1樓：鄭州萬通汽車學校
汽車水箱風扇不轉的情況可以按以下三點逐一進行排查：
一、水溫是否達到了要求：
如今的汽車散熱器風扇大都是採用電子溫控式進行工作的，因此一般只有你的汽車內水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常的開始轉動，如果溫度過低的話，散熱器風扇就無法轉動。因此當你的汽車散熱器風扇出現了不轉的故障，首先應當去看一下水溫是否達到了要求。
二、繼電器出現故障：
如果水溫合乎要求，汽車散熱器風扇仍舊不能工作，那麼還有可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現了故障，汽車的散熱器風扇也是沒法工作的。
三、溫控開關出現問題：
如果上面兩個方面都不存在什麼問題，那麼就要去檢視一下溫控開關了，這個地方有時候也會出現一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響，因此也應當注意檢查。
2樓：雲南萬通汽車學校
1、汽車水溫沒達到了要求
如今的汽車散熱器風扇大都是採用電子溫控式進行工作的，因此一般只有你的汽車內水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常的開始轉動，如果溫度過低的話，散熱器風扇就無法轉動。
解決辦法：當汽車散熱器風扇出現了不轉的故障，首先應當去看一下水溫是否達到了要求，如果水溫一直無法升溫就需要檢測汽車發動機。
2、繼電器出現故障
如果水溫合乎要求，汽車散熱器風扇仍舊不能工作，那麼還有可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現了故障，汽車的散熱器風扇也是沒法工作的。
解決辦法：更換損壞的繼電器。
3、溫控開關出現問題
溫控開關出現一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響，因此也應當注意檢查。
解決辦法：更換損壞的溫控開關。
汽車風扇不**作用
汽車風扇一般是給水箱散熱用的。
分車型，經濟型的都是一個大風扇。 豪華車系一般都是兩個小風扇。 豪華車風扇 給水箱散熱 空調箱在水箱前面。
風扇工作帶動空氣流動有助於水溫下降，但水溫並不是越低越好，發動機溫度太低也不好，當然還有節溫器水泵等共同工作，所以一定要到了一定溫度才散熱。
3樓：人車志
回答您好汽車高溫，風扇不轉有兩種原因：
一、汽車的散熱風扇電機損壞了，自然就不會轉，更換電機就可以解決。
二、風扇的供電保險絲或者繼電器壞了，位於車輛的發動機艙保險絲盒裡面，更換掉就能解決，保險絲盒蓋子上有位置資訊
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4樓：匿名使用者
你好建議檢查一下風扇保險絲和風扇繼電器，是否損壞，也有可能是風扇本身損壞造成的。
汽車水箱風扇不轉是什麼原因？
5樓：匿名使用者
可能是由於風扇電機自身工作效能不良或者是出現故障損壞造成的，另外還有可能是由於電子扇繼電器。
方法/步驟
1從車上卸下風扇總成，然後卸下電機，如果沒辦法，就不用繼續了。
2拆開電機，蓋，用螺絲刀來進行，可能要錘子輔助3發現問題，是石墨刷出問題了
6樓：匡雙太史絲
水箱風扇主要是給發動機散熱的。要是不轉的話就會出現高溫。對發動機的影響很大的。是電機壞了還是線路不對。儘快去檢測下吧。別因小失大。祝你好運！！！
7樓：雪松蘭羽辰
水箱風扇不轉的原因，1檢查保險是否熔斷，2檢查風扇電機有沒有卡死，3檢查風扇繼電器，4檢查風扇溫控開關是否起作用，5檢查風扇控制電路是否斷路，接外掛是否插牢。
8樓：葷梅花殳卯
發動機艙內的冷卻風扇在兩種情況下會運轉，一個是在發動機冷卻液高溫的時候，一個就是在開啟空調的時候！如果水溫沒有高過90度而且也沒開空調的情況下，風扇不轉是正常的！如果水箱已經開鍋了而風扇還沒有轉，很可能是風扇的溫控器或是繼電器出現了問題，也有可能是風扇自身的故障！
9樓：陽雲武清綺
你的問題沒太看明白。也沒說是什麼車。按我的理解說兩句。
你參考一下。先說空調，插上鑰匙接通電源，不著車，有聲音，很可能是空調系統自檢的聲音。看看這個聲音是不是半分鐘就消失了。
斷掉空調不會影響水箱風扇。節溫器，如果壞了。可以拆下來，直接大迴圈。
水溫感測器壞了，就只能更換了。你說不轉的風扇，建議你再通電測試一下。
汽車的風扇不轉是什麼原因？
