1樓：歷史謀略
買車是不是一定要去4s店？答案當然是否定的，有的人說可以去汽貿，其實本質上來說汽貿和4s店是差不多的。區別在於汽貿簡化了4s店裡很多冗餘的購車手續和服務專案，所以**自然就會優惠一點，車子都是一樣的從流水線上下來的，因為汽貿沒有品牌的授權，貨源只能來自於4s店，所以不用擔心車子會有什麼問題。
什麼是平行進口？在瞭解平行進口之前我們先了解下官方的渠道貨，比如寶馬，它會在國內建立自己的車輛供貨體系，將進口汽車引入國內進行銷售，並有配套完整的售後服務體系。而平行進口汽車也就是我們之前說的大貿車，沒有經過品牌方的授權，由銷售商或者消費者自己在國外購買並託運回國的車輛。
常見的有美國，加拿大和中東這麼幾個地方，這些車也被之為美規車，加版車和中東版車等。有區別於品牌官方引進的中規車，說得直白點，有點類似於海外**買化妝品和包。平行進口車沒有經過官方的正規渠道引進國內，那麼它與“根正苗紅“的中規車在哪些地方有所不同呢？
1. 車型選擇範圍多官方進口的車型都是經過了他們自己的商業計劃，一切都是利益第一，誰能掙錢我就引進誰。但是我們消費者有時候並不是喜歡他們計劃好的這些車，而平行進口給我們的選擇權就大了很多，只要喜歡，來過國內能上牌，統統都能運過來。
比如馬自達**mx5，思域王typr-r，因為這些車輛很少，品牌商不可能為了這幾輛車大費周章新建服務保障系統，而通過平行進口車就能享受到。
2. 提車快，**優惠大有些車型會優先會在海外市場釋出，那些等不急了的消費者可以通過平行進口提前下單，做第一個吃螃蟹的人。平行進口汽車並不受到國內4s體制的約束，少了很多賺錢的中間商，**要比官方引進的低不少。
不僅如此，**越貴的車優惠的幅度就越大，比如寶馬的x5/6系列，路虎攬勝和豐田普拉多等，它們都是平行進口汽車名單商的大客戶。
既然平行進口汽車看起來這麼好，那麼4s店應該早就倒閉了，所以它肯定也存在一些消費者所顧慮的地方。沒法享受正規4s店的質保其實相關的售後服務保障，每個品牌都不一樣，確實存在一些品牌對於平行進口汽車“愛搭不理”，不能享受三包服務，出了問題只能自己掏錢修。但是凡事都有例外並不是所有品牌都是這樣，比如保時捷，只要你是正規合法手續購買的汽車，都能享受全球聯保。
在購買平行進口汽車時，有一些東西我們必須引起注意，否則車子是順利到家了，卻因為相關的手續不齊全上不了牌，因小失大。合規的手續它們分別是進口機動車輛隨車檢驗單，車輛一致性證書，購車發票，車輛購置稅納稅申報表，車輛購置稅徵管系統專用進口車輛電子資訊和輕型汽油車環保資訊隨車清單。只有手續齊全了，平行進口汽車才能合規的行駛在馬路上，享受平行進口汽車給我們帶來的實實在在的利好。
2樓：車車是道
什麼是平行進口車，平行進口車有什麼優勢？為什麼那麼便宜？
3樓：歪歪地盤
優點：平行進口車因為沒有通過國內經銷商，**會便宜很多。缺點：
沒有經銷商**比價，所以沒有統一車價，**不夠透明化。質量難以保證，一旦出現問題，原裝零件需要海外購入，等待時間會比較久。
4樓：丫丫
買平行進口車的優勢是**比較便宜款型配置比較豐富，提車時間的優勢。缺點是市場管理比較混亂，廠商不提供車輛質保
5樓：一顆有思想的豆子
優點：**相對國內的車非常便宜，內飾和排量選擇比較多。缺點：保修很麻煩。不能在4s店保修。
平行進口車的優點是什麼
6樓：帽帽的情感世界
首先我們先搞明白什麼是平行進口車，與平行進口車相對應的名字是叫中規車，什麼是中規車呢？名字就知道就是在中國銷售和使用的車子叫中規車。中規車都是通過專門的汽車4s店進行購買，並且享有4s店的售後維修等服務的。
中規車的流程比較麻煩，外國廠商出廠之後，還要通過各種改版，最後通過稽核，然後進入中國市場，再最後到達各級經銷商和4s店。
