1樓：笑笑科普
嚴格來講 車的使用年限並不完全是車決定的 每個人的情況不同 時間上自然也就不一樣 汽車一般可以開多少年？
2樓：汝德明
汽車的磨損程度全憑藉使用者的保養程度和使用程度以及汽車的***壞，如果按平均正常使用（一年大約行駛2萬公里），我認為15~20年都是沒問題的
3樓：匿名使用者
汽車的使用，一般是通過 使用年限和行駛里程 來作為是否大修的依據的。
4樓：匿名使用者
保養的好的話五年到八年左右~
5樓：匿名使用者
正常情況下每跑出20萬公里之後，或車輛動力明顯下降，排氣管冒出藍煙，即燒機油時，應及時大修。但是具體時間是不能定的，關鍵還是要看司機的實際開車的愛惜程度和保養的實際操作程度，如果是對汽車瞭解的多的司機的話肯定會注意類似於暖機工況，儘量的減少的急加速和急減速的情況，這樣一來的話很明顯可以提高發動機的故障率。
另外，使用高標號的汽油，使用高檔次的機油也都有利於發動機的實際工作。
發動機還是要大修的，不可能說純粹的以養代修。大修過的發動機能保證同新買的發動機同等功率的輸出，所以當行駛過程**現明顯的動力不足，加速不良，測量缸壓時缸壓明顯減小，油耗有明顯的升高的時候都應該對發動機進行檢測，當發現間隙過大的時候就必須要大修了。
一般的汽車能開多少年？
6樓：笑笑科普
嚴格來講 車的使用年限並不完全是車決定的 每個人的情況不同 時間上自然也就不一樣 汽車一般可以開多少年？
7樓：free思戀不是病
一般來說15年是一個門檻，現在的交通法已經對於汽車使用的年限做出了新的規定，非營運車輛，如果汽車使用年限超過了15年，那麼車主每半年就需要去車管所年審一次；同時對里程數也有規定，規定如果小汽車的里程數達到了60萬，就要強制報廢！
車上面都會顯示自己的里程數，這個是更改不了的。想省油只求能開的話應該選擇一個排量小一點的車，購買二手車需要注意看玻璃日期、看大燈新舊是否一致，檢查正面有沒有發生碰撞，檢查是否追尾，檢查有沒有側面碰撞，檢查底盤，確保不是泡水車。
擴充套件資料：
**便宜是二手車最大的賣點。用相同購買新車的錢可以買到高一個檔次的二手車。因此，從降低購車成本的角度，普通大眾購買二手車不失為更加明智的選擇。
還有些初學駕駛者，剛拿了駕照但技術不過硬，也不妨先買臺二手車練練手。對於那些希望體驗新鮮感覺的汽車發燒友們，二手車更是不二的選擇。
購買優勢：
1、經濟實惠
二手車一般都不是時下車市最新的車型，一般要落後兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價的**，市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕，買車只為了代步，買臺二手車還是很划算的。
2、折價率低
任何一輛汽車，只要在車管所登記落戶後，不管你用還是不用，或者你用多還是用少，它每一年的價值都在不斷下降。一般來說，一年後要貶值20%，兩年後要貶值35%，三年後貶值達50%。據公平價二手車評估統計，越是高檔車折價率越大，每年折價率會高達1萬多元。
如果您要買臺二手車，就相當於別人在給自己的折價率埋單，買一臺新車的錢，可以買兩臺不錯的二手車，即使你用了幾年後，再將車賣掉，也不會賠多少。在公平價搜尋二手車的品牌車型都會有準確的車輛估值報告。
3、刮碰不心疼
不少買車的人都是新手，通常被戲稱為“馬路殺手”，由於駕車經驗、駕駛技術不足，在路上難免會刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得噴漆、維護，累加起來這也是不小的一筆費用。
而買臺二手車，即使發生刮碰，這種心疼的感覺也會小很多。小刮小碰只要無傷大雅，就能將就著用，等毛病大了，給車做一次大的翻新、美容就可以了。
4、零件好配
買臺新上市的車，一旦出現故障，一般會出現跑了很多地方汽車零配件仍難買到的情況，但如果買臺二手車，就不再用為買汽車零配件難而擔心。因為一般的二手車都是兩年以前的車型，針對該車的零配、美容、保養等汽車服務行業已經非常健全和成熟，有關汽車的配件也比較充足，車主一般都不用再為買不到汽車配件而四處奔波。
5、冷門車
二手車車子分熱門車型和冷門車型，熱門車型和冷門車型在市場上的折價率也不一樣。同樣針對熱門和冷門車子以後的保養**也不一樣，包括配件的購買。所以建議大家買車買熱門車型。
當然冷門車子**更便宜。
無論購買新車還是購買二手車，一定要根據自己的經濟實力，做到理性消費。
8樓：匿名使用者
在中國一般就是最多十五年，基本你在路上看不到十五年以上的車。現在人換車普遍不超過十年，主要還是看你保養的怎麼樣了。
只要車輛能正常上路，非營運車輛就不需要報廢。也就是說，只要私家車能開，或者車主不怕麻煩，願意花錢維修，車的壽命就會繼續。而且根據車輛的不同用途，不同的人有不同的車輛壽命。
所以客觀地說，汽車的壽命很難確定。
