電動車可以多裝個電瓶嗎,電動車可以裝兩個電瓶輪流用嗎 或者一起用

時間 2021-10-15 00:15:10

1樓:小王閒談娛樂

可以。安裝前應檢查蓄電池外觀是否破損漏液,並用乾布清潔電池表面,如發現蓄電池外殼破裂,滲漏時,應立即更換蓄電池,以免造成酸液腐蝕。電池應正立安裝,不得倒置,同時要防震,防壓,安裝牢固,使用中不得竄支撞擊,相互磨擦,不能進水。

為保證安全使用,安裝電池的電池箱必須留有通氣的通氣孔,且不得堵塞,防止蓄電池產生的氣體聚集在電池箱內。電動車在執行時,不要在電池電量用盡後再充電,如果電池電量一旦用盡後,應關閉電源,不要使用電池回升電壓來強制行駛,以防止因過放電而縮短電池壽命。

2樓:

電動車原車4塊電瓶跑不遠,可以多加塊電瓶嗎?師傅來告訴你答案

3樓:匿名使用者

可以多加個電池,幾年前很多整車製造商都已經這麼做了,您只要把電動車的電源插孔並聯出2個插孔就可以了,第二個插孔上的正極裝個開關,平時這個開關處於關閉狀態,當一組電池電量用完後在開啟這個電池的開關就可以了,或者你這接把其中一塊電池的保險絲拿掉,當一組電池沒電了直接把另一組保險絲插上就可以了

4樓:80後的迷茫

是多加一組 不是一個 不然你充電都沒法充 操作你要找修車的 自己弄不好容易燒壞線路 感覺你的車沒辦法加 看看你車上還有沒有地方放這一組電池

5樓:春飛燕電動車

不會的 ,電動車裡面本來就有個轉換器的,加一個是可以的

6樓:平常心

就看有沒有空間了,有空間就好說。得有四塊電池的空間

電動車可以裝兩個電瓶輪流用嗎?或者一起用?

7樓:雪雨霏涵

兩種方法都可以用的。可以兩個電瓶輪流使用,也可以一起用。

兩組使用時需要注意:最好是充滿電後再一起使用。但是一起用的弊端比較大,有產生內部損耗的情況,不建議選用。

輪流用做法也比較簡單:找出原來電瓶的兩條電源線,分清正負極,把輪換的備用電瓶與原電瓶同極相連, 一個極( 正或負 都可以 )連線到一起,另一個極,安裝一個,轉換開關就可以了。

擴充套件資料

電動車電池是電動車上的動力**,現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池,鉛酸蓄電池成本低,價效比高。因為這種電池能充電,可以反覆使用,所以稱它為「鉛酸蓄電池」。

2023年,法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池,這是鉛酸蓄電池的前身。

電動車電池保養方法:

1、正確使用充電器

2、確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。

3、確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。

4、先插充電器與電池盒相連的插頭,後插交流電源插頭。

5、充電器用於室內,應注意防潮,防震動。充電時嚴禁覆蓋,應放在通風散熱的地方。

電瓶不能隨時都充:

鉛酸電池不是鋰電池,不可以隨時後充電,鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的,電瓶最怕虧電,經常保持電量充足可延長電瓶壽命。

充電時,充電器的指示燈是先紅燈後綠燈,燈變綠後應保證浮充2小時,這對抑制電池硫化有好處。

防止電瓶過充電:

電瓶過充產生大量氣體沖刷極板,加速極板上活性物質脫落,使電瓶壽命縮短。

電瓶過充加速失水,導致電解液乾涸、電瓶溫度升高,造成熱失控,極板膨脹,外殼變形。

防止電瓶過放電:

在使用電瓶車講究技巧,也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化,縮短使用壽命。

防止大電流放電,在起步、上坡和逆風行駛時,儘量用腳助力。

防止長時間放電,不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。

防止電瓶虧電:

對長期擱置不用的電瓶,應每月充足電一次,一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。

經常護理電瓶:

雖然電動車電瓶是免維護的,但電瓶使用半年後,隨著水份的不斷消耗,引起極板硫化、軟化的發生,會造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補充奈米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水(千萬別多),可延長電池使用壽命至二年以上。

8樓:疑難問題

兩種方法 都可以用

但是 一起用 弊端 比較大 有產生內部損耗的情況 不建議選用

輪流用 做法也比較簡單 找出 原來電瓶的 兩條線 分清正負極 把輪換的備用電瓶的 一個極( 正或負 都可以 )連線到一起 另一個極 安裝一個 轉換開關 就可以

9樓:豬豬將軍

兩種方法都可以用的。

但是一起用的弊端比較大,有產生內部損耗的情況,不建議選用。

輪流用做法也比較簡單,找出原來電瓶的兩條電源線,分清正負極,把輪換的備用電瓶與原電瓶同極相連, 一個極( 正或負 都可以 )連線到一起,另一個極,安裝一個,轉換開關就可以了。

【延長電池壽命的竅門】

如果車輛長期放置不用,每隔25天應將車發動起來,中等轉速執行20分鐘左右。否則,車放置時間太長,將難以啟動。

將蓄電池從車上拆下時,應先拆負極再拆正極,裝時與此相反。充電時一定要把蓄電池蓋擰下,不能用明火接近正在充電的蓄電池口,因為充電時蓄電池內產生的氫氣很容易爆燃。

不要隨便給車更換比原蓄電池容量大的蓄電池。因為車發電機的發電量是固定的。如換了容量大的蓄電池,會使新蓄電池充不足電,車不能順利啟動,而且蓄電池長期虧電會縮短壽命。

啟動車時每次啟動時間不應超過3至5秒,再次啟動間隔時間不少於15秒。

10樓:長大滴娃娃臉

暈死,都是神回答啊。首先,報下你的車型好嗎?包車還是簡易款?

