1樓：
08年金融危機後很多汽車公司都處於虧損的狀態，吉利也有意收購
2樓：守護迷途
經營困難了，缺少資金，有人願意注資。能談到一起，控股了，就算是收購了。
3樓：匿名使用者
福特公司執行資金嚴重不足，只能賣掉自己旗下的品牌，說回來就是主人沒錢用賣掉自己的東西而已。就好像2023年福特收購沃爾沃一樣的。
4樓：網路連線
沃爾沃為什麼會被吉利收購--吉利早就有收購沃爾沃的意思 很有誠意 當然也有錢 有這個實力 你有錢一樣可以 比如 ×××近日收購以18億美元收購沃爾沃全部股權 新華社哥德堡
你覺得不該被吉利收購？ 那該誰 通用 還是豐田 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。。。。。。。。。。。。。。。。。！！
福特2023年以64億美元收購沃爾沃 今天以18億賣出 你覺得福特傻嗎？
那肯定是窮瘋了 掙不了錢啊 還要它幹嘛
5樓：匿名使用者
都是金融危機惹得禍 通用
為什麼沃爾沃被吉利收購了？
6樓：過去分詞
[最佳答案]現在說到沃爾沃,大家都會想起它被吉利收購的事情,所以在很多人的眼中沃爾沃也有點國產車的感覺。自從沃爾沃被吉利收購以後,沃爾沃在國內的銷量總體...
7樓：甘肅萬通汽車學校
沃爾沃多次面臨倒閉 吉利技術不成熟**收購
沃爾沃曾經是非常有名的車，為什麼最後卻被吉利收購？
8樓：
現在說到沃爾沃，大家都會想起它被吉利收購的事情，所以在很多人的眼中沃爾沃也有點國產車的感覺。自從沃爾沃被吉利收購以後，沃爾沃在國內的銷量總體有上升的趨勢，雖然這種趨勢不是特別明顯。在國內，沃爾沃應該算是二線豪車品牌，雖然算是一個小眾，但在歐洲沃爾沃還是相當有名的。
2023年8月2日，吉利正式完成了對沃爾沃的全部股權收購，自此，沃爾沃正式落入中國自主品牌汽車旗下。完成收購後的沃爾沃的確銷量有所**，吉利相繼推出新車，銷量喜人。這場看似雙贏的合作背後是沃爾沃被其他競品超越，市場份額下滑，事故頻發，在吉利的領導下中國的市場和定位都有問題。
眾所周知，沃爾沃一向是以"全球最安全的汽車品牌"自詡。當然，我們不否認沃爾沃曾有過的輝煌戰績，譬如初創主動雨刮，讓駕乘者的雨天出行更加安全。2023年研發一體式車箱。
2023年研發了第一款側安全氣囊等。誠然，沃爾沃的確在歷史上為了車主行車安全做出了很多貢獻，但是，這一切都在吉利收購沃爾沃後不復存在。
在定位上，沃爾沃所瞄準的人群大多是成熟穩重的消費群體，這些消費者更在意的不是品牌，也不是內飾，而是實實在在的安全感。或者是看膩了大街上隨處可見的bba,想更加低調與眾不同。但畢竟這樣的消費群體依然小眾，沃爾沃的**也沒有明顯優勢，總體上看比較昂貴。
買了它用於商務顯然不如賓士，說到運動也不如寶馬，說到可靠性更不如雷克薩斯，說到舒適感顯然也不突出。僅憑看不見，摸不著的安全感打天下顯然不能讓更多人接受。更為致命的是沃爾沃旗下並不像bba擁有賓士s、寶馬7系(那樣d級旗艦車型，導致整個品牌容易遇到天花板。
9樓：
沃爾沃的確在歷史上為了車主行車安全做出了很多貢獻，但是，這一切都在吉利收購沃爾沃後不復存在。
10樓：你罵我我吃虧
雖然是知名度高，但是盈利並不多。
11樓：爆燥小哥
首先吉利有錢收購其次沃爾沃因為經營不善所以轉手了
12樓：匿名使用者
經營不善，而且沃爾沃知名度又很高，吉利又足夠有錢當然接手過來。
13樓：田
因為吉利他們的品牌做的很大，所以他們有足夠的能力收購。
14樓：小田
可能是因為競爭壓力太大了，沒有辦法接受。
15樓：當我還小
因為技術突破比較慢，被淘汰了
16樓：
因為現在的競爭力越來越激烈。，落後就會被
17樓：必須約
汽車市場競爭太過激烈。
18樓：c2百賬號
盈利少，競爭大，市場份額下滑
沃爾沃曾經是非常有名的車，為什麼最後卻被吉利收購？
19樓：你好呀樂
因為質量的問題，人們開始懷疑，懷疑的同時呢人的銷售就會減少的。