而平行進口車就比較簡單了，車子在國外上市之後，沒經過原廠授權，並且也沒有經過國內的總**直接引進到中國的車子，叫平行進口車，對比中規車我們可以知道，平行進口車節省了很多流程，減少了層層利潤。
那麼平行進口車有什麼優點呢？首先就是**低，因為沒有了總**和各級經銷商的利潤，所以**方面相對於4s店是肯多要低很多的，尤其是很多的豪車，**都會低幾十萬不值。然後就是平行進口車的上市時間會快很多，因為中規車要進行改版，改版完成之後，還得通過層層審批，最後才能到國內的4s店，這也就是為什麼很多時候，平行進口車商有車子，而4s店反而需要等待一段時間或者進行預訂。
最後就是跑平行進口車的系列多，各種版本都有，比如我們最熟悉的豐田普拉多中東版都是通過平行進口車購買的。
所以平行進口車就是一把雙刃劍，你要合理使用。
7樓：汽車深扒組
平行進口車就是車子是國外生產和國外銷售的，進口車商直接從國外市場把車子買過來，然後到國內進行銷售，相當於車商的一次二手車轉讓，只不過車子並沒有被用過。平進進口車的好處就是，買到了國外的好車，因為國外汽車行業的標準比國內高，所以很多全球車型，在國外的配置和質量要比國內好，比如安全配置更高，配置更多，主動安全和駕駛輔助更齊全等等。而且國外的車本來就便宜，因為少了很多關稅、各層級經銷商的利潤等等，所以到達國內以後，總會比國內4s店裡賣的進口車便宜一些的。
這也造成了很大的**空間，比如，你很難知道這款車到底在國外賣多少，中間經過了哪些手續使得這款車可以在國內銷售上牌，哪些手續花費了多少錢，以及進口車商賣給你加了多少錢，這中間的**不透明就是需要消費者自己去研究和判斷的了。另外，由於平行進口車不是品牌經銷商進行進貨銷售維護的，所以車子的維護和保養並不在他們的責任範圍內，如果車子出了問題，或者出現要保養維護的時候，正規的品牌經銷商是沒有義務幫忙處理的，只能是有償處理。而且買平行進口車容易出現糾紛，本來就是小商小販的生意，出現問題違法成本就低了，很多傷害容易轉嫁到消費者身上，所以買的時候最好找信得過的人，或者做好心理準備，不要出現問題了才後悔。
8樓：匿名使用者
平行進口汽車，全稱是平行**進口車，簡稱平貿車。是指未經品牌廠商授權，**商從海外市場購買，並引入中國市場進行銷售的汽車。由於進口地不同，可分為“美規車”、“中東版車”“加版車”“歐版車”等，以區別於授權渠道銷售的“中規車”。
平行進口汽車，是指經專業渠道直接從海外市場購買，並引入中國市場進行銷售的汽車。由於進口地不同，可分為“美規車”“中東版車”等，以區別於傳統渠道銷售的“中規車”。
上海自貿區提出的汽車“平行進口”試點方案正在審批當中。同時國家工商總局明確表示，從2023年10月1日起停止實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商的相關備案工作。一旦試點方案審批通過，相關措施獲批，此前通過進口方式的非中規車，將獲得合法身份。
同時整個進口車**將至少下降約15%甚至更多。
平行進口車優勢
1、突出的**優勢[4]
平行進口車繞過了總經銷商、大區經銷商、4s店等銷售環節，省去了不少中間環節。且平行進口車經銷商定價不受廠商限制，比較自由，因此在**上有較大優惠，通常平行進口車比中規車**要低10%~20%。
2、車型和提車時間優勢
海外新車上市後，有時會因為一些汽車廠商戰略規劃、國內認證等原因未在中國上市。但作為平行進口車來說，在這方面就有著天然的優勢——自由在海外採購後，再運至國內銷售，省去了很大一部分新車等待時間。
3、款型配置更豐富
能夠購買中國沒有的海外車型，也是平行進口車的一項優勢。一般為了符合中國市場定位策略，汽車廠商在將海外車型進口到中國後都會進行一定調整、改裝。而平行進口車直接從北美、中東等地區進口，款型與中規車並不一定一致。
