1樓：豬豬將軍
汽車空調壞了，為了更好更省時，建議叫專業人士維修。
空調新裝好進行第二次充填時,先從高壓側進行時間在5min以上的抽真空,然後再從高、低兩個方向抽真空。填充製冷劑時,應從高壓端充填液態製冷劑,嚴禁從低壓端充填和開動發動機;可以開動發動機從低壓端填氣態製冷劑,但嚴禁開啟壓力錶組的高壓閥。
在製冷劑填充過程中,切勿搖晃製冷劑瓶。嚴禁將製冷劑瓶放在40℃以上的水中加熱。在填充製冷劑時,應避免高溫或火源,並在乾燥、通風的環境中進行。
嚴禁將水、雜質及空氣混入製冷劑管道,嚴禁用嘴或壓縮空氣去吹製冷管道。連線壓力歧管表軟管時,應注意壓力歧管表軟管和壓力錶組歧管閥的正確對應連線,以及高、低壓力錶所對應的壓縮機進出閥接頭的正確連線。
連線壓力歧管表軟管或製冷劑瓶閥時,一般用手擰緊螺母即可,切勿使用鋼絲鉗等工具。從壓縮機進出軟管拆卸儀表軟管時,必須快速、敏捷;拆卸高壓軟管時,要等壓縮機停止工作,待高壓壓力降低後再進行。在拆卸製冷劑管路或填充製冷劑時,切勿接近面部。
在排放製冷劑時,要緩慢進行,以防帶走冷凍機油。
2樓：匿名使用者
1.汽車壓縮機如果壞了的話，就不要修了，修了也用不住！不如直接換個新的！
2.最好是一起換，不換也不是不可以，只怕以後出問題！最好也一起換！
3.就到附近的維修站修就可以，不一定非要去4s店！
3樓：甄胤
你的車是不是開空調後高低壓沒什麼變化？這的確是壓縮機的問題，但可以不用換壓縮機，你只要能買到壓縮機調壓閥換就可以。，因為別克車是用的可變排量的壓縮機。
在壓縮機尾部裝有個調壓閥。當然也不需要換膨脹閥。
如果必須要換壓縮機你最好去4s店換。壓縮機沒有真假之說，但現在市場上很多負廠的。就是質量很差。如果你可以買到正廠壓縮機也可以自己買了找人裝。
4樓：匿名使用者
1.汽車壓縮機現在幾乎沒有人願意修，主要是配件不好找，還不一定修的好，風險高。所以一般建議更換。
2.根據你的車齡，建議更換壓縮機時，更換膨脹閥，乾燥瓶，冷凍油，若是能順便清洗一下內部管路，那效果更好了。
3.壓縮機建議你多跑幾家，一個市場上就那幾個牌子，多問問，就能比較出來了。至於在**換，就看你能不能找到好的廠子了！
5樓：唯少陽
壓縮機 壞了是要和膨脹閥一起換的
壓縮機是可以修的 去年我學修車的時候我師傅 就幫我們老闆的朋友修了一個
只是修很費力 而其又賺不到錢 所以你在外面是修不到的除非你朋友認識一個很好是修車師傅 他幫你修差不多你可以自己去汽配市場買個壓縮機 但是記著 有正廠 和 副廠貨 看你買哪種了
在拿去修理店換下來就好了
至於**我就不清楚了 你自己多問幾家吧
4s店的**是比外面的**高的多
但是他的貨 其實也是外面好點修理店拿的貨一樣的你只要找家好點的修理店 以後就可以不用去4s了
6樓：石家莊萬通汽車學校
空調新裝好進行第二次充填時,先從高壓側進行時間在5min以上的抽真空,然後再從高、低兩個方向抽真空。填充製冷劑時,應從高壓端充填液態製冷劑,嚴禁從低壓端充填和開動發動機;可以開動發動機從低壓端填氣態製冷劑,但嚴禁開啟壓力錶組的高壓閥。
在製冷劑填充過程中,切勿搖晃製冷劑瓶。嚴禁將製冷劑瓶放在40℃以上的水中加熱。在填充製冷劑時,應避免高溫或火源,並在乾燥、通風的環境中進行。
嚴禁將水、雜質及空氣混入製冷劑管道,嚴禁用嘴或壓縮空氣去吹製冷管道。連線壓力歧管表軟管時,應注意壓力歧管表軟管和壓力錶組歧管閥的正確對應連線,以及高、低壓力錶所對應的壓縮機進出閥接頭的正確連線。
連線壓力歧管表軟管或製冷劑瓶閥時,一般用手擰緊螺母即可,切勿使用鋼絲鉗等工具。從壓縮機進出軟管拆卸儀表軟管時,必須快速、敏捷;拆卸高壓軟管時,要等壓縮機停止工作,待高壓壓力降低後再進行。在拆卸製冷劑管路或填充製冷劑時,切勿接近面部。
在排放製冷劑時,要緩慢進行,以防帶走冷凍機油
7樓：匿名使用者
我估計是膨脹閥壞了還有是不是氟利昂多了一點
汽車空調壞了怎麼維修
8樓：西安萬通汽修學校
發現空調已經不製冷了。這主要的原因是在經過較長時間的停用後，空調製冷劑已經漏完，只要補充製冷劑即可解決問題了。
製冷效果和正常情況比仍有較大差距。所以一般只要清洗空調濾芯就可以了。
