1樓：南溪
北京現代車怎麼樣？北京現代車很受大眾青睞，其中現代ix35的設計升級更加突出其優勢。
北京現代ix35 1.4t車型即將在2018成都車展上市，該車搭載了一套全新1.4t渦輪增壓發動機，外觀設計變化不大。
新車設計上與現款在售車型相比並沒有明顯的改變，六邊形大嘴式進氣格柵樣式搭配兩側造型獨特的前大燈組，以及車頭下方的多邊形霧燈造型，使整車看起來極為簡潔時尚。車尾部分則採用了分層式的設計，寬大的防擦護板營造出了“硬派”suv的感覺，此外隱藏式的排氣管設計使尾部看起來更加飽滿。內飾同樣採用時下較為主流的黑/棕色的雙色搭配，中控臺採用大面積軟質材質進行包裹處理，配備內嵌式多**中控屏。
此外，新車配有現代家族式多功能方向盤以及儀表盤。
選配方面，新車將提供4種前進氣格柵樣式和前保險槓下護板樣式，3種輪轂樣式，和兩種設計led日間行車燈。同時新車還配置全景影像系統、全led尾燈、鯊魚鰭天線、鍍鉻外門把手等。 動力方面，根據此次**的申報資訊來看，新車將搭載代號為g4ld的1.
4t渦輪增壓發動機，該發動機曾入圍2023年沃德十佳發動機榜單，最大功率為102kw（140ps），官方申報的油耗資訊為6.2l/100km。
2樓：許華斌
就那麼回事 韓系車價效比不錯。而且韓國人善於把握中國消費者的心裡。所以韓國車的銷量一直不錯。
如果有其他可選 日系 歐美系 還是比韓系靠譜點的，韓系車 頭幾年光鮮亮麗 後面越開越不行 韓系車普遍不是很保值。
3樓：滑雅僕文軒
適合於城市使用，名氣沒日本車大，質量和日本車差不多。只是在高速公路上噪音比歐美車大一些，而且飄一些。
4樓：洛蝶納昭
我認為現代車的質量還行,以其每年十萬輛以上的銷量,恐怕不光憑低廉的車價吧,質量應該是沒問題的,只是和歐美車比起來,安全上考率得不夠多
北京現代車怎麼樣？***不好？
5樓：餜槉
北京現代車挺好的bai，韓國du車在中國是屬於做得比較認真zhi的。dao
1、相比較歐美車：安全性略差內
，品牌知名容度略差，但故障率很低。
2、相比較日本車：安全性略好，品牌知名度略差，故障率與日本車差不多。
3、相比如國產車：安全性略好，品牌知名度略好，故障率遠低於國產車。
屬於經濟、實惠、省心的車型，但不適合裝面子。
北京現代汽車****（beijing hyundai motor company），簡稱北京現代，成立於2023年10月18日，是由北京汽車投資****和韓國現代汽車股份****共同出資建立的汽車製造公司。
該公司是中國加入wto後被批准的第一個汽車生產領域的中外合資專案，被確定為振興北京現代製造業、發展首都經濟的龍頭專案。北京現代旗下有三座整車生產工廠、三座發動機生產工廠，和一座承擔自主研發的技術中心。
截至2023年底，北京現代累計市場保有量已達到500萬輛，實現銷售總收入超過5000億元，累計納稅超過600億元，直接帶動就業超過15萬人。
6樓：石家莊萬通汽車學校
自己喜copy愛的，適合自己的，選你所愛，愛你所選。 主要選車是選價效比，**只是決定你的購買能力，一千萬的車也有價效比不高的，十萬也有價效比超高的 我認為polo,本田思域，馬3，榮威50，08雅閣都是價效比較高的家庭用車 如果商用的話可以選奧迪a6l，克萊斯勒...
