不動原車排氣改聲浪，有哪些簡潔的改裝排氣聲浪的方法

1樓：我考慮我的

現在對於有車的人來說，排氣是很重要的。最有用的是更換尾消，我給大家介紹一下。

排氣對於發動機動力非常重要，可變排氣基本上分為車芭蕉，頭部，中間部分和尾部。非常笨拙的車手認為可以對尾段進行改裝，以達到排氣音的預期效能，在瞭解了這一點之後，專業更換排氣的同伴會談到這種體驗。絕對錯誤。

許多有車主喜歡改裝，而且男人無法抵擋發動機的聲音，但原來的排氣通常是無聲的。幾乎沒有排氣聲！許多人有改變排氣的想法！

這麼排。

1.更換尾段尾段的最大作用是消除聲波。校正後端後最明顯的效果是聲波變強了，而後端對效能的影響可以忽略。

2.更換材料並減少排氣管的長度。此重整等效於全階段排氣重整，排氣路徑更短，排量增加。

通常，原始排氣管由鋼或鐵製成，可以用鋁等代替。輕質材料可以減輕車輛重量約10磅，並且減輕重量後，馬力自然會增加，聲音也會變大。3.

三效催化劑的去除三效催化劑是一種蜂窩狀物體，在車輛地板上裝有催化劑以淨化有害氣體。除去三元催化器後，排氣系統將變得更加順暢和響亮。

以上三種方法是在市場上固定聲波的常用方法，但是在我看來最好不要通過去除三效催化劑來對其進行修改。卸下三元催化劑後，聲音會很大，但會損壞環境，並且不環保。

2樓：哈哈噠噠麼麼哈

更換尾消，雖然聲音是有了，但是可能會造成動力的的損失

3樓：匿名使用者

其實不管怎麼改裝都會對原車造成一定的損害。

4樓：星期一要吃糕

我覺得還是不要隨意改動車輛的好，無論你技術再好對車也是有一定的損害的

5樓：資深胡老師

其實還是不要改裝，我想好了，因為改裝汽車是違法的。

6樓：

我覺得這些操作還是要去專業的維修店，或者是4s店進行專業的改裝比較好。

7樓：蠟筆小新快樂

是不可以的，需要一些專業的人來幹一些專業的事。

8樓：lyl零壹零

我覺得不能隨意去改裝汽車吧，或者可以到專業的4s店去問一下有什麼方法可以改裝

9樓：奧茲子

這個並沒有什麼簡潔的改裝方法，儘量還是不要進行改裝了

10樓：匿名使用者

這個其實沒必要的你萬一改的不好是很傷你汽車的

11樓：就是這個範兒

更換尾段，尾段的最大的作用就是消除聲浪，改裝尾端後最明顯的作用就是響，也就是聲浪變強了，而且更換尾端對效能方面的影響更是可以忽略不計。

更換材質，縮短排氣管長度。這樣的改裝相當於全段排氣改裝，縮短了排氣路徑，加大了排氣量，一般來說，原廠的排氣管都是用鋼或者鐵製造的，可以更換為鋁或者其他的輕型材料，就可以為車輛減重十斤左右，重量下去了，馬力自然就上去了，聲浪也就變大了。

拆掉三元催化，三元催化就是一個蜂窩網狀的物體，在汽車底部，裡面裝著催化劑，用來淨化有害氣體的。去掉三元催化，排氣系統就會更加通暢，聲浪就會變大。