1樓：石家莊萬通汽車學校
簡單點講節氣門沒必要每次保養都清洗，除非是使用環境太惡劣了，比如長時間在高灰塵高汙染的環境行駛，那每次保養就必要同步清洗。節氣門有很多種類，所以一般建議到專業的汽修廠找專業師傅清洗。
至於如何清洗這裡說幾個重點，那怕找到專業師傅咱們也能監督一下。第一，就是清洗要使用專用的節流閥清洗劑，主要是保護零件，化油清腐蝕性有點大；第二，如果積炭沒那麼嚴重的情況下不要拆卸下來清洗，特別是新車剛進入保養期的時候，主要是沒必要，頻繁拆裝對零件也不好，況且有些車型是不能拆的；第三，如果車子比較老，而且節氣門從來就沒清洗過的，這時清洗的風險就比較大了，因為很有可能節氣門閥體已經產生了不可逆的磨損了，清洗完之後可能會造成怠速不穩，油耗增加，最後只能更換配件；第四，就是匹配的問題，電子節氣門很多是需要電腦匹配的，如果是常用車型一般就問題不大，這些維修廠會比較清楚。
最後一點提示，一般清完節氣門的車輛剛開始怠速會偏不穩，那怕匹配好了也一樣，這屬於正常現象，正常行駛一段時間讓車身電腦系統自學習適應一下就好了。
2樓：匿名使用者
不需要的。一般在汽車跑2萬公里後才考慮清洗節氣門問題，只要汽車沒有異樣不建議清洗，沒有必要。
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
3樓：不負我生
只要車跑得好好的，就沒必要清洗，因為越修越壞，就像人吃飯好好的，有醫生非得讓你把牙清洗、矯正一下一樣，不是無事找事嗎？
但只要出現這種情況：加速無力、費油、車抖，就應該清洗。
這說明：節氣門是汽車的咽喉，節氣門一定髒了，要保養節氣門。
4樓：匿名使用者
清洗節氣門還早著咧，20000公里後再洗不遲哦，開著車好好的不需要聽4s亂說，他們就想怎麼整錢，還有開著車好好的，幾萬公里後才考慮前後輪對調問題，只要手感好別去亂動，車都是修爛的哦。對4s店說什麼一定要保持警惕。因為他們太黑了！
如對您有用請採納。
5樓：笨人不算好人
換機油 機濾 就行 空濾看情況 髒了就換 節氣門最好在外面洗 自己也可以洗 一把螺絲刀 一瓶化油器清洗劑 就行 成本10塊錢左右
首保之後 最好別再去4s點了 很黑的 不管怎麼說 一個4s店養了很多閒人呢
第二次保養，發動機需要要清洗嗎
6樓：酈秀梅杞妍
新車第二次保養哪些是必須要換的？哪些是可以不換或者自己換的？首先就是機油和機濾，汽車廠家規定機油和機濾一般都是5000公里或者半年一換。
這些我以前的一篇文章《5000公里換機油到底坑了多少人？機油多久換才正常？》已經給大家講解過。
一般的礦物質機油5000公里或者半年更換，全合成機油的話1萬公里或者一年更換。其實算下來成本都差不多，我建議大家儘量使用全合成機油。
其次，二次養保的時候如果你的車已經跑了10000公里的話，空氣和空調濾芯也就都需要更換了。如果你動手能力強的話，可以自己在網上買到配件，然後自己動手換。既省了工時費，配件又可以省不少錢，真是一舉兩得。
至於汽油濾清器，我建議一般40000公里換一次即可。
至於什麼發動機養護，發動機清洗，燃油新增劑等專案。你就記住一點，統統都不要做就行了。二保的時候4s店會主動幫你檢查冷卻液，制動液，輪胎氣壓和底盤，當然這些都是免費的。
說了這麼多，想必你對汽車第二次保養的專案已經都了熟於心。修車老司機要提醒大家的是，二保之前一定要看清楚保養清單，不需要的專案一定不要讓他打√。或者你也可以直接給他們說，只給我更換機油和機濾就行，別的我都不需要換。
7樓：吉安馳潤滑油
新車在二保時就進行發動機深度清洗就是浪費，完全沒有必要。第二次保養，一般是在1w公里左右4s店一般會叫你做一個一級保養就是更換4慮和機油。然後前後輪胎換位。
發動機清洗就是對發動機內部潤滑系統和積炭做一次清洗。由於發動機長期工作在高溫高壓狀態下，產生的油泥和積炭將降低發動機工作效率，對於有一定年齡的老車是十分必要的。但現在小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發動機在一定公里數內不產生油泥或數量很少。
