1樓:
冬季柴油叉車啟動困難因為溫度太低導致的啟動困難,有如下處理辦法。
1。可以在進氣口處加裝進氣加熱裝置。
2。油箱可以加裝預熱柴油的裝置。
3。啟動前用開水給你的發動機洗個澡。
4。用火把加熱油底殼。(這個是外地試車的師傅說的,但是要注意加熱時間,我是貨車生產廠家的,這個不是開玩笑的,真的有用)
5。過夜前將發動機機油放幹,等使用車時再加入,可以避免機油被凍的凝固。
6,試用柴油抗凝劑,國內品牌有很多要小心選手,目前比較得到認可的產品有躍能,3m這些。
2樓:三笑風流
原因可能有三:
a、電瓶電流不足
b、馬達啟動無力
c、油嘴噴油不勻
可以一一對照排除,一般前兩者居多。
並聯一隻電瓶試車即可排除。
3樓:匿名使用者
1,電瓶的電要充足;
2,啟動機要保養好;
3,連線線要清理乾淨,接觸良好;
4,發動機最好做一個**保養。換粘度低的機油,40的即可;
5,進氣預熱器安裝好。
4樓:匿名使用者
最簡單,找人或叉車推響,用啟動液帶.
5樓:
哈爾濱橋聯工程**** 哈爾濱市南崗區徵儀路760號杭州叉車
1、保養制動裝置
(1)檢查更換叉車制動液。注意選用低溫流動性好、吸水性小的制動液,並防止水分混入,以免凍結使制動失靈。
(2)檢查油水分離器放汙開關。放汙開關可排出制動系統管路內的水分,防止其凍結,對效能差的須及時更換。
2、調整燃油供給系
(1)適當增大柴油機噴油泵的噴油量,調低噴油壓力,使較多的柴油進入氣缸,便於啟動冬季啟動柴油機所需油量大約為正常時的2倍。電動液壓叉車, 手動叉車**, 對於裝有啟動加濃裝置的噴油泵,應充分利用其輔助啟動裝置。
(2)冬季如果氣門間隙過小,將使氣門關閉不嚴、氣缸壓縮壓力不足、啟動困難、加劇機件磨損。因此冬季可適當調大氣門間隙。
3、及時更換各種油液
(1)柴油
低溫時柴油黏度增加使其流動性變差、霧化不良、燃燒惡化,柴油機的啟動性、動力性、經濟性明顯下降。因此,應選用凝點較低的柴油,托盤車, 油桶車, 即所選柴油的凝點一般要比環境溫度低6℃。
(2)機油
低溫下,機油的黏度隨溫度的下降而增大,流動性變差、摩擦阻力增加,柴油機啟動困難,因此,應及時換用黏度較小的機油。
(3)齒輪油和潤滑脂
冬季應對變速器、減速器、轉向器換用冬季齒輪油,輪轂軸承換用低溫潤滑脂。
(4)液壓或液力傳動油
冬季應對裝備的液壓系統及液力傳動系統更換冬季用液壓及液力傳動油,防止冬季叉車因油液黏度變大,導致工作裝置及傳動系統工作不良,甚至不能工作。
4、保養冷卻系統
(1)柴油機保溫
為了保證柴油機可靠工作,降低油耗,減少機械磨損,必須做好其保溫工作。可在柴油機散熱器前加蓋布簾遮擋散熱器以減少熱量散失,保持機溫不至過低。
(2)檢查水冷式柴油機節溫器
若柴油機經常處於低溫執行,將使機件磨損成倍增加。為使其冬季快速升溫,可採取去掉節溫器的作法,但夏季到來之前務必要重新裝上。
(3)清除水套內水垢,檢查放水開關
清洗水套,防止積垢以免影響散熱,同時冬季還應保養放水開關,及時更換,切不可用螺栓或破布替代,防止凍裂機件。
(4)加註防凍液
使用防凍液前應對冷卻系統進行徹底清洗,並選用優質防凍液,避免因防凍液質次而腐蝕機件。冬季每天加註80℃左右熱水啟動柴油機,作業完畢必須再放盡所有冷卻水後仍使開關處於開啟位置。
5、保養電器裝置
(1)檢查調整電解液密度,注意蓄電池的保溫
冬季可將蓄電池電解液密度調高到1.28-1.29g/m3,必要時再為其製作一個夾層保溫箱,以防止蓄電池凍結,影響啟動效能。
當溫度低於零下50℃時,每日作業完畢後,應將蓄電池放於暖室內。
(2)調高發電機端電壓
低溫時蓄電油放電量大,則發電機的充電電量必須提高,應適當調高調節器限額電壓,使發電機端電壓升高。發電機端電壓冬季的應比夏季的高0.6v。
(3)保養啟動機
冬季柴油機啟動比較困難,啟動機使用頻繁,若啟動機功率略顯不足,夏季可以使用,但到了冬季啟動就會很困難,甚至不能啟動。因此入冬前應對叉車啟動機進行一次徹底保養。
你好!三噸合力自動擋五十鈴發動機的叉車啟動困難!可以修理嗎?謝謝!
6樓:鄉農小波
可以修的,檢查壓縮比不夠高或廢氣大則為竄氣,需要更換六配套。另還需要檢查調效油泵油嘴。
7樓:對不起我不是我
難啟動分兩種
第一,冷車難啟動,檢查氣門,檢查缸套活塞。
第二,檢查啟動馬達
8樓:
絕對可以修理,通過拆檢從簡到繁,不然進行大修,問題最終能解決。
為什麼柴油車冬季冷車時啟動困難,柴油車冷車難啟動熱車正常是怎麼回事?
聊雙 冬季啟動應注意 1 就是最好在啟動發動機工作後,再開啟車燈 收音機等電器裝置。在停車之前,要先關上這些耗電的電器設施再關閉發動機。在冬季到來時,車輛要提早到維修站檢測這個引數。一些上了年頭的車輛,靜態放電電流可能達到1安甚至幾安,這就容易造成電瓶虧電,第二天有可能無法啟動。2 就是不要第一次啟...
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