冷空氣會下沉，熱空氣會上升，這是簡單的物理原理。所以應該將出風口向上，以提高空調製冷效果。
明明致冷檔，當車輛使用空調時出現出風口出熱風的情況，當然這種情況出現得比較少，須要用專用的汽車空調清洗劑將蒸發器表面的濾網填滿來解決問題。
如果停車後再關空調，空調管道容易產生冷凝水，滋生細菌，再開空調時會有異味。
空調如果出現了比正常情況大得多的聲響，很有可能是空調壓縮機出了問題。最好開到修理廠，請專業人員解決為宜。
最好去4s店或者專業修理廠，修理。希望你用車愉快
9樓：錦瑟並無弦
低壓高高壓低，更換壓縮機。
壓力雙高要排氣，或者散熱有問題。
表抖系統有水汽，抽空必須更徹底。
壓力雙低虧製冷劑，否則系統有堵閉。
汽車空調壞了怎麼修？
10樓：明淑琴盈璧
汽車空調壞了，為了更好更省時，建議叫專業人士維修。
空調新裝好進行第二次充填時,先從高壓側進行時間在5min以上的抽真空,然後再從高、低兩個方向抽真空。填充製冷劑時,應從高壓端充填液態製冷劑,嚴禁從低壓端充填和開動發動機;可以開動發動機從低壓端填氣態製冷劑,但嚴禁開啟壓力錶組的高壓閥。
在製冷劑填充過程中,切勿搖晃製冷劑瓶。嚴禁將製冷劑瓶放在40℃以上的水中加熱。在填充製冷劑時,應避免高溫或火源,並在乾燥、通風的環境中進行。
嚴禁將水、雜質及空氣混入製冷劑管道,嚴禁用嘴或壓縮空氣去吹製冷管道。連線壓力歧管表軟管時,應注意壓力歧管表軟管和壓力錶組歧管閥的正確對應連線,以及高、低壓力錶所對應的壓縮機進出閥接頭的正確連線。
連線壓力歧管表軟管或製冷劑瓶閥時,一般用手擰緊螺母即可,切勿使用鋼絲鉗等工具。從壓縮機進出軟管拆卸儀表軟管時,必須快速、敏捷;拆卸高壓軟管時,要等壓縮機停止工作,待高壓壓力降低後再進行。在拆卸製冷劑管路或填充製冷劑時,切勿接近面部。
在排放製冷劑時,要緩慢進行,以防帶走冷凍機油。
11樓：石家莊萬通汽車學校
建議去專業的4s店或連鎖性質的汽修店檢視維修！
12樓：廖菲隱倩
你的車是不是開空調後高低壓沒什麼變化？這的確是壓縮機的問題，但可以不用換壓縮機，你只要能買到壓縮機調壓閥換就可以。，因為別克車是用的可變排量的壓縮機。
在壓縮機尾部裝有個調壓閥。當然也不需要換膨脹閥。
如果必須要換壓縮機你最好去4s店換。壓縮機沒有真假之說，但現在市場上很多負廠的。就是質量很差。如果你可以買到正廠壓縮機也可以自己買了找人裝。
13樓：仵孝完甲
壓縮機壞了是要和膨脹閥一起換的
壓縮機是可以修的
去年我學修車的時候我師傅
就幫我們老闆的朋友修了一個
只是修很費力
而其又賺不到錢
所以你在外面是修不到的
除非你朋友認識一個很好是修車師傅
他幫你修差不多
你可以自己去汽配市場買個壓縮機
但是記著
有正廠和
副廠貨看你買哪種了
在拿去修理店換下來就好了
至於**我就不清楚了
你自己多問幾家吧
4s店的**是比外面的**高的多
但是他的貨
其實也是外面好點修理店拿的貨一樣的
你只要找家好點的修理店
以後就可以不用去4s了
汽車空調壞了怎麼修，汽車空調壞了怎麼維修
明淑琴盈璧 汽車空調壞了，為了更好更省時，建議叫專業人士維修。空調新裝好進行第二次充填時,先從高壓側進行時間在5min以上的抽真空,然後再從高 低兩個方向抽真空。填充製冷劑時,應從高壓端充填液態製冷劑,嚴禁從低壓端充填和開動發動機 可以開動發動機從低壓端填氣態製冷劑,但嚴禁開啟壓力錶組的高壓閥。在製...
汽車空調壓縮機壞了，汽車空調壓縮機壞了能修嗎？
看缺不缺佛可以用壓力錶打下看看 汽車空調不製冷故障 汽車空調不製冷或冷氣不足是空調器的常見故障，對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而另一種檢測方法 儀表檢測法，容易被忽視，該方法往往能幫助準確快捷地查詢故障原因。一 感官檢查法 1....
汽車空調壞了修理要多少錢，汽車維修空調蒸發箱多少錢
課文與閱讀 空調壓縮機壞了多少錢？如果汽車空調壓縮機壞了，更換一個最低需要五六百元，貴一點的壓縮機需要兩三千塊。汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。汽車空調更換濾芯多少錢？一般空調濾芯比較便宜，在1...