1樓：匿名使用者
不是一回事，大燈包括遠光燈和近光燈、轉向燈。
遠光燈和近光燈都是用來夜間照明，遠光角度高距離遠，近光角度低距離近。遠光燈一般在城市裡開車最好不要開遠光，因為城市裡一般照明條件都比較好。遠光的角度太高很容易晃到對面來車和周圍行人的眼睛，影響他們的視線，很不安全，並且是一種不禮貌的駕駛行為。
天黑一般都要保持40~60km/h的安全速度，開近光燈，如果太黑，可以開遠光燈。前後霧燈在天黑時可以開啟，讓後防或前方的來車注意保持距離，起霧的天氣更應該開霧燈了，而且速度要保持25~30km/h或更慢，注意安全。
擴充套件資料：
汽車燈語用法
「燈語」在夜間行車當中才能用到，正確的使用燈語，可以避免一些事故的發生，並且能起到「提醒」、「警示」的作用。
一、超車或者綠燈亮後前車不走
相應燈語：大燈閃一下或兩下
在路口等車，當綠燈亮時，有時候會遇到前車不動的情況。也許是新手緊張，起步慢，也許是前車駕駛員沒有留意指示燈的變化。
這時，後車通常都會採取一點措施，給對方一點提示。不少人選擇狂按喇叭，然而這種可能會起到相反的作用。我們可以用大燈閃一下或兩下，提醒前車司機注意，切記不要過於頻繁。
超車也是一樣，可以適當的閃大燈一到兩下提醒前車司機避讓或者注意。
二、夜晚會車時遇強燈閃眼
相應燈語：大燈閃兩下
隨著時代的進步，大街上越來越多的車都換裝了氙氣大燈。晚上開車最頭痛的事就是遇到那些無良的人，遠光燈一開到底。
遇到這種情況時，也許很多人都會採取「以牙還牙」的辦法，大家相互打起大燈比拼亮度，其實我們可以「和諧」一點兒，在會車前較遠距離時閃兩下大燈，提醒對方會車時切換燈光。如果閃燈還沒有得到迴應，也可以直接開啟遠光燈，迅速關上，以提醒來車司機要變換燈光。
2樓：途虎話養車
汽車大燈，包含了近光燈，和遠光燈。
簡單來說，近光燈，遠光燈，合稱「大燈」。
但現在的車，往往會把轉向燈，也一起做在近光燈，遠光燈一起，組成一個「大燈總成」。
3樓：匿名使用者
不同意第一位大燈的使用的觀點，汽車大燈包括遠光燈和近光燈，遠光和近光燈的作用是用來照亮車輛前方道路，近光燈的照明有效距離應在50米，遠光燈的照明有效距離應在150米，燈光運用，夜晚在道路上行駛時如果用遠光燈對面來車的駕駛員會產生炫目無法看清道路而造成危險，同樣對方如果也運用遠光燈我們也無法看清道路，所以這時就要換用近光燈不使燈光直射對方的眼睛，從而減少炫目，夜間行車時可通過變換遠近光的辦法是光線變換角度從而更輕清晰的更立體的體現出路面出現的情況（坑，窪處更能體現出來）通過變換遠近光還可以減輕眼睛的視疲勞。
霧燈顧名思義下霧時行車一定要開啟的燈。
前霧燈一般為黃色其穿透力強，能在下霧時能讓對方車輛看見自己從而起到警示作用，還可作為夜晚行車時照明的輔助光源。（一般雨雪霧天氣時及路面視線不清時都應開啟以使對方發現自己而減少危險）
後霧燈現在很多車輛採用發光二極體式後霧燈和普通燈泡式後霧燈其亮度比剎車燈和尾燈亮度都高，在霧天時開啟警示後方車輛減少車輛追尾的危險。在正常天氣下夜晚城市行車不要開後霧燈，因為其亮度高會照射後放駕駛員的眼睛，是不道德的。（一般雨雪霧天氣時及路面視線不清時都應開啟以使對方發現自己而減少危險）
希能幫到你。
遠光燈和近光燈都是大燈總成的組成部分，也可以叫做大燈。
4樓：阿帕汽車照明
您好，汽車大燈也稱前照燈，包括近光燈、遠光燈、日行燈等等。天黑的情況下，正常情況下開近光燈，特殊情況下，比如想看路牌或遠處的景物可以開一下遠光燈，但如果有對向車主行駛過來，必須關掉遠光燈切換成近光燈。霧燈顧名思義是在雨霧天氣開的。
5樓：匿名使用者
大燈,可以理解為車頭前方照明等總成(也可以說是遠光和近光燈組)
一般晚上在城市普通道路開近光燈就夠了,開遠光會對對面車輛造成影響.(你自己也可以感覺到,如果你對面的車一直開遠光燈,你是不是覺得很刺眼呀?)
