1樓：石門光影
防扎輪胎也叫自修復輪胎，具有防爆、防漏、降噪、節能等特性。
其原理是：
1.用特殊工藝將用某種記憶複合膠作為保護層精密地噴塗於輪胎的內壁；
2.這種保護層極大的粘性和回彈性。當尖銳物扎入時，防漏密補層就會緊緊包裹住尖銳物並及時把穿孔密封，從而起到防漏效果；
3.當尖銳物拔出時，防漏密補層破口處就會自動收口，依靠粘性使破口處防漏密補層粘和，使得輪胎仍能正常高速行駛
2樓：匿名使用者
雖然安貝德防扎輪胎具有防扎、防漏的效能。但是良好的駕駛習慣，可以很好的延長輪胎的壽命。因此，我們還是要儘量避免一些過激的駕駛行為。
3樓：空靈雲境
其實較早以前中國市場已經出現這種輪胎，前期因為技術不成熟，加上一些企業市場開拓不規範，給輪胎店和消費者造成很不好的印象。經過幾年的發展，現在技術逐漸趨於成熟，在這一塊做的比較好的算是河南省狼牌輪胎科技****了，他們主營的狼牌輪胎的確不錯，輪胎很扛扎，之前看新聞他們已經成為耐刺扎防漏氣輪胎國家標準的制定單位。
車胎被釘子紮了，都還能沒事一樣，這是什麼原理？
4樓：戰神
3種1.輪胎內有自補膠，此膠封存於氮氣輪胎中，遇空氣氧化凝固，漏洞自動就補上了
2.多內膽式輪胎，輪胎內有多個內膽，扎破一個其他的不受影響，還有支撐力，多用於防彈輪胎
3.真空輪胎，真空輪胎密閉性好，只要不把釘子拔出來，輪胎短時間內不會徹底沒氣，可以堅持十幾二十公里沒問題
5樓：王ddd之歌
原因如下：
輪胎內有自補膠，此膠封存於氮氣輪胎中，遇空氣氧化凝固，漏洞自動就補上了
多內膽式輪胎，輪胎內有多個內膽，扎破一個其他的不受影響，還有支撐力，多用於防彈輪胎
真空輪胎，真空輪胎密閉性好，只要不把釘子拔出來，輪胎短時間內不會徹底沒氣，可以堅持十幾二十公里沒問題。
全鋼子午線真空輪胎和一般內胎式輪胎相比有以下三大優點
其一：抗穿刺=安全——真空輪胎表面是一層優質橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部洩完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的安全。
其二：超耐磨=省錢——真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由於沒有內胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，在車輛在高速行駛時，由輪胎和路面摩擦產生的高溫，在內部（熱空氣）經鋼圈 直接散熱快速降低胎溫 ，從而延長輪胎的使用壽命。
其三：油耗低=掙錢——真空輪胎在公制單位315/80r22.5，295/80r22.
5，275/70r22.5裡為扁平胎，輪胎冠角為零，故附著力強。能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，有利於減震和提高車速。
帶束層的定位性高，車輪的徑向跳動量小，阻力小。因而節省燃油3%.
使用無內胎輪胎的卡車、貨車，其耐磨性、安全性、舒適性、穩定性都比使用普通輪胎高。
6樓：匿名使用者
因為輪胎是橡膠的；釘子是堅硬的；橡膠會把釘子吸住，而撒不出氣；
我就是賣輪胎的
7樓：極速六芒星
實心輪胎，不需要打氣當然沒事。
部分超跑就有這類配置
8樓：匿名使用者
應該是真空胎吧，比較好的真空胎確實能做到釘子扎進去不拔出來的話不太漏氣。不過也開不遠了。。
樓上說的防彈輪胎。。比較浮雲啊。家用車上基本沒見過的。
有沒有不怕釘子扎的輪胎？
9樓：遊嘴滑舌
世界上最牛的輪胎，不用充氣永不爆胎，還不怕扎釘子
10樓：匿名使用者
當然有，抖音有人直播賣了，貌似評價不錯，叫什麼：工蜂輪胎
11樓：拾萬里之外
有不怕釘子扎的抄
輪胎襲。
第十屆武漢國際車展上，一輛轎車來回軋過一塊佈滿鋼釘的木板，輪胎卻毫髮未損，讓人看得嘖嘖稱奇。神奇的不是輪胎，而是汽車輪胎使用的安全防漏技術，在輪胎內側塗上了一層軟固態的膠，當直徑小於3mm的尖銳物扎進輪胎時或拔出時，會迅速將異物包圍及時把穿孔徹底密封，輪胎不會漏氣而且可以繼續行駛，同時還具有降低噪音功能，可以推廣運用到各種輪胎上。
12樓：匿名使用者
不過有自粘胎，可以在被扎後繼續行駛一段路程。bmw m3是漏氣保壓輪胎，漏氣後也可繼續行駛一段路程。
13樓：無上
當前有缺氣保用輪胎 簡稱ssr 德國 馬牌輪胎
dsst 日本 鄧祿普輪胎
14樓：飛翔
好像有個叫德國瀾勝的，這款我看過現場扎胎，應該挺不錯的
15樓：匿名使用者
有不怕軋的輪胎，我知道用什麼製造，有需要此技術的聯絡我
16樓：年糕尛
當然沒有，至少我不知道，俗話說兵來將擋水來土掩，是一個道理麼
怎樣判斷車輪胎扎釘是人為還是自然的?
17樓：開車燒很寂寞
如果漏氣了肯定是復
人為制，人為會扎後再拔出，這樣才會漏氣。現在一般都是真空胎，不起出釘子一般長時間都不漏氣。另外看看釘子長短，很長的釘子全部扎入就是人為，有一半在外變形就是自己開車不小心，短釘子不好判斷。
輪胎扎進釘子拔還是不拔?
大家都知道車胎的重要性，開車的時候如果輪胎出了問題，相信不少朋友都遇到過這樣的情況——從車子開得好好的，突然聽到輪胎髮出奇怪的響聲，有經驗的老司機都知道壞事了。通常是輪胎花紋夾石頭，或是被扎進了釘子、鐵片等尖銳物，與地面摩擦時產生的異響。
這個時候應及時下車檢查，如果是釘子扎輪胎的話，拔還是不拔呢？不拔釘子的情況下繼續行駛，很可能釘子會越扎越深，把輪胎毀了也不安全；釘子拔了又擔心車胎快速漏氣，無法開到附近的修車店。這個問題需要跟實際情況進行判斷，聰明的車主會這樣做，可以從容應對突發情況。
先用泡沫水滴在扎釘處，觀察有無氣泡，如果有氣泡，那就說明輪胎在漏氣，反之就說明沒有漏氣。
18樓：匿名使用者
看釘子所在位置，外側人為可能性較大，注意洞眼，人為凍眼周圍應該光滑
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