1樓：神州三人行
對肢體健全和神經系統正常的人來說不算一件太難的事。不過由於每個人接受能力及熱愛程度不同，會產生好學和不太好學的感覺。手動檔相對自動擋難度要大些，但只要通過個人努力都可以學會的。
不過要說明的是會開和開好是兩個不同的概念，需要悉心在實踐中不斷積累、總結、借鑑經驗，才能不斷提高迅速、得當處置各種特殊和緊急情況的能力。
祝您和所有想學開車的朋友不但「會開車」，還能「開好車」。
2樓：夕時隱閣
很好學啊,開始踩油門的時候有點不能從容控制,總是衝來衝去,適應了就好了;手動擋的車子還行.
3樓：匿名使用者
開手動檔車其實是一種身體協調配合的技術，很有意思的，只要是你感興趣的就沒有問題的。俗話說，「師傅領進門，修行在個人」有教練在旁，你不用怕，教練車都有兩個剎車。其他的就看你的了。
加油！！
4樓：
好學，就是起步時剛開始可能容易熄火，換檔去要慢慢熟練，剩下的只要掌握好了就沒什麼了。
5樓：說事道非
學就學手動的，好車好開，爛車難開，主要因為油離配合的問題。很容易上手，加油吧！
6樓：
首先要把交通規則背得滾瓜爛熟，到時坐到車裡後，就不會為該不該走、該不該停等情況造成自己的混亂。這樣才能靜心在車內駕駛。十次事故九次快，只要慢點操作，一步一步紮實操作就沒有問題。
7樓：
還行吧，主要是自己不要急，穩住了先考慮好再操作，有教練在旁邊就放心吧
學車學自動檔好還是手動擋的.有什麼區別
8樓：途虎話養車
女孩子開車對於危險的預知能力明顯會比男
性朋友弱一些，當然是相對而言，但這就增加了女性朋友開車的危險係數會增高。
為什麼說這些，那就是即然知道女孩子的一些弱點，就要對這些進行強化，防止發生危險，這才是根本，那麼強化危險意識就要提高注意力，而在汽車駕駛中，手動擋會明顯比自動擋更能提高司機的注意力。這是重點。
相比於自動擋的汽車，手動擋的操作要明顯比自動擋麻鎖一些，同時要求司機有一定的感知意識，就是速度的感覺，半連動的感知等等，當一個女孩子會開手動擋的時候，她的開車意識力會比較集中，對於危險會有更多的預判，這是非常好開車方式，所以建議開車還是先開手動擋最好，自動擋開車簡單，容易讓人注間力不集中，從而對於危險預判意識降低。
9樓：東決武
許多朋友在學習機動車駕駛上路之前，都會有一個困惑，學習自動擋或者是手動擋，並且車輛駕駛也是分手動擋和自動擋兩種。那麼問題來了，新手學車到底是學習自動擋還是手動擋呢？
10樓：紅果汽車用品
如果只是為了日常上下班代步的話建議學習自動檔車型，自動檔是一個大的趨勢，省心省力！有什麼區別，只是變速箱的形式不同而已！自動檔掛進前進檔後只要用油門和剎車來控制車速就可以，無需手動換檔和其它的操作，而且起步鬆開剎車車就走，也不會熄火！
而手動檔的話要控制變速桿、離合器和油門，需要熟練一段時間後才可以順利的完成起步動作，而且在行進中要根據速度和路況選擇合適的檔位！
11樓：匿名使用者
先學手動擋的吧，這樣以後你開什麼車都比較容易，如果只學自動擋的話，那麼手動擋的那一些列操作就不會了。後面學習起來比較麻煩。具體說有什麼區別呢不是，這兩個操作的區別，而是車的區別自動擋的車，只有油門和剎車而手動擋還有一個離合器
12樓：智障啊紙張
手動擋。如果你學了自動檔，以後就不能開手動檔的車；如果你學了手動檔的，那你同時也還可以開自動檔的。但從另一方面來說，自動擋比手動擋容易。
（一）手動擋原理
泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺風扇吹出的風力會帶動另一臺風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。
（二）自動擋車原理
