1樓：2023年的可樂
要兼顧汽車的經濟性與行駛動力性與平順性，
1、手動檔車1檔換2檔時，應該加速到發動機轉速約2500轉2、其它檔位，應該加速到發動機約2000轉3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，需要加速到發動機轉速約2500轉，一來可充分利用傳動比大加速性好的特點，二來可使車速與將要換上的2檔傳動比相匹配，使汽車換檔順利、行駛平順。
4、2檔與3檔間，3檔與4檔間，其傳動比的差距沒有1、2檔間大，因此，換檔時加速到發動機2000轉就可以了。
5、綜上所述，在做到平順換檔的前提下，汽車具有基本的行駛動力性與平順性，也相應具有良好的經濟性。相反，高於上述轉速進行換檔，汽車動力性較高，但油耗也高，行駛平順性也差些。低於上述轉速進行換檔，汽車處於低速高檔狀態，發動機負荷大，需要深踩油門進行加速，汽車動力性很差。
因低速換高檔而出現「拖檔」行駛的頓挫感，讓汽車行駛平順性也很差。此時，因深踩油門加速，汽車經濟性也很差。另外，深踩油門強行加速，會加劇發動機磨損，降低發動機壽命。
2樓：山東創意藝術團
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害
3樓：匿名使用者
老別克君威2.0行駛中換擋加速車身發抖、發動機怠速抖動故障診斷一般有幾種情況，發動機積碳嚴峻形成轎車顫動最常見的原因發動機內部司有普清洗劑，可以除積碳免拆機油清洗積碳油泥，運用起來十分的便利，懸浮分化不堵塞一起又與機油互溶不會導致分層，更好更安全的清潔你的發動機。
別克君威自動擋為什麼用一段時間後,自動換擋時有頓挫感?
4樓：匿名使用者
君威在行駛三萬公里後大多數都會出現大油門提速時換檔頓挫，，，小油門提速就沒那情況了。。由於車身過重，，行駛個幾萬公里車子變速箱內部件會有磨損導致大油門提速頓挫，，，你可以去把變速箱油換下看看 一 好轉沒 ！！
5樓：途便自動變速箱連鎖
變速箱換擋時頓挫感明顯，無法高速行駛，發動機轉速升高，嚴重時加油不走車（熄火等待一會又可以短暫行駛）；
故障原因：變速箱內部離合器波片斷裂，檢查變速箱油時已嚴重變黑內含金屬粉末。
覺此故障放任方法看上面
6樓：匿名使用者
一般自動擋都會有稍微的頓挫，要是太明顯就是變速箱的問題
7樓：匿名使用者
我曾經修過一個凱越也出現過這樣的現象.清洗變速箱閥體,換波箱油.肯定解決問題
8樓：連青趙惜蕊
頓挫感太強建議檢查更換變速箱油
9樓：資花薩佳悅
君威行駛三萬公數都現
油門提速
換檔頓挫
油門提速沒情況
由於車身重行駛
幾萬公車
變速箱內部件
磨損導致
油門提速頓挫
變速箱油換
看看轉沒
別克君威換擋慢是不是變速箱有問題
10樓：途便自動變速箱連鎖
克君威變速
bai箱du常見故zhi
變速箱故障問版題基本上不同品牌不權同系列的車都會發生，畢竟變速箱只要車子發動就在運轉，一般跑了6萬公里以後，變速箱裡面的一個零件叫緩衝片（也有叫波浪片）很容易蹦掉，緩衝片殘渣會在變速箱裡機器裡磨成鐵屑，鐵屑會磨損摩擦片（嚴重磨損會燒壞）及離合器鼓，磨損變速箱殼體和活塞。殼體磨損會比較麻煩，嚴重會造成變速箱功能癱瘓，不走車。這個很嚴重，車主都知道，會定期去4s店或維修店保養維修更換零件，以備後患。
換擋慢這個故障是變速箱離合器或閥體故障的原因，建議車主去維修廠檢查一下就近是哪個
11樓：匿名使用者
我的車是老別克君威，換擋慢，這是不是變速箱的問題？能不能修好？！？！
12樓：汽修劍客
也有感測器的原因，建議先檢查一下節氣門位置感測器。
自動檔掛空擋時發動機轉數上下波動是什麼原因？怠速時抖動明顯，別克2013款君威，謝謝
13樓：汽車知識課堂
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
重慶泰一 牌 汽車養護 ，進氣及節氣門清洗 劑 ，內含特製清潔劑，有效分解和吹附著在節氣門體和怠速馬達上的油泥。潤滑節氣門，恢復節氣門的操作靈敏性。
14樓：匿名使用者
怠速抖動一般是節氣門體髒了建議清洗！
15樓：匿名使用者
發動機怠速抖動的原因一般有幾種情況，發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因，就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法：司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
