1樓：匿名使用者
1、方向盤是不是處在死鎖不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。
2、是不是停車時沒有把檔位回到p檔?想想如果再d檔或是r檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對於自動擋車輛(at、cvt、amt)，廠家都會預設這個模式，並且在說明書中一再告知：
點火時確保檔位處在p檔位置。
3、一鍵啟動有時會遇到智慧鑰匙虧電的煩惱明明鑰匙在車內，但是儀表總是顯示『鑰匙匹配錯誤』，這種情況很可能是智慧鑰匙虧電，啟動系統感應不到鑰匙發出的微弱電波了。於是建議將智慧鑰匙拿起放在啟動按鈕上，然後再按壓按鈕啟動。
4、檢視電瓶是否有電。打不著火可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般根據保養手冊及時更換電瓶。
5、看看是否有油。如果油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。同時還要注意油的品質。曾有車主的車拆開後發現油箱裡有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。
6、未加防凍液
有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
2樓：
一般情況是摩托車在上坡時突然後退熄火造成的，這個時候發動機活塞被逆，需要按下油化器加大油發動，儘量大持續久點，不行的話就加油踩，實在不行就是發動機出問題了，沒辦法
3樓：黎明前的努力
我這個踏板摩托車也蘭是這樣，求解
踏板摩托車上坡無力，加油無力，持續加油熄火。熄火後打不著車。推行幾十米後打著。這是什麼問題？怎麼修
4樓：踏雪尋熊不捉魚
這種情況抄
涉及的可能性比較bai多，應分別檢查du發動機內的機油及機油潤滑是否正常zhi，是否因機油問題dao造成了發動機高溫。檢查空氣濾芯是否堵塞或浸油造成混合氣濃，化油器的混合比是否不對，電控風門是否始終處於加濃狀態，負壓油箱開關是否損壞從吸氣管滲流汽油造成混合氣濃或負壓油箱開關故障造成供油不暢，高壓電是否有熱車斷火故障等。
5樓：匿名使用者
看一下你的電瓶有沒有問題？如果電瓶沒電的話，那不就是打不著車嗎？然後退行的過程，然後就給他發定了，就像是推車車啟動一樣
6樓：風景佳苑王倉庫
踏板摩托車上坡無力。加油無力，持續加油熄火。熄火後打不著推行幾十米又可以了。這應該是化油器有問題了。清洗一下化油器。
7樓：匿名使用者
去別人的踏板車上借一個上坡不會熄火的化油器，裝在你車子上試一試。
8樓：匿名使用者
這種情況要先檢查一下點火的那個模組，如果那個模組壞了，也可能出現這種問題
9樓：今天便宜你
如果不是電噴化油器的就是化油器供油不暢，清洗一下化油器
10樓：匿名使用者
你好朋友，你這個踏板摩托車應該維修了，找個專業師傅給你維修一下吧。
摩托車加油後就一頓一頓 熄火後就再也打不著火了 這是什麼毛病
11樓：霜天銀狐
難道不是汽油淹缸了，把火花塞悶溼了嗎？把火花塞才出來看看是不是溼了，如果溼了拿打火機烤乾（遠離汽油，注意安全），再用刀刮掉積碳……如果還是淹缸換火花塞
當然上面只是其中一種可能……
最好是找家修車店解決……網路上都是鍵盤車神，都是猜測的，幫不了你的
12樓：myself夙夜在公
還是有內行的，檢查更換火花塞，檢查高壓電是否有斷電現象，拆高壓帽，高壓線對準火花塞電極，啟動觀察，然後排除汽油的問題，油箱是否出油，化油器是否有油，這些東西網劍盤俠弄不出來的，鍵盤俠只會複製，
13樓：職場高達
如果是加油後很快就出現這種故障說明汽油含水量太大造成的。把化油器和油箱的油全部放出來，重新加入合格的汽油就能解決問題了。有其他問題可以繼續追問我。
摩托車途中突然熄火,打不著火了是什麼原因?