北京現代的汽車質量怎麼樣？
7樓：途虎話養車
北京現代這兩年在中國的困境，主要原因在於疏於管理，“薩德”爆發只是導火索，一直忙於擴大市場份額，忙於追求銷量，根本來不及去夯實市場基礎，提升品牌形象。伊蘭特、悅動、朗動、領動一度四代產品同堂，名馭（五代索納塔）、御翔（六代索納塔）、領翔（七代索納塔）、八代索納塔再次四代同堂，產品**越做越低端，2023年又推出了名圖這種專為中國市場開發的大且便宜的車型，雖然至今仍是北京現代的銷量擔當，但是“現代”這個品牌，也在中國市場徹底低端化了，跟質量並沒有很大關係。
8樓：瀧斯廖日
我個人感覺現代的車還可以，無論是操控性還是價效比都可以，我現在開著一臺伊蘭特，感覺很好！在這個價位的車的話，我覺得還是現代的車好一點，這只是我個人的感覺，僅供參考！
9樓：猶陽州
油耗高，所有電源都關了，放一星期電瓶就沒電了，打不著火，放十三天，一點電都沒了，售後說是正常，
10樓：欒晨璐
質量很差的，我買了一輛ix35！過了二年底盤咯噔咯噔的響！質量真的很差
11樓：鬼菩薩
外觀不錯設計也很到位，質量也就那樣咯，頭幾年還行，後面也就一些小毛病，整體三大件只要不暴力駕駛可以用到報廢。不過我建議你還是多考慮下其他車型，畢竟你說的這款配置落地差不多就要13萬了，也不是小數了。不妨考慮下可靠性口碑更好的……
12樓：傑傑燕子
我的車是途勝，噪音的問題不但沒解決，而且被廠家判斷失誤，更換了增壓軸，現在就因為更換增壓軸，問題更大，太坑了，建議大家不要在賣現代車了。反應了好多次，一直都沒合理的解決和說法。我們這些平民老百姓能得到什麼保障呢。唉……
13樓：水果莢心糖
北京現代汽車的質量還是不錯的，國產車的優秀品牌。
14樓：匿名使用者
不好，配置什麼的都是屬於低端車，你要是不是特別省錢還是買大眾吧，高6還不錯
15樓：卞皓
一般拿到國產 生產出來的都一樣
這個價位的車不要想太多
本來車就很多
再考慮這麼多 會暈的
自己喜歡什麼就買什麼
16樓：石家莊萬通汽車學校
質量沒問題，效能稍微差點，家用，是沒有問題的
17樓：
現代好多款車發動機存在缺陷，慎買
18樓：那年夏天已成過去
個人感覺除了索納塔系列，其它都不怎麼樣！
19樓：翰林學庫
本人為北京現代汽車車主，在高速路上行駛車正撞高速護欄，車前部前槓、前機蓋、前大燈撞毀，水箱撞漏，前幾擋玻璃破碎，在此情況下，請問安全氣囊是否應該開啟？？？
諮詢現代人相關人員，安全氣囊開啟的條件：撞擊點、速度、安全帶、角度幾個因素。我作為一名非專業人員認為達到其中一個條件，安全氣囊就應該開啟，而在我四個條件均達到的情況下，安全氣囊仍未開啟，原因何在？？？
當我的車從外地拖回石家莊盛文4s店後，服務人員向我解釋：一個安全氣囊最少也得上萬元，如果碰到一個小坑也開啟，消費者損失多麼慘重！我能理解他的解釋，但我請問當人出了事故，省下一個安全氣囊，請問這是何等人的消費觀念！
所以這就涉及到一個安全氣囊開啟的指標設定問題。但我的車前面全部撞毀的條件下，難道安全氣囊開啟的條件還沒達到，請問還有哪位敢開這樣的北京現代車！！！
20樓：
不怎麼樣，鎖也不行，是經常被偷的那種
21樓：
我買完現代車後悔呀，我建議大家不要買
22樓：匿名使用者
本就是現代車主，剛開始買車的時候看的日系，後來還是被棒子車的外觀給吸引了，4⃣️年的感受1、油耗有點高。2內飾有點粗糙。3⃣️起步有點肉。
變速箱不是很好、更別說超控了。不過還是沒出過什麼問題、就換了個燈泡。
23樓：來自大熊山脣紅齒白的曹操
就看你說的情況，目前我見過的像你那樣撞壞的多了去，氣囊都沒開啟，什麼品牌的都有，之前見一個本田車撞到橋墩上，頭都碎了，也沒見氣囊出來
24樓：投標資料小店
你要說質量肯定是沒問題，畢竟現代這牌子這麼多年了，品質還是***的。現在的車質量都沒多問題，其實應該看車的油耗、操控、舒適性、噪音等方面。
