1樓：
我做汽配從09年開始，那時候高中輟學就開始在我叔叔店裡跟他做汽配，南方三線城市。那時候生意特別不錯，一個月銷量60多萬，利潤百分之三四十，很不錯。過了兩年，同在我叔叔那上班的一個員工自己出去開店去了，主營通用系列（別克雪佛蘭）。
他那是隻有五六萬的資金，剛開始他炒貨，慢慢熬，得到了一兩家修理廠的信任，固定客戶，就像滾雪球，慢慢開始自己進貨，北京上海去了幾趟找供貨商，生意越做越大，後來庫存就百多萬備件了，對於我來說，他是在我眼前成功的。後來買了房 車，生活不錯。大概從16年開始，整個汽配城生意急劇下滑，那一年剛好是我自己出來開店。
明顯感覺市場萎靡不振，大家都不賺錢了，我叔叔月銷量下降了一半多，一個月20多萬算不錯了。後來他上了奧迪車配件，投入了100多萬，做了兩三年，只能消化庫存，庫存消化完了，就不做奧迪了，根本賺不了錢，乾脆就下架奧迪配件，只做原來的車型。而那個出去做的員工，銷量下滑了至少三分之一。
我呢？我沒資金，純炒貨，剛開始炒貨每月銷量六七萬，利潤一兩萬吧，到現在為止，我基本上算倒閉關門了。
經過十年的汽配生涯，從繁榮到沒落，我真的是歷歷在目，原因是什麼？我總結了一下：
親身經歷的最大感受，剛開始那幾年，做汽配的人說多也多，但是沒到一定的基數，大家利潤都還可以，修理廠生意火爆，我們生意自然不用說，好多車需要維修，修理廠講價也不是很利害。平均每週，都可以做成一單上萬元的生意，肇事車輛維修。
慢慢的，做汽配的人越來越多，競爭就變大了，好多新開店為了競爭客戶，他們不賺錢，直接平價或者百分之5 10的就賣給客戶，這種惡性競爭對市場衝擊巨大，導致本來該賺錢的，賺不到錢，客戶也流失。
慢慢的，不知道為什麼，肇事車輛急劇減少，導致了修理廠遇到一個肇事車，**至少先四五家**，選擇最便宜的交易。（只比**不看質量）。肇事車輛急劇減少的原因可能是保險公司變得嚴格了，不允許修理廠造假現象（修理廠為了生意把好車故意撞壞，報保險，然後用**便宜的劣質品配件安裝，從中賺取相差劣質品幾倍**的原裝配件差價），所以導致肇事車輛數量急劇下滑。
還有個原因就是這幾年交規越來越嚴格，酒駕的人變少了。
到目前為止2023年，整個汽配城生意都慘淡的很，肇事車維修真的太少了，就拿我說，現在我一個月都沒收到過肇事車的**單了，連**都沒有，更別說交易了。平時賣點日常保養 維修件，能賺幾個錢？還有這幾年的人越來越不捨得花錢了，汽車有點小毛病，只要不影響駕駛，能開就開，捨不得出錢修理。
對了，我三叔那些年開了個汽車修理美容保養店，今年員工辭退一半多，場地也退回去一半多，他自己都親自上陣汽車了，去年（18年）虧了十多萬，現在一天下來就是主要洗洗車，修理的真的見不到幾張車。
所以，你應該知道汽配生意好不好做了，作為一個幹汽配10年的我，手機碼字一個小時，告訴你我的經驗以及這個行業的現狀。
2樓：匿名使用者
近幾年，隨著生活水平的不斷髮展，汽車已經成為人們日常生活中必不可少的交通工具。私家車的銷售數量不斷增長，隨之而來的就是汽車後市場的火爆。所以做汽配生意是很有前景的。
首先，做生意的第一步就是要定位，要確認自己到底要做什麼？目標客戶是誰？一般來說，汽配行業當中的角色主要分為廠商、**商、經銷商、零售批發商、修車廠、4s店和車主。
如果選擇做4s店或者汽修廠，由於產品的覆蓋面不夠廣，僅是前期的宣傳就需要大量的資金，對於剛起家入行的人來說並不合適。
最容易入行的就是汽配經銷商和批發零售商。尤其是現在網路電商的興起，更是大大節省了店鋪和人員管理的開支。比如在辦理完相關的汽配經銷手續後，可以在巴圖魯、京東雲配、聚風汽雲鏈等平臺註冊成為店鋪，然後所有的進貨、銷售都可以通過網路完成，省時省力，極大的節省了成本開支。
第二要懂得基本的汽配行業常識。還要掌握多個進貨渠道，當有顧客急需某種配件時，能夠及時的想辦法通過各種渠道獲取該配件，在必要時還要有能力幫助顧客安裝配件。
第三要有誠信。不管是做什麼生意，誠信是最基本的原則。有時候在銷售配件時，多順手幫顧客一點小忙，也許會在將來帶來更大的生意。
3樓：今夕何夕是朝夕
汽車配件生意也不好做，因為競爭比較大。現在一般都是4s店。如果你私人開一個，在農村還有鄉鎮的話還是可以的。
城市的一般都是4s店，一般競爭不贏的。投資一個汽配店估計也要幾十萬的，主要是原件太貴了。還有就是門面費。
4樓：翁家玉芷雲
我覺得都是開店容易，現在不論做什麼生意，首先要懂自己的產品，還有最重要的就是要有客戶群體，做汽車配件要選好車型啊!要不可不好做啊
