1樓：石家莊萬通汽車學校
很多新司機都覺得高速車少更安全，其實如果你不懂高速公路的安全行車細節很容易發生危險，接下來我就跟大家說說開車上高速必須注意的安全細節。
上長途高速駕駛之前建議在環城高速上有一定的駕駛經驗，比如北京的五環路，不堵車的情況下能開到 100，而且上面車多，能練習好超車跟車經驗，這樣不會到了跨省市高速上看到旁邊的車 120 甚至 150 開過去的時候自己心慌。
一個司機想要安全駕駛，有兩點很重要，一個是預判，另一個是讓。
一個優秀的司機不但要做到不撞別人，而且要能做到預判情況避免被別人撞，所以這一句話我覺得是不對的：“有個二十多年駕齡的老司機對我說，遵守交通法規，走好自己的道，後面的車撞你也是沒辦法的事，共勉！”
●高速駕車一定要做好預判
預判就是：你視線裡能看見最前面的車剎車燈亮了，你雖然和它還隔著三四輛車，但也開始減速，而不是等到你前面的車減速的時候才減速。
預判就是：你前面的大巴停了，你不是加著油從一邊竄過去，而是慢慢從一側開過去，快過大巴的時候按喇叭提醒行人。
預判就是：左邊的或者你前面的車本來和你一樣正常行駛，突然他開始減速了，那證明他想變道出去了，這時候你選擇靠左側行駛把車道讓給它。
預判是需要足夠的駕駛經驗才能積累下來的，能對各種特殊情況提前預判，才是一個好司機。
讓就是不管你看別的車順不順眼，不管他剛剛是瞎變道了還是猛剎車了，該讓你就讓，避免一起事故比兩人在路上扭打好得多。
●高速公路駕駛經驗
1、上高速之前檢查好輪胎水溫，有條件連剎車片也要檢查。每次啟動行駛或者倒車之前，一定要檢查一下車周圍的障礙物和輪胎下有沒有玻璃渣磚頭岔。
2、高速上駕駛，變道超車之前一定要打轉向燈，確定後車比較遠的時候再變過去，而且變道的關鍵是你的車速要大於平均車速，而不是減速變道。在進入超車道之後，要超過車之前記得用大燈閃你要超得車兩下，提醒他有人要超車。
3、在高速上駕駛，最安全的速度是100到120的時速，高於140會被罰款而且剎車距離過長，低於80你在高速上就是蝸牛，一旦後車沒注意就會被追尾，追尾確實是後車全責，但我相信你不想這樣被追尾。
4、在道路上一定要遠離大車，尤其是拉鋼筋的車，就像這種車由於鋼筋長度超出車尾下垂，一到夜間，在道路沒有路燈的路上這種車是純粹的殺手，因為下垂的鋼筋把貨車的反光條擋住了，沒有路燈的道路根本看不見這種車，經常可以看到這種車出事故，而且往往都是後車追尾，因為高速小車一般都是 100 以上，而這種車車速一般才 80 不到，小車由於看不到反光板經常是離大車還有 20 米的時候才發現有車，這時候剎車都來不及了，經常出現鋼筋從前戳穿到車尾的慘劇。
與這種車保持距離要麼在後面10來米的地方跟著，前方路空的情況直接甩的遠遠的，絕對不要和這種車平行駕駛，否則遇到拐彎的時候你就成為這樣的了不管你的車是10萬還是1000萬，絕對活不下來。和這種車要麼就讓，要麼就超，絕不要平行駕駛。
5、高速上駕駛並不是看著前路平坦就可以放心的和副駕駛的mm互動了，高速路上不只有車，還有這些這種破輪胎一般是半掛大貨爆胎後掉在路上的，在高速行駛的情況下一旦壓上車輛很有可能直接失控，後面的事情就很嚴重了。所以不建議車速超過 120，車速越快打方向偏離越大，出事也就越嚴重。
6、你說你是近視散光還要夜間駕駛看不清路上障礙物怎麼辦，沒事，我也是散光加輕度近視，以前還做過鐳射手術，我在夜間駕駛就兩點，前方沒車的情況下開遠光燈速度慢點，前方有車的情況下跟著前車的尾燈跑，保持100米左右左右的距離跟著，只要前面車沒事，你跟著跑的肯定沒事。
7、高速駕駛的時候儘量走中間車道，一方面是不佔用超車道，另一方面是一旦你的車爆胎，兩邊都有足夠的空間讓你來大方向減少損傷，如果你靠著超車道一直開車，一旦左前輪爆胎估計 1 秒內就能裝上中間隔離帶。而如果是中間車道，至少還能給你抓穩方向盤減速的時間。
