1樓：聊雙
冬季啟動應注意：
1、就是最好在啟動發動機工作後，再開啟車燈、收音機等電器裝置。在停車之前，要先關上這些耗電的電器設施再關閉發動機。在冬季到來時，車輛要提早到維修站檢測這個引數。
一些上了年頭的車輛，靜態放電電流可能達到1安甚至幾安，這就容易造成電瓶虧電，第二天有可能無法啟動。
2、就是不要第一次啟動不了，又緊接著第二次、第三次……，其實這樣只會加速電能的消耗。而一旦電能消耗乾淨，就連推車也無濟於事。因此在第一次無法啟動時，最好等30秒，再進行第二次的啟動嘗試。
還有汽車啟動後不要急於高速行駛，而是要給車輛一個預熱時間，這樣車輛才不易磨損而且可以提高燃油經濟性。一般要車輛水溫至少40攝氏度以上再起步行駛。
2樓：趙雷
可以用起動液...還有檢視預熱是不是壞了，要有好的電瓶。加-35號油，實在不行安裝水預熱。絕對沒問題！
3樓：
柴油車冬季冷車起動困難的原因有很多，主要有：
1.低溫造成潤滑油粘度增加，發動機起動阻力變大，相同功率的起動機拖動飛輪齒圈的轉速下降。
2.低溫使蓄電池內的化學反應速度減慢，蓄電池放電能力下降，冷起動輸出電流值減少，引起起動無力。
3.低溫也使柴油燃燒效能變弱，0#、-10#和-20#柴油的燃燒效能有不少差別。另進氣溫度低也應響柴油霧化和壓縮爆燃溫度。
柴油車冷車難啟動熱車正常是怎麼回事？
4樓：山東萬通汽車學院
柴油車冬季冷車起動困難的原因有很多，主要有： 1.低溫造成潤滑油粘度增加，發動機起版動阻力變大，相權同功率的起動機拖動飛輪齒圈的轉速下降。
2.低溫使蓄電池內的化學反應速度減慢，蓄電池放電能力下降，冷起動輸出電流值減少，引起起動無力。 3.
低溫也使柴油燃燒效能變弱，0#、-10#和-20#柴油的燃燒效能有不少差別。另進氣溫度低也應響柴油霧化和壓縮爆燃溫度。
5樓：匿名使用者
2014款馭勝冷車好啟動熱車不好啟動撥了溫感測器就能啟動什麼原因，謝謝，
6樓：匿名使用者
那是來發動機的各部分還沒真正進入源到工作狀態中bai，比如冷車時機油du粘度高都zhi沉在底下，各部分零dao件還沒得到潤滑，還有機體溫度低，柴油進缸時不能很好的與空氣混合，而柴油機是靠壓燃的，混合氣不好，燃燒也就難。不過一般柴油車上都有電熱棒可以遇熱的，遇熱後就好著車…
7樓：匿名使用者
機油太涼！粘稠度太高