1樓：
天宮一號目標飛行器是中國首個自主研製的載人空間試驗平臺，於2023年9月29日21時16分03秒從酒泉衛星發射中心發射，全長10.4米，最大直徑3.35米，內部有效使用空間約15立方米，可滿足3名航天員在艙內工作和生活需要，設計在軌壽命兩年。
天宮一號搭載長征二號ft1火箭，於2023年9月29日21時16分3秒在酒泉衛星發射中心發射。
2樓：finlin風鄰
四大任務
第一，天宮一號目標飛行器作為交會對接的目標，與飛船配合完成空間的交會對接任務。 第二，實現飛船和天宮一號目標飛行器對接完成後的組合體的控制和管理。神舟八號和天宮一號實現空中的交會對接後，兩個飛行器合成一個飛行器，要實現能源、資訊、熱環境、姿態、軌道控制等的整體控制和管理，這項任務由天宮一號承擔。
第三，實現航天員的在軌駐留、生活和工作，為航天員提供在組合體內工作生活所需的基本條件。 第四，進行空間技術試驗，為未來空間站的建造進行先期的技術驗證。
天宮一號有什麼特點？是幹什麼的？有什麼用？急用！！！
3樓：手機使用者
“天宮一號”在壽命、對介面等方面不同於其他空間站
結合國外試驗性空間站和其他空間站的發展，龐之浩指出，兩者之間主要存在六大區別。
“首先，試驗性空間站在軌壽命通常低於5年，而其他空間站可達5至10年，或者更長。”他說。
其次，試驗性空間站的規模較小，對介面也少，沒有擴充套件能力。而其他空間站至少有2個對介面，能同時對接載人運輸器、貨物運輸器或專用實驗艙。
三是試驗性空間站上的航天員一次在軌時間較短，一般是幾十天。而其他空間站上的航天員一次在軌時間大多為百天以上。
此外，兩者的區別還體現在：試驗性空間站上的燃料和消耗品原則上要一次帶足，其他空間站則是用貨運飛船定期進行多次補給；試驗性空間站上的有效載荷裝置很少更換，但其他空間站可多次更換和增加實驗儀器；試驗性空間站上的航天員一般不進行航天器的維修工作，只進行試驗、訓練等，而其他空間站上的航天員要經常進行維修工作。
“簡言之，試驗性空間站的各方面要求均比空間站低，因而技術難點少，比較容易研製。”龐之浩說。
談及“天宮一號”，龐之浩表示該飛行器與國外試驗性空間站在功能和用途方面有相似之處，但質量較小，約為8噸，而國外試驗性空間站都為20噸級以上，因此稱其為簡易“空間實驗室”更加合適。
是幹什麼的
“天宮一號”試驗目的很明確，突破無人交會對接技術。這是空間站最基本最關鍵的基礎。
根據規劃，中國將在2023年發射“天宮”一號目標飛行器。“天宮”一號實際上是空間實驗室的實驗版，採用兩艙構型，分別為實驗艙和資源艙。之後，再發射“神舟八號”。
“神八”是一艘無人的神舟飛船，與“天宮”一號進行無人自動對接試驗。2023年前，再陸續發射“天宮”二號、“天宮”三號兩個空間實驗室。 “天宮”二號將主要開展地球觀測和空間地球系統科學、空間應用新技術、空間技術和航天醫學等領域的應用和試驗。
“天宮”三號將主要完成驗證再生生保關鍵技術試驗、航天員中期在軌駐留、貨運飛船在軌試驗等，還將開展部分空間科學和航天醫學試驗。
人類目前載人航天活動的終極目的，是將實驗室搬上太空，利用太空微重力高真空的獨特環境，開展地面無法進行的生命科學、材料科學等實驗，從而為人類造福。
太空生命科學試驗不僅可以進行植物育種、發明新的藥物，而且在半導體、特種材料、天文學、對地觀測等方面的好處更是不一而足。因此，以神七為起點的空間站建設，將為科學研究帶來更大的舞臺。
