1樓：還是醬紫吧
化油器故障，使用者需要更換化油器。
1、油路故障，油箱開關堵塞，油箱通氣不暢，化油器調整不合適，空濾過髒等，都會影響正常的供油效果，所以車輛行駛過程中就會出現容易熄火的現象。
2、電路故障，點火原件的損壞，線路短路，斷路都會影響車輛的點火效能，進而就會影響車輛正常的行駛。
3、機械故障，氣門間隙過小，或者過度磨損，就會造成發動機出現漏氣現象，而發動機一旦漏氣，車輛正常行駛過程中，就會出現熄火現象。
2樓：ry似錦
摩托車一收油門熄火原因及解決辦法：
1.氣門間隙是否過小，混合氣是否過稀，火花塞是否不良。
2.是化油器問題，調整不了，只能更換。
3.鋼桶活塞壓縮小了 可以把排氣管拆開檢查拉缸。
4.加的機油型號不符或者油量不夠或者是機油供油量不足所造成的。
3樓：匿名使用者
剛啟動的時候熄火是因為和風拉著沒回去，要是車熱了還熄火，就是因為怠速了
油箱下邊有個可以旋轉的螺絲，可以用手也可以用改錐向左旋轉1/4圈之後就可以了。
4樓：擺成都
摩托車很好啟動，但是一加油門就會熄火，這個原因其實很好解決
5樓：堂瀾
一是怠速低或者是化油器混合比稀。適當調整即可。
6樓：匿名使用者
臺速太低了，自己調大點就可以了。
7樓：說事道非
油路問題，到售後處理一下。
摩托車，為什麼起動後一鬆油門就熄火？
8樓：我想我會等你回
有以下幾個原因：
1、可能是與天氣冷了有關，車還沒有預熱好，所以一鬆油門就熄火了。
2、帶速的問題，到修車鋪讓修車的把座位底下的一個小螺絲一擰就好了。
3、一般摩托車穩定怠速在1500-+200左右可以達到不熄火。如果在1500左右還熄火那就不正常了。一般慣性是調節化油器混合柄，按照提供資訊應該是往緊旋轉。
還應該檢查化油器接頭器是否有裂痕，密閉不嚴也可能造成混合氣過稀。
所以，本著先簡後難得原則，先清洗空慮，更換火花塞。試車，再調節混合柄，檢查介面密封。如果還出現問題，就調節氣門間隙，理論是應該是調大，進氣比出氣大一點。
簡單得例行檢查完畢，如果還出現，就應該檢查線路和發動機（一般不會的），檢查跳火試驗，高油是否斷火，如果可能把高壓線頭剪短一截。
發動機請找專業技師，不過像怠速不穩一般除了氣門外和發動機沒有太大關係。
那應該是氣門間歇過小了。沒說的，絕對的了。
9樓：奧媛
主要原因：
1、鬆油門會熄火說明怠速不穩或過低！如果是過低好解決，調節一下就可以！但如果是不穩就會麻煩一點。
2、車輛長時間不啟動，汽油會產生膠質堵塞在化油器內壁和量孔裡，放棄陳舊的汽油從新加油試車。
其他原因：
汽油方面:天氣寒冷,汽油的油溫降的很低,這種汽油在冰冷的化油器內不易汽化,使混合氣中含有的汽油太少。
如果只是摔車,在正常使用後是不會造成加油熄火的問題的,當時有加油熄火的症狀,是因為化油器的汽油洩漏。
10樓：匿名使用者
1.點火系統,檢視電路是否有漏電問題；
2.電瓶虧電：很多人都會忽略的問題，摩托長時間停放不使用，一電瓶電量會緩慢持續消耗，再次使用時，在行駛中無法提供充足的電量支援，影響點火系統造成行駛中熄火；
