1樓：匿名使用者
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
2樓：**成
。。。。。。。。。。。。。。。黨企生產的小車，分為柴油發動機和汽油發動機，汽油發動機大多是日本三菱和仿製的，其它品牌佔少部分。三菱發動機小毛病多，油耗大，效能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬公里大修。
而德國賓士都是百萬公里級別的。黨企仿三菱的發動機大修間隔更短。柴油發動機大多是日本五十鈴和仿製的，義大利vm和其它品牌佔小部分，**五十鈴柴油發動機正常能開40萬公里以上無需大修，小毛病很少，適應能力強，黨企現在生產的發動機還沒有達到20年前五十鈴4jb1這款發動機的水平。
到現在4jb1還處於神壇位置。
》總的來說，德國賓士造車技術水平領先寶馬大眾5年，領先歐美10年，領先日本20年，領先韓國25年，中國生產的發動機尚未達到20年前五十鈴的4jb1發動機的質量水平。
》看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。
3樓：超美世紀潤滑油
賓士寶馬奧迪 發動機機油不抗磨，就會燒機油，會磨損，噪音也大，動力不足。
淘**搜 超美共晶
前幾天有寶馬五系的車，嚴重燒機油，1000公里就要加一桶機油，後來朋友介紹用超美共晶潤滑油，結果半個月過去了，居然一點都不用加。而且他的大貨車小轎車挖掘機都不燒機油。
另外還有一個河南濮陽土地局的領導們的專車，都是奧迪a62.8t的，燒機油，也用超美共晶機油，然後就指定單位的車全部使用超美共晶機油。
如果覺得車子沒力氣，也可以每一箱60公斤的汽油或者柴油加中石化超美代工的燃油寶；或者換機油前，用超美發動機內部清洗劑洗一下積碳，就可以；
挖掘機，小車，大貨車，天然氣液化氣通用的，都不燒機油。
是不是燒機油了，換的機油才跑三千公里就少這麼多
4樓：象甫江迎蓉
大多數車的首保都是5000公里或3個月，之後你可以換好一點的油，5000公里或半年做一次保養就可以了，我的車跑的也不多，4、5月份換四季機油，10、11月份換冬季機油。
5樓：星際是我
如果機體沒有跑冒滴漏現象，機油少了，就可以確定是機器有燒機油的現象，真心在幫你期待採納，
6樓：匿名使用者
你好！如果車輛有燒機油的現象，首先要檢查一下什麼問題產生的。如果實在不行就要大修發動機。
7樓：匿名使用者
你好，如果燒機油，猛踩油門時會發現排氣管冒藍煙，如果有這種現象就需要檢修發動機，如果沒有藍煙而且缺機油缺的多，建議檢查發動機是不是**漏機油。
8樓：匿名使用者
你好，首先確認更換機油時是否加足和發動機外部有無漏油現象，如果沒有跑三千公里機油明顯偏少則發動機出現燒機油現象了。
9樓：匿名使用者
你好，如果車子行駛3000公里機油尺刻度就低於下刻度，需要檢查發動機是否漏油，如果沒有漏油就是有燒機油現象，需要檢查維修發動機。
10樓：匿名使用者
您好，如果更換的機油不能堅持一個保養週期的話，那就是燒機油了。
11樓：匿名使用者
這個你最好把汽車機油標尺拿出來看一下，儀表盤上顯示不一定是燒機油，是指他的機油的使用壽命。
12樓：匿名使用者
這個具體也看一下燒機油問題了，輕微的話，使用好機油具有改善一下，嚴重的話需要更換油封，活塞環。
13樓：匿名使用者
你好，首先確認是否加少了。著車看拍出來的煙冒白煙
14樓：匿名使用者
你好，根據你描述情況分析，國家規定一般一萬公里消耗一升的機油屬於正常現象，可以根據自己車子實際情況對比下，很高興為你解答！
15樓：匿名使用者
你好，根據你所描述的情況，自己檢查一下車子的機油，還剩多少，另外檢查一下是否漏機油。
16樓：匿名使用者
你好像這種情況的話，重點檢查一下機油有沒有洩漏，其次檢查一下是否燒機油。
17樓：匿名使用者
車輛出現燒機油現象的話建議檢視是否有冒黑煙再就是機油標尺檢視有明顯較少。
18樓：匿名使用者
你這個情況應該是燒機油了，趕緊新增機油去店裡檢查具體原因進行維修。
19樓：匿名使用者
你好，這個也有可能存在漏油的地方，如果沒漏油的地方，就有可能燒機油了。
20樓：匿名使用者
你好，這種情況有可能是燒機油了，具體的您可以到修理廠找師傅看一下。
跑了15萬公里的車才換機油又跑3000公里機油尺中下線算燒機油嗎
21樓：匿名使用者
您好！不算的
覺得有幫助就請採納一下！
22樓：筒三錘