20樓：如來神掌
因為沃爾沃後來經營失利所致。
21樓：匿名使用者
可能是應為經營不善導致的。
22樓：不想工作的一天
因為發展不下去了，沒辦法只能 走到被收購的地步了。
23樓：請叫我大神棍
只專注於安全效能，而忽視其他重要的方面
24樓：風蜂蜜柚子茶
為了更好的發展，謀取更大的利益。
25樓：匿名使用者
無非是跟不上時代的步伐。
26樓：吹氣球的小男孩
在虧損之後，沃爾沃在福特收購沃爾沃後被轉售了，最後被吉利收購
27樓：
很多人可能不知道，福特最初買下沃爾沃花了65億，而吉利只花了18億，這表明當時的沃爾沃汽車已經失去了一定的價值了，但近年來，沃爾沃和吉利讓所有人見證了它們的成長，吉利開始與沃爾沃汽共享汽車製造業的技術，幫助沃爾沃恢復市場，尤其是中國市場。沃爾沃的市值目前在120億至180億美元之間。 8年後，可以說吉利已經賺大發了
28樓：崛起的男神
在虧損之後，沃爾沃在福特收購沃爾沃後被轉售了，在這個時候，沃爾沃成為真正正的「燙手山芋」了，於是中國的吉利汽車以18億美元的**接手了它
吉利收購了沃爾沃後為什麼叫長安沃爾沃？
29樓：wn初初
因為volvo沒被收購的時候屬於福特公司,之後福特與長安簽了合同之類的(算是合資車吧)。後來賣給吉利但是合同沒到期,所以現在s80l和s40叫長安沃爾沃，而現在吉利產的s60l叫亞太版沃爾沃。
浙江吉利控股集團始建於2023年，2023年進入汽車領域，多年來專注實業，專注技術創新和人才培養，取得了快速發展。現資產總值超過179億歐元，連續十年進入全國企業500強，連續八年進入中國汽車行業十強，是國家「創新型企業」和「國家汽車整車出口基地企業」。2023年7月，吉利控股集團以總營業收入179.
85億歐元（約1500億人民幣）進入世界500強，成為唯一入圍的中國民營汽車企業。
吉利收購沃爾沃`主要是什麼意思？
30樓：乙小甲
作為中國汽車企業收購國外豪華汽車品牌第一宗，具有十分重要的意義。
吉利集團董事長(李書福)說，作為全球最大汽車市場，中國將成為沃爾沃汽車的第二個市場。
李書福簽約後表示，這項收購對中國汽車業具里程碑意義，也為吉利帶來新機遇。他說，「中國這一全球最大汽車市場將成為沃爾沃第二個本土市場，沃爾沃將在發展迅速的中國釋放出巨大潛力。」
至此，吉利將能擺脫生產廉價車形象，轉為生產附加值產品，躋身豪華車陣營。依計劃，吉利將保留工廠和兩萬員工。
擴充套件資料
根據此前**的報道，吉利收購沃爾沃的清單主要包括:
9個系列產品
包括s40、s60、s80、c70、c30、xc90、xc60、v50、v70，這幾乎是目前沃爾沃在全球範圍內銷售的所有車型。這其中，s40、s80(加長版)以技術合作的形式在中國長安汽車集團國產化生產。
3個平臺
為沃爾沃的p1、p2、p24平臺。其中，p1平臺專門生產緊湊型轎車，包括上述的s40、v50、c70、c30等系列車型。曾生產福特福克斯[綜述 ** 論壇]和水星品牌產品。
p2平臺是生產大中型轎車的平臺，包括上述的s60、xc90系列車型。亦曾生產福特的suv系列車型。p24平臺生產包括xc60、v70、s80等大型轎車系列車型。
2000多個全球網路
除了產品系列，吉利收購沃爾沃的還包括完備的經銷商團隊和**商體系。經過多年的積累，沃爾沃擁有分佈在全球100多個國家的2500家經銷商，其中60%和30%的經銷商都分佈在歐洲和北美市場。
31樓：
吉利收購沃爾沃之後，
還是照舊，
沃爾沃生產他的，吉利生產自己的，
吉利此次收購一個重要原因就是提升自己的品牌價值。
並藉機在逐步全球化戰略。
而之前部分沃爾沃國產車都是在長安代工的，
至於下一步這三方怎麼運作，就看他們商定了，因為長安的代工合同尚未截止。
同時沃爾沃在瑞典的工廠還是在繼續使用，估計也是原版人馬在幹。
只是所有權有所變更，
而且沃爾沃的百分之百股權雖然被收購，但還是保留了部分核心智慧財產權。