在黑暗的道路上你可以開遠光燈,但遇到對面有來車,你一定要變為近光燈.等準備會車的時候你就可以開會遠光燈,以便照亮你自己前方的路面.
在與對面的車交會時,你一定要直視自己前方的道路,注意是否有行人或其他車輛.
另外不建議在很好天的天氣晚上都開霧燈,霧燈顧名思義就是在霧天或雨天才開的.另外在高速公路晚上可以開霧燈.
平時的晚上在城市道路不要開霧燈(你自己也可以感覺,當你對面車輛開霧燈,你是不是覺得很刺眼.霧燈簡單的說只在能見度比較低的情況下才用)
6樓：張旭_飲鴆止渴
大燈包括遠光燈、近光燈、示寬燈和轉向燈。汽車大燈和遠光是包含的關係。
遠光燈在其焦點上，發出的光會平行射出，光線較為集中，亮度較大，可以照到很遠很高的物體。
7樓：匿名使用者
大燈是汽車前照燈的俗稱；
前照燈包括遠光燈和近光燈，所以可以說大燈裡有遠光燈。
8樓：匿名使用者
你好，是一回事的，汽車大燈包括近光、遠光及超車燈。
9樓：匿名使用者
天黑一般都要保持40~60km/h的安全速度，開近光燈，如果太黑，可以開遠光燈。前後霧燈在天黑時可以開啟，讓後防或前方的來車注意保持距離，起霧的天氣更應該開霧燈了，而且速度要保持25~30km/h或更慢，注意安全。
10樓：匿名使用者
1、大燈包括大燈遠光、大燈近光。
2、a、車速慢時、兩車交回時用近光燈；b、車速快時、路況好時用遠光燈；c、兩車交會、超車前遠近光變換，提醒其他車輛注意。
11樓：匿名使用者
大燈是車前照明燈。
而遠光和近光是司機為了行車方便來決定的，比如在夜間行駛時要開啟遠光燈，這樣視野比較開闊、
但對面來車或有行人時就要開啟近光燈，這樣有利安全駕駛。
霧燈是在可視條件不好的天氣環境下或有緊急事件（例如：車出了故障，或其他緊急狀態下）開啟的!
12樓：雨夜狂飆
大燈就包括近光燈和遠光燈，如果對面前方沒有來車的而且是相對直路的情況下應該用遠光燈，因為遠光燈照射的範圍更大，可以看得更清楚。當前方有來車的需要會車時，相距大約150米的時候就應該變換近光燈，因為近光燈不會刺眼，有利於雙方會車。
前後霧燈是出現舞的情況下開的，平時可以開可以不開，如果你認為自己的大燈燈光不是很好，也可以開前霧燈來增加亮度。如果出現大霧天氣，能見度低就應該開近光燈和前後霧燈，當路面轉連續急彎的時候也要開近光燈。反正開車這東西是自己適應的吧，開多了就不知不覺掌握有關知識了。
汽車的遠光燈和近光燈是同一個燈泡嗎？
13樓：匿名使用者
同一個燈泡但有兩個燈絲。
汽車的燈泡遠近光設計分兩類
一種是遠近光一體式的：
這一體式又分兩種：
第一種是h4型燈泡，很多中低端車在用，大燈只有一組燈泡（左右各一），然後一個燈泡裡有兩組燈組。近光狀態只亮一組，功率為55kw*2，遠光狀態兩組燈絲一起亮，功率為60*2。這個燈泡有雙功率設計。
第二種是氙氣大燈的設計，它本身只有一個燈，也沒有雙功率。而是增加了一個遮光板。近光狀態，燈亮著，遮光板會擋住一定的燈光，這樣大燈的反射角度會偏低，光被擋住一部分；遠光狀態，燈泡本身工作狀態沒變化，遮光板開啟，不再遮光，全力照射，就是遠光了。
這個設計的原因是氙氣燈的點亮時間較慢（就是從關閉到點亮需要0.5-2秒不等的時間，無法實現閃燈操作，就通過板的控制來實現，鹵素大燈點亮是瞬間，不需要這種設計。