別克君威自動檔換擋衝擊故障怎麼處理？
16樓：夏日絕
其實這是解決得掉的，確實是別克君威的通病，我在13wkm的時候也出現過這個現象，也是在4s店解決，更換了電磁閥，當然波箱油及過濾器也換了。
不過這個還不能解決問題哦，4s一般都知道的，再加一個彈簧墊片就能解決問題了，我現在19wkm了，也沒再出現這樣的問題。
自動擋自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。
17樓：3月21日晴
自動變速箱換擋衝擊故障原因有以下七點：
發動機怠速過高。
節氣門拉索或節氣門位置感測器調整不當。
升擋過遲。
主調壓閥故障。
換擋執行元件打滑。
油壓電磁閥不工作。
電腦故障。
自動變速箱換擋衝擊故障診斷與排除：
1.檢查發動機怠速。裝用自動變速箱的汽車的發動機怠速一般為750r/min左右。若怠速過高，應按標準予以調整。
2.檢查節氣門拉索或節氣門位置感測器的調整情況。如不符合標準，應重新予以調整。
3.檢查真空式節氣門閥的真空軟管。如有破裂，應更換;如有鬆脫，應重新連線。
4.做道路試驗。如果有升檔過遲的現象，說明換擋衝擊大的故障時升檔過遲導致。
如在升檔之前發動機轉速異常升高，導致在升檔的瞬間有較大的換擋衝擊，則說明離合器或制動器打滑，應分解自動變速箱，進行維修。
5.檢查主油壓路。如果怠速時的主油路油壓高，則說明主油壓路調壓閥或節氣門閥有故障，可能是調壓彈簧的預緊力過大或閥芯卡滯所致;如果怠速時主油路油壓正常，但起步進擋時有較大的衝擊，則說明前進離合器或倒檔及高檔離合器的進油單向閥閥球損壞或漏裝。
6.檢測換擋時的主油壓路。正常情況下，換擋時的主油路壓會有瞬間時的下降。如果換擋時主油路油壓沒有下降，則說明減震器活塞卡滯。
7.電子控制自動變速箱如果出現換擋衝擊故障，應檢查油壓電磁閥的線路以及油壓電磁閥工作是否正常、電腦是否在換擋瞬間向油壓電磁閥發出控制訊號，如線路故障，應修復;如果電磁閥損壞，應更換電磁閥;如電腦在換檔瞬間沒有向油壓電磁閥發出控制訊號，說明電腦有故障。
老別克君威2.5排量手自一體的，儀表盤上發動機圖示一直亮著，換擋的時候有明顯頓挫感，求解決方法！！
18樓：汽車故障檢測
汽車故障燈，說明汽車的確有問題，建議用汽車電腦檢測儀先清除故障碼，然後著車，如果故障燈滅了，說明是偶發故障，問題不大，有待觀察。如果故障燈還亮，再檢測一下發動機故障碼和動態資料流，根據檢測出來的故障，進行分析，準確判斷，避免盲目。另外建議用同樣方法，檢測一下變速箱的故障碼和資料流，看看是否正常（估計變速箱電磁閥有磨蝕的可能）。
19樓：百度使用者
變速箱內部處理過沒 變速箱有換過沒 油品怎麼樣？ 老款君威出廠就有坐車毛病呢 需要把油底開啟加個東西呢！！
20樓：匿名使用者
你說的問題可能是變速箱有毛病，但還是要用解碼器讀出故障才能確定
老別克君威bcm進不去什麼問題，老別克君威bcm進不去什麼問題
途虎話養車 可能是bcm存在故障導致的 西安萬通汽修學校 故障分析 查詢資料可知，別克君威轎車遙控門鎖系統由遙控發射器 遙控接收器 車身控制模組 bcm 4只門鎖電動機 駕駛人門鎖開啟繼電器 行李艙蓋開啟繼電器 行李艙蓋釋放繼電器 左前門鎖開關以及右前門鎖開關等元件組成。當按下遙控發射器上的 un ...
新別克君威2 0l行駛證上屬於小型轎車類別嗎
是的。屬於小型自動檔汽車。根據國家標準 gb 7258 2004分類如下 1 小型汽車 c1 小型 微型載客汽車以及輕型 微型載貨汽車 輕 小 微型專項作業車。9座以下的小型客車，設計最大總質量小於等於4500kg。長 6.0m 寬 2.0m 高 2.5m。2 小型自動擋汽車 c2 小型 微型自動擋...
別克新君威換什麼機油好，別克新君威2 0用什麼機油？
招鴻寶 別克君威車輛配置不一樣，車在出廠時加的機油應是dexos機油或是符合gm6094m或gm4718m標準機油。在換機油時，發動機機油加註口蓋上有dexos標誌，則使用帶dexos標記的機油。 巴駿茅星瑤 帶t的用全合成機油，不帶t的可以用sl及以上級別的機油 純白飋 別克君威的型號根據車輛配置...