由於液力變矩器自動變速變矩範圍不夠大，因此在渦輪後面再串聯幾排行星齒輪提高效率，液壓操縱系統會隨發動機工作變化自行操縱行星齒輪，從而實現自動變速變矩。輔助機構自動換擋不能滿足行駛上的多種需要，例如停泊、後退等，所以還設有干預裝置即手動撥杆，標誌p(停泊)、r(後擋)、n(空擋)、d(前進),另在前進擋中還設有"2"和"1"的附加擋位,用以起步或上斜坡之用。由於將其變速區域分成若干個變速比區段，只有在規定的變速區段內才是無級的，因此at實際上是一種介於有級和無級之間的自動變速器。
優缺點at不用離合器換擋，擋位少變化大，連線平穩，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。
13樓：天蠍座的黑
學是學手動擋好，買車選擇面大點。
學了手動能開手動和自動，學了自動就只能開自動了
不過自動擋對新手比較友好，不熄火。
14樓：快拿照馬教練
我是快拿照的教練，從事駕考2年多了，對這個行業非常瞭解。沒回有學員問這個問題，我總是很負責任的回答：「考了手動擋的駕照，手動擋和自動擋的車都能開，考了自動擋就只能開自動擋的車。
費用方面，卻是手動擋便宜。」一般學員聽到這裡，立馬會毫不猶豫選擇報名手動擋。
不過，經常有學員，特別是女學員，在練了幾次手動檔的車以後，後悔沒選擇報考自動擋。為什麼呢？
先來看一下手動擋和自動擋的區別：
手動擋一般有6個檔位，5個前進擋（根據車速和發動機轉速進行切換），1個倒車擋。腳下的踏板有3個，離合器，油門，剎車，很多學員第一次上車都不知道腳該往哪放，二擋，四擋，傻傻分不清楚。
每次換擋都需要踩下最左邊那個踏板（離合器踏板），然後慢慢的抬起。抬快了，車就會熄火，抬太慢了，車就會停。考試時候車不能停，一停馬上被pass
你只要試一次就知道，這個踩離合和慢抬離合的過程非常吃力。對於女生來說，基本上，連續練車1個小時，左腳就累得不能動了，一天下來從屁股到腳踝都是麻的。這也就是為什麼很多女生後悔學手動擋的原因。
更別說組合的動作，如「離油配合」，「換二擋過彎」，需要手腳很好的協調配合。學員一緊張手忙腳亂是經常的事情。
相對來說，自動擋練車就簡單多了，分得清油門和剎車就可以，再也不用踩該死的離合器踏板了。那怎麼掛擋?呵呵，掛上d擋就前進，掛上r擋就後退，跟你小時候開碰碰車沒有區別。
你不踩剎車，車絕不會隨便停下。只要你別把油門當剎車，就放心的開吧。
正因為簡單，自動擋的考試通過率，會比手動擋高不少。
那麼，為什麼還是有那麼多人選擇手動擋呢？我想無非以下幾個原因：
1.學車費用便宜
在傳統駕校，學自動擋的**，一般都要比手動擋貴30%左右。因為自動擋的車少，油耗高，並且車況好，練車成本高。
2.能開手動擋和自動擋兩種車型，更划算
其實這個只是法律法規上的「能開」，而不是你自己能力上的「能開」。現在買車基本上都是買自動擋的，一般人很少有機會開手動擋的車。只要你開了2個月以上的自動擋，基本就再也不會開手動擋了。
人都是由奢入儉難。
不信？你問問你身邊會開車的朋友，他們學完車以後，開過幾次手動擋上路？現在給他們一輛手動擋的車，有幾個人能真正有信心能開著上路的？
3.認為自己能玩轉手動擋，說不定哪天還能開個賽車啥的
這種想法一般男生比較多。有機會你去看看專業拉力賽的賽車，那裡面裝的都是序列變速箱，裝一個40萬+。換擋直接往前推就行了，但換擋時機要跟轉速配合的很好。
你覺得你會開民用的手動擋，上去就會開這種車？
綜上所述，如果您年齡不大，特別是男生，建議學手動擋，有備無患，萬一遇到要開手動擋的情況，你能頂上。如果年齡超過45週歲，而且是女士，建議自動擋，多花點錢，別給自己找罪受。
每個人學車，都是第一次，也是最後一次，快拿照馬教練祝你有個愉快的學車經歷
學車到底學手動擋好還是自動擋好