8、高速上沒有特情不要跟在大車後面走，因為一般大車的速度是在80左右，如果這個大車跟在另外一個大車後面，速度一般就到了70了，拉滿貨的大車甚至會到60的速度。如果你跟在後面速度也會被壓下來，這時候你就會發現你左邊超車道的車們都是用110到120的速度嗖嗖的飛過去，當你的速度被壓制到70以後你想要變道超車是一件非常困難的事情，你前面的大車把你壓住了，你左邊的小車按著喇叭嗖嗖的過去。所以原則上不要跟在大車後面，要跟也只跟超車道的大車，超車道的大車超車之後會變道到慢車道，這時候你直接加油就可以走了。
2樓：
第一次上高速要有一位三年以上駕齡的人陪同
新手第一次上高速注意事項是什麼？
3樓：忻溫僑雁
1、走常德近，過路費、油都省。
2、有駕照就不怕查。查也沒關係。開的快慢要看路況。
2-3小時到服務區休息一下，緩解一下視覺疲勞。時速在110公里每小時，注意路上情況，前方有狀況就提前減速，最少也要鬆開油門，看清楚判斷後再通過或停下。超大貨要先看明白前後路況，然後快速超過。
遇到大貨擺來擺去需要先鳴笛或閃燈，等它平穩以後再通過，防止他疲勞駕駛方向突然跑偏。注意路上臨時修路等警示牌的提示並按照提示的速度行駛。
3、心裡放鬆，眼不離前方，及時判斷並決定行動，身體保持自然放鬆。有利於消除緊張。
4、提前看清轉彎提示，別過了路口，過了只有去下一個出口然後繞回來。
4樓：匿名使用者
一、關於車況：
1、出發前一天，建議去一趟4s店，做常規檢查，重點查輪胎上的釘子，輪胎氣壓，包括備胎；
二、關於車速：
1、自己覺得沒有把握的新手跑高速，在高速公路上，速度一般在80~100，建議90等速；
2、下高速進匝道，先踩兩腳剎車，第一腳在看到500米下高速的標識的時候，速度降至60~70，第二腳在進入匝道時，速度降至40；
三、關於行車及變道：
1、新手在高速公路上行車，請保持左轉向燈常亮(不要打雙跳)，如沒有情況，請保持行駛在最左側車道，即超車道，不要理會後面車的喇叭及閃燈；
2、一般情況下不需要變道及併線，別人超你只能從右側，你超別人直接超，如遇還有比你更慢同樣也佔快車道的車，就只好變變道，從右側超了；
四、關於超車及併線：
1、同樣行駛在快車道比你快的車突然慢下來了，請踩剎車保持距離，不要盲目超車；
2、超大車(貨車、大客車、卡車等)的時候先觀察大車前方200米左右是否有車，大車是否有超車的意圖，並與大車保持50米左右的距離(你與大車在兩個車道上)；
3、確定可以超車時，不要猶豫，鳴笛或閃燈、加油、超車，請注意左轉向燈保持常亮，超大車時兩車相交有時會感覺到車身晃一哈子，正常；
4、請在實戰中練習超車，並學會超車的技巧；
五、開車兩小時左右，找服務站休息一會再走。
高速公路問題解答
一、高速上超速，並且被拍多次，會被罰一次款還是拍到幾次罰幾次呢？
答：拍到幾次罰幾次。
二、超速車輛路過我身邊時被拍照，並且把我也同時拍進去了，這樣我會被罰款嗎？
答：不會，因為同時拍輛車的**會作廢。但是如果同時和大貨車並行時超速被拍，都會認為是小車超速，因為大貨車的速度達不到超速的標準。
三、高速上開慢點，比如低於60公里/小時，會被罰款嗎？
答：會的。因為在高速公路上開慢車對自己和他人都是十分危險的。
四、高速路上如果油表燈亮時，我還能堅持到加油站嗎？服務區一般多遠一個呢？
答：高速公路上的服務區一般五六十公里就有一個。而大部分車的油表燈亮起時，還能堅持70公里左右，所以一般情況下，油表燈亮了，你也能堅持到加油站的。
五、在高速公路發現走錯路了，稍微倒下車會被罰款嗎？
答：高速公路上倒車、逆行、調頭等都要被罰款200元，並且駕照要扣除12分。因為在高速公路上做危險的舉動，非常容易出大的交通事故。
5樓：匿名使用者
第一次上高速注意什麼，看老司機以身試險玩命總結！
