1樓：鄭州廣發變速箱維修廠家
這個故障現象是日產cvt變速箱的軟肋，你沒有說明日產的具體車型，我就以軒逸、陽光、騏達的變速箱為例介紹，其它車型出現掛擋熄火概率更低。故障原因有兩種可能：
1.騏達cvt變速箱輸入軸末端小軸承容易磨損，描述出現噪音，不及時維修噪音越來越大，小軸承散架後輸入軸失去定位，輸入軸上的油路密封環就會損壞折斷，導致變扭器分離油壓洩露，引起變扭器不能正常分離，出現掛擋熄火現象，
變速箱噪音才是罪魁禍首，變速箱出現異響噪音時掛的現象如下：
①踩著剎車不鬆掛入r和d沒有異響噪音。p、n擋有異響噪音。
②中低速行駛中異響噪音，噠噠響或嗡嗡響。
2.變速箱閥體（油路板）油壓控制出現異常，導致掛擋熄火。
如果提供的資訊不符合，請把車型及故障現象詳細描述，繼續提問。
希望以上資訊能幫助你
2樓：途虎話養車
騏達cvt變速箱輸入軸末端小軸承容易磨損，描述出現噪音，不及時維修噪音越來越大，小軸承散架後輸入軸失去定位，輸入軸上的油路密封環就會損壞折斷，導致變扭器分離油壓洩露，引起變扭器不能正常分離，出現掛擋熄火現象
日產騏達cvt變速箱的d檔和l檔之間可以隨時轉換嗎
3樓：陳立民老師
日產騏達cvt變速箱的d檔位和l檔位之間不能隨意轉換。
l檔位為日產騏達汽車的低檔位模式，d檔位為汽車的高檔位模式。所以l檔位到d檔位是可以隨時轉換的，l低檔位的轉速和速度可以滿足d檔位的轉換。但是由d檔位一下子變為l檔位是不可以的，因為在高檔位的轉速和速度相對於低檔位來說是超過範圍的。
如果強行從高檔位一下子變換為低檔位的話，汽車的發動機會出現頓挫的現象，甚至是汽車發生劇烈抖動。對發動機的變速箱系統是一種嚴重的損傷。
4樓：有空找我卡丁車
可以 但是在高速行駛時不要切換，比如說從地下停車場爬坡。可以從d擋直接拉到l擋
5樓：匿名使用者
l升d檔可以不受限制，d降到l最好是車速較低時採用。
6樓：匿名使用者
l指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以直接從l掛d檔而無需剎車，而車速高、發動機轉速高的時候不要從d檔掛入l檔。
在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在l低檔上，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
cvt變速箱在d檔前行時誤掛入r檔會怎樣
7樓：
掛檔機構，都由剎車控制，電子閥控制檔位，行駛中是掛不上r檔上的，放心好了
8樓：廣州慧眾自動波
您好 很高興為你解答
導致變速箱內部損壞
希望能幫到你滿意請採納 謝謝
cvt變速箱在n檔行駛中掛入r檔為什麼還前行駛
9樓：韋伯
今天上坡出車庫掛l檔，上來後去推d檔，然後不小心又推了兩下到r檔，油門沒鬆開，車子發動機空轉聲，像是n檔踩油門，但途中沒有頓挫和異常
10樓：匿名使用者
車上大於5公里以上時速時，為了防止損壞變速箱變速箱電腦會有這個功能，沒有讓倒擋離合器結合
11樓：北方學校程老師
電腦有保護功能，防止進入倒檔損壞變速器
cvt變速箱在d檔前行時速15km\h誤掛入r檔車子頓挫兩下又往後退了會對車子有什麼影響
12樓：匿名使用者
這個一般是d-->r掛不進去
你是什麼型號車？
cvt誤入r也就是鋼帶打滑衝哦擊兩下，問題不大。
日產cvt變速箱擋d檔和r檔會熄火?