10樓：勁哥厲害
汽車散熱風扇不轉可能是空調濾芯堵塞、冷凍液缺失或者暖風水箱堵塞導致的，也有可能是繼電器出現故障和溫控開關出現問題。如果都沒有問題那就是線路的故障了，一般來說就是繼電器到溫控開關這條線。
1、空調濾芯堵塞
暖風不太熱首先檢查空調濾芯，看是否是髒了、堵了，空調濾芯髒確實能影響到暖風的冷熱，因為若是太髒了，吹出來的風是很小的，自己可能察覺不到。
2、冷凍液缺失
若是防凍液缺少，也會影響暖風不熱。因為暖風是利用了防凍液的熱量，熱的防凍液進入暖風水箱，把暖風水箱加熱了，風再經過暖風水箱吹出來就是熱風。若是因為防凍液不夠了，衝到暖風小水箱的數量就會減少，充不滿，所以暖風水箱就不那麼熱，因此吹出來的風也就不那麼熱了。
3、暖風水箱堵塞
暖風水箱堵塞，防凍液進入不了暖風水箱，或是進入的很少，所以暖風水箱就不會熱，風經過它再吹出來一定也是不熱的，若真是堵了，維修的話就比較麻煩了，需要拆掉整個儀表臺才能看得見它。
4、繼電器出現故障
如果水溫合乎要求，汽車散熱器風扇仍舊不能工作，那麼還有可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現了故障，汽車的散熱器風扇也是沒法工作的。
5、溫控開關出現問題
溫控開關有時候也會出現一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響，因此也應當注意檢查。
11樓：雲南萬通汽車學校
發動機工作後，水溫高於警戒值時，電子風扇會自動工作，開始降溫;低於下限後，自動停止工作，節省電力。你這種情況，首先自檢冷卻液位，也要注意副水箱的液位;如正常，建議入廠檢測水溫感測器，必要時更換。
12樓：福州萬通汽車學校
你好！現在很多車輛風扇不轉是因為風扇控制器損壞導致的，首先你可以先檢查一下風扇的保險絲或者繼電器是否正常工作，然後再檢查風扇控制器是否損壞，最後檢查風扇電機是否損壞，從這3個方面入手就可以知道了。還有一個水溫感測器工作是否正常。
汽車散熱風扇不轉什麼原因
13樓：哈桑宇
可能是兩個原因，一是保險絲燒壞，二是熱敏開關損壞。
解決方法
1、如果保險絲被燒斷，由於情況不明，千萬不要用銅絲或鐵絲等代替保險，避免造成更大的損失，可以找一些家用普通的保險絲，捆紮在已燒斷的保險絲上代替使用，但只是權宜之計，如果能找到維修站最好馬上解決。
如果並非保險絲燒斷，則應檢查是否是冷卻熱敏開關損壞造成的故障，檢查方法是，在不啟動發動機的情況下，開啟點火開關，並開啟空調a/c開關，如果電子扇轉，說明熱敏開關損壞，若電子扇不轉，則很有可能是電子扇損壞。
2、如果是熱敏開關損壞，可把熱敏開關的插頭拔下，找一段帶線皮的電線(大約10公分左右即可)，把兩端線皮各剝去一段，露出銅絲，插接到插頭兩側的插腳上，提供電子扇高速擋的電路。這樣就可以啟動發動機尋找最近的維修站進行修理。如果是電子扇損壞，則惟有更換才能排除故障。
擴充套件資料：
散熱器的使用與保養
1、散熱器不應與任何酸、鹼或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使用軟水，硬水需軟化處理後使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。
3、使用防凍液，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防鏽防凍液。
4、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。
5、散熱器內完全放水再注水時，要先將發動機缸體的放水開關扭開，有水流出時，再關上，從而避免產生水泡。
6、在日常使用中應隨時檢查水位，要停機降溫後加水。加水時，將水箱蓋慢慢開啟，作業人員身體應儘量遠離加水口，以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象，如長期停車或間接停車時，應將水箱蓋和放水開關，將水全部放出。
8、備用的散熱器有效環境應保持通風、乾燥。
9、視實際情況使用者應在1～3個月間對散熱器進行完全清洗一次芯體。清洗時，用清水沿反進風向側衝洗。
10、水位計應每3個月清洗一次或視實際情況，各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清洗。
14樓：愛車的車神
回答親您好，很高興為您服務！
