1樓：匿名使用者
會不會管不知道。
只知道這種情況屬於非法改裝，交警有權扣車。
2樓：匿名使用者
不會 你汽油發電機是屬於發電用的 沒進動力系統
3樓：霸氣側漏的石頭
我是到處跑擺地攤趕廟會什麼的 ， 電動三輪車一次也就跑30公里左右， 有時候拉重貨估計就25公里多一點 ， 經常運貨到20公里的地方 ， 來回40公里了， 一般我都是上午到地方然後把貨卸了去邊上的商店，民宅交5~10塊錢充電 ，下午幾乎貨賣快完了，再騎回來。
考慮過再加一組電瓶， 可是要800塊錢，弄不好還得加2組，就算加兩組也就是多跑50公里左右，前幾天無意在網上看到了一款 汽油發電機1200塊錢左右吧， 只要接到電瓶上等電瓶電快用完了 ， 就啟動汽油發電機給電池充電 ， 邊衝邊騎油耗也不高 ，（10塊錢的汽油邊衝邊騎大概能騎80公里左右吧 ）， 這樣交警管不管 ？ 我不安裝在電動車上 ， 也不改裝電動車， 就算改裝也就是用幾個螺絲固定在車上 ！！！汽油發電機也就是給電池充電用的 車還是用電池帶動電動機 這樣算不算違反了交通法 交警會不會攔啊 各位大俠給個意見
4樓：申東厚英喆
一般不管，但是如果交警有什麼任務或者上級統一分配的行動，比如治理無牌照車輛時會順便把你攔下，這樣就免不了要處罰。因為根據交通法規定行使速度超過時速25公里的車輛都要到車管所辦理牌照，另外你的情況屬於私自改變車輛結構增加動力，存在一定安全隱患。
5樓：都槐汗運盛
你用汽油機做動力就不可以了，如果你用汽油發電機給電瓶充電，估計也不可以，因為發電機發出的電是220v，有一定我危險性，怕交警查的就把發電機停機閥安裝到手把那裡，看帶交警就停止發電機。關鍵還是安全第一
電動三輪車上裝有汽油發電機邊騎邊充電交警會管嗎?
6樓：匿名使用者
你用汽油機做動力就不可以了，如果你用汽油發電機給電瓶充電，估計也不可以，因為發電機發出的電是220v，有一定我危險性，怕交警查的就把發電機停機閥安裝到手把那裡，看帶交警就停止發電機。關鍵還是安全第一
7樓：霍雨澤
一般不管，但是如果交警有什麼任務或者上級統一分配的行動，比如治理無牌照車輛時會順便把你攔下，這樣就免不了要處罰。因為根據交通法規定行使速度超過時速25公里的車輛都要到車管所辦理牌照，另外你的情況屬於私自改變車輛結構增加動力，存在一定安全隱患。
8樓：___橘子草莓
首先需要看一下你們當地對電動三輪跟機動三輪的規定是否相同，或是差異不大。交警管不管還是看人家心情，要是裝最好是隱藏起來，別太明顯。你裝上發電機之後就會給人一種是機動三輪的感覺，噪音變大了。
交警說罰款你一句也沒什麼說的，在他想罰款的時候。你可以給站崗的交警送點菸什麼的，問問他，他說行，比誰說都管用。
電動車能邊用汽油發電機充電邊行駛嗎了？
9樓：向日葵
不行，電動車只能充電。
電動車電瓶大多數為鋰電池，或者是鉛酸電池使用，使用壽命也能達到五年左右，不正確保護電瓶的話，使用壽命可能會大大縮短，要是車子行駛里程不長；
就不用給車子充電，電瓶裡面電量較多的時候給電瓶充電，反而會導致變頻發熱，導致電瓶內部的一些物質流失，最終縮短電瓶的使用壽命。
控制電機轉速的部件，也是電動車電氣系統的核心，具有欠壓、限流或過流保護功能。智慧型控制器還具有多種騎行模式和整車電氣部件自檢功能。控制器是電動車能量管理與各種控制訊號處理的核心部件。
電動車充電器在長時間使用後，經常會出現故障甚至報廢，此時建議更換一個與電池型號匹配的優質品牌充電器，保證充電質量，減少使用風險。
充電時長8-12小時，一般給電動車充電，時長最好控制在8-10小時左右，最多不超過12小時。避免長時間充電損壞電池。可在電量剩餘20%-30%時，再對電池充電，避免過沖或者過度放電。
工信部、***等六部門聯合印發《關於加強低速電動車管理的通知》，要求各地組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產能，加強低速電動車規範管理。
10樓：哀紹輝
不可以邊走用汽車充電。
1、應該防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，儘量用腳助力。
2、防止長時間放電，不要經常放完電行駛。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。
3、充電時間不要太長，不能經常整夜充電，這對電池必然造成很大損害。一般來說最好的充電時間是等充電器的紅燈跳綠燈後浮充1-2個小時。