14樓：曾豔華
車子突然熄火，一般就兩個大問題，油路和電路。
1.燃油不能正常供給。在確定油箱有油的情況下，檢查化油器內是否有油，若沒油，則說明油箱至化油器的油路堵塞，應予以清洗和疏通。
若化油器有油，還不能起動，則應檢查化油器油濾是否被堵塞，主量孔有沒有髒物。如果能起動，也不能就此了事，說明燃油系統某個部位有故障而未發現，還必須徹底疏通供油系統的管道。不然有可能發動機自動熄火的故障會再度出現。
2.發動機溫度過高。溫度過高，潤滑不良，使活塞和氣缸咬死，也會導致熄火。
確診後，首先應檢查曲軸箱內是否存有潤滑油，若潤滑油不多或沒有，則應檢查油底殼或放油螺塞是否漏油，找出毛病後處理好，再加足規定的潤滑油。
4.離合器或其他零件卡死。當離合器支撐圓盤上的螺釘沒擰緊，保險衝鉚點又未衝好，起不到保險作用時，螺釘在發動機運轉當中越來越鬆，使螺釘頭頂住變速器副軸軸承蓋板，離合器卡死不能轉動，造成突然停車。
15樓：匿名使用者
摩托車不能啟動或行駛中熄火無法啟動故障排查順序簡明方法（在電量正常，馬達可正常轉動的情況下）：
1、查汽油量、油箱開關全箱還是半箱、查油管連線狀態、油管裡面是否有汽油通過、並觀察油質。
2、檢查高壓包、高壓線、高壓帽、火花塞的電路連線狀態，是否鬆動接虛，火花塞是否鬆動、火花塞是否積炭過多或損壞，是否有強烈電火花。
3、查氣路。油箱通氣孔是否通暢、化油器是否有鬆動的螺絲、空氣濾清器是否堵塞或缺失，排氣管等其他通氣處是否堵塞。
4、檢查潤滑，發動機內機油是否充足且質量仍然有效，氣缸是否鬆動不嚴、漏氣，活塞是否粘缸或拉缸漏氣造成壓縮比失衡。
5、以上若查不出問題，可從頭進一步細查：化油器內部檢查及專用清洗劑清洗---〉整體電路連線及其電氣配件的自身狀態、效能---〉磁電機----〉發動機裡面的氣門、搖臂等。
6、摩托車發動機起動要有三要素，即"足夠的壓縮壓力、強火花的正時點火、適當的可燃混合氣"。如具備了這三要素，發動機就能正常起動。
16樓：匿名使用者
摩托車打不著火，其常見的原因有：
1.混合氣過稀。冷車起動時混合氣過稀是導致起動困難的原因
之一，在這種情況下，應開啟加濃閥或重新調整化油器混合氣濃度，對lk80t應檢查起動自動加裝置工作是否正常。有輕微漏氣現象，一般發生在化油器與進氣
管頭處或左右曲 軸箱結合部。在接頭處或結合縫上抹些肥皂水，起動幾下就可看出。
2.火花塞積碳嚴重被「淹死」。這兩種情況都會減弱火花的強 度，造成起動困難。火花塞積炭嚴重主要是因燃燒不良或機油過多引起的，而被「淹」則是因混合氣過濃。
3.火花塞電極間隙過大或過小，影響火花強度。
4.電子點火器故障。換一個工作狀態良好的同行型號電子點 器對比一下便可判斷。
5.點火系統其餘部分的線路中可能存在接觸不良或漏電現象。
6.磁電機點火線圈工作不正常。
7.點火系統工作正常，但起動仍然困難，那麼很可能是供油系統有問題。供油系統除檢查油箱中的油有無摻水，油管是否通暢外，主要檢查化油器，而化油器往往由於浮子室內積雜質太多、堵塞主量孔造成供油不暢。
8.排氣口、排氣管積炭太多、消聲器內部太髒，也容易造成起動困難。
解決辦法：
1．在火花塞與氣缸體之間產生5~8毫米長的火花，並能聽到放電聲。同時火花塞中心電極與側電極之間0.7毫米的間隙中也產生火花。此種情況說明高壓點火電路是正常的。如發動機仍不能動，
則應檢查點火提前角是否正確。若點火提前角正確，則說明高壓點火系統無故障，即電路部分無故障。那麼應從油路或其它部分考慮發動機不啟動的原因。
2．火花塞與缸體之間有5~8毫米火花，但火花塞中心電極與側電極間無火花，而在中心電極內部空間有火花產生。此種情形表明高壓點火電路仍是正常的，只是火花塞內部積炭嚴重或火花塞絕緣體被擊穿。換一個新的火花塞，發動機便能啟動。
3．火花塞與缸體之間產生的火花的長度達不到5~8毫米，只有2~3毫米。這時先要檢查一下斷電器白金觸點的間隙，如果在0.25~0.5毫米之間，應
