1樓：卡宴聯盟
.選v6排量推薦寶馬x6，除非是買卡宴系列的v8，當然還是選保時捷好啦。
保時捷系列均是按「基本配置+個性配置」下定單後，再去德國生產的，提車週期大慨5個月左右。一般保時捷卡宴v6發動機，辦完在100w左右；保時捷卡宴v8發動機，辦完在200w左右。
優點：1、操控：公路爆強，越野也很強。
2、歷史：越野車鼻祖 type 82 （品牌：porsche）
缺點：1、v6發動機：卡宴（3.0v6、3.6v6）採用的是大眾鑄鐵發動機，但通過保時捷ecu技術調校後，有保時捷品牌做保證。
2、**上調：卡宴（4.8v8）採用的是保時捷全鋁製發動機，但v8官方**一直再**，已**的幅度達50w左右。
綜合：注重越野又注重公路效能、性價推薦：cayenne s
只注重公路效能推薦：cayenne turbo s
2樓：速一汽車
卡宴和寶馬x6差多少？比一把直線提速就知道差距
3樓：巧夏侯真
卡宴比x6搞一個檔次?我呵呵了。這兩款車主要競爭對手好嘛?
比如卡宴gts**全部下來是170萬左右 寶馬x6m的是240萬 回答哪個你說那個檔次高? 回答樓主25歲開x6更有個性 回頭率比卡宴高得多
4樓：匿名使用者
x6好，至少我是這麼認為的，詳細的就不比較了。bmw的產品絕對高科技。支援x6，卡宴有x5就完勝它了，根本不需要x6出手！
5樓：—極地銀狼
不知道你選哪一種，如果是最便宜的x6和卡宴比較，我建議是x6
x6的提速可以和卡宴gts比較，而價位和卡宴s相當，但是x6只能坐4人
6樓：蜜桃酒釀
都有低配和高配之分，但是x6要晚於卡宴，設計上我更喜歡x6。
7樓：
卡宴 和途銳一樣的技術
寶馬x6和保時捷卡宴哪個車的操控效能更出色。
8樓：洛恩休斯
這個問題一兩句說不完啊......
這倆車有很多共同點，倆車前後懸結構相同，同為全時四驅模式，尺寸與重量大同小異，但在一些細節上也存在差異。
這一代x6底盤結構很緊湊，重量分配也比卡宴更合理，加上寶馬一向自豪的底盤調教，使得這款車在操控感受上更能與駕駛者互動，懸架在過彎支撐方面的表現也比卡宴要強。但由於懸架行程短、避震阻尼調教以及輪胎尺寸方面的原因，x6的舒適性和通過爛路的能力沒有卡宴好。
卡宴的優勢主要在於更強的動力，機械增壓v6引擎（入門版，低配更有比較意義）無論是在動力輸出順暢度還是在感官感受上都要比寶馬的渦輪增壓l6更強，但受限於車重以及四驅系統（個人認為bmw的xdrive四驅系統是在售車類中最好的試用與一般道路的四驅系統）的原因，卡宴實際加速不如x6快......而且卡宴有可調節空氣懸架，這使得卡宴在面對相同爛路或者城市中障礙（p.s.
就是說的地庫！我的ats前臉( ⊙ o ⊙ )啊！）時能比x6更加從容。
而且卡宴的內飾也更精緻、豪華，我父親開的是這一代的x535，雖說都是用的好料子，但是那內飾，那皮子，那叫一個硬啊......
總的說的，就是，追求更純粹的駕駛樂趣找x6，想要多面手豪華運動suv就找卡宴吧~
9樓：白冰智
卡宴是基於家用的目的
x6的懸掛更加運動化些
操控起來x6更加犀利
10樓：cars來了
買保時捷 卡宴 還是寶馬 x6？做一個全方位的對比，才會有答案
寶馬6和6m區別，寶馬x6 和x6m 區別
來自荷田溶洞坐懷不亂的冬瓜 寶馬x6和x6m的區別如下 1 x6m是4.4t v8 555匹馬力，x6 3.0t l6 直6 306匹馬力，x6和x6m 就好比 一隻禽獸和一隻禽獸中的猛獸。2 寶馬x6最低配置的車型是x6 35ixdriver，如你所說，97萬人民幣！如果說60多萬，只能買到x3，...
寶馬x6大保養後缺缸。易熄火，寶馬X6換完氣油淥和火花塞抖滅火怎麼回事
一 故障判斷 通常表現為 發現發動機工作異常或動力不足 高 中 低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖消聲器排黑煙並放炮.發動機發生了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大,冒黑煙，無力，馬力下降車輛加不起速度，抖動嚴重，行車噪音加大。而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發動機負荷增大，...
寶馬6波箱油怎麼換，寶馬x6波箱油怎麼換
無上天尊樂園 先清理油底殼。很髒，廢了很大的勁才幹淨了，看來寶馬所謂的終生不換油是不靠譜的！換濾網濾網換好後，油底殼安好，迴圈機上場！進出口接好。開始換油！歷時3小時，完成！保養總結 先說說這些專案，包工包料的，如果在4s店的話 是9000塊。專修店 是6000塊。汽配城 是4000塊。我，自己淘換...