4、電池長時間不用最好兩個月充次電，避免時間久電池虧電造成不可逆轉的硫酸鹽化而壽終正寢。
5、正確使用充電器，充電時要確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。
首先新買的電動車一定要用原裝的充電器充電，由於不同型號的充電器電壓不用，在充電時電池很容易鼓包縮短電池壽命，所以在日常充電時一定要保持用原裝充電器充電。
其次，新買的電動車前3次充電最好在10小時左右，有的車主認為充電時間越長電量越充足，這是不對的，因為長時間充電，同樣會導致電池變形縮水等，造成電池壽命減短。當前三次充電完成後，充電時間最好在8小時左右。
11樓：布樂正
不可以，電動車充的是電，不是汽車油。
大多數電動汽車都會在家裡充滿電，平均可能只有3%的駕駛這需要在中途補充電量，在中短途行駛中，電動車絕大部分都能完成。
當然充電方式的改進不僅能讓我使用更方便，對於電動觀光車這類特殊型車輛來說，更是給經營者節約了不少成本，可以減少電動觀光車購買的數量，不用擔心因為爬坡問題導致電動觀光車續航能力變低等問題。
豐田在2023年就做過實驗，在一輛插電式混合動力的普銳斯上，增加了一個可按照一定頻率振動的次級線圈。停車位上有一個諧振磁場，當它們都按照相同的頻率振動時，次級線圈就能將諧振磁場的電流轉換過來。
如果將諧振磁場放到道路里，那麼車輛就可以實現邊跑邊充電了，從此告別充電樁。在今年5月份的時候，高通在巴黎使用一臺雷諾全電動的kangoo廂式貨車完成了動態無線充電道路測試。兩輛電動汽車按照不同速度，行駛在這條100m長的道路上，同時完成了充電。
測試中，ango測試車的時速達到100km/h，最大充電功率能達到20kw。但這條道路的成本也高達400萬歐元/km(雙車道)。
12樓：匿名使用者
親愛的樓主：
按道理說這個問題我是不想回答的，因為沒啥價值說起來又複雜，但是還是忍不住回答你一下：
首先：回答你的問題，電動車能邊用汽油發電機充電邊行駛嗎？幾乎不可能，原因是什麼呢？
簡而言之充電速度慢，非常慢，跟不上你電動車的好點速度！為什麼會慢呢？電流衝擊不足！
也可以說功率不夠！除非你買一個大功率的發電機！但是這基本不可能成本太高了，而且體積太大了，這樣的想法根本不可能實現！
其次：解決你的問題，既然汽油發電機帶不了那麼有沒有其他辦法？回答是「」有!「」,不管你可以查詢一下有關「」増程器「」這個東西的資料，肯定會讓你滿意！一定能夠幫到你！
如果滿意請採納，這可是純手打的，本來沒有財富值獎勵都不願意回答的！
13樓：
這個有點困難，因為摩托車的發動機只能給2v的電池充電。
14樓：風雨人生
如果電瓶沒電了，用汽油發電機充電。是在行駛當中。還是在靜止狀態充電。
電動三輪車加發動機和加發電機有什麼區別交警怎麼罰
15樓：匿名使用者
用汽油機做動力，交警要罰。
如果你用汽油發電機給電瓶充電，仍然是電瓶車交警不罰。
罰與不罰關鍵是看燃油動力與電動力。
16樓：取啥名子好
加發動機，改後就成了，機動車，如果加的是發電機，也就是增程發電機，那麼還是電動三輪
17樓：
安裝發電機的需要多少錢改裝？
電動三輪車上牌需用多少錢，電動三輪車上牌子需用多少錢
要收費的，有的地方已經開始免費上牌了，如果要收費的話200 400不等，具體看各個地方政策。不過交強險 保險是要交的而且收費的，如果你買淮海電動三輪車的話，是免費送5.8萬元高額保險的，如果你們那邊上牌不收費，那你買車就付一個車錢就行了。摩托車上牌費用包括購置稅 交強險和牌照行駛證辦理費用，其中購置...
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1 電動車屬於非機動車，目前交規中沒有明確需要辦理駕駛證，電動三輪車上牌可以根據當地的相關規定辦理，要求上牌的才上牌，不要求上牌的可以不上牌。符合國家標準的電動車不需要駕駛證，超出標準則需要駕駛證。以下標準可以供參考 助力車的汽缸工助力車的汽缸工作容積應不大於30ml 助力車的整車淨重應不大於40k...
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小肥肥 1 直流電機有一個特點，它既可以當驅動的電動機用，也可以當發動機用，一旦電動機的正負極短路，就相當於電動機形成一個閉合迴路，如果這時候你推著電動車走，車輪轉動相當於在發電，而正負極短路正好形成短路電流，所以這時候就會產生很大的阻力。2 由於短路的電流很大，很容易燒壞電動機內部的元器件，所以應...