1樓：來自荷田溶洞坐懷不亂的冬瓜
寶馬x6和x6m的區別如下：
（1）x6m是4.4t v8 555匹馬力，x6 3.0t l6（直6） 306匹馬力，x6和x6m 就好比 一隻禽獸和一隻禽獸中的猛獸。
（2）寶馬x6最低配置的車型是x6 35ixdriver，**如你所說，97萬人民幣！如果說60多萬，只能買到x3，x5都不行！
（3）寶馬**都是官方統一價，通常情況我們看到的銷售**只是經銷商的參考**而已，你所說的上海車便宜這種情況不存在。
擴充套件資料：
寶馬x6擁有標準化的suv身材：高挑的車身、較大的離地間隙。x6的推出著力強調了轎車的舒適性和跑車的高效能，寶馬在x6的身上植入了x5和6系跑車的各自優點。
而來自寶馬的家族式前臉「雙腎型」進氣格柵，強調了x6的高貴血統；兩側「天使眼」與高亮度氙燈完成了車頭部的點睛之筆。
在內飾方面，雖然米色、黑色加上實木的裝飾氛圍在豪華與舒適性上更顯突出，但作為一款主打運動的的車型似乎全黑+金屬飾條的搭配更能激發駕駛者的腎上腺素。
相信接觸過寶馬轎車的朋友不會對x6的駕駛環境感到陌生，三幅帶換擋撥片的多功能方向盤、右手邊的銀色旋鈕也就是寶馬「i driver」系統、類似戰鬥機控制桿的換擋手柄——看來「起飛」前的一切準備都已繼續。
寶馬x6m自2023年初上市以來，配備選裝21寸合金鍛造輪轂的寶馬x5 m和x6 m將獨家裝備米其林pilot super sport輪胎。 寶馬x6m搭載了4.4l v8雙渦輪增壓發動機。
輸出功率為408kw（555馬力）和678n·m/1500-5650rpm的扭矩，渦輪增壓器最大提供1.5bar的增壓值。
與發動機匹配的是6擋m系列運動自動變速箱，提供自動模式和手動模式，其中手動模式更是可以提供電腦完全不介入的換擋方式。在起步控制系統和xdrive四驅系統的控制下。
新車的百公里加速成績達到4.7秒，極速在電子限速下達到了250km/h。
輪胎方面，採用了20英寸的合金輪轂和前275/40 r20後315/35 r20輪胎的組合。電子系統方面，還包括了電子駐車、autohold功能、陡坡緩降控制等。
配置方面，在x5 m和x6 m 標配了雨量感測器、巡航控制、idrive系統、自適應氙氣大燈以及可視倒車系統等。
2樓：匿名使用者
不是的！寶馬x6最低配置的車型是x6 35ixdriver，**如你所說，97萬人民幣！如果說60多萬，只能買到x3，x5都不行！
至於x6m是x6的高效能版本，裝備一臺增壓的v8發動機，最大馬力550匹，效能只有保時捷的卡宴 turbo s可以媲美。而**，估計和卡宴turbo s相當，應該超過230萬！畢竟x6 50i 都要170多萬！
還有，不管在那裡，寶馬的**是官方統一的，我們看到的銷售價只是經銷商在參考價上下浮動而已，所以你說的上海車便宜是不存在的。
擴充套件資料：
寶馬將x6定義為sac，也就是全能轎跑車（sport activity coupe）。和定位於側重公路行駛效能的x5相比，x6在公路效能上進化的更為徹底，在外形設計和動力操控上將跑車的運動能力和suv的多功能相融合。
從07年法蘭克福車展上的首次現身，到08年底特律車展上的量產車首發，再到北京車展的國內亮相。
車型簡介
寶馬x6m自2023年初上市以來，配備選裝21寸合金鍛造輪轂的寶馬x5 m和x6 m將獨家裝備米其林pilot super sport輪胎。
寶馬x6m搭載了4.4l v8雙渦輪增壓發動機，輸出功率為408kw（555馬力）和678n·m/1500-5650rpm的扭矩，渦輪增壓器最大提供1.5bar的增壓值。