作為初級駕駛員沒有經驗，高速開車確實存在更多隱患。本人第一次開高速就是在晚上，沒有經驗再加視線不好，結果兩手心直冒汗，慌得一逼。但真正讓本人對開高速有深刻體會的，還是在親歷一次事故之後，真理不是靠積累，而是要頓悟出來的。
那是在2023年10月，浙江甬臺溫高速，奉化段，因為是國慶假期，路上很堵。一路上都是事故車輛，想：哎，都是著急回家的人啊！
後來跟著一輛大貨車龜速行駛了十來分鐘，有點急躁了，機會稍好時，就迅速變道，一加油門，聽到發動機嗚嗚轟鳴聲，心理那個爽啊，也就忽略了與前車過近的距離！結果時速才剛到**十公里，前車突然緊急剎車，眼看就要撞上了，說來也奇怪，那一刻心裡竟瞬間迸發出101個念頭，每個念頭竟出奇的清晰：哎？
怎麼剎不住呢？這次是真的要撞上了（以前都化險為夷了）！這個國慶節要泡湯了！
腦袋會不會撞到方向盤上？安全氣囊會不會彈出來？會不會流血啊……
直到聽到呯一聲，等我回過神來，竟發現鋼鐵做的引擎蓋竟然像紙片一樣折了90度，沒一會，又呯一聲，後車竟然也撞上來了，我被徹底做成了三明治。驚魂未定的我在車裡呆坐了好一會，瞬間竟頓悟了：原來高速事故真的很可怕！
別以為你是躲在鋼鐵做的汽車裡，其實那只不過是一個紙糊的盒子，而你的命比紙還要薄！
後來我回想起來，總結出了一句話：高速上什麼最美？
答：距離！距離真的產生美！！！
在後來近十年，高速開得多了，遇到可能發生事故的現象也多了，我就逐漸積累了一些經驗。
1、保持車距，正常100公里車速前車距至少80米，這不僅是給你剎車留下時間，更重要的是給你犯錯留有餘地。因為人難免會疏忽，這就相當於計算機程式中的冗餘設計。
2、想要安全，就要放慢車速，即使撞上了，也不至於損傷太大。
3、邊上有貨車時，要提高警惕，一是貨車司機變道更隨意，二是我就遇到過與貨車擦肩時，貨車突然爆胎的事情，三是貨車的轉向燈都不明顯。需明白，你與貨車之間的事故損傷，絕對是不對等的。
4、少變道，變道時務必先打方向燈，再看後視鏡，後視鏡有盲區（尤其右後視鏡盲區較大），有時需要轉過頭去瞄瞄清楚。
5、防止疲勞駕駛，這點很重要。長途開車疲勞犯困是大概率事件，更關乎生命。有資料統計，因疲勞駕駛而造成的交通事故佔總數的20%左右，佔重特大**事故的40%。
因此車內務必隨車儲備一些旅克、牧狼人之類的能量含片（紅牛也不錯，但高咖啡因的飲料容易憋尿），這類綜合性的能量產品不同於單純咖啡因產品，可以從疲勞產生的多個維度調節以防止犯困；再則車內要經常換氣，保持含氧量，空調溫度也打低一點，缺氧或過暖都會使人犯暈；
6、安全行駛的駕駛意識時刻不能放鬆。一旦有這個意識，你就具備了防護力，可以規避大部分的事故發生。
第一次上高速,需要注意什麼，第一次上高速,需要注意什麼？
第一次上高速注意什麼，看老司機以身試險玩命總結！作為初級駕駛員沒有經驗，高速開車確實存在更多隱患。本人第一次開高速就是在晚上，沒有經驗再加視線不好，結果兩手心直冒汗，慌得一逼。但真正讓本人對開高速有深刻體會的，還是在親歷一次事故之後，原來真理不是靠積累，而是要靠頓悟出來的。那是在2012年10月，浙...
本人新手，但有一些開車經驗，但第一次上高速與要注意什麼呢，600來公里路，小時，人開
第一次上高速注意什麼，看老司機玩命總結 作為初級駕駛員沒有經驗，高速開車確實存在更多隱患。本人第一次開高速就是在晚上，沒有經驗再加視線不好，結果兩手心直冒汗，慌得一逼。但真正讓本人對開高速有深刻體會的，還是在親歷一次事故之後，原來真理不是靠積累，而是要靠頓悟出來的。那是在2012年10月，浙江甬臺溫...
第一次做家教應該準備什麼，第一次去做家教。需要準備什麼東西。
巨蟹我為遊戲狂 第一次打 給家長 第一次和學員打 聯絡家教試講，首先要有禮貌稱呼對方，確認之後開始自我介紹，要讓對方在很短的時間認識自己並讓對方有良好的興趣和印象繼續進行交談，簡單談一下對方課程情況的同時應善於推薦自己的長處和經驗，表決自己可以勝任的決心和信心，之後應馬上向對方預約第一次的上課地點和...