8樓：尤菊王綢
一般來說，使用全合成高階機油的發動機不需要刻意對發動機進行清洗，因為全合成高階機油本身具有極強的清洗效果，另外如果需要對發動機進行深度養護，想對發動機進行清洗的話，建議每1萬公里清洗一次。
所以針對你的提問，建議後期使用全合成機油來保持發動機清潔。
9樓：北方杜
一般不用，二保汽車行駛一萬多公里，內部比較乾淨，
汽車做保養，節氣門有必要清洗嗎？什麼時候清洗最合適？
10樓：汽車之家
汽車做保養，節氣門有必要清洗嗎？什麼時候清洗最合適？現在我們生活條件越來越好了，汽車數量也是在不斷的增多之中，那麼汽車數量的增多也是相應的帶動了一些行業，就比如說馬路邊的維修店也是越來越多了，
可是有些人他媽在選擇汽車保險的過程中，也會特意到四s店裡面保養，畢竟四s店裡邊的保養是比較正規的，但是有很多人他們也是比較擔心亂收費的情況，那麼今天也就大家分享一下，在4s店裡邊有很多人去保養的過程中被推薦清洗節氣門，但是這個清理節氣門的價錢也並沒有那麼便宜，最起碼也需要100多，可能貴的話也需要上千塊錢，但是對於這個節氣門沒有沒有必要，每次保養的過程中都需要清洗呢。
其實對於汽車的節氣門，也就相當於控制汽車進氣量的一個電子閥體節氣門，一頭連線的空氣濾芯，另外一頭連線著鋼鐵，所以說空氣濾芯如果說比較髒，最起碼也同樣是比較容易髒的，空氣進入到缸內之後，和汽油進行充分的燃燒，也就會形成積碳了，那麼節氣門之所以比較髒，也正是因為燃燒過後集團有一小部分直接依附在上面了，如果說長時間沒有清理節氣門上面的積炭也就會越來越多，這樣也就會導致，開車上路的過程中覺得加速無力，以後慢慢的增加了，因為油門也就直接控制著節氣門的連線吧，只有說連線板開啟的時候空氣才會直接進入缸內，可是如果積炭太多太厚，那麼節氣門的連線板開啟不到，我近期量比較少，車子的轉速也就升高了，所以說節氣門也就是相當於發動機的咽喉，它的重要性也是不言而喻的，但是也並不是說4s店裡面的工作人員所說的那麼誇張，每一次也都是需要清洗的，差不多節氣門的清洗，在2萬公里清洗一次也就比較不錯了。
那麼對於大多數的4s店裡邊清洗節氣門的時候，也都是需要收一些清洗劑的錢，其實對於這些清洗劑就是一些比較簡單的清洗機而已，市面上賣的價錢也就是10塊錢就可以買到一瓶，可是4s店裡邊賣的價錢卻最起碼也需要上百元，還需要另外收取工時費，雖然說4s店裡邊的收費操作手法也都是比較正規的，但是我們也千萬不要去修理店裡邊清理節氣門，因為對於修裡邊裡邊，他們清理節氣門的時候也都會直接把車輛通電，然後油門踩到底，讓節氣門連線板開啟，並沒有把節氣門給拆下來，直接對著節氣門裡面噴之後把車子啟動，大力的空踩油門讓積碳以及清潔劑一起從排氣管裡編排出來，雖然說這個方法也是可以起到清潔效果，但是在這裡是不建議大家這麼做的。
其實清洗節氣門也並不是那麼難，我們自己動手也是可以清洗的，大部分的節氣門也都是由4個螺絲固定起來的，我們只需要把節氣門插頭拔掉，螺絲拆掉也就可以輕鬆拿下來了，只不過說有兩種車我們最好不要自己拆卸，第1種就是老車型，第2種就是豪車，這兩種車型也是必須要用專業的人員來進行清洗，不然的話，我們自己清洗不乾淨，安裝不到位也同樣會對車子產生一些影響。
11樓：石家莊萬通汽車學校
提到節氣門清洗，很多新手司機都不以為然，覺得沒有沒有清洗的必要，浪費金錢。但很多老司機都會定期清洗，因為從整體上來說，定期對節氣門進行清洗，不僅能夠很好的保護節氣門正常運轉，也能為使用者的利益做出節省。
節氣門的重要性
節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件之一，它的上部是空氣濾清器空氣格，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。
定期進行節氣門清洗的好處：
1、能清除積碳，提高進氣和噴油精度，提高燃油效率，也能延長發動機的使用壽命；
