1樓：彼時流水若年
一、可能原因：
1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降；
2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；
3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障；
4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過鬆會使機油壓力降低；
5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；
6、回油閥損壞或失靈：
若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；
7、機油選用不當：
如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量，從而使油壓降低；
8、機油管路中有漏油、堵塞現象。
二、故障診斷維修
1.機油油量不足
如果機油油量不足，會使機油泵的泵油量減小或者因進入空氣而泵不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由於潤滑不良而加劇磨損。因此，應在每天工作之前檢查油底殼中的油位，保證油位的正常，不足時應新增同一廠家生產的同一型號的機油。
2.機油泵不轉
如果機油泵的驅動齒輪與驅動軸的平鍵損壞或者脫落；集濾器破損使機油泵吸入異物，齒輪被卡死，都會使機油泵停轉，機油壓力降為零。此時應更換損壞的平鍵或集濾器。
3.機油泵磨損
機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側間隙或徑向間隙因磨損而過大時，都會導致泵油量減小，使機油壓力下降。此時應更換磨損的零件，研磨泵蓋內平面，使之與齒輪端面的間隙恢復到標準範圍。
4.發動機溫度過高
如果發動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發動機過熱，加速機油的老化、變質、變稀，從各配合間隙中洩漏，壓力降低。應清除水垢、調整供油時間、讓發動機在額定負荷以內工作。
5.主軸承與連桿軸承的配合間隙增大
發動機長期使用後主曲軸與連桿軸承的配合間隙逐漸增大，洩漏增加，機油壓力便下降。此配合間隙每增加0.01mm，壓力就下降0.
01mpa。此時，可修磨曲軸，選配新的連桿軸承和主軸承，恢復其配合間隙。
6.旁通閥損壞
為了保持主油道的正常油壓設有旁通閥，如果其調壓彈簧軟化或調整不當，閥座與鋼球的配合面磨損或者被卡住而關閉不嚴時，回油量增加，主油道的壓力就會下降。此時應拆下旁通閥進行檢查，最後把壓力調整到正常範圍。
7.機油散熱器漏油
外漏會汙染發動機表面，壓力下降；內漏使機油進入水箱，冷卻系的散熱效果變差，發動機過熱，機油變稀，壓力下降。拆下散熱器，修理或更換，恢復其功能。汽車維修技術網
8.壓力感測器失靈或油道堵塞
如果壓力感測器失靈或主油道至壓力感測器的油道堵塞而油流不暢時，機油壓力就會下降。可做如下檢查:發動機怠速運轉，鬆開油管接頭，觀察油流的情況，判斷故障部位，更換壓力感測器或清洗油道。
9.限壓閥設定壓力過低
在潤滑系中，油泵泵送的機油在到達發動機各潤滑部件之前，必須保證適當的壓力。如果限壓閥設定壓力過低、調壓彈簧變軟或者密封面洩漏，都會造成設定壓力過低。此時應調整限壓閥使壓力恢復正常。
10.機油牌號不合適
不同的發動機需要新增不同牌號的機油，同一型號的發動機在不同的季節也應選用不同牌號的機油。如果選用的機油不合適或劣質機油，發動機運轉時就會因粘度過低而加大洩漏，壓力降低。應正確、合理的選用機油，適應不同的機型或季節。
11.機油濾清器堵塞
當機油濾清器堵塞而不能流通時，設在其底座上的旁通閥被開啟，機油不經過濾直接進入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設定過高，當機油濾清器被堵塞時就不能及時開啟，機油泵壓力就會上升，內漏就會增加，對主油道的供油量減小，機油壓力就會下降。應保證機油濾清器的清潔；正確調整旁通閥的開啟壓力，及時更換或者修復損壞的元件或者配合面，恢復其正常的工作效能。
12.集濾器堵塞