北京現代現在的汽車質量怎麼樣 10
25樓：途虎話養車
北京現代這兩年在中國的困境，主要原因在於疏於管理，“薩德”爆發只是導火索，一直忙於擴大市場份額，忙於追求銷量，根本來不及去夯實市場基礎，提升品牌形象。伊蘭特、悅動、朗動、領動一度四代產品同堂，名馭（五代索納塔）、御翔（六代索納塔）、領翔（七代索納塔）、八代索納塔再次四代同堂，產品**越做越低端，2023年又推出了名圖這種專為中國市場開發的大且便宜的車型，雖然至今仍是北京現代的銷量擔當，但是“現代”這個品牌，也在中國市場徹底低端化了，跟質量並沒有很大關係。
26樓：千鬆百鶴
一般、我在北京現代售後4s店工作過、豐田和大眾、都會很不錯、不過還是建議購買國產車、畢竟也是愛國的一種方式、比如說北汽、長城、比亞迪、等等質量還是很不錯的、只要保養到位一樣的長城suv汗是很好的個人建議
27樓：綠綠
不知道質量怎麼樣，反正開了兩年多大修了幾次，要入手的慎買慎買。
28樓：lol亞祥
現在北京現代的車不能買了，特別是五月份和以後生產的車，因為底層員工因為公司調整工資的問題正在**，砸車的砸車，扔拴的扔拴，說不定你買還開不到半年，路上突然丟個軲轆，突然發動機抱死熄火，傷到人不要緊頂多賠點錢，把自己命送了，就不值了，想象一下，你開到十字路口，發動機突然抱死，正好側面來一輛大貨車，你就成肉餅了
29樓：翰林學庫
本人為北京現代汽車車主，在高速路上行駛車正撞高速護欄，車前部前槓、前機蓋、前大燈撞毀，水箱撞漏，前幾擋玻璃破碎，在此情況下，請問安全氣囊是否應該開啟？？？
諮詢現代人相關人員，安全氣囊開啟的條件：撞擊點、速度、安全帶、角度幾個因素。我作為一名非專業人員認為達到其中一個條件，安全氣囊就應該開啟，而在我四個條件均達到的情況下，安全氣囊仍未開啟，原因何在？？？
當我的車從外地拖回石家莊盛文4s店後，服務人員向我解釋：一個安全氣囊最少也得上萬元，如果碰到一個小坑也開啟，消費者損失多麼慘重！我能理解他的解釋，但我請問當人出了事故，省下一個安全氣囊，請問這是何等人的消費觀念！
所以這就涉及到一個安全氣囊開啟的指標設定問題。但我的車前面全部撞毀的條件下，難道安全氣囊開啟的條件還沒達到，請問還有哪位敢開這樣的北京現代車！！！
30樓：匿名使用者
北京現代的車感覺還可以啊，我的是現代朗動，已經開了幾年了也沒見有啥問題。油耗方面現在一公里大概4毛6，也不算太高，唯一缺點是減震偏硬，一個小坑就跟大洞一樣，震得厲害。之前很多人說現代車如何如何不好，我只想說，好不好你自己用過了才知道，我在用，我覺得沒啥問題，價效比高，外觀漂亮。
31樓：匿名使用者
北京現代質量絕對沒問題，畢竟不像現在的國產車一樣
北京現代汽車的效能怎麼樣？
32樓：途虎話養車
北京現代這兩年在中國的困境，主要原因在於疏於管理，“薩德”爆發只是導火索，一直忙於擴大市場份額，忙於追求銷量，根本來不及去夯實市場基礎，提升品牌形象。伊蘭特、悅動、朗動、領動一度四代產品同堂，名馭（五代索納塔）、御翔（六代索納塔）、領翔（七代索納塔）、八代索納塔再次四代同堂，產品**越做越低端，2023年又推出了名圖這種專為中國市場開發的大且便宜的車型，雖然至今仍是北京現代的銷量擔當，但是“現代”這個品牌，也在中國市場徹底低端化了，跟質量並沒有很大關係。
北京現代悅納這款車怎麼樣，北京現代新上的悅納車怎麼樣？
頹廢彩虹 現在的國產車已經不比韓系差多少了，你仔細觀察，韓系車3年後普遍會有漆面叢裡向外生鏽的問題。北京現代新上的悅納車怎麼樣？ 新車定位於小型轎車，整體造型十分動感。據悉，悅納有望於10月18日上市，動力方面將搭載1.4升或1.6升自然吸氣發動機。 yz小毛球 作為國內領先第三方汽車品質評價平臺，...
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