2、長時間不清洗節氣門會導致節氣門開度誤差，同時會導致空氣中的雜質進入發動機燃燒室；
3、這兩個結果都會導致發動機運轉不正常，主要表現為怠速不穩，駕駛時感覺節氣門突然開，功率會降低。
總的來說，汽車加速是否靈活，與節氣門的髒汙有很大的關係，節氣門清潔可以減輕油耗，更可以使發動機靈活而有勁。
汽車第二次保養都做什麼？
12樓：瀋陽萬通汽車學校
1、如用礦物質機油半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然後根據實際情況決定是吹一吹還是直接更換。
2、每2萬公里的時候，一般是更換空氣濾芯、空調濾芯、剎車油、防凍液、火花塞等配件，再就是根據輪胎的磨損程度，把4條輪胎進行一下交叉輪胎。
3、再就是每4萬公里的時候，需要把全車的各類油液都更換了，更換正時皮帶/鏈條、清洗節氣門、噴油嘴等部件，檢查一下剎車片、輪胎等損耗品使用情況並酌情更換。
13樓：途虎話養車
需要更換的部分：機油；機油濾清器；放油螺栓墊片四輪換位：4輪換位，每一萬公里進行一次，4s店會執行，如果沒做，您可以建議做四輪換位。
需要清潔的部分：空調濾清器；空氣濾清器；用壓縮空氣清潔後再安裝上使用。
需要檢查的部分：以下專案都是常規檢查專案，發現問題及時處理。檢查油液的液位，檢查其它的零部件的工作狀態。
14樓：阿帕汽車照明
汽車做第二次保養的專案有：
換機油，機油格，汽油格。
檢查輪胎壓力正常。
檢查懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛後不高熱。
檢查發動機通過三清三濾作業後，應易啟動、運轉平穩、排氣正常、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度，無漏水、油、電、氣現象。
檢查方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。
檢查離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠，無異響，液壓系統無漏油。
檢查變速箱、驅動橋、或半軸傳動裝置等潤滑良好，連線可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。
檢查制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象，慣性比例閥工作正常，不漏油。
檢查發電機、起動機、燈光、儀表、訊號燈、按鈕、開關附屬裝置齊全、完整，能工作正常。整車各潤滑點加註潤滑油。 空氣格，空調格，加剎車油，助力油，防凍液等。
汽車第二次保養專案都有哪些，汽車第二次保養都做什麼？
還是醬紫吧 汽車的第二次保養和首次保養的專案基本上是一樣的，也就是發動機機油以及機油濾清器的更換。同時還應該對各油液及部件進行檢查，包括輪胎和底盤 每次保養都應該全面檢查 除了更換機油機濾外，還建議新增燃油清潔新增劑 檢查發動機冷卻系統 冷卻液液位及電動系統冷卻系統，還有空氣濾芯及空調濾芯也應該一併...
新車第二次保養是要多少公里，汽車第二次保養是多少公里
途虎話養車 這個完全可以按照你的汽車保養手冊來 一般首保是在5000公里或者3個月 以先到期限為準 之後保養在10000公里或者9個月 這裡說的公里數和時間都是以新車入手時間為基準，然後以先到者為準 汽車二級保養是對行駛一定里程的機動車輛進行的以檢查 調整為中心的保養作業。保養範圍，除一級保養的作業...
轎車第二次保養需要換什麼，車子第二次保養需要更換什麼東西
1 機油在使用過程中會變質，在冷熱變化 氧氣 壓力迴圈等作用下，機油變質可能性比穩定儲存大。半合成機油7000公里更換一次，全合成機油10000公里更換一次。2 機油濾芯是對油底殼的機油除雜，起到潤滑 清潔 減少雜質對零件磨損 延長零件壽命的作用。換機油的時候不換機濾，原先的濾芯雖然表面上看比較乾淨...