作用“天宮一號”，其實就是空間實驗室的雛形。主要用來與飛船交會對接。（神八，九）
幾年後，中國將擁有航天員控制的長期駐留地
4樓：aaa財
tg一般都是刷活動和帶新人鬼的
5樓：匿名使用者
一般過劇情，任務，和活動，天宮的很受歡迎，能單劈，能多秒
6樓：哀文虹
“首先，試驗性空間站在軌壽命通常低於5年，而其他空間站可達5至10年，或者更長。”他說。
其次，試驗性空間站的規模較小，對介面也少，沒有擴充套件能力。而其他空間站至少有2個對介面，能同時對接載人運輸器、貨物運輸器或專用實驗艙。
三是試驗性空間站上的航天員一次在軌時間較短，一般是幾十天。而其他空間站上的航天員一次在軌時間大多為百天以上。
此外，兩者的區別還體現在：試驗性空間站上的燃料和消耗品原則上要一次帶足，其他空間站則是用貨運飛船定期進行多次補給；試驗性空間站上的有效載荷裝置很少更換，但其他空間站可多次更換和增加實驗儀器；試驗性空間站上的航天員一般不進行航天器的維修工作，只進行試驗、訓練等，而其他空間站上的航天員要經常進行維修工作。
天宮一號是做什麼用的
7樓：封櫻落印
“神七”升空，舉國振奮。在神七實現“太空行走”後，中國
的空間站距離我們越來越近了。 根據中國載人航天工程網的訊息，中國未來的空間站的名稱叫“天宮”。這是一個具有濃郁中國特色、寄託了華人無限憧憬的名字。
根據規劃，中國將在2023年發射“天宮”一號目標飛行器。“天宮”一號實際上是空間實驗室的實驗版，採用兩艙構型，分別為實驗艙和資源艙。之後，再發射“神舟八號”。
“神八”是一艘無人的神舟飛船，與“天宮”一號進行無人自動對接試驗。2023年前，再陸續發射“天宮”二號、“天宮”三號兩個空間實驗室。 “天宮”二號將主要開展地球觀測和空間地球系統科學、空間應用新技術、空間技術和航天醫學等領域的應用和試驗。
“天宮”三號將主要完成驗證再生生保關鍵技術試驗、航天員中期在軌駐留、貨運飛船在軌試驗等，還將開展部分空間科學和航天醫學試驗。 我國目前在研製的空間實驗室採用兩艙結構，分別為實驗艙和資源艙。實驗艙可保證艙壓、溫溼度、氣體成分等航天員生存條件，可用於航天員駐留期間在軌工作和生活，密封的後錐段安裝再生生保等裝置。
實驗艙前端安裝一個對接機構，以及交會對接測量和通訊裝置，用於支援與飛船實現交會對接。資源艙為軌道機動提供動力，為飛行提供能源。 建設實現空間站的關鍵技術是“空間交會對接”。
兩個或兩個以上的航天器通過軌道引數的協調，在同一時間到達太空同一位置的過程稱為交會。對接是在交會的基礎上，通過專門的對接機構將兩個航天器連線成一個整體。實現兩個航天器在太空交會對接的系統，稱為交會對接系統。
空間交會對接技術難度很大，因為空間實驗室體積都比較大，發射空間實驗室的時候是不裝人的，人是後來通過太空梭或者飛船送上去的。人要進入到空間實驗室，太空梭或飛船就必須和空間實驗室對接起來。這個難度很大，在太空中的空間實驗室和太空梭都是高速執行的，時速到達28000公里以上，在對接過程中，如果計算不準，就可能發生飛船相撞事故。
空間交會對接控制方法有兩種，一種是人工控制、另一種是自動控制。用人工控制來完成太空交會對接可以提高交會對接的成功率。自動控制交會對接可靠性高，不需考慮人員的安全和救生問題。
