1樓：永恆哥73卭鱭
平行進口車熱2023年全國全年銷量達15.5萬輛從品牌來看，賣得最好當屬豐田品牌，佔比達43%，日產、路虎、賓士、寶馬次之，基本就是一些豪華品牌車型了。從排量分析，平行進口的主力是2.
5以上排量車型，佔比高達93%，畢竟大排量豪華、超豪華的**和配置更具優勢。今天給大家介紹幾款銷量前幾位的車型：
蘭德酷路澤銷量：2.2萬輛+
酷路澤深受藏區民眾的喜歡，畢竟有著跟中東差不多的使用環境，在山區甚至惡劣的環境下需要穩定質量，行駛在荒郊野外的時候，可靠性遠比四驅能力更加重要，所以開不壞的豐田不管是哪個地區都會被作為首選。
蘭德酷路澤越野效能強悍，適應性強，底盤更穩定一些，當然**就更高了，就市面上的車型來說，入門級蘭德酷路澤4000**60萬+起步，還有高排量車型4600和5700**在百萬以上。
日產途樂銷量：1.6萬輛
相比蘭德酷路澤越野效能更強悍，適應性強，底盤更穩定一些，當然**就更高了，就市面上的車型來說，就算便宜蘭德酷路澤4000也要60萬+起步，就別說4600和4700了，**在百萬以上也是很正常的。
再加上同樣是野外生存利器，途樂的效能穩定毋庸置疑的，保有量也比較大，在藏區，如果是一些合資車型，在要維修的情況下，一些維修店的配件記憶體還不一定有途樂高呢。
攬勝行政銷量：1.1萬輛+
平行進口的車型近200多個，攬勝能在此中佔此份額，能力也是不弱，這款車在偏野外的地方是很少看到，霸氣的外觀能為商業人士添磚加瓦，開著它，身份象徵也能體現了，所以攬勝的附加值很高。
從品牌來看，豐田是最大份額的，擁有總銷量43%的比重，但作為豪華品牌，路虎則是豪華品牌中份額最大的，達到了總份額的11%。
賓士gls銷量：1萬+
同樣是一款**動則上百萬的車型，平行進口的主要**是歐美地區，比如美國、加拿大、墨西哥等等，中東版則比較少。
這款車算是老美比較鍾愛的suv了，夠大、夠豪華、夠舒服切合美國人的購車需求，對於同樣熱衷suv的中國人來說，gls的魅力絲毫不弱於攬勝，應該說gls是除攬勝之外，商業人士又一專屬座駕
寶馬x5銷量：8000輛+
寶馬x5平行進口版銷量佔據了所有寶馬平行進口車的60%，出色的公路操控效能是其最大優勢。這代x5車型的外觀設計雖然沒有什麼大的突破，但成熟的外觀設計風格更容易被消費者所接受。
平行進口版的x5主要以美版車型居多，畢竟x5的主要產地就在美國，其次是加版，中東版車型，平行進口版的x5動力選擇也很多，3.0t汽油和3.0t柴油是主力銷售車型，並且配置的差異化選擇也要比中規版更為豐富。
豐田塞納銷量：7000輛+
塞納保持寬大的風格，而且設計思路很明顯是走向了豐田最新家族設計。外觀提供了兩種版本，作為專為北美市場的量身打造的mpv，超大的空間讓所有競爭對手汗顏，即使是滿載7人的狀態下依然有充足的後背廂空間裝載行李。
由於這個級別之中沒有競爭對手，塞納又沒有被引入國內，因此想要購買它只能選擇平行進口車型。動力方面，**塞納依舊搭載3.5l v6自然吸氣發動機，最大功率296馬力，峰值扭矩357nm，匹配8at變速箱，高配款提供四驅系統。
總結：平行進口車的在**上面相比傳統渠道優惠10-15%,國外版本的質量標準更高，配置上選折更豐富。好車惠杭州4s中心打造最專業的平行進口車運營商。
2樓：黃岡小丸子
讓我來。言簡意賅，以2023年為例：
現在一目瞭然了吧。這是暢銷車型，而前五大平行進口汽車品牌分別是豐田、日產、路虎、賓士、寶馬，約佔總進口量的89%。
總結：豐田的地位再次彰顯，“霸道”和“陸巡”兩大王牌，分列第1、3名；日產途樂高居第二，表現搶眼；路虎、寶馬、賓士也赫然在列；唯一擠進前十的跑車——福特野馬也是實至名歸；塞納在mvp細分市場的地位也是暫時無法撼動。
什麼是平行進口汽車，到哪家買平行進口車好
3樓：抄建本