與發動機匹配的是6擋m系列運動自動變速箱，提供自動模式和手動模式，其中手動模式更是可以提供電腦完全不介入的換擋方式。
在起步控制系統和xdrive四驅系統的控制下，新車的百公里加速成績達到4.7秒，極速在電子限速下達到了250km/h。
輪胎方面，採用了20英寸的合金輪轂和前275/40 r20後315/35 r20輪胎的組合。電子系統方面，還包括了電子駐車、autohold功能、陡坡緩降控制等。配置方面，在x5 m和x6 m[1] 標配了雨量感測器、巡航控制、idrive系統、自適應氙氣大燈以及可視倒車系統等。
底盤方面寶馬也做出了相應的改進，新的「m-specific」自適應調節懸掛，配合xdrive可變扭矩分配全時四輪驅動系統以及伺服轉向系統，它所提供的6速自動變速箱提供了三種不同的駕駛模式，以滿足不同的需求，分別是：手動、自動和運動模式。在手動模式下即使發動機轉數超過了換擋界限也不會強行升擋。
3樓：豬態狼
寶馬為其準備的m運動套件首先讓新車在動力上得到了迅猛的提升：新車搭載4.4升雙渦輪增壓v型8汽缸發動機（與即將全球首發的x5 m相同），最大動力輸出達到了555馬力和678n·m的峰值扭矩，渦輪增壓器最大提供1.
5bar的增壓值。
與其動力數值相匹配的還有不到5秒的百公里加速成績，時速200公里的加速也能夠保證在17秒之內，由於電子限速器的存在，新車的最高時速被限制在250公里/小時，新車傳動系統配備的是m sports 6速手自一體變速箱和xdrive四輪驅動系統。
4樓：匿名使用者
大致上是差不多了，只是個別地方有些改進，不是說只是上海便宜呀！全國都差不多。只是有的地方有現車，有的地方沒現車。
5樓：匿名使用者
x6m是改裝的x6有556匹。但是97萬隻能買x6.
6樓：匿名使用者
x6m 後面多了一個m 啊！
m系列是寶馬的高效能版本，所以說，x6m就是x6得升級版
7樓：匿名使用者
60w是不可能的!~
寶馬x6和卡宴哪個好，寶馬X6和保時捷卡宴哪個車的操控效能更出色。
卡宴聯盟 選v6排量推薦寶馬x6，除非是買卡宴系列的v8，當然還是選保時捷好啦。保時捷系列均是按 基本配置 個性配置 下定單後，再去德國生產的，提車週期大慨5個月左右。一般保時捷卡宴v6發動機，辦完在100w左右 保時捷卡宴v8發動機，辦完在200w左右。優點 1 操控 公路爆強，越野也很強。2 歷...
寶馬x6大保養後缺缸。易熄火，寶馬X6換完氣油淥和火花塞抖滅火怎麼回事
一 故障判斷 通常表現為 發現發動機工作異常或動力不足 高 中 低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖消聲器排黑煙並放炮.發動機發生了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大,冒黑煙，無力，馬力下降車輛加不起速度，抖動嚴重，行車噪音加大。而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發動機負荷增大，...
寶馬6波箱油怎麼換，寶馬x6波箱油怎麼換
無上天尊樂園 先清理油底殼。很髒，廢了很大的勁才幹淨了，看來寶馬所謂的終生不換油是不靠譜的！換濾網濾網換好後，油底殼安好，迴圈機上場！進出口接好。開始換油！歷時3小時，完成！保養總結 先說說這些專案，包工包料的，如果在4s店的話 是9000塊。專修店 是6000塊。汽配城 是4000塊。我，自己淘換...