視為正常（一般要按生產廠產品說明書中的規定進行調整）。然後用細砂布打磨觸點數十下，再用乾淨抹布蘸汽油擦觸點表面。接著啟動發動機數次，啟動的同時仔
細觀察斷電器觸點間火花的大小。如果火花很大，則是與觸點並聯的電容器失效（開路）了。換上新電容器便可啟動；若火花很小，表明高壓線圈或高壓引出線被擊
穿。這時可取下磁電機高壓收出線，讓螺絲刀頭部離線圈高壓引出端5~8毫米，**部分接觸車體的導電部位，再啟動發動機一次。如果在螺絲刀與
線圈高壓引出端間產生火花，並聽到放電聲，則表明高壓線圈是好的，只是高壓引出線被擊穿。換一根好的高壓線，摩托車便可立即啟動。若是高壓線圈被擊穿，則
必須及時更換新的。
4．在火花塞與氣缸體之間看不到火花遇到這種情況，要看一下在啟動時斷電器觸點間是否有火花產生，如有火花，可按第3種情況處理。如果沒有火花，則表明點火電路初級（低壓部分）有故障。
17樓：好妙招
摩托車突然熄火了打不著了怎麼辦？別急推著走，按下面方法試試
18樓：匿名使用者
需要清洗摩托車油門了。
19樓：sugar6糖
有可能火花塞工作不好 還有可能是點火器有問題 或鋼線接觸不好等 建議去專門的地方看看
希望有幫助 (*^__^*) 嘻嘻……
20樓：冷風v5吹來
火花塞不行了！ 可以拆下用新紙幣擦擦！ 如若不行 換火花塞
21樓：匿名使用者
可能是化油器該清洗了，建議去修車行讓師傅看看，你這樣描述太籠統了
摩托車踏板沒油了加油之後打不著火，打的都沒電了，怎麼辦；蹬也等不開
22樓：番茄寶寶哎喲喂
1、電起動多打一
會bai
2、關掉鑰匙用du腳啟動油門拉倒最
zhi大dao踩，把汽油吸進化油器，回就可以了。
3、找答到油箱開關的吸氣管，拔下來吸住 一會兒，汽油會直接流進化油器，就可以正常打火了。
摩托踏板車的保養
摩托踏板車由於是無級變速，所以誤操作對發動機的傷害相對要小很多，磨合時只要注意避免長時間連續高速行駛，儘量不要急加速和急剎車，按時換合格機油就行了。
踏板車的節油主要還是靠養成良好的駕駛習慣，如不要過猛加速，不要過快或過慢行駛，行車最好是先加速把車速提起來，然後充分利用車子行駛的慣性以小油門中速行駛，不要轟空油，保持輪胎合理氣壓，檢查剎車不要太緊，及時清理空氣濾芯等，一般空濾在每次換機油時同時檢查就行了，過髒一定要及時更換。
23樓：踏雪尋熊不捉魚
踏板摩抄託車採用的是負壓油箱開關，發bai動機不起動油箱不出du油，如果油
zhi箱內油用幹後，即使加滿了油，dao油也不會自行流出，不過一般只要用電起動多打一會兒，或是關了鑰匙用腳起動連續快速踩上
三、四十腳，也可以把汽油吸到化油器內了。如果這樣不能起動，可以開啟座墊及貨箱下面的蓋板，或是拆下座墊下面的貨箱，拔下油箱開關的吸氣管吸住，一般不超過1分鐘，就可以把汽油吸進化油器，然後就能起動了。
踏板車上坡沒力是什麼原因，踏板摩托車上坡沒力是什麼原因
嗯嗯嗯 踏板摩托車上坡無力的原因為 摩托車的傳動機構出現故障所導致的情況。解決方法為 如果是摩托車的傳動機構故障的話，需要及時前往維修店對摩托車的傳動機構進行檢修，即可解決摩托車上坡無力的問題。如果在爬坡時，感覺發動機的動力充足 可以通過發動機聲音知道 而爬坡無力，那麼便是傳動機構有問題了，踏板車是...
摩托車掛檔熄火是怎麼回事，摩托車加油就熄火是怎麼回事？
顏怡化妝品 冷車時怠速向低速過渡不好，那可能是火花塞髒堵 化油器氣化不好或氣缸密閉不嚴。就會導致摩托車掛檔熄火。摩托車掛檔熄火的原因 1離合器調整不當 調整 2機油粘度大長時間涼車離合器壓盤和摩擦片粘合在一起分離不好 可換冬季用油不知道你是那個地方的不好說機油型號，起步也可先掛入5擋在換入1檔，次方...
無牌照摩托車加油問題，摩托車沒牌照不給加油了怎麼辦？
在北京二手的摩托車不能正常上牌照，至於加油嗎，北京大部分加油站都不給沒有牌照的摩托車加油，你只能去看看有的摩托車修理店可以給摩托車做假的手續，那個可以加油，開無牌照踏板摩托車去不能加 我估計更加不會給拎個鐵油桶的人加 只能找熟悉的有牌的摩托車來 最好是半舊的 新車兄弟心疼扭開油管 加進去 然後放過來...