據報道，2023年福特野馬gt是世界上使用時間最長的二手車，至今仍在使用。時隔54年，總里程已達160萬公里左右。里程最長的是沃爾沃p1800車型，從2023年到2023年已經使用了46年，總里程為480萬公里。
中國的汽車報廢標準是國產車不強制報廢。但是，需要每年檢查。車輛檢驗的標準是6-15年一次，15-20年一次，21年以上一年四次。
至於這種每年都要頻繁檢查的麻煩，很多人可能不敢碰舊車。
一般來說，普通汽車的使用壽命約為5-10年。這一時期過後，汽車的效能變得不太穩定，油耗較高，零部件老化等問題，這就需要車主花更多的使用和維修費用，也必然給車主帶來更多的麻煩。而對於舊車，每年一次檢查、兩次檢查甚至四次檢查，也給車主長時間想用車設定了不必要的障礙。
國內汽車文化還不成熟和發達，老爺車沒有土壤，15年多的路上能看到的車也很少。然而，汽車排放標準的不斷提高和新能源車型的政策傾向也嚴重製約和影響著汽車的使用壽命。
這樣，車輛的使用壽命能達到多長。實在沒必要太糾結。只要保養合理適當，就能保證正常使用。
9樓：華煦詹嫻淑
非運營類家用型私家車一般使用年限為15年或行駛里程達到50萬公里就算報廢，不過中國法律並沒有規定非運營類家用型私家車強制報廢的規定。只要符合年檢標準達到報廢標準後要求繼續使用的。不需要審批，經過年審檢驗合格後可延長使用年限每年定期檢驗2次，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。
不過現在新車更新很快，每年都有新版本。一般私家車開不到...
非運營類家用型私家車一般使用年限為15年或行駛里程達到50萬公里就算報廢，不過中國法律並沒有規定非運營類家用型私家車強制報廢的規定。只要符合年檢標準達到報廢標準後要求繼續使用的。不需要審批，經過年審檢驗合格後可延長使用年限每年定期檢驗2次，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。
不過現在新車更新很快，每年都有新版本。一般私家車開不到十年就都換了。不用過於擔心強制報廢。
但是如果屬於運營類（包括載客、載貨、工程作業等商業用途車輛）一般8-10年或30-40萬公里就會強制報廢。全部
10樓：布天歐陽典
凡在我國境內註冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當報廢：
一、輕、微型載貨汽車(合越野型)、礦山作業專用車累計行駛30萬公里，重、中載貨汽車(含越野型)累計行駛40萬公里，特大、大、中、輕、微型客車(含越野型)、轎車累計行駛50萬公里，其它車輛累計行駛45萬公里；
二、輕、微型載貨汽車(含越野型)、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車及各類出租汽車使用8年，其它車輛使用10年；
三、因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，無法修復的；
四、車型淘汰，已無配件**的；
五、汽車經長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值百分之十五的；
六、經修理和調整仍達不到國家對機動車執行安全技術條件要求的；
七、經修理和調整或採用排氣汙染控制技術後，排放汙染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。除19座以下計程車和輕、微型載貨汽車(含越野型)外，對達到上述使用年限的客、貨車輛，經公安車輛管理部門依據國家機動車安全排放有關規定嚴格檢驗，效能符合規定的，可延緩報廢，便延長期不得超過本標準第二條規定年限的一半，對於吊車、消防車、鑽探車、等從事專門作業的車輛，還可根據實際使用年限。所有延長使用年限的車輛，都需按分安部規定增加檢驗次數，不符合國家有關汽車安全排放規定的應當強制報廢。
11樓：途虎話養車
私家車一般使用年限為15年或行駛里程達到60萬公里就算報廢，不過中國法律並沒有規定非運營類家用型私家車強制報廢的規定，只要符合年檢標準達到報廢標準後要求繼續使用的，不需要審批。
12樓：天下有車
汽車一般能開幾年?汽車的使用年限介紹
13樓：可愛的小乖乖一號
一般的汽車大概能開15年左右，現在可能時間會到18年
14樓：不成熟的魅力
如果保養做好，愛惜的話，會儘可能延長壽命的。當然也和車本身的檔次有很大的關係。
正常來用，一個車開上10幾年是沒有問題的。
規定私家車15年，營運車輛8年報廢。
15樓：時間節點激將法
這個沒有準，檔次不同的車使用的年限也不同
16樓：河北莫然
非營業9座以下的8年以上（報廢年限為15年），非營業9座以上的6年以上（報廢年限為15年）均視老年車；所有貨車、營業用車（除大客外報廢年限為8年）5年以上；營業大客（報廢年限為10年）六年以上都視為老年車。
根據車況,可以延長使用年限!
