1樓：匿名使用者
我的就是1.4t的，dsg的7檔真是很靈敏，一般放在d檔，六七十碼以內，基本轉速在1200-1300之間不變，轉速稍上一點d檔就升，根本感覺不到換擋。等到升到7檔後，轉速才保持上升，一般100嗎速度在2000轉保持，120碼速度時在2200轉保持。
當然，你要有強烈推背感，用s檔感受感受即可。
當然，其發動機理論上 1750轉---3800轉之間是恆定最大輸出轉矩的。就是說動力最強啊。它牛的地方就是在很低的轉速下（1750轉時）扭矩就可達到最大了。
所以你不要看其他發動機什麼什麼轉矩有多大，看看在什麼轉速下大。超過4000轉，有什麼用？絕大部分時間誰把轉速轟到那麼高？
大眾的1.4t都一樣，就是配的車輕重不同，朗逸在其中算比較輕的了，所以動力一點不用擔心。
2樓：匿名使用者
1.4t帶朗逸絕對輕鬆，我身邊有1.4t速騰，速騰比朗逸重些。
開速騰1.4t在2500－3800時動力感最強，過4000就是往上悠著走，基本沒有什麼加速感了。邁騰1.
4t也開過，基本相同。
補充下，如果是自動檔，你打到s檔，瞬間發動機轉速上3000，提速明顯。
昨天試駕新朗逸1．4t的車子，感覺動力真的不錯。也不是網上所說的，渦輪增壓不介入時車子只有1．4，
3樓：匿名使用者
其實這款車真的很不錯的，小毛病少，油耗也不高，外觀還可以，動力足，1.4t相當於1.8的了
4樓：匿名使用者
您好 1.4t 相當於1.8排量的車了 動力肯定不錯 不過前提是一定要啟動渦輪增壓之後才能感覺到帶t 如有幫助 請採納 謝謝
5樓：匿名使用者
樓主啊，這個任何人說的，都是不如自己開一下的感覺是對的。
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