1樓：匿名使用者
通病是滑閥箱問題，過坎兒時能聽到變速箱咣噹一聲，電腦換擋頓挫感明顯，撮車和闖車現象嚴重。。。換了滑閥箱多半的問題都解決了。
我的問題是車速自然降至5-10km/h時，再加速能聽到變速箱哐噹一聲，去4s將近一年了，調校過電腦，做過出廠匹配，換過滑閥箱均無任何作用，長春方面解釋說是變速箱和發動機況量造成的，沒問題，不算壞，不給修。。。上個月4s給調校了一下發動機功率，好了一個禮拜，又完蛋了，換擋依然剛剛響。。。09年底買的兩輛邁騰1.
8tsi，一輛有問題，另一輛好好的。
ls經銷商還是一汽的人？要不就是路過打醬油的，邁騰變速箱問題已經嚴重到北京車友通過1039集體索賠了，別裝不知道
2樓：匿名使用者
所謂變速箱通病 是使用通病 而不是質量通病 好好用 沒有問題
前幾天剛提了全新邁騰 開了幾天 感覺不錯 hoho
3樓：匿名使用者
dsg的變速箱基本上是不會出現問題的！！！！
4樓：yz小毛球
車子起步抖動，跳擋衝擊，4s檢查是離合器的問題，dsg本車官方承諾10年16萬公里的質保，現在還不到16萬，4s拒絕索賠，原因是公里數不真實，表也沒調過，怎麼就不真實了呢？在車質網上看到有300多個使用者反映變速箱抖動問題，難道全都是假的嗎？
5樓：·幸福了嗎
我也在考慮該車..關注中
6樓：匿名使用者
tsi和dsg**有問題啊，沒有通病樓主聽誰說的啊！
大眾邁騰1.8tdsg變速箱冷車d4閃爍，失去動力，熱車後沒問題 20
7樓：孤月映風殘
這明顯是變速箱故障，最好別開了，送修吧，萬一把你扔路上，麻煩就大了。
邁騰1.8t dsg變速箱怎麼樣
8樓：匿名使用者
dsg的換擋表現可謂天衣無縫，降擋反應快，升擋無聲無息。只有在突然進行中途加速時，由於轉速突然猛升，渦輪發動機輸出的動力突然變大，才會覺察到變速箱在換擋，但這依然是一個比較精良的動作。相比傳統動力系統，dsg的顯著效能缺點只有一個：
停定起步時的反應不自然。鬆開剎車踏板，車子要遲疑大約半秒鐘，才會突然得到動力向前開動。這是因為dsg的自動離合器需要時間進行齧合。
這個特性會讓堵車走走停停時不夠敏捷自然；如果遇到坡道起步，鬆開剎車不踩油門時還會有輕微的溜車，要溜小半秒等變速箱齧合有了動力才會止住。大眾之所以引入autohold功能，一定程度上也是為了彌補dsg這一特性。但是autohold不是每次開車都預設開啟的，駕駛者要養成習慣，也不一定每個人都習慣將其開啟。
9樓：匿名使用者
親 大眾召回過一次，主要還是軟體升級，硬體方面至今沒有改動。另外大眾在7速dsg出現普遍性品質問題並被質檢總局兩次約談後，在2023年5月份宣佈質保期由2年（或6萬公里，以先到為準，下同）延長到10年（或16萬公里），但是2023年4月1日起，dsg質保期又降低到3年（或10萬公里）。現在的情況是，問題依舊，比如行駛中動力中斷、突然急加速、換擋抖動等問題。
召回經過軟體升級後情況有所緩解，但設計缺陷是機械問題。為降低故障概率，儘量溫柔些駕駛。你要買邁騰的話如果對變速箱沒有信心，可以選擇6速溼式dsg的2.
0t車型，這個從質檢總局公佈的調查結果看，故障率比7速乾式dsg要低。請採納，謝謝。
10樓：超級
7檔乾屍dsg 還記得幾年前的315晚會麼
法士特8檔變速箱能改10檔變速箱嗎
不能改，只能換總成。變速箱主要指的是汽車的變速箱。它分為手動 自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩 而自動變速箱at是由液力變扭器 行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。功能為 一 改變傳動比 二 在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車...
手動變速箱可以改自動變速箱嗎，手動檔的變速箱能換成自動的嗎？
途虎話養車 可以從技術角度來說，手動檔改自動檔其實就是改裝自動離合器，通過感測器，並且安裝在檔杆 ecu等地方，讓離合實現自動分離，車主只要換擋即可，不需要踩離合。實際上這種手段在本質上，就是把傳統的手動變速箱改為amt變速箱。從法律法規角度來說，雖然自動離合器在很多廠家的宣傳中都有提到是可以過年檢...
途觀變速箱問題，途觀變速箱問題。
手機使用者 我和您是一樣的問題，就是三十公里速度時，急加速車子就像在減速帶上 手機使用者 類似問題我在6000km左右也出現過，自動擋在120km h時，突然車身顫抖，丟油門就好，點油門又顫抖，最後熄火停車1分鐘左右，再啟動一切正常。打 給4s店，據說是油箱中的雜質在清潔劑的作用下造成的現象，以後不...