目前進口車有兩種——中規車和平行進口車。所謂中規車就是國外的汽車廠商指定車輛的出口國是中國，也就是車的規制是按中國的規制生產的，所謂平行進口車，即那些由總經銷商以外的其他進口商，從產品原產地直接進口，其進口渠道與國內授權經銷渠道相“平行”，所以又稱之為平行進口車。
平行進口車**哪個好？平行進口車怎麼買才放心呀
4樓：北歐曉王子
改裝平行進口車一般直接從海外市場購買，由於進口地不同，可分為“美規車”、“中東版車”等，以區別於由國內授權渠道銷售的“中規車”。但無論是“美規車”還是“中東版車”，都是依照當地法律來製造的車輛，這些車在進入中國的第一件事就是“拆”和“改”，因為如果不符合車管所規定，是不能夠上牌的。比如儀表的英里顯示、轉向車燈顏色和位置、排放等等。
媽媽再也不擔心我的英文了，感覺棒棒噠
刷機由於原本銷售目的地並非中國，因此平行進口車的很多控制系統都是英文的，尤其是涉及到客戶需要操作和使用的介面，雖然現在可以刷機，但刷完的系統很可能會出現宕機、執行緩慢、顯示錯誤等情況，讓人不勝其煩！
有了英制儀表，超個速是分分鐘的事
美規車用的是英制儀表，上面的的單位是mph而不是km/h，經常會聽到外行人說我速度80邁，要知道80邁就等於128公里每小時的時速了，這警察叔叔可是會過來找你的。
全手工天窗，講究的就是個情懷
低配改高配很多國家的汽車消費理念都和中國不同，因此相當多的車輛都是低配，而國內授權渠道銷售的進口車卻多是高配版本。為了滿足消費者的需要，部分無良經銷商會無視安全要求自行改裝，沒有天窗自己開，座椅加熱通風自己改，這種“全手工”作品的質量水準如何，大家自行判斷吧！
新車就拆發動機，畫面太美我不敢看
發動機調校有的地方可以改，有的地方是改不了的，比如發動機。由於每個國家使用的燃油標準不一樣，廠家是有針對性進行過發動機調校的，如果把為美國燃油調校的發動機拿到中國來使用，在輸出功率、積碳、發動機效能上都會大打折扣。
換機油這種小事兒，要不以後自己幹www.okeycar.com
售後保養維修車買完了還是要保養維修的。但平行進口車的問題在於沒有國內授權的質保，如果車輛出現發動機、變速箱等重大質量問題，一般只能由賣車給你的商家來承擔。此外，車去哪修更是個大問題。
去普通修理廠，他們不專業，容易修出問題，去4s店他們不能提供質保，且召回、系統升級等等統統與你無關，甚至部分零件都不通用，維修難度大，等待零件週期極為漫長。另外，有些授權廠家和4s店會週期性地進行**優惠活動，這個平行進口車也無福享受，因為人家的系統裡沒有你這臺車，當然不能享受同等待遇。
5樓：陌欸雨
可以在平行之家上面看
平行進口車的優點和缺點有哪些，平行進口車的優點是什麼
歷史謀略 買車是不是一定要去4s店？答案當然是否定的，有的人說可以去汽貿，其實本質上來說汽貿和4s店是差不多的。區別在於汽貿簡化了4s店裡很多冗餘的購車手續和服務專案，所以 自然就會優惠一點，車子都是一樣的從流水線上下來的，因為汽貿沒有品牌的授權，貨源只能來自於4s店，所以不用擔心車子會有什麼問題。...
平行進口車到底能不能買，平行進口汽車能不能買？
tv嘻哈車 為什麼4s店和平行進口車集體降價？裡面貓膩多，買車前要注意。 柔風細雨暖燈 平行進口的現在不比中規的便宜多少，並且有的配置沒中規的高，另外還有上牌和質保問題，質保可以通過第三方機構或者保險公司質保，但上牌還得必須問清交管部門。這些都沒問題的話可以買。 應該可以買吧。但是平行進口的車輛維修...
平行進口車為什麼比4S店便宜啊，平行進口車便宜為什麼買的人很少
平行進口車 便宜 現車 配置豐富 特殊車型這些都是平行進口車的優勢，但是要搞懂平行進口車，先談談行貨，也就是中規車。簡單而言，中規車就是國外生產廠流水線的計算機顯示該車銷往中國地區。那麼，所謂非中規車，即那些由總經銷商以外的其他進口商，從產品原產地直接進口，其進口渠道與國內授權經銷渠道相 平行 所以...