沒低過下線就是正常損耗。15萬換機油，車還沒問題，先生真乃神人也。
23樓：匿名使用者
機油損耗不算多，是否燒機油要看排氣是否冒藍煙，用手摸一下排氣管內壁手上有黑色油狀物就應該是燒機油
24樓：匿名使用者
您好之前加到標準線的狀態下，現在少了這麼多肯定是燒機油的，需要維修了
25樓：匿名使用者
朋友您好，這個應該屬於正常損耗，下次檢測下。
26樓：匿名使用者
不算的，在下標以上就是正常的了。如果對你有幫助，請設為最人士答案。謝謝！
請問貨車發動機總燒機油是怎麼回事，剛買幾個月，以經換了一次四配套了，現在還是這樣，三千公里就把機油
27樓：駝鈴
估計發動機有缺復陷了吧，說不定氣缸有制問題了。
才幾個月，在保修期，要求他們換車或換發動機。實在不行退貨。
趕快再去找他們修。
汽車三包規定
1、換車
同一故障修理超過5次可換車
在三包有效期內（三包有效期為2年或5萬公里以先到為準），如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一個產品質量問題引發的修理累計超過5次，消費者可以換車。
自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為準)
2、退車
發動機換兩回仍不正常可退車
在三包有效期內，因嚴重安全效能故障累計進行了2次修理，嚴重安全效能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全效能故障的；或發動機、變速器累計更換2次後；或轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，消費者選擇退貨時，銷售者應當負責退貨。
如果家用汽車產品符合更換條件，銷售者無同品牌同型號產品，也無不低於原車配置的產品向消費者更換的，消費者可以選擇退貨，銷售者應當負責退貨。
3、修車超5天車主有權開備用車
在包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理，其中包括工時費和材料費。
28樓：匿名使用者
朋友，你讓修理工看看增壓器是否躥油！也就是漏油！或者看水裡有油嗎！
剛開了3000公里的新車發動機燒機油怎麼處理？
29樓：匿名使用者
你好，你的汽車還是質保期以內的，趕緊開到4s店裡去檢查一下，他們是會負責幫你修好的，放心吧。
30樓：匿名使用者
新車燒機油就這麼厲bai害的話肯定是發du動機本身的zhi故障問題。
dao你可以直接去4s店進行檢內修，然後再投容訴。我的車都7萬公里了，用的gt魔力紅機油，平時按時保養，都沒有燒機油的情況的發生。估計你的車是活塞環這類的零件本身有問題
新車發現燒機油，叫他換新發動機，4s店老是拖延時間，說叫我做個機油標定，跑3000公里回去再看下 10
31樓：匿名使用者
新車燒機油那肯定是不行的，機油是原車加的這個不應該是你做標定。希望採納。
32樓：守護迷途
燒機油不可能換發動機的。
33樓：匿名使用者
如果你同意了，到時候還是不會給你換的。建議走法律
福特探險者才開7000多公里就燒機油
雙魚憂鬱的口琴 一 燒機油主要原因 1 使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。2 活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大 活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室...
車不燒機油但跑了4000公里發現機油少了那麼一點點
機油是損耗物品，少點是正常的！ 可以補上一些，達到油尺標高的線就可以。如果不是明顯的少，是不用管的。 舊時光找不回 多試兩次！要求停在同一個位置 我的車跑了4000公里機油已經跑到標尺下一格子了?是不是燒機油了? 山東創意藝術團 機油本身是有一bai定的消耗的，消耗過量du 新車首保後有點燒機油才跑...
機油怎麼換？車才跑了1000公里機油量少了半升是不是用了假油
機油品質差確實會有機油消耗的情況，還可能是汽修店沒給你加足機油量，加機油的時候得盯著。我的車都是自己買德國魔力紅機油找人換，每次都在邊上盯著沒出過問題，機油品質也好，平時都是跑一萬五千公里換，而且gt有進口防偽碼可以查，質量還是沒問題的，比在汽修店買機油用放心。 蒙奇d汽車 一般機油少有這幾種情況，...