1樓：黃意誠
車子不點火不噴油不同的車型，年代，技術，可以產生問題的原因很多。
簡單說，要麼油路，要麼電路有問題。
比方電路，次級線圈有電壓，但是沒有火花，有可能火花塞本身故障，就像積碳太多，但是有的車火花塞有自清潔技術，要不就是火花塞壞了，測起來簡單，換個火花塞看看有沒有火花，有火花，說明電路，點火訊號都沒問題，問題一定在油路。
如果沒有火花，說明電路問題，先看是不是電池沒電了，有電的話，就得看不同車型了，有的車直接把高壓圈和噴油器整合，不能拆卸，需要用感應鉗測次級電壓，一般家裡都沒有。
最麻煩的就是電控**計算機出問題，直接的後果就是點火正時出現問題，有些高階發動機，比如有可變氣門和爆燃控制的，會自動調節點火時間，毫秒級前後微調，如果這個出現問題，結果就是火花和油滴出現時間不一致，甚至不碰面，如何點火。
還有可能實際工況不同，不同氣溫，溼度下，對擊穿電壓產生更高要求，這種情況比較少，一般都是老化，高壓上不去，不能擊穿。
反正自己不好檢測，一般誰家裡備感應鉗，專用示波器啊，bosch的好幾萬一個，去車行看看吧。 估計打火不噴油，噴油不打火就是正時問題，可能性有兩個，要麼機的，要麼電的
機械的就是裝配的時候，曲軸凸輪軸沒配合好，估計你自己也不會弄電的可能性就多了：比如：轉速感測器壞了，或者某個角度感測器出問題了，計算機無法知道氣缸位置，或者判斷錯誤，就會導致在錯誤的時間噴油，或者點火，這種可能性比較大。
還有就是計算機壞了，一般是程式出錯了，自己修不了反正。
2樓：匿名使用者
你好！建議檢查曲軸位置感測器是否有故障或者線路斷路。如正常，檢查發動機電腦。祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：糖不吃丟糖
不同的車型，年代，技術，可以產生問題的原因很多，
簡單說，要麼油路，要麼電路有問題
比方電路，次級線圈有電壓，但是沒有火花，有可能火花塞本身故障，就像積碳太多，但是有的車火花塞有自清潔技術，要不就是火花塞壞了，測起來簡單，換個火花塞看看有沒有火花，
有火花，說明電路，點火訊號都沒問題，問題一定在油路。
如果沒有火花，說明電路問題，先看是不是電池沒電了？有電的話，就得看不同車型了，有的車直接把高壓圈和噴油器整合，不能拆卸，需要用感應鉗測次級電壓，一般家裡都沒有。
最麻煩的就是電控**計算機出問題，直接的後果就是點火正時出現問題，有些高階發動機，比如有可變氣門和爆燃控制的，會自動調節點火時間，毫秒級前後微調，如果這個出現問題，結果就是火花和油滴出現時間不一致，甚至不碰面，如何點火？
還有可能實際工況不同，不同氣溫，溼度下，對擊穿電壓產生更高要求，這種情況比較少，一般都是老化，高壓上不去，不能擊穿。
反正自己不好檢測，一般誰家裡備感應鉗，專用示波器啊，bosch的好幾萬一個
去車行看看吧。
估計你問的打火不噴油，噴油不打火就是正時問題，
可能性有兩個，要麼機的，要麼電的
機械的就是裝配的時候，曲軸凸輪軸沒配合好，估計你自己也不會弄
電的可能性就多了：比如：轉速感測器壞了，或者某個角度感測器出問題了，計算機無法知道氣缸位置，或者判斷錯誤，就會導致在錯誤的時間噴油，或者點火，這種可能性比較大
還有就是計算機壞了，一般是程式出錯了，
自己修不了反正。
4樓：匿名使用者
您好！請先用解碼器看下是否存在故障碼！
請檢查下曲軸位置感測器，如果是分電器的，請檢查分電器是否損壞！
希望能幫到您！祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
檢查一下鑰匙開關和保險是否有故障！希望可以幫到你！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車不點火和不供油，什麼原因？
