1樓：安雅祿永逸
哥們！拉缸抱瓦了！！大修吧沒有別的辦法了。給你一個建議，大修完以後趕緊把它賣掉。車輛一旦高溫後，發動機效能就會急劇下降。乾燒了還跑了20公里？！真的沒希望了
2樓：侃民生看社會
水箱沒水又開了20公里會怎樣？
水箱沒水了又開了20公里會對汽車造成很大的傷害，一般在冷車狀態下汽車水箱沒水了可以繼續開兩三公里，超過三公里可能會損壞汽車的發動機，導致汽車的散熱不良、水溫升高等。
汽車水箱是汽車冷卻系統的主要機件，水箱也可以稱為散熱器。在日常的駕駛生活中，注意水箱的維護，可以防止水箱發生老化。汽車水箱不應和任何酸、鹼和其他具有腐蝕性物質接觸，需要使用軟水，硬水需要軟化後再使用，避免造成汽車水箱內部堵塞產生水垢。
為了防止汽車水箱發生腐蝕，挑選防凍劑時應該選擇正規廠家生產的符合國家標準的長效防鏽防凍液。汽車水箱的主要作用是散發熱量，當冷卻水在水套內吸收熱量流到散熱器內，熱量上去再回到水套內，迴圈達到調節溫度的作用。
汽車水箱沒水不能繼續行駛了，汽車水箱沒水繼續行駛嚴重可以造成發動機報廢。 一般情況下，散熱器進水時，軟管的接頭處最容易產生裂口而漏水，這時可以用剪刀剪掉損壞的部位，然後將軟管重新插到散熱器進水口接頭上，並用卡子或鐵絲卡緊。 如果裂口在軟管的中段，可以用膠布纏扎漏水裂口，纏扎前先將軟管擦乾淨，等漏水部位乾燥後，將膠布纏繞在軟管漏水處，由於發動機工作時軟管內的水壓較高，因此要儘量將膠布纏緊。
如果手頭沒有膠布，還可以先將塑料紙纏在裂口上，然後將舊布剪成條狀纏在軟管上。有時軟管裂口較大，纏扎後仍可能漏水，這時可將水箱蓋開啟，以降低水道內的壓力，減少洩漏。 如果在冷卻系統**現節溫器損壞、電子扇損壞、水箱虧水、迴圈堵塞等原因，就會使水箱內的冷卻水無法降溫，導致水溫升高，當達到水的沸點時就會產生大量氣泡，一部分面積被氣泡所佔據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水。
雖然在水箱內還有冷卻水，但是在氣缸壁周圍卻沒有足夠的水來散熱，大大降低了熱交換效率，也就無法將氣缸中的熱量帶到水箱散熱。
發動機水箱沒水了，加什麼好，汽車水箱沒水加什麼水
加防凍液好，除非是應急，否則不要加普通水。因為普通水加入水箱受熱以後會產生水垢，附著在水箱裡面影響水迴圈。降低水箱散熱功能。如果臨時應急加水，到了條件允許的地方也應該及時換成防凍液。防凍液的優點 一 防腐蝕功能 發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅 有鐵 有鋁 有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸...
汽車水箱需要多久加一次水啊，汽車水箱裡的水一般多久加一次水？跑多少公里加一次水？
玩遊戲的飯糰君 至於那些經常跑長途的車主朋友，每次上高速之前檢查一下自己汽車水箱的防凍液夠不夠用，如果不夠的話，及時新增就行了，因為沒有防凍液的話，汽車發動機很容易受熱過度，導致爆缸現象產生，這種現象如果是在行駛過程中發生，那後果將是不堪設想，另外要注意的是，如果當時買不到防凍液，或者是手頭暫時沒有...
汽車自動熄火，發現水箱沒水了，水箱開鍋，加水後可繼續行駛，需要進維修廠修理嗎
扈琇仁冬萱 必須近。不然你車子會廢掉。你說的水箱已經有油了，水路與有路已經混合了。我朋友一長安之星就算這麼廢的。大修。 鎮起雲恭雀 自己觀察下就可以 平時看還高不高溫 如果還高需要進 如果沒聽見什麼異響就問題不大 看加油有力沒有 沒以前衝就去看看吧 高過一次溫問題不大 只是發動機壽命稍短 只要不是有...