例如賓士gl350，在國內的賓士4s店中未銷售柴油版車型，而通過平行進口，就可以買到柴油版。
4、特殊車型/豪華跑車
此外，一些尚未在國內銷售的豪華跑車、皮卡、房車車型，也可以在平行進口車經銷商處購買。
5、原廠改裝車型
還有就是一些國內不太可能會有的原廠改裝車型。在購車時應注意車輛改裝情況，一定要是原廠改裝，而非經銷商自行改裝。
6、提車流程優化
除尚未進入國內的海外新車外，大多數車型在走完相應手續後，就能立刻提走。如果沒有走完手續，最長也只需要1個月左右的時間就能提車
9樓：進口車市網
一，平行進口車由於省去了多層經銷商、4s店等環節，且定價不受廠家限制。為了吸引更多的人購買，一般**會比4s店的中規車要便宜20%左右。
二，整車品質略優於4s店中規車，因為國外車型品質標準往往會高於國內的，所以在質量把關上更加嚴格、優秀。
三，由於國外車型的安全配置基本上都是標配，這些配置並沒有被減配掉，所以配置更加豐富。而且車主提車更快，也不會被加價提車。
進口車市
10樓：廖千邇
1、突出的**優勢，平行進口車繞過了總經銷商、大區經銷商、4s店等銷售環節，省去了不少中間環節。且平行進口車經銷商定價不受廠商限制，比較自由，因此在**上有較大優惠，通常平行進口車比中規車**要低10%~20%。
11樓：監督員
平行進口車，它的**一般來說會比較便宜，但是他有一種缺點，就是**不統一，你根本就不知道她就是官方定價到底是多少，就算自己買了這種汽車，也不知道自己是買貴了還是買便宜
平行進口車有什麼弊端
12樓：金芃閣
弊端有：
1. 改裝
平行進口車不管是“美規車”還是“中東版車”都是依照當地法律來製造的車輛，這些車在進入中國的第一件事就是“拆”“改”，因為如果不符合車管所規定，是不能夠上牌的。比如儀表的英里顯示、轉向車燈顏色、排放等等。
2. 發動機調校
有的地方可以改，有的地方是改不了的，比如發動機，由於每個國家使用的燃油標準不一樣，廠家是有針對性進行過發動機調校的，把為美國燃油調校的發動機拿到中國來使用，在輸出功率、積碳、發動機效能上都會大打折扣。
3. 刷機
平行進口車的很多控制系統都是英文的，尤其是涉及到客戶需要操作和使用的介面，雖然現在可以刷機，但刷完的系統會出現宕機、執行緩慢、顯示錯誤等情況。
4. 低配改高配
國外的車之所以便宜，也跟車輛大多數都是低配有關係，中國授權4s店銷售的進口車都是高配車輛，而平行進口車大多數都是低配車輛，經銷商一般都自行改裝，這種“手工藝”讓我們很難相信以後的產品質量有保障。
5. 售後問題
平行進口車沒有質保，消費者承擔了車輛出現質量問題的後果，如果車輛出現發動機、變速箱等重大質量問題，會發現投訴無門。
修理更是個大問題，去普通修理廠，他們不專業，容易修出問題，去4s店他們不能提供質保，且召回、系統升級等等統統與自己的愛車無緣，甚至部分零件都不通用，維修難度大，等待零件週期極為漫長，開半年修半年。廠家、4s店週期性搞的**優惠活動也不能享受。
6. **
消費者在購買平行進口車之前一定要認真比價，千萬不要拿著低配車或者改出來的“偽高配”和4s店正規渠道得高配車輛比價，比如acc、空氣懸掛、車載娛樂系統、盲區輔助等等，這些多出的配置很有用，往往平行進口車沒有，而這些配置的成本甚至比他們優惠的還多。
平行進口車是指經專業渠道直接從海外市場購買，並引入中國市場進行銷售的汽車。由於進口地不同，可分為“美規車”“中東版車”等，以區別於“中規車”（汽車廠商為了出口中國而針對中國路況、油品、文字、駕駛習慣等相關情況而設計、調校的車型，一般通過傳統的4s店渠道進行銷售）。
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