6樓：匿名使用者
汽車不點火和不供油的原因為：汽車的油泵出現故障所導致的情況。
解決方法專為：如果是汽車的油泵屬出現故障的話，需要及時前往汽車的4s店或者是維修店對汽車的油泵進行檢修或者是更換即可解決汽車不點火的不供油的問題。
在很多情況下，這種不給油門就熄火的問題會被歸納為油泵問題。油泵故障，老化，都會導致怠速供油不足，從而導致熄火。油泵的問題相對好解決，換一個就行。
怠速情況下，油泵**極少量的燃油，配合極少的空氣燃燒讓發動機保持怠速。
7樓：匿名使用者
因為我是學生，我只能用我所學來回答。如果是柴油機的話，也許是油路的問題，不給發動機供油。如果是汽油機的話還可能是火花塞工作不正常，這個可能是線路搭鐵。
缺缸了。。。。。 我的想法請師傅們別笑。
8樓：匿名使用者
檢查下點火器，和化油器……
汽車點火不噴油怎麼回事
9樓：匿名使用者
簡單說，要麼油路，要麼電路有問題
比方電路，次級線圈有電壓，但是沒有火花，有可能火花塞本身故障，就像積碳太多，但是有的車火花塞有自清潔技術，要不就是火花塞壞了，測起來簡單，換個火花塞看看有沒有火花，
有火花，說明電路，點火訊號都沒問題，問題一定在油路。
如果沒有火花，說明電路問題，先看是不是電池沒電了？有電的話，就得看不同車型了，有的車直接把高壓圈和噴油器整合，不能拆卸，需要用感應鉗測次級電壓，一般家裡都沒有。
最麻煩的就是電控**計算機出問題，直接的後果就是點火正時出現問題，有些高階發動機，比如有可變氣門和爆燃控制的，會自動調節點火時間，毫秒級前後微調，如果這個出現問題，結果就是火花和油滴出現時間不一致，甚至不碰面，如何點火？
還有可能實際工況不同，不同氣溫，溼度下，對擊穿電壓產生更高要求，這種情況比較少，一般都是老化，高壓上不去，不能擊穿。
反正自己不好檢測，一般誰家裡備感應鉗，專用示波器啊，bosch的好幾萬一個
去車行看看吧。
估計你問的打火不噴油，噴油不打火就是正時問題，
可能性有兩個，要麼機的，要麼電的
機械的就是裝配的時候，曲軸凸輪軸沒配合好，估計你自己也不會弄
電的可能性就多了：比如：轉速感測器壞了，或者某個角度感測器出問題了，計算機無法知道氣缸位置，或者判斷錯誤，就會導致在錯誤的時間噴油，或者點火，這種可能性比較大
還有就是計算機壞了，一般是程式出錯了，
10樓：匿名使用者
油泵工不工作。檢查油泵線路！
11樓：匿名使用者
您好！先檢查汽油泵線路！
12樓：匿名使用者
檢查一下噴油嘴的線路
13樓：匿名使用者
建議你檢查一下汽油磅工不工作
汽車不噴油不點火故障 曲軸位置感測器換了 還是一樣
14樓：匿名使用者
看一下汽油泵是否噴油，沒有高壓火就是點火線圈的故障，如果點火線圈沒有12伏電壓輸入，就是曲軸位置感測器，如果曲軸位置感測器沒有訊號，也沒有電壓輸入，就是發動機電腦壞了，汽油泵工作正常，噴油嘴不工作，有可能是噴油嘴壞了，或是電腦壞了，還有就是點火頭也要檢查一下。
15樓：匿名使用者
不噴油是油路問題，可能油路堵塞或汽油泵故障（不是油泵，那汽油格呢），曲軸位置感測器。點火線圈、高壓線 和火花塞沒問題，那點火總成呢？ecu的訊號是否準確。
另外檢查一下各部件搭鐵是否良好．
16樓：匿名使用者
如果噴油嘴沒有問題,點火線圈沒有問題的話,那就是發動機電腦的故障,你可以找個同型號的電腦,換上看看
17樓：匿名使用者
你應該問一下車主，是否裝有gps。
車子不供油,打不著火是怎麼回事，汽車不點火和不供油，什麼原因？
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