1樓：匿名使用者
1.6不是t，是自然吸氣發動機，因此最大功率和扭矩小於1.4t。大眾沒有1.6t。
如果你只是一般家用，完全沒必要用1.4t，後期的維修保養費用確實比較高，渦輪增壓直接就不適合家用車。自然吸氣發動機的優點就是不容易出毛病、維修保養也便宜。
2樓：匿名使用者
1.4的在上高速是要比1.6的省錢，而且不在高速時也要比1.6的動力大。1.4t好像有96千瓦的吧，1.6的就75千瓦。
3樓：第五次鐵路提速
肯定有區別啊！雖說1.4t的馬力比1.6t小可是畢竟是渦輪增壓如果想省油建議買1.4t。
4樓：匿名使用者
**有1.6t了 1.4t的在中高速有點肉朗逸最高也就是180 告訴一般1.
6跑120夠了 但看你咋開車1.4t後發出力 像我高速從來160以上1.6的就不如1.
4t了 畢竟渦輪增壓起碼頂0.6的排量啊
5樓：
肯定有區別啊，要不然大家都要小排量去了。之前開polo1.4上高速，速度到120感覺就很難再上升了，而且超車也沒信心
6樓：匿名使用者
同樣跑到120km/h 1.4排量的轉速要比1.6的高
大眾朗逸油耗每百公里是多少 1.6排量
7樓：yang天下大本營
大眾朗逸1.6排量 百公里有耗：市區8升左右；賽車10升左右；高速6升左右。
1.6l的朗逸百公里油耗在7.6左右，工信部測試的，實際油耗肯定要超過點，而別克凱越百公里油耗在8.7左右。
使柴油發電機組更節約用油的方法，降低水溫度農用柴油機出水溫度普遍低於45℃，使柴油不能完全燃燒，機油粘度大，加大了執行阻力，因而耗油多、故需提高柴油機冷卻水的溫度。
保護最佳供油前角以最常用的195型柴油機為例，其供油提前角的最佳角度為16度-20度。當柴油機使用一段時間後，由於磨損，供油提前角就會減少，造成供油時間過晚，耗油大增。故應保證供油角處於最佳角度。
8樓：柔醉
我是17款1.6自舒，目前5個油，平均車速70-90左右，路況還算好，其實跑高速並沒有那麼省油，高速要相對高0.5個左右。
其實說具體一臺車的油耗多少有點不負責任，最主要的就是路況和個人駕駛習慣而定，路況好 不暴力駕駛，勻速行駛，還有一個目的地行駛距離遠近，如果2公里的和20公里的油耗肯定不一樣，這邊車子還沒熱就到了，你說是不是
9樓：或一或二
1.6自動，市區一般都是11個油。
10樓：
通過1年駕駛大眾朗逸2.0，得出手動朗逸2.0百公里油耗7.5（開空調）。
這個優秀的油耗全憑藉大眾2.0發動機是2023年德國大眾開發，至今已經有20年，通過20餘年的發動機調校，這款發動機已經非常非常經典、成熟，動力、油耗都非常貼近實用性。同時這款發動機原先搭載於帕薩特2.
0車型上。
我同事有駕駛大眾朗逸1.6自動，百公里油耗8.3（開空調）。
當然，油耗和個人駕駛水平、路況、車況有直接關係。
11樓：蟑螂愛拖鞋
高速的話6-7升
市區可能8-9升
這主要看你的駕駛習慣
12樓：匿名使用者
基本工信部測試是在7。6 實際的話肯定會超過一點~高速上省點
13樓：c肉咯咯
我的小朗1.4t
高速最低跑過3.5
平均高速油耗5個
14樓：兄弟
大眾朗逸1.6排量油耗每百公里是平均6-7升左右,但城市道路不夠的要8升上下
15樓：匿名使用者
正常在市區的話9-10升，高速在8升左右。駕駛習慣好的話省點。其實朗逸銷量很一般的，同價位的車其他牌子的有很多我個人感覺都很不錯，比如馬3，卡羅拉，宣儀，克魯滋，550等都不錯啊 可以對比下
16樓：匿名使用者
我的上汽郎逸跑高速現在還不到5個油
17樓：阿薩德
家轎油耗排行公佈：捷達第7，朗逸進前10，你的車在第幾？
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