目前市面上電動車至少都是四個電池,每個12v,。你說的兩個我不理解。你可能是說的簡易款,又或者鋰電。

鋰電我不懂,建議款是個塑料盒子裝的四塊鉛酸電池,四塊為一組,串聯的。理論上是可以兩組一起用的,但是!得解決電池安放的問題。

所以不能。

電動車用的電瓶是鋰電瓶嗎

11樓:du知道君

當然好了。現在的鋰電技術很成熟了。同時也看用什麼型別鋰電了。

目前市專場上主流的電動屬車鋰電池大多分三種:錳酸鋰,三元鋰,磷酸鐵鋰。大多數廠家用的都是錳酸鋰,像什麼捷安特,新日,雅迪,愛瑪。

這些廠家的鋰電都是錳酸鋰。代表性廠家就是國內的新恆鋰電。三元鋰多數用在摺疊鋰電車上。

不過個人不推薦原因是不安全。最好的是磷酸鐵鋰電池。壽命極長迴圈次數好。

壽命是錳酸鋰的2.5倍。大電流放電效能也很優秀。

關鍵問題是安全效能非常的出色。不**不**。是錳鋰和三元鋰不能比的。

但是磷酸鐵力鋰也有他的缺點。就是體積比錳鋰和三元的大。低溫效能沒錳鋰和三元的好。

不過在氣溫不低於0下15度的地區影響並不大。

電動車能不能多裝一組電瓶,和車上的電瓶並聯使用?

12樓:手機使用者

中國電動車聯盟成員回答:你想加電瓶並聯使用是可以,但是你加的那電池必須要單獨充電,不然一起充電,你所加的電池壽命很短,我就過去這樣做過,並且加的那個電池充電很容易把電池充爆喲,自己注意,如果想加電池建議用串連方式接線。我的現在也是並連,但是我是單獨進行充電的。

串連就是增加電壓,但是如果你並聯雖然沒有明顯增加電壓,但是你還是在加電池時更換一個dc轉換器,但是也許容易損害控制器,這點必須告訴你,如果質量比較好的控制器,如果質量不好的,那是很容易壞的喲。

13樓:水院最美

1、加電瓶並聯使用是可以,但是你加的那電池必須要單獨充電,不然一起充電,你所加的電池壽命很短。

2、電瓶分類介紹:

(1)普通蓄電池;普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、**便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池儲存的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。

(2)免維護蓄電池:免維護蓄電池由於自身結構上的優勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。

使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種:第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護(新增補充液);另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死,使用者根本就不能加補充液。

(3)幹荷蓄電池:它的全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點是負極板有較高的儲電能力,在完全乾燥狀態下,能在兩年內儲存所得到的電量,使用時,只需加入電解液,等過20—30分鐘就可使用。

3、電池在用直流電充電時,兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後,它又恢復到放電前的狀態,組成化學電池。鉛蓄電池是能反覆充電、放電的電池,叫做二次電池。

它的電壓是2v,通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用,電壓是6v。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12v的電組。普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充蒸餾水,使電解質保持含有22~28%的稀硫酸。

14樓:蒿韋希漠

可以的。最好不要並聯,因為電池新舊不一樣,會影響電池壽命,可以多加一組,但不要並聯,可以分開,如果一組用完了,在用令一組,接一個閘刀就可以,改裝好一點,

電動車可以多加一個電池嗎?

15樓:匿名使用者

不可以的,在一定的電壓系統中,電動車不能加電瓶變更了電池組電壓,會燒壞電機的。

電動車動力系統是由電池、電機、電控、電油門以及充電器組成的,設計時系統電壓和功率是相互匹配的,比如電池是48伏電源,電控也是48伏的,電機、充電器等都是。僅僅加上電池,電壓高了,就會影響到其它電器的安全,容易造成損壞或**。充電器也是根據選用的電池單獨設計的,充電電壓和充電模式專用,不可以隨便代用。

16樓:羊宇傑最帥

可以幾百塊錢 加個電瓶 我車60v加個電瓶72v 騎的更快也更久 隨便找個修車的都可以裝 就是改裝啊 買個電瓶然後他們幫你裝好 再換個控制器 最後買個新的充電器 不超過五百

17樓:匿名使用者

要想多加一個電池只能採用並聯的方式,串聯不行,因為電動機的額定電壓是固定的,而且加上以後電動車會變得更重,效率也會變低,雖然跑的時間加長,但速度不會加快,整車也會變得更加難看,建議不要加。

18樓:匿名使用者

可以多加個電池,幾年前很多整車製造商都已經這麼做了,您只要把電動車的電源插孔並聯出2個插孔就可以了,第二個插孔上的正極裝個開關,平時這個開關處於關閉狀態,當一組電池電量用完後在開啟這個電池的開關就可以了,或者你這接把其中一塊電池的保險絲拿掉,當一組電池沒電了直接把另一組保險絲插上就可以了

19樓:匿名使用者

理論上是可以的,因為我們初中高中就學高並聯啊!不改變電壓的,但是多一個電池往**放呢?我不是修電動車的,理論上分析下,呵呵

20樓:未來美好啊

這個是可以的,就是在原來的基礎上在串聯一塊電池。可能會不方便些

21樓:綠源電動車

您好,車子設計的時候所有的東西都是配套的,不建議您加裝。

22樓:雪飛翔帥哥

可以,我的三o的改了五○的跑的飛快

電瓶車可以裝兩組電瓶嗎?

23樓:安全護航

當然可以了,加一個開關,可以有選擇的進行一組供電。充電的時候也可以選擇一組充電。

如上圖中間的燈泡以用電器看待。

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