3.發動機過熱：機油缺損，潤滑不暢會使發動機缸內溫度過高，熱脹原理內部縫隙加大，導致負壓不足造成熄火。
以上只是常見的幾個點，導致發動機熄火的因素有很多，如屢次出現熄火問題建議及時到修理廠檢察排查，安全第一。
11樓：匿名使用者
摩托車起動後一鬆油門就熄火有可能是混合氣過濃造成的，可以檢查空濾是否浸油或堵塞，化油器的混合比是否偏濃，油麵是否偏高，也可以在高速行駛收油門後，立即再回一下油門，這樣一般就不容易熄火了。
在高速時突然收油門，會引起混合氣的急劇變化而造成熄火，如果收油門時緩一些，不要一下子全放油門，或收油門後回一點油門然後再怠速滑行，並且保持怠速不要過低，一般就可以避免這種情況，也有的是化油器本身的問題造成的。
12樓：臭弟弟初八
調調怠速啊，實在不會自己弄就去找修車師傅，讓他們調調查查問題，或者清洗一下化油器之類的。
13樓：西門吟煙
有兩個原因：一個是與天氣冷了有關，車還沒有預熱好，所以一鬆油門就熄火了。
另一個原因是帶速的問題，到修車鋪讓修車的把座位底下的一個小螺絲一擰就好了。
14樓：舞動指間
踏板摩托車後座下面還有一個空濾，是三角形的，把它開啟清洗一下就ok啦。
15樓：匿名使用者
那可能是機器裡面漏氣，你車什麼型號？
摩托車行駛中一放油門就熄火是怎麼回事？
16樓：大v桑
1、氣門間隙是否過小，混合氣是否過稀，火花塞是否不良。
2、化油器問題，調整不了，只能更換。
3、鋼桶活塞壓縮小了可以把排氣管拆開檢查拉缸。
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
以四衝程發動機和二衝程發動機的工作原理為例：
四衝程發動機的使用範圍很廣，四衝發動機也就是說活塞每做四次往復運動汽缸點一次火。具體工作原理如下：
1.進氣：此時進氣門開啟，活塞下行，汽油和空氣的混合氣被吸進汽缸內。
2.壓縮：此時進氣門和排氣門同時關閉，活塞上行，混合氣被壓縮。
3.燃燒：當混合器被壓縮到最小時火花塞跳火點燃混和氣，燃燒產生的壓力推動活塞下行並帶動曲軸旋轉。
4.排氣：當活塞下行到最低點時排氣門開啟，廢氣排出，活塞繼續上行把多餘的廢氣排出。
17樓：裔鶴
一般摩托車穩定怠速在1500-+200左右可以達到不熄火。如果在1500左右還熄火那就不正常了。
一般慣性是調節化油器混合柄，按照提供資訊應該是往緊旋轉。還應該檢查化油器接頭器是否有裂痕，密閉不嚴也可能造成混合氣過稀。
所以，本著先簡後難得原則，先清洗空慮，更換火花塞。試車，再調節混合柄，檢查介面密封。如果還出現問題，就調節氣門間隙，理論是應該是調大，進氣比出氣大一點。
簡單得例行檢查完畢，如果還出現，就應該檢查線路和發動機（一般不會的），檢查跳火試驗，高油是否斷火，如果可能把高壓線頭剪短一截。
發動機請找專業技師，不過像怠速不穩一般除了氣門外和發動機沒有太大關係。
那應該是氣門間歇過小了。沒說的，絕對的了。
18樓：真若非
就一個問題,查你真空有輕微漏氣了!早怎麼說就不用寫那麼多了!查全真空系統,管子墊子都查.
準有漏的. 是不是熱車怠速還不穩,幾百幾百的晃悠,確認了的話就是有漏氣,不大一點.