汽車水箱風扇不轉的可能原因如下：
1.水溫問題：如今的汽車散熱器風扇大多采用電子溫控式進行工作，因此一般只有汽車內水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常地開始轉動，如果溫度過低，散熱器風扇就無法轉動。
因此當汽車散熱器風扇出現了不轉的故障，應當去看水溫是否達到了要求。
2.繼電器出現故障：如果水溫合乎要求，汽車散熱器風扇仍舊不能工作，那麼還有可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現了故障，汽車的散熱器風扇也會沒法工作。
3.溫控開關出現問題：如果上面兩個方面都不存在什麼問題，那麼就要去檢視溫控開關，溫控開關有時候也會出現一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響。
提問我的車發動機水箱前面有倆個風扇，有一個不轉了，有什麼影響嗎回答會影響散熱，建議還是去維修下
提問有一個在正常轉動，水溫也正常
回答就怕有時候水溫過高就不好呢
提問發動機故障燈亮了，是不是這個問題啊
回答發動機故障燈亮的可能性很多，也有可能是因為這個提問好的，謝謝了師傅
好的，謝謝了師傅
回答不客氣哦給個贊哦謝謝
提問問一下新會這邊有專業修車的嗎
回答只要是維修廠都可以修
提問好的，謝謝
回答不客氣哦
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15樓：崇成斐嫣
您好，你可以先看看你的風扇繼電器是否正常工作，接著就是看你的溫控開關是否也是好的。還有就是水溫探頭的工作情況。檢查這些部件都很簡單。
一般電工都可以做到。如果都沒有問題那就是線路的故障了。一般來說就是繼電器到溫控開關這條線。
16樓：粟楚暢戊
檢查風扇繼電器，溫控開關，水溫探頭，如果都沒問題，那就檢查繼電器到溫控開關這條線路。
汽車發動機水溫高,散熱器風扇不轉是什麼原因
17樓：哈桑宇
可能是兩個原因，一是保險絲燒壞，二是熱敏開關損壞。
解決方法
1、如果保險絲被燒斷，由於情況不明，千萬不要用銅絲或鐵絲等代替保險，避免造成更大的損失，可以找一些家用普通的保險絲，捆紮在已燒斷的保險絲上代替使用，但只是權宜之計，如果能找到維修站最好馬上解決。
如果並非保險絲燒斷，則應檢查是否是冷卻熱敏開關損壞造成的故障，檢查方法是，在不啟動發動機的情況下，開啟點火開關，並開啟空調a/c開關，如果電子扇轉，說明熱敏開關損壞，若電子扇不轉，則很有可能是電子扇損壞。
2、如果是熱敏開關損壞，可把熱敏開關的插頭拔下，找一段帶線皮的電線(大約10公分左右即可)，把兩端線皮各剝去一段，露出銅絲，插接到插頭兩側的插腳上，提供電子扇高速擋的電路。這樣就可以啟動發動機尋找最近的維修站進行修理。如果是電子扇損壞，則惟有更換才能排除故障。
擴充套件資料：
散熱器的使用與保養
1、散熱器不應與任何酸、鹼或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使用軟水，硬水需軟化處理後使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。
3、使用防凍液，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防鏽防凍液。
4、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。
5、散熱器內完全放水再注水時，要先將發動機缸體的放水開關扭開，有水流出時，再關上，從而避免產生水泡。
6、在日常使用中應隨時檢查水位，要停機降溫後加水。加水時，將水箱蓋慢慢開啟，作業人員身體應儘量遠離加水口，以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象，如長期停車或間接停車時，應將水箱蓋和放水開關，將水全部放出。
8、備用的散熱器有效環境應保持通風、乾燥。
9、視實際情況使用者應在1～3個月間對散熱器進行完全清洗一次芯體。清洗時，用清水沿反進風向側衝洗。
10、水位計應每3個月清洗一次或視實際情況，各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清洗。
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