5樓：易行之家
生意好不好做是沒有絕對的，都是要做的人自己去經營的，只是有的行業相對來說競爭小一些，有些競爭大一些。其實真的想要生意好做的話是需要考慮一些與眾不同的生意或者行業的，扎堆去做的生意都是不好做的。其實根據現在的市場以及政策情況來看，做****是做生意的好選擇，行業競爭小、利潤高，**本身也是硬通貨，說白了就是錢，不存在會虧損的情況，並且由於國家資源稅、環保稅的出臺，這行的市場也越來越大，所以這個行業的前景是很不錯的。
6樓：小小小獨木橋
賣汽車配件是個很好的生意，但是需幾個必備條件，如位置較好的門臉房，相當數量的資金，比較好的進貨渠道，所在地的汽車數量，有一定數量的固定客戶，有一定的修車知識（很多汽配門市還附帶修車）等等，困難較多，但有志竟成。
7樓：匿名使用者
汽車配件生意不好做，可以做有特色的專案啊，前段時間我朋友做了一個新出來的家居裝飾產品，不需要美術基礎就可以在牆上作畫，很有創意，感覺以後會取代牆紙的，並且不要開店就可以做，新房舊房隨時都可以施工，他現在做了才2個月，就回本並且賺錢了，你可以看看，產品叫做無筆牆繪
做汽車配件生意怎麼樣？
8樓：奇談怪站
現在汽車行業隨著新能源的退潮肯定會有一波淘汰的，主要的還是要在質量上過硬。這樣在退潮的時候才能保證自己不會縮水。而同樣的，現在講網際網路汽車講的很多，很大大企業都開始下水了，所以做汽車配件還是很有料的。
主要的是你要怎麼去找一個合適的合作公司，在資金並不是很充裕的份上，在一些小城市做一些配件還有維修還是可以的。或者是直接做生產配件的，這樣的利潤會比較大。
9樓：匿名使用者
很高興為你解答：
在網上賣汽車配件可以帶來不少客戶，以我在汽車配件銷售行業七年的經驗分享給大家，希望對大家有所幫助
賣汽車配件可以去「巴圖魯汽車配件交易平臺」，聚集全國80%的汽修廠賣汽車用品可以去「**或者亞馬遜」，最齊全的汽車用品**查汽車配件資訊上「慧聰汽車用品網」全國最大的汽車配件行業資訊**希望你越過越好，新的一年，順心如意，心想事成，身體健康———————————最後祝你早點找到合適的配件，把車修好，閤家歡樂，—————
10樓：小小小獨木橋
賣汽車配件是個很好的生意，但是需幾個必備條件，如位置較好的門臉房，相當數量的資金，比較好的進貨渠道，所在地的汽車數量，有一定數量的固定客戶，有一定的修車知識（很多汽配門市還附帶修車）等等，困難較多，但有志竟成。
做汽車配件生意怎麼樣
11樓：易行之家
做汽車配件生意一般都是大型的汽配城裡面，大家都是集中扎堆，**都是喊不起利潤也較低。 既然準備做生意或者創業，就應該多做一些前期的準備，最重要的就是選擇靠譜的專案做，畢竟現在這個社會**太多了，創業專案也是五花八門的，要想自己不吃虧就得有一雙火眼金睛，從眾多專案中找出最適合自己的。根據現在的市場情況來看，****這個行業的前景和市場可發展空間是很大的，並且相對其他的行業來說競爭要小很多，利潤也比較高，選擇這個行業相信會有不錯的收穫的。
12樓：夢裡水鄉鄉
競爭也很大，我在給他們做網路花名冊，這個目前還很輕鬆，雖然掙錢不多，但是每年幾十萬總是有的。各市找合夥人
想做汽車配件生意要懂得那些東西，汽車配件生意怎麼做
一 汽車配件 面臨的問題 1 配件狀態核對難度大 2 市場需求波動性大 3 製造商交貨期不穩定 4 商品形狀複雜，包裝難度大，給物流帶來很大困難 5 商品替代性差，一旦積壓，貶值幅度大，發錯後客戶無任何利用價值，只能運回或丟棄。6 汽車配件客戶一般都非常在意等待時間，等待時間過長造成經濟損失的概率比...
汽車配件業務員好做嗎，汽車配件業務員好做嗎？
澄壯魯和志 對於汽車配件業務員來說,必要的專業知識是必不可少的,要見多識廣,起碼要知道一個配件什麼車上用,還有什麼車也是用一樣的,該配件那裡經常容易損壞等等。懂得怎麼辨別正廠件和付廠件及配件的 和3包範圍。還有就是要有比較厲害的嘴上功夫 搞銷售的嘴注重 主要負責市場，說白了就是銷售汽車配件。我有個同...
汽車配件生意怎麼做，做汽車配件生意怎麼樣？
sese哇 從總體來說，個體汽車配件店經營選址，場地的租金是一個門店每月固定支出的一個最主要的組成部分，它直接影響到一個門店最終的利潤，在選址時，我們應該充分考慮到一個場地前期的裝修成本，將來每個月的支出成本，我們要找到一個最為合適的平衡點。汽車配件生意收益技巧 1 汽車配件利潤分析 在上海一經銷商...