自己動手從便宜的來。
檢查一下真空區，自動油箱閥門的查真空管，進氣彎頭，下面的隔熱墊，以及密封圈是否有漏氣的。如果沒有漏的裝回去就可以了！ 檢查前可以先跑跑，拆檢的同時順手看下空濾，熄火是否造成了反噴，如果造成的反噴很嚴重，有可能是進氣門漏氣或離合器的問題，差異就是一個離合器有起步尖叫和怠速狀態下後輪異常旋轉。
以上全沒有，建議你檢查一下化油器的小真空膜，在化油器的右側，那上面應該接著真空管（有些型別真空管內建是通道）。
19樓：
發動機溫度過高。溫度過高，潤滑不良，使活塞和氣缸咬死，也會導致熄火。熄火前的跡象是起初功率逐漸下降，而後突然停車。
確診後，首先應檢查曲軸箱內是否存有潤滑油，若潤滑油不多或沒有，則應檢查油底殼或放油螺塞是否漏油，找出毛病後處理好，再加足規定的潤滑油。如果不是漏油的問題就要檢查下潤滑油是不是損耗過度，要及時新增或更換潤滑油。
20樓：熱情的小子
摩托車一收油門熄火原因及解決辦法：
1.氣門間隙是否過小，混合氣是否過稀，火花塞是否不良。
2.是化油器問題，調整不了，只能更換。
3.鋼桶活塞壓縮小了 可以把排氣管拆開檢查拉缸。
4.加的機油型號不符或者油量不夠或者是機油供油量不足所造成的。
21樓：匿名使用者
我這也這個問題 開始換個化油器問題依舊
後面換了油箱開關就解決了
22樓：匿名使用者
車子能正常行駛，只是怠速時熄火，說明其他都正常。
能影響怠速的只有兩個地方，一個是怠速油道和怠速空氣通道。檢查是否都暢通。
還有一個是從化油器到缸頭的負壓區是否有漏氣，包括負壓油箱開關。
23樓：曠吉玉
若怠速不穩，先清化油器，濾心，再不行只能換化油器了
24樓：
很簡單,清洗化油器,油路,搞定
摩托車加油門就熄火是什麼原因
25樓：鬢髮白了
化油器覆在剛剛啟動的制怠速期間，化油bai器中只有怠du速量孔可以向缸頭輸zhi送可燃混
合氣，dao以穩定怠速為主，這是主量孔被油針所堵塞。
當騎行開始時，加大油門的同時進氣量瞬間加大，使缸頭內的混合氣過於稀薄，短時間內令發動機的可燃混合氣的無法連續燃燒，導致提不起速度的症狀。
當油針上移後主量孔開始工作，方可逐漸使混合氣恢復至正常狀態，就不再會出現提不起速度的症狀了。
處理方法:兩種
1.整車使用前，開啟加濃熱車3--5分鐘，關閉加濃，然後正常騎行。（適用於跨騎車或彎樑車）
2.將化油器油陣鎖片下調一格即可。（適用於踏板車）
26樓：三木愛體育
摩托車一加油門就熄火，其實原因很簡單，老師傅就是中！
27樓：魏志林
摩托車行駛時油門加不起來，或者一加油就熄火怎麼辦。
28樓：匿名使用者
摩托車很好啟動，但是一加油門就會熄火，這個原因其實很好解決
29樓：衷識萬鴻暉
可能是汽油裡有水，現在有些加油站給你加的就這種劣質汽油
。你可以用版螺絲刀把化油器權下面的一個放油螺絲扭鬆，這樣你就能看到有汽油從下面流出來，如果滴在地上有泡泡，那就說明裡面有水，直到看不到泡泡你再扭緊那螺絲。同時你也不用擔心還有水沒排乾淨，因為水比油重，水沉底最先排出來的是水。
希望能幫到你。
30樓：匿名使用者
油路問題，檢查或更挽化油器，或檢查線路是否漏電
31樓：匿名使用者
鬆離合機熄火什麼原因
摩托車一加油門就熄火什麼原因，摩托車啟動後一加油門就熄火，什麼原因
墨香之肉肉 一 原因 汽油方面 天氣寒冷，汽油的油溫降的很低，這種汽油在冰冷的化油器內不易汽化，使混合氣中含有的汽油太少，混合氣過稀。這種混合氣不僅不易點燃，而且燃燒速度很慢，因此發動機變得難以啟動。潤滑油方面 隨著溫度降低，潤滑油粘度增大，流動性變差，發動機啟動阻力增加，使用同樣的電力和人力啟動發...
摩托車，為什麼起動後一鬆油門就熄火
勾竹劇庚 有兩個原因 一個是與天氣冷了有關，車還沒有預熱好，所以一鬆油門就熄火了。另一個原因是帶速的問題，到修車鋪讓修車的把座位底下的一個小螺絲一擰就好了。 谷溫冉寅 摩托車起動後一鬆油門就熄火有可能是混合氣過濃造成的，可以檢查空濾是否浸油或堵塞，化油器的混合比是否偏濃，油麵是否偏高，也可以在高速行...
摩托車在行駛過程中加大油門突然熄火
一般就兩個問題，可能你的離合分離不清，可調整一下，當你減油後，就算你拉離合了，它一樣過載，車還想去的感覺！第二個，上面的朋友也說了，可能是怠速過小，這個容易試，你先空檔打著車，不動油門把手，看它會熄火不，發動機聲音平順不？如果說沒上檔，怠速都不穩定，那可以調大點，再不行，那就要全車檢查了，看火花，火...