1樓：西安萬通汽修學校
汽車行駛過程中難免出現各種噪音，除了正常的風噪、胎噪和路噪之外，有時候會出現一些莫名的雜音，這是大家難免會碰到的汽車異響問題。但這些異響不容忽視，因為它往往在許多情況下都是由於運轉機件的非正常運動、磨損和老化等原因帶來的非正常性的響聲，如果沒有得到及時的檢測和修理，輕者影響駕車心情，重則帶來行車安全隱患。那麼，如何辨別出現異響的問題根源？
出現了這些異響之後，又該怎麼辦呢？
發動機處異響
汽車的“心臟”出現了雜音是讓人最為擔心的。汽車發動機內部如活塞、氣門、齒輪和凸輪軸軸承等配合間隙過大或者是有損傷，會出現間接或連續的“噹噹”金屬敲擊聲、無規律的金屬摩擦聲，意味著發動機零件的磨損太大。發動機燃燒室燃燒不充分，氣缸內燃油燃燒時產生了爆震的衝擊波，聽起來會像放炮聲或者突突聲，採用了低標號的汽油或內部積碳是最主要的原因。
還有一些聲音會來自於風扇、傳動皮帶、電磁元件、排氣系統或真空管等，但聲音卻大不一樣，如嗚嗚聲、尖嘯聲、漏氣聲。通過針對性地對聲音進行仔細聆聽，便能辨別出到底是發動機那部分的健康出了問題，在保修範圍之內可以送回4s店進行檢測，或是找合適的專業機構來認真做一定的排查。
中控異響
汽車廠商的裝配工藝水平不高，常常會致使如門板、手套箱、出風口、中控面板等位置的聯結部位不牢固或鬆動有摩擦，一旦汽車行駛至顛簸路面時，伴隨著震動就會反覆出現內部零碎部件的規律振動響聲，也有時候會偶然“框當”一響，但好在它並不會影響汽車的可靠度和行車安全。久而久之會漸漸習慣於這些聲音，但是也有些強迫症的車友實在忍受不了，可以去4s店請專業師傅進行拆卸檢查。
變速器處異響(mt)
變速器是汽車上耐久度和精密度都比較高的主要功能件，尤其是手動擋變速器，只要一旦出現異響，也就意味著需要立即進行專業檢修和維護，早點維修甚至可以避免重大故障的發生。箱體變形，齒面磨損，會導致有“沙沙”聲和“噹噹”敲擊聲。根據異響出現的情景不同，也會有不同的故障根源——同步器出現問題會使掛擋時有異響或者掛擋吃力，輸入軸後軸承磨損；在低速時有異響，而高速時異響卻會減輕或消失；變速器軸承斑點最容易判斷出來，踩下離合器異響就消失的情況就肯定是它沒錯。
車輪處異響
剎車盤生鏽或者夾帶泥沙，剎車時就會產生尖銳嘯聲，但不用太緊張，其實解決辦法也很簡單，生鏽會自執行一段時間後被摩擦掉，泥沙則需要下車動手用水清理乾淨。汽車abs防抱死系統啟動也會帶來“格格”的響聲，往往會嚇人一跳，不過這個大可放心，並不是沒有什麼汽車故障。
輪胎胎面卡住了小石子，在行進中輪胎就會有“塔塔”聲，而且隨行車速度快慢有別，平時沒事時就及時動手清除即可；輪胎有可能鼓包、虧氣或變形，發出的是明顯的“**”聲；爆胎時聲音很震撼——“嘭“的一聲，這時需要穩定心態，趕緊握穩方向盤，緩慢停車。另外，如果前後軸承出現過度磨損、損傷或輪轂螺絲鬆曠等問題，往往異響會出現在某一個具體的前輪或後輪，會有細碎的金屬摩擦聲且有振動，需要仔細辨別清楚，把這些細微的聲音與剎車盤、輪胎問題區分開來，也不要被正常的胎噪聲所誤導。
底盤異響
我們遇到比較多的情況是，遇到顛簸時就會發出“咚咚”或“咔嚓咔嚓”聲，多半是懸掛的減震器或者是連線部件鬆動，這種情況需要緊急處理，會嚴重影響行車安全；而底盤萬向節十字軸發生了過度磨損，表現為只在某一速度範圍內才有異響，還伴有顫抖，需要到維修機構進行徹底更換；至於發動機底部出現了“嘩啦嘩啦”的聲音，多半是因為安裝的發動機護板出現了鬆動，一般自己動手緊固螺絲或者更換墊套就可以輕鬆解決，關鍵是要細心觀摩，找到異響的源頭，一切就迎刃而解了。
方向盤處異響
沒錯，方向盤異響也是常見的故障，主要出現在打方向盤時，轉向機的齒輪咬合出現問題會發出“咯噔咯噔”的聲音，建議對轉向機進行全部更換，以避免發生危險；當然了，方向盤防塵套或者助力皮帶破損也會發出“吱呀吱呀”的聲音，而球籠出現了故障可以聽到“蹦蹦”的金屬響聲，再通過判斷加速時前輪有規律的摩擦聲，就可以明白**發生了故障。但方向盤出現異響問題，千萬不要把它當成小事，有必要抓緊時間送至專業機構，進行全面地更換或維修。