小汽車,注意使用可以使用25年左右!
應該一樣的
一輛車正常保養情況下能跑多少萬公里不用大修 25
17樓：匿名使用者
10萬 公里 內 但是 你要 是 保養的 利索 和 保養 用的 油好 那 還往後 才需要大回修 但是要相反答 就提前拉
同時 你的 車子 其他毛病的 相對 來說 是好的.
並且 沒有什麼 漏油的 問題
漏水的 問題
18樓：匿名使用者
10萬公里內不用大修
19樓：匿名使用者
看什麼車,就以現在的普桑為例,用90的油,換殼牌,水別缺,跑20來萬三保一次.50萬大修是沒有一點問題的.
20樓：漂泊的狼
1萬公里是沒問題的/
21樓：前哨愛問
結合路況,一般15萬公里左右!
汽車一般可以開多少年才報廢？
22樓：笑笑科普
嚴格來講 車的使用年限並不完全是車決定的 每個人的情況不同 時間上自然也就不一樣 汽車一般可以開多少年？
23樓：free思戀不是病
一般來說15年是一個門檻，現在的交通法已經對於汽車使用的年限做出了新的規定，非營運車輛，如果汽車使用年限超過了15年，那麼車主每半年就需要去車管所年審一次；同時對里程數也有規定，規定如果小汽車的里程數達到了60萬，就要強制報廢！
車上面都會顯示自己的里程數，這個是更改不了的。想省油只求能開的話應該選擇一個排量小一點的車，購買二手車需要注意看玻璃日期、看大燈新舊是否一致，檢查正面有沒有發生碰撞，檢查是否追尾，檢查有沒有側面碰撞，檢查底盤，確保不是泡水車。
擴充套件資料：
**便宜是二手車最大的賣點。用相同購買新車的錢可以買到高一個檔次的二手車。因此，從降低購車成本的角度，普通大眾購買二手車不失為更加明智的選擇。
還有些初學駕駛者，剛拿了駕照但技術不過硬，也不妨先買臺二手車練練手。對於那些希望體驗新鮮感覺的汽車發燒友們，二手車更是不二的選擇。
購買優勢：
1、經濟實惠
二手車一般都不是時下車市最新的車型，一般要落後兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價的**，市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕，買車只為了代步，買臺二手車還是很划算的。
2、折價率低
任何一輛汽車，只要在車管所登記落戶後，不管你用還是不用，或者你用多還是用少，它每一年的價值都在不斷下降。一般來說，一年後要貶值20%，兩年後要貶值35%，三年後貶值達50%。據公平價二手車評估統計，越是高檔車折價率越大，每年折價率會高達1萬多元。
如果您要買臺二手車，就相當於別人在給自己的折價率埋單，買一臺新車的錢，可以買兩臺不錯的二手車，即使你用了幾年後，再將車賣掉，也不會賠多少。在公平價搜尋二手車的品牌車型都會有準確的車輛估值報告。
3、刮碰不心疼
不少買車的人都是新手，通常被戲稱為“馬路殺手”，由於駕車經驗、駕駛技術不足，在路上難免會刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得噴漆、維護，累加起來這也是不小的一筆費用。
而買臺二手車，即使發生刮碰，這種心疼的感覺也會小很多。小刮小碰只要無傷大雅，就能將就著用，等毛病大了，給車做一次大的翻新、美容就可以了。
4、零件好配
買臺新上市的車，一旦出現故障，一般會出現跑了很多地方汽車零配件仍難買到的情況，但如果買臺二手車，就不再用為買汽車零配件難而擔心。因為一般的二手車都是兩年以前的車型，針對該車的零配、美容、保養等汽車服務行業已經非常健全和成熟，有關汽車的配件也比較充足，車主一般都不用再為買不到汽車配件而四處奔波。
5、冷門車
二手車車子分熱門車型和冷門車型，熱門車型和冷門車型在市場上的折價率也不一樣。同樣針對熱門和冷門車子以後的保養**也不一樣，包括配件的購買。所以建議大家買車買熱門車型。
當然冷門車子**更便宜。
無論購買新車還是購買二手車，一定要根據自己的經濟實力，做到理性消費。
汽車發動機大修一般包括哪些部分
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