著比較舒適，提速也快。
5樓：匿名使用者
你好，這個沒有什麼特殊注意的，和其他車輛一樣操作就行，按照保養手冊規定期限按時保養就可以的
6樓：匿名使用者
這個與平常的自動擋駕駛方式是一樣的，沒什麼太大的區別。dsg變速箱正常使用和保養，現在來說問題不大。
7樓：匿名使用者
您好，這個就是自動擋的一種的，直接正常駕駛就可以的，不要暴力駕駛就行
8樓：匿名使用者
你好，這個主要是在擁堵路面那麼要注意。這個dsg的變速箱特別容易發熱。
9樓：匿名使用者
這個就是自動擋的一種。你就正常開就是了，沒有什麼固定的操作方式
10樓：匿名使用者
你好，這個只要是正確操作就可以的，不要空擋滑車，啟動在p或是n當啟動就可以
邁騰1.8t dsg變速箱怎麼樣
11樓：匿名使用者
dsg的換擋表現可謂天衣無縫，降擋反應快，升擋無聲無息。只有在突然進行中途加速時，由於轉速突然猛升，渦輪發動機輸出的動力突然變大，才會覺察到變速箱在換擋，但這依然是一個比較精良的動作。相比傳統動力系統，dsg的顯著效能缺點只有一個：
停定起步時的反應不自然。鬆開剎車踏板，車子要遲疑大約半秒鐘，才會突然得到動力向前開動。這是因為dsg的自動離合器需要時間進行齧合。
這個特性會讓堵車走走停停時不夠敏捷自然；如果遇到坡道起步，鬆開剎車不踩油門時還會有輕微的溜車，要溜小半秒等變速箱齧合有了動力才會止住。大眾之所以引入autohold功能，一定程度上也是為了彌補dsg這一特性。但是autohold不是每次開車都預設開啟的，駕駛者要養成習慣，也不一定每個人都習慣將其開啟。
12樓：匿名使用者
親 大眾召回過一次，主要還是軟體升級，硬體方面至今沒有改動。另外大眾在7速dsg出現普遍性品質問題並被質檢總局兩次約談後，在2023年5月份宣佈質保期由2年（或6萬公里，以先到為準，下同）延長到10年（或16萬公里），但是2023年4月1日起，dsg質保期又降低到3年（或10萬公里）。現在的情況是，問題依舊，比如行駛中動力中斷、突然急加速、換擋抖動等問題。
召回經過軟體升級後情況有所緩解，但設計缺陷是機械問題。為降低故障概率，儘量溫柔些駕駛。你要買邁騰的話如果對變速箱沒有信心，可以選擇6速溼式dsg的2.
0t車型，這個從質檢總局公佈的調查結果看，故障率比7速乾式dsg要低。請採納，謝謝。
13樓：超級
7檔乾屍dsg 還記得幾年前的315晚會麼
大眾七檔DSG變速箱問題，本人考慮新邁騰1。8T，聽說該變帶箱有通病，糾結中，最不可能壞換吧
通病是滑閥箱問題，過坎兒時能聽到變速箱咣噹一聲，電腦換擋頓挫感明顯，撮車和闖車現象嚴重。換了滑閥箱多半的問題都解決了。我的問題是車速自然降至5 10km h時，再加速能聽到變速箱哐噹一聲，去4s將近一年了，調校過電腦，做過出廠匹配，換過滑閥箱均無任何作用，長春方面解釋說是變速箱和發動機況量造成的，沒...
如何正確使用cvt變速箱
博睿通達 鑑於cvt變速箱的構造原理，相信大家都知道其軟肋就是裡面的鋼帶，假如扭矩過大將會使其打滑失效，甚至使變速箱報廢。其實只要使用得當，就體會到cvt平順與節油的一面。自動擋的車型在駕駛時無非就是兩個踏板，一個油門一個剎車，cvt車型也一樣。若是傳統at變速箱車型，從轉速錶上可以明顯地看到換擋時...
如何正確的使用OKCoin，如何正確使用 CBVs
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