以上只是一些比較常見異響問題及處理方法，實際上汽車是一個複雜精密的機器，上萬零部件的配合或磨損出現問題都有可能帶來各種異響。各位車友可以把異響看成是汽車健康問題的訊號，一定要重視這些異常的聲音，要仔細辨別產生異響的根源，及時進行處理或者送去維修，努力保障自己的行車安全。
2樓：山東萬通汽車學院
請檢查轉向節，也就是內球籠和外球籠
換了前輪軸承還是嗡嗡響怎麼回事
3樓：山東萬通汽車學院
1、嗡嗡的聲音可能是因為傳動軸彎曲變形造成的原因。所以不一定是軸承的事情，即使更換完軸承以後也會出現嗡嗡的響聲。
2、要對傳動軸進行檢查，必要時更換，傳動軸彎曲變形，超過了彎曲度，越過了使用極限。
4樓：放縱i自由
樓主這個軸承用了多久了，型號是什麼，響的原因很多，比如軸承內部有雜質，軸承遊隙太大了，或者本身軸承就有質量問題。不實地觀察一般很難判斷異響的原因。
汽車跑起來到70以上就會嗡嗡響，新換的2個軸承還是響，聲音像在副駕駛前面發出的
5樓：匿名使用者
輪胎花紋磨損不均勻，也會導致你所說的結果的。建議檢查一下輪胎花紋。如果有條件，可以換兩條正常花紋的輪胎試試。
6樓：張玉勇
兄弟你問題解決了嗎？我的車也有同樣的問題。不是軸承的問題。我掛n擋都會響右前方傳出來的聲音，像胎噪聲，有頻率的響，跑得快響的快，跑的慢響的慢，我40就開始響了
7樓：大爺的二爺
我也是同樣的過程，同樣的操作，更換軸承後還是嗡嗡響，我猜想是底盤**產生共振。去了4s店也沒用，4s店年輕人只會換件，根本不是那些老師傅一聽就知道問題在哪兒的水平了
8樓：全新汽車發動機
動平衡！ 四輪定位！輪胎壞了！ 方向機損壞！ 與這幾個情況有關係！
一是有可能軸承壞，缺少潤滑造成的。(新換的可以排除）二是你的輪胎出現的胎噪，建議你作四輪定位。
9樓：方天宇
請問是在汽修廠維修人員更換的軸承嗎
建議舉升機升起來檢查底盤，連桿，輪胎石子，減震，底盤下面螺絲什麼的鬆動也會引起，
檢查方法：升起來轉動輪胎，手放在減震上面，感到有震動是軸承，輪胎左右用手搖晃，有間隙的換就是連桿，有方向拉桿，平衡拉桿，需要仔細檢查
看膠套什麼的有麼有磨損，用扳手緊底盤螺絲
上車大方向盤。在車下聽，車子放下來檢查減震，用手壓車子，時間久了，減震裡面也有軸承的，在上一步驟大方向也可以感覺到，希望能幫到你。
10樓：您有10條新資訊
你確定傳動軸沒問題嗎 一般情況下軸承是不會發出聲音的 就算是有 也是一點點
汽車行駛時有嗡嗡聲，是什麼原因
11樓：途虎話養車
車身發出異響，通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中車門與車框摩擦或者抖專動，或者是有的地屬方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，出現了這樣的異響就需要儘快去檢查下確定故障點，更換老化的部件來解決。
12樓：凰伯爵鴉
首先確定異響的部位！可以把車用舉升機升起的情況下，一個人在車內掛擋行回駛，另一個答人在車下判斷異響的部位。
如果異響發生在輪胎附近，而且車輪和軸承已經排除，那麼就有可能是剎車片和剎車盤摩擦發出的異響。一般剎車片異響多數是由於剎車片的區域性有硬點導致與剎車盤摩擦發出異響，響聲小可以不必理會；響聲如果很大，可以把剎車片拆下來後用砂紙打磨後再裝復，多數都可以解決。
響聲的部位如果在變速箱和發動機連線處，那麼就可能是離合器片和分離軸承損壞發出的異響。如果在變速箱內部，那麼異響就有可能是一二擋齒輪異常磨損。
需要提醒的就是，修車和看病一樣，找一位經驗豐富的維修工也是很重要的，那樣絕對能夠少走彎路和儘可能的縮短維修時間。
13樓：雲南萬通汽車學校
故障現象:
汽車行來駛時有嗡嗡源聲.