32樓：問銀
吉利收購沃爾沃可以強大吉利。吉利汽車集團已形成全球化的研發體系，在中國上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞羅那、美國加州、英國考文垂建有五大設計造型中心、在中國杭州、中國寧波、中國上海、瑞典哥德堡、英國考文垂建有五大工程研發中心。
33樓：黃小遊遊
都是些智障在回答，吉利只收購沃爾沃轎車業務，這麼點錢其他的根本就買不到，意思也就是買了個牌子和生產平臺，還有些不起眼的技術。沃爾沃生產的卡車，遊艇，工業發動機。這些跟吉利沒有一點關係。
34樓：匿名使用者
說簡單點就是以後沃爾沃掙的大部分錢歸吉利，別的沒有太大變化，只是控股，不過以後他們會不會改變經營策略之類的就不知道了，很有可能降配出低端車型
35樓：匿名使用者
購買技術，提升吉利的整體質量
36樓：瀋陽萬通汽車學校
屬於二線豪華品牌，品牌檔次非常不錯，安全可靠
一直搞不清楚吉利收購了沃爾沃，但是為什麼是叫長安沃爾沃？求大神解答
37樓：匿名使用者
你好是這樣在volvo沒被收購的時候屬於福特公司,之後福特與長安簽了合同之類的(算是合資車吧),後來賣給吉利但是合同沒到期,所以現在s80l和s40叫長安沃爾沃。
現在吉利產的s60l叫亞太版沃爾沃。
希望能幫助你！
38樓：
你說的長安沃爾沃應該在長安福特代工生產的沃爾沃s80，它的車身標識有「長安沃爾沃」。
吉利未收購沃爾沃之前，從2023年開始長安與福特在中國的合資公司---長安福特開始代工沃爾沃s40與s80，沃爾沃與長安福特達成的協議，車身上標識長安沃爾沃。所以才有了「長安沃爾沃」這樣的標識。
39樓：匿名使用者
在被吉利收購之前，沃爾沃就和長安合作了，估計是簽了長期合同把
40樓：臨淄老土
合作關係，根據當時的協議。
41樓：wn初初
因為volvo沒被收購的時候屬於福特公司,之後福特與長安簽了合同之類的(算是合資車吧)。後來賣給吉利但是合同沒到期,所以現在s80l和s40叫長安沃爾沃，而現在吉利產的s60l叫亞太版沃爾沃。
浙江吉利控股集團始建於2023年，2023年進入汽車領域，多年來專注實業，專注技術創新和人才培養，取得了快速發展。現資產總值超過179億歐元，連續十年進入全國企業500強，連續八年進入中國汽車行業十強，是國家「創新型企業」和「國家汽車整車出口基地企業」。2023年7月，吉利控股集團以總營業收入179.
85億歐元（約1500億人民幣）進入世界500強，成為唯一入圍的中國民營汽車企業。
吉利收購沃爾沃為什麼是經典案例，沃爾沃曾經是非常有名的車，為什麼最後卻被吉利收購？
吉利確實是收購了沃爾沃100 的控股權，但是你需要明白，收購沃爾沃的是吉利控股集團，而不是吉利汽車，吉利汽車和沃爾沃屬於兄弟關係，和吉利控股集團屬於父子關係。沃爾沃曾經是非常有名的車，為什麼最後卻被吉利收購？ 現在說到沃爾沃，大家都會想起它被吉利收購的事情，所以在很多人的眼中沃爾沃也有點國產車的感覺...
為什麼可以強制收購，為什麼公司會被別人收購吞併
北京姜德福律師 往往是基於國家利益，或者是社會公共利益，才進行的。 因為滿足了以下倆個條件。一是當股份公司由於股份轉讓導致控制權的轉換時，可能會導致該公司的經營者和經營策略的改變，這對小股東是不利的。因此，應給予他們退出的機會 二是大股東所持有的股份具有對公司的控制價值，並不應只屬於持有該股份的大股...
吉利收購沃爾沃對中國的汽車產業會帶來什麼變化，有什麼意義
中國人可以買到便宜的沃爾沃了 只是能給了中國汽車行業接觸和使用借鑑較高水平汽車技術平臺的機會，也使吉利能借助volvo的網路開拓國際市場，volvo的設計理念和技術並不像一些人說的那麼差，基本原因其實是金融海嘯衝擊下的市場萎縮，因為volvo的品牌也是處於高檔車梯隊，所以受打擊比較大，其技術上並沒有...