在航天器的交會對接技術方面，未來的發展趨勢是人工控制和自動控制相結合，以提高交會對接的靈活性、可靠性和成功率。 目前我國的火箭最大運載能力只有10噸，不僅無法將體積更大、重量更重的空間實驗室發射升空，也滿足不了空間實驗室在執行期間所需大量物資的運輸要求。在後續的發射中，將採用新一代大推力長征5號火箭。
長征5號火箭的運載能力可達25噸，基本與國際上的頂級水平相當，可以滿足在低軌道發射空間實驗室的需要。 人類目前載人航天活動的終極目的，是將實驗室搬上太空，利用太空微重力高真空的獨特環境，開展地面無法進行的生命科學、材料科學等實驗，從而為人類造福。 天宮一號模擬對接效果圖
[2]太空生命科學試驗不僅可以進行植物育種、發明新的藥物，而且在半導體、特種材料、天文學、對地觀測等方面的好處更是不一而足。因此，以神七為起點的空間站建設，將為科學研究帶來更大的舞臺。[3]
8樓：手機使用者
與月亮對接！好把嫦娥接下來！因為國人吃不起月餅了！
9樓：匿名使用者
我認為從嚴格意義上講，“天宮一號”還算不上是空間站，它只是一個簡易的空間實驗室。其他區別還有：首先，它的壽命只有2年，航天員只能短期駐守；其他空間站的壽命可達5至10年，甚至更長，航天員每次在軌時間多在百日以上。
其次，空間實驗室空間小，對介面少，沒有擴充套件能力。而且，所需燃料和給養要一次帶齊，其他空間站則可以用貨運飛船定期補給。“天宮”主要是要突破交會對接技術，為未來空間站的建設進行技術實驗。
10樓：匿名使用者
“天宮一號”目標飛行器實際上是一個小型的天空實驗室.
11樓：匿名使用者
那是去太空的軌道空間站的交通工具
12樓：匿名使用者
就是太空試驗室啊！可以做各種蔬菜品種.各種科技行業的材料進行在地球上無法輕易做到的試驗。
比如超導磁是眾多工業的裝置必須有的材料…除了這些就為了建立太站首先嚐試讓中國行天員在太空中長時間生活和工作，為將來在別的星球生存和作業做準備。
天宮一號幹什麼的？是載人上月球的嗎？達到美國的水平了嗎？
13樓：我的酷熱季節
天宮一號是中國自主開發的空間站,好像明年發射.要達到美國的水平還有一段距離.
天宮一號幹什麼的？是載人上月球的嗎？達到美國的水平了嗎
我的酷熱季節 天宮一號是中國自主開發的空間站,好像明年發射.要達到美國的水平還有一段距離.目前世界上有哪些國家掌握了載人航天技術？ 努力幫助你 對於這個問題，這個就是美國，俄羅斯還有我們國家。還有就是歐盟。這些就是已經掌握了載人航天技術的國家。在科技方面，因為載人航天技術是科技密集綜合性尖端技術，它...
天宮一號即將「謝幕」了嗎，天宮一號目標飛行器即將再入大氣層燒燬嗎？
wu就是這麼無聊 據中國載人航天工程辦公室介紹，截至3月25日，天宮一號目標飛行器執行在平均高度約216.2公里的軌道上 近地點高度208.1公里 遠地點高度224.3公里 整器結構完整，即將再入大氣層燒燬。經北京航天飛控中心和專業機構分析，預計天宮一號再入大氣層的時間在2018年3月31日至4月4...
天宮一號將再入大氣層燒燬嗎，天宮一號即將再入大氣層燒燬嗎？
天宮一號於2011年9月29日發射升空，先後與神舟八號 九號 十號飛船進行6次交會對接，完成各項既定任務，為中國載人航天發展作出了重大貢獻。2016年3月16日，天宮一號目標飛行器正式終止資料服務，全面完成歷史使命，進入軌道衰減期。如今天宮一號已在太空飛行約6年半，即將與人們說再見。北京航天飛控中心...