一種是分體式的，常見的燈型有h1 h7等，就是單體燈。一輛車，有兩個大燈組。一般近光在靠外側，反光碗大，遠光在內側，反光碗小。
近光狀態，只開近光燈組，遠光狀態，近光遠光燈組同時開啟。
14樓：匿名使用者
是同一個燈泡 只是燈泡是兩個燈絲 一個是遠光 一個是近光
15樓：匿名使用者
有的車是,有的不是.如果是兩個燈泡的話,一般靠裡的是遠光燈`1
16樓：匿名使用者
同一個燈泡有兩個燈絲
17樓：匿名使用者
應該有車燈泡是，有的車不是
遠光燈與近光燈的區別
18樓：酸檸檬嘿
1、遠光和近光燈的作用都是用來照亮車輛前方道路，遠光燈與近光燈的區別在於一個照射的近，一個照射的比較遠。通常情況下，近光燈的照射距離約30-40米，照射範圍大約160°，遠光燈則光線較為集中，亮點大，可以照射到更高更遠的地方(照射距離根據大燈材質不同會有差異)。
2、在高速、郊外沒有路燈的地方行駛可以開遠光，擴大視野範圍。
3、車主在行車過程中，如果遇到以下情況幾種情況需立即將遠光燈換成近光燈，一是對面有車開來；二是離前面同方向的車距離較近；三是當路上已經有足夠的照明度；四是進入交通繁忙的街道時。
19樓：習雲繆羽
一般的也沒多大區別，主要取決於燈泡型號（燈泡型號主要區別於燈泡底座）一般遠景光h1和h7用的是最多的，h4燈泡屬於遠近光一體的燈泡，它侷限於車燈總成的設計，只有一個燈碗，只能裝一體的燈了，不過h4已經被逐步取代了
20樓：匿名使用者
都是用來夜間照明，不過遠光角度高距離遠，近光角度低距離近。
一般在城市裡開車最好不要開遠光，因為城市裡一般照明條件都比較好。遠光的角度太高很容易晃到對面來車和周圍行人的眼鏡，影響他們的視線，很不安全，並且是一種不禮貌的駕駛行為。
不過夜間交替開閉遠光可以代替喇叭提醒周圍行人和車輛，以免造成太大的噪聲。
在高速、郊外沒有路燈的地方行駛可以開遠光，擴大視野範圍。但是遇到對面有車需要會車的時候，處於安全和禮貌的考慮，切換成近光。
汽車遠光燈和近光燈是不同燈泡嗎
21樓：匿名使用者
同一個燈泡但有兩個燈絲。
汽車的燈泡遠近光設計分兩類
一種是遠近光一體式的：
這一體式又分兩種：
第一種是h4型燈泡，很多中低端車在用，大燈只有一組燈泡（左右各一），然後一個燈泡裡有兩組燈組。近光狀態只亮一組，功率為55kw*2，遠光狀態兩組燈絲一起亮，功率為60*2。這個燈泡有雙功率設計。
第二種是氙氣大燈的設計，它本身只有一個燈，也沒有雙功率。而是增加了一個遮光板。近光狀態，燈亮著，遮光板會擋住一定的燈光，這樣大燈的反射角度會偏低，光被擋住一部分；遠光狀態，燈泡本身工作狀態沒變化，遮光板開啟，不再遮光，全力照射，就是遠光了。
這個設計的原因是氙氣燈的點亮時間較慢（就是從關閉到點亮需要0.5-2秒不等的時間，無法實現閃燈操作，就通過板的控制來實現，鹵素大燈點亮是瞬間，不需要這種設計。
一種是分體式的，常見的燈型有h1 h7等，就是單體燈。一輛車，有兩個大燈組。一般近光在靠外側，反光碗大，遠光在內側，反光碗小。
近光狀態，只開近光燈組，遠光狀態，近光遠光燈組同時開啟。
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