13樓：途虎話養車
騏達cvt變速箱輸入軸末端小軸承容易磨損，描述出現噪音，不及時維修噪音越來越大，小軸承散架後輸入軸失去定位，輸入軸上的油路密封環就會損壞折斷，導致變扭器分離油壓洩露，引起變扭器不能正常分離，出現掛擋熄火現象
自動擋汽車在d擋熄火，有危害嗎 30
14樓：巢葛菲
d檔熄火對變速箱有損傷。
1、如果d擋熄火了，要掛到p擋點火不損壞變速箱。熄火後是不允許掛d擋的。，換擋都是停好以後換擋，如，n擋要停穩換，r擋也是。
2、起步時當然是1擋，當轉速錶指標到達2000轉左右時便可以換2擋，然後當轉速錶到達2000轉左右時換3擋，再然後再看邁數表，當車子的邁數表指標指在40邁左右時就可以換上4擋，到這個時候車子可以行駛一段時間。
3、然後再看邁數表指標指在60邁左右的時候證明您現在可以將車子換上最高的擋位5擋。這樣的行駛和換擋的手法能保證車子的正常執行，一般不會出現動力不足的現象。
1、掛擋（換擋）是指變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。
2、使汽車能以非常低的穩定轉速行駛，而這種低的轉速只靠內燃機的最低穩定轉速是難以達到的;變速器的倒擋使汽車可以倒退行駛;其空擋使汽車在起動發動機、停車和滑行時能長時間將發動機與傳動系分離。
15樓：途虎話養車
自動擋汽車在d檔停車熄火不會對車輛有任何傷害，而且如果是有自動啟停功能的車輛，其實會經常在d檔時停車熄火。
自動擋汽車停車時，變速箱處於d檔熄火，不會對車輛產生危害的另一個原因是，d擋狀態下熄火後是無法對車輛進行任何操作的，首先就是車鑰匙拔不下來，只有將變速桿推至p檔位置時，才能將鑰匙拔下來，其次在d檔熄火後也無法再次啟動車輛，同樣要將檔位推到p檔或n檔才可以再次啟動汽車。
16樓：林凱勝
車在停穩的情況下d檔熄火有什麼損害，d檔熄火時發動機種和變速箱的齒輪都不動了成靜止狀態，又沒有打齒輪，以我的感覺全沒損害，d檔熄火比p或n熄火更能保護變速箱，因為p或n熄火時發動機是還轉動的，變速箱在d推向n或p時齒輪都是有轉動力的情況下在換擋，只要有轉動力就有磨損，(但說明書都教道這樣熄火證明這個磨損很小可忽略不計)，但在d熄火後再推向n或p的話，發動機停止轉動，變速箱齒輪是在靜止沒有轉動力的情下在d換到n或p，靜止換檔是沒磨損的，所以d熄火比n,p熄火更保護變速箱，但前提是要踩剎車讓車停止行走了才能d檔熄火，但記得d熄火後繼續踩剎車不要鬆同時拉手剎再把檔d推向p，記得d熄火後要推向p，n鑰匙能撥出的話也能n擋拉緊手剎駐車，這樣可以防止別人的車在停車場撞到你的車時，你的車不會損壞變速箱，如果是在p檔駐車時變速箱裡面是有鎖止齒輪的，如果車停在**被別人的車撞到你的車移動的話，是有可能損壞變速箱，我一般是踩剎車靜止時d熄火怕車溜動所以剎車踩著不鬆同是拉手剎再d推p(因為不推p時鑰匙撥不出)撥鑰匙，然後按住檔位鎖按鍵(每輛車都有一般在檔位杆附近，在沒有鑰匙開著車時在p檔是沒辦法換別的檔的，因為推不動檔位杆，但鑰匙已經撥出，只有按下檔位鎖鍵才能換檔)再把p推向n，下車關門再按遙控器鎖門，走人。這樣就是空檔手剎駐車，如果車停**被別人撞到移動的話，不傷變速箱，要說一下，說明書提到n或p熄火，以我的感覺可能是廠家怕d熄火容易忘記推向p或n駐車，下次啟動有危險
17樓：大家車論
自動擋不小心r檔或d檔熄火，對車有損傷嗎？新手停車應注意什麼？
18樓：巴奇邁
是的，放在d檔熄火車子會流動的。
19樓：匿名使用者
d檔熄火對變速箱有損傷。
正確做法是 ，踩剎車、停車後，把 d檔推到n檔，熄火，然後 再從n檔推到 p檔。鬆剎車。
20樓：
自動檔汽車在低速行駛中突然息火了，這是什麼情況？
老飛度cvt變速箱d檔和s檔換的勤好不
其實這個問題很好解決，就是在不好掛檔的時候，不要急於用力，可以鬆一下離合器後再踩下去，就很好掛擋了，祝你安全快樂。新飛度正常行駛中,s檔和d檔可以隨時切換嗎?車友你好。d檔是經濟模式，在此檔位駕駛最經濟的。s檔是運動模式，追求的是快速的加速感受，當然油耗會增加 兩個控制程式可以自由切換。對變速箱無影...
自動擋變速箱油需要更換嗎，自動檔變速箱油要不要更換多久換一次
微言悚聽 自動變速箱油迴圈更換機是根據變速箱油自身的迴圈壓力和本系統的輸出壓力相結合，在舊油輸出的同時將新油注入，這種進出油同步的換油方式能有效徹底的去除金屬碎屑和油泥雜質，換油率接近100 能迅速解決因變速箱內部過髒而引起的變檔困難，減小換擋震動，降低溫度減少磨損，從而有效提升車的效能並延長變速箱...
日產軒逸掛檔頭怎麼拆裝，日產軒逸手動變速箱分解圖掛檔機構怎麼拆掉，拿不下來
日產軒逸配備cvt變速箱，換擋平順舒適，燃油經濟性更高。怎麼樣的車速應選著怎麼樣的檔位，不要高檔配低速，也不要抵擋配高速。p檔 駐車或啟動發動機時使用此檔位。請務必將汽車完全停下來在刮進p檔，在坡點停靠時先使用駐車制動器 手剎 再檔杆掛進p檔。r檔 用於倒車，請先將汽車停止下來在刮近此檔位。n檔 空...