1樓：抽家橙汁
我的是樂風排量的，開下來還不錯。上下班的油耗大概8個，新樂騁的油耗應該比較低，這個非常好。但是雪佛蘭的車系動力本身就稍軟，的排量可能太小了。
個人建議買車適中的話選的，不然至少不低於畢竟它是一輛車，總要到處跑的，附近兜兜的話qq就行了。
2樓：身短不可球
相同排量樂騁省油，因為車輕巧。
4個油是理論狀態下，一般樂騁5~6個油！
3樓：
樂騁比樂風省油，買車一般是春節後五一前和年底買車便宜，據說新樂騁確實比較省油，但是我覺得樂風會比樂騁在其它方面更好些，我的車就是樂風，呵呵。
4樓：少校衝動
要我說還是樂風好，第一：維修率底，第二：三廂車比兩廂車多耗一個油屬正常而且實際沒有那麼多。就以上兩點足以體現樂風的優點。
5樓：匿名使用者
樂馳省油，排量小 （重量輕，排量小）
6樓：高原眼鏡蛇
樂騁要省油，新樂騁確實省油，樂騁在其它方面更比樂風要好一些。
7樓：網友
我5-25新買的樂風，目前油耗6l/百公里，不高，可以接受。
8樓：匿名使用者
家用的話，看家庭情況，人要是比較多，就建議你買樂風。
要是就兩口子用，我建議你買樂騁。
9樓：匿名使用者
樂騁。我家就是樂騁。
雪佛蘭樂風油耗高嗎？真實車主是這樣說的
10樓：小宇說車
樂風 官方指導價：暫無，綜合評分。
樂風的原型車是 通用 大宇 的 ka los，但是相比kalos，樂風在外形、內飾和發動機上都有很大不同。和通用的其他產品一樣，樂風也融合了通用汽車在全球的資源，升發動機來自通用在澳大利亞的 霍頓 公司，該發動機也被用於 歐寶 車系上改款後的 雪佛蘭 新樂風引入了「立體時尚」的新潮流，在外形、內飾及細節 元素 的設計上融合了諸多跨界的時尚設計語言，整車設計豐滿立體，演繹經典精緻的時尚之風。
雪佛蘭樂風實際油耗如何？
車主一：目前在開市郊加市區的路段基本在毛一公里，還湊合吧（當然是不開空調嘍）
車主二：雖然車體偏重，但油耗還是可以接受的。綜合市區油耗 l100km，高速油耗 l100km。
車主三：沒有很經常地駕駛，但是還是能夠控制的非常的好的。
車主四：97號藍色動力，每次都加新增劑，時速多數在80-90左右。暴力駕駛的話會上升到7個多。
車主五：相對於同級別的車來說，樂風的油耗絕對偏高。話說油耗高是通用的車的通病吧。
從樂風 樂騁 這種小車，到 凱越 科魯茲 英朗 這種緊湊車，一直到 邁銳寶 君威 君越 這種中級車，基本都是同級別中的耗油王。跟樂風同級別的 polo ，我同事的油耗是，基本同樣的路況，我的油耗是8.
3，當然樂風比polo重一些，但是隻靠那點重量，油耗不會高這麼多，還是跟通用的發動機跟變速箱有關係。
車主六：油耗高。高。高，市區11至13個，不管冬天夏天，不下10個，的車都沒那麼高。高速還可以。
車主七：個人統計過的平均油耗還是過得去的。
車主八：總體油耗真的偏高，的車跑過之後去加油真的很震驚，尤其是夏天拉空調，冬天還好一點，油耗就是夏天9個左右，不拉空調7個多。
車主九：比較經濟，一般8個油。
車主十：油耗偏高，美國車都這德性。
雪佛蘭樂風怎麼樣？？我是新手，請懂車的朋友談談看，，，要詳細哦
11樓：洛杉磯酒客
價錢合理是它最大的亮點，你要是接受它的價錢，就要接受它的油耗，不過跑長途還算可以，主要是市內比較費油，自動檔長途，市內全空調，手動檔有開到不到6升的。
質量總體還可以，冷車發動機聲音大，熱車後會好些，開空調後會導致噪音大、感覺動力不足、剎車偏軟，開上2-3年就會有各種異響，主要是前門玻璃升降時異響，後門開關時異響。
12樓：手機使用者
現在雪佛蘭的升級版本愛唯歐已上市，所以這個問題已不重要。但還是可以說說的，我用的就是樂風手動版，天窗\鋁圈，配置也還可以。
覺得家用還是可以的。反正我沒有覺得它很費油，也許是我個人的運氣吧。
不足還是很明顯的，如輪子用的18515,顯得腳板太小了些。前臉小也讓人覺得車子不大氣。
雪佛蘭 樂風的汽車怎麼樣？哪一款最省油？
13樓：鑽石戰隊
朋友雪佛蘭樂風已經停產了，現在雪佛蘭賽歐比較省油，外觀和樂風相差無幾，你可以考慮入手雪佛蘭**賽歐，質量在這個價位是價效比較高的，由於排量小還比較受歡迎，車輛的保有量很高，以後的維修保養比較方便。
14樓：匿名使用者
樂風小車挺不錯，空間可以，手動擋比自動擋省油，另外根據個人駕駛習慣吧。
15樓：匿名使用者
1、樂風實際是通用的全球車型，前身是韓國大宇，屬於韓系車，發動機是澳大利亞霍頓的發動機，然後經過車身設計公司融合後產品，不省油。
2、如果考慮省油只在市區跑跑，可以考慮廣本飛度3、如果考慮安全和二手車殘值，可以考慮大眾polo，油耗和日系車差不多。
4、國產可以考慮江淮和吉利，他們汽車裝配質量都不錯。
16樓：聞人世敏蒙照
自動檔在市內跑省不了油，這款車只有跑長途還比較省油。
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