在正常情況下，機油壓力在大油門時應比小油門時高，但有時也會出現反常的情況。若油液過髒、過粘，就容易堵塞集濾器。當發動機小油門低速運轉時，由於機油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的壓力，因而油壓正常；但當加大油門高速運轉時，機油泵的吸油量會因集濾器阻力過大而明顯地減少，於是因主油道供油不足機油壓力錶的示值反而下降。
應清洗吸集濾器，或更換機油。
2樓：匿名使用者
更換機油並清理下機油感測器
小車過深水區後機油燈亮,一段後又恢復正常
3樓：匿名使用者
你好建議檢查就有是否缺少 檢查機油感應塞接頭是否接好 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
您好這種情況可能是過水後水具體導電作用導致線路接通導致的只要過水坑後不會亮問題不大
希望可以幫助您【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
別克老君威的機油更換指示燈亮了怎麼辦
5樓：匿名使用者
你好這個可能是燒機油或漏機油或機油感應器導致的，建議去修理廠檢查下，謝謝
6樓：匿名使用者
車主你好，機油換過多少公里了 如剛換過 將保養燈重置就可以了。
別克君威更換機油後機油燈亮
7樓：匿名使用者
機油壓力指示燈嗎？ 需要檢查機油量，別克4s店維修技師為您解答，。
別克新新君威保養後機油燈為什麼總是亮著？
8樓：樂色是怎樣煉成
他們也太那個了吧！保養好了連復位都忘記了，投訴去。還是按照下面步驟自己複復看吧，保養燈會滅掉的。
1. 在駕駛員資訊中心(dic) 顯示“oil life reset（重置機油壽命）”。
2. 按住“enter（輸入）”按鈕持續至少1 秒鐘。
“acknowledged（確認）”顯示資訊會出現3 秒鐘或直至按下下一個按鈕。由此告知系統已經被重置。
3. 將點火鑰匙轉至off 位置。起動車輛時，如果“change engine oil（更換發動機機油）”
燈再次點亮並保持點亮，則發動機機油壽命系
統沒有重置。重複本程式。
9樓：【劉長青
1 線路
2 感應塞
3 機油或機油芯
10樓：顆粒劑地方
???不應該出現這個情況的 你看看是不是你哪出現錯誤了
別克君威機油燈怎麼復位
11樓：匿名使用者
點火開關鈕開，但不點火。在這個狀態下，5-10秒內踩3次油門到底 ，保養黃燈會滅掉沒有聲音提示 。
12樓：匿名使用者
開啟點火鑰匙，不要起動，猛踩三腳油門，中間不要停頓，待指示燈閃過後，就好了。
13樓：匿名使用者
老君威在副駕駛那邊的儀表臺那邊的保險盒裡有個紅色的按鈕，按下就可以了！！
14樓：匿名使用者
換了機油，機油沒置亮燈
別克君威換過機油怎麼復位
15樓：匿名使用者
你好，別克君威這款車機油燈復位直接在，大燈開關上面就有的，您可以看一下
16樓：匿名使用者
好聽的就長的情況下等你更換完機油之後，讓四s店的人用電腦給你復位就可以。
17樓：匿名使用者
這個更換過機油的話，要想復位的話，直接重新整理行車電腦的引數就ok了，這個必須要去4s店去的。
18樓：匿名使用者
別克君威這個車子更換完機油以後可以讓工作人員連線電腦幫你復位的，參考一下
19樓：匿名使用者
你好，對於這款車的機油復位來說，必須要使用解碼器才可以，如果沒有解碼器的話，是無法手動進行復位的。
20樓：匿名使用者
你好 像你說的這種情況，建議到附近修理廠用專用的電腦把保養燈復把位就可以的，挺簡單的，價錢也不貴
老款別克君威2.5自動水老是往機油裡滲
21樓：牛師傅天枰
你好，可能是汽缸墊衝了吧
22樓：匿名使用者
缸墊不好。 希望可以幫到你。別克4s店維修技師為你解答。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
老別克君威bcm進不去什麼問題，老別克君威bcm進不去什麼問題
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別克君威的機油保養燈怎麼歸零，別克君威的機油保養燈怎麼清除？
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幾十萬公里的老別克君威多少錢
幾十萬公里的老別克君威 需要看具體的車況的，比如行駛里程，保養情況等 這種特別老的車子的話，特別是需要對他的車況進行詳細的評估才能知道 的。 幾十萬公里的車子效能不算好了，二手車 要看具體車況的，要根據成新度，行駛里程等確定的。 您好，二手車的 還要看看具體的車況如何，發動機效能，公里數多少，漆面是...