15樓：東決武
許多朋友在學習機動車駕駛上路之前，都會有一個困惑，學習自動擋或者是手動擋，並且車輛駕駛也是分手動擋和自動擋兩種。那麼問題來了，新手學車到底是學習自動擋還是手動擋呢？
16樓：何秋光學前數學
報名考駕照的時候大部分都是報考
的小汽車c1駕照，但是現在有很多人已經開始報考c2駕照了，所以就開始有人糾結，到底學哪個比較好呢？
一般情況下，c2駕照培訓費要稍貴於c1照。這是因為c2駕駛證的自動擋教練車比較少，一旦有損耗的話，維修起來也是比較費錢，所以培訓費用貴一些。
c1駕駛證在培訓過程中要是想轉換成c2的話，駕校是答應的；但是要是想從c2轉換成c1就不可以啦，所以在報名之前要考慮清楚了。
c1駕駛證和c2駕駛證在考試流程、考試科目上基本上沒有區別，都是要考科目一到科目四，只是考試車輛不同，c2是自動擋的車，c1是手動擋的車。
c2駕駛的自動擋車輛不涉及到換擋和踩離合，省了很大的工夫，也很少會出現熄火的情況，操作相對來說會簡單點。但是無論報考c1還是c2，都需要去認真面對，勤學苦練，做到安全文明駕駛~
17樓：夢曉萌
我覺得就看的手腳配合協調能力怎麼樣了，如果你是個心靈手巧的人，我推薦你學手動擋車，手動擋車可以讓你更多的駕駛技巧，而如果你跟我一樣手腳特別不靈活，又特別著急拿到駕駛證的話，我建議你還是學自動擋的。
兩者的區別有離合器和換擋的區別，其他方面沒有任何的區別，自動擋更加簡單點。想我這樣的手殘黨，學c1的時候用了一個月才會倒車入庫、側方停車。但是還是在考場的坡路起車上連連熄火，後來改為了自動擋好多了一次過，非常簡單。
同時在科三的時候，路面不用換擋，沒有了熄火的風險。所以自動擋車比手動擋操作更加簡單，考駕照的通過率更高。
作為一個新手本身駕駛技術就不過關，駕駛對道路不熟悉非常容易出現小事故，我本身眼觀六路耳聽八方就很困難了，還要離合剎車各種配合，我覺得還是自動擋車比較方便安心，保證安全，順利到達目的地才是關鍵。
18樓：有問題盡力解決
手動擋。
先必須客觀的說：學手動擋不難，自動擋只是更簡單。
為什麼說手動擋不難，你想想，有自動擋駕照才幾年。而前幾年即便有自動擋駕照，但是學的人也極少。也就是說你現在在路上看見的絕大部分司機，不管他現在開的是什麼車。
但是他其實是學手動擋拿到駕照。
大家都是普通人，大家都能完成的手動擋考試，你覺得真難嗎？你要是覺得真難，抱歉你能力在普羅大眾當中處於下等水平。大家覺得學車考試難，其實只是因為大家都是新手，而大家都新手的情況下都能拿到拿到手動擋駕照，它真得難麼？
我絕對不是推薦你學手動擋，我只是想告訴你不要對學車有負擔，沒那麼難，即便是手動擋也是如此。
自己到底要學哪個，其實你看一下自己的實際情況，你是不是有開手動擋的需求，如果沒有就學自動擋更簡單。
學車自動檔好，還是手動檔好？那個更方便
阿炎談娛樂 學車學手動擋好。學手動擋的好處 1 學車 是大部分人選擇學手動擋的重要原因之一 由於自動擋車輛的購車 油耗 維護成本比手動擋高，所以學自動擋要比手動擋的學費貴一點。2 準駕車型 c1 手動擋 駕駛證不僅能駕駛手動擋的車，還可以駕駛c2 自動擋 的車，但是學自動擋駕駛證就只能駕駛自動擋車型...
開車的朋友，請問手動檔車下坡放空檔省油嗎
自動擋車不存在空擋滑行一說，對於手動擋車來說，空擋滑車是否省油還要根據具體情況討論。首先，對於化油器車來說，空擋是省油的，空擋滑行相當於發動機處在怠速狀態，怠速轉速是發動機的最低轉速，這個狀態時間越長肯定越省油。但眼下新手開的大多是電噴車，電噴車靠電腦根據進行量 溫度等引數計算噴油量，滑行時電腦根據...
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