故障原因：
1.輪軸異響。
2.主減速器異響。
3.變速器異響。
排除故障：
1.準備工具（常用工具，舉升機）。
2.將車輛頂起來，兩個人配合。一個人在駕駛室掛擋，從一檔到高速擋，加速。
3.下面的人嗡嗡的聲音是那個部位發出的，確定部位。
4.如果是變速器發出的，則是變速器軸承損壞，則拆檢變速器更換變速器軸承。
5.如果是主減速器發出的聲音，則主減速器軸承損壞，則拆檢主減速器更換軸承。
6.如果聲音從輪子上發出來的，則確定是那個輪子，然後更換髮出異響的輪子的軸承。
以上故障排除，試車則故障排除。
14樓：修車
軸承主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。
15樓：廣州北方葉老師
軸承壞了，去修理廠檢查吧
16樓：匿名使用者
你好，前輪軸承檢查了沒有
17樓：使用者名稱
車輛行駛時發出嗡來嗡的響聲
自的主要原因如下：
1、輪胎氣壓過高造成異響，日常用車時要把輪胎壓力調整在標準值範圍內（一般2.3bar-2.5bar），如果輪胎壓力過高會造成胎冠部位磨損嚴重，輪胎的減震緩衝效能下降，胎噪明顯增加。
2、輪胎異常磨損造成異響，輪胎的胎冠部位與地面接觸摩擦，如果胎冠部位磨損不均勻有凹凸不平的現象會發出嗡嗡的響聲。
3、輪轂軸承損壞異響，輪轂軸承磨損後會產生嗡嗡的響聲，主要原因為長期使用造成輪轂軸承磨損鬆曠，日常用車時避免猛烈撞擊車輪，避免長時間涉水都可以對輪轂軸承起到保護作用。
汽車護理的幾個方面如下：
1、皮帶
起動汽車引擎或在駕駛汽車的過程中，發現皮帶發響，原因分為兩種：一種是皮帶長期沒有調整造成，發現後及時調整即可。另外一個原因是皮帶老化，需要更換新皮帶。
2、空氣濾清器
空氣濾清器過髒或者堵塞，會直接導致發動機油耗增加，工作不良等情況。日常定期檢查空氣濾清器，若發現灰塵較少，堵塞不嚴重，可用高壓空氣從內向外吹淨，繼續使用，而過髒的空氣濾清器應及時更換。
3、汽油濾清器
假如發現供油不暢，應及時檢查汽油濾清器是否堵塞，發現堵塞就應該及時更換。
18樓：匿名使用者
4s店修了8次都沒修好
車輛行駛中有嗡嗡聲並伴隨車體共振怎麼回事
19樓：棠花
一、原因：
1、張緊輪磨損
張緊輪的作用是將發動機皮帶繃緊，使得發電機和轉向助力泵不會打滑。因為長時間受到壓力和高速旋轉，所以張緊輪當中的軸承很容易磨損從而發出響聲和共振。
2、排氣管變形
一般的前置發動機車型排氣管都是從車底延伸到車尾，走爛路時或者有磕碰底盤很容易會導致排氣管凹陷變形。變形的排氣管增加了排氣的阻力，所以就會使得排氣管產生嗡嗡響和共振感。
3、零件鬆散
車輛有一些部件鬆動導致的，比如葉子板或者發動機艙的裝飾蓋板等等。也有可能是車輛的鈑金件較薄，在高速行駛時產生了振動和共鳴。
二、減少車輛行駛噪音的方法：
1、使用優質燃油，劣質燃油或標號過低的汽油容易使發動機爆震，有類似金屬敲擊的聲音。
2、定期清理節氣門、火花塞、噴油嘴積碳，當這些地方積碳嚴重時會導致車輛加速無力、油耗升高、有噪音。
3、對於因胎噪引起的嗡嗡響噪音，可以選用舒適度高而寬大的靜音性輪胎降低胎噪。
4、在發動機艙或者車門密封部位安裝隔音飾板或隔音條，技能降低發動機噪音又可以降低風噪。
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