1樓:匿名使用者
有可能是下列的三種情況:
一是因為節氣門、怠速馬達或進氣道等部位積碳過多造成的。因為進氣道出現積碳,造成空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,導致發動機無法啟動。
二是噴油嘴出現輕微的滲漏現象,導致車輛熄火後一段時間內燃油滲漏到燃燒室內部,造成再次啟動時混合氣過濃,最終導致不易啟動。
三是因為活性碳罐損壞導致的。如果電磁閥一直處於開的狀態,發動機的進氣道的混合氣就一直處在加濃狀態,造成熱車時混合氣過濃會引起不易啟動的現象。
空調啟動後的這個噪音主要是壓縮機的工作噪音,並不屬於是故障。因為壓縮機的工作是斷續的,並不是一直在工作狀態,當再次啟動時就會發出較大的工作噪音;如果是鑰匙門開啟後空調自動運轉肯定是不正常的,多數情況都是風機控制模組的故障,需要更換新的配件。
2樓:
我也遇到了這個問題 偶爾有一兩聲金屬摩擦的聲音 ,開啟空調響聲就消失 但發動機沒有以前帶空調的沉重感 繼電器啪一聲的聲音不明顯 空調不製冷 吹出來是熱風 低壓管是熱的 懷疑壓縮機沒工作。我個人覺得是空調電子離合器有問題 有時間了我的車空調也要修下
發動機有異響,開空調開關就好了是咋回事?
3樓:鄭州萬通汽車學校
你好,檢查下發動機皮帶,皮帶鬆動也會出現異響,當你啟動空調時,皮帶帶動空調壓縮機,增加了負載。檢查方法,啟動發動機,向皮帶上滴水,如果異響消失,就是皮帶問題,記住千萬不要用手去直接觸碰皮帶,很危險
4樓:
應該是空調泵離合器異響或者軸承原因
5樓:無聲無息的空氣
是不是你車子的皮帶響啊,開啟空調後增加了發動機的負擔
汽車沒開空調,出風口吹熱風怎麼回事
6樓:超哥來網購了
車內沒開空調,但是有熱風從出風口吹出來,說明你的車開啟的是外迴圈,發動機的熱量通過風道就進入車內了。把外迴圈按鈕按下去切換成內迴圈就ok了。
如何全面清洗汽車空調系統:
1、空調濾網的清洗
清洗前,我們必須找到空調濾的位置,大多空調濾清器都位於手套箱內部,需先拆除手套箱才能拆出空調濾清器。我們首先開啟手套箱,通過擠壓手套箱兩側的塑料,便能把手套箱輕鬆移出。
2、清洗空調外迴圈
清洗空調外迴圈需要用到專業清洗劑和噴管(產品中已經配有),然後在清洗外迴圈前先烘乾空調蒸發器:著車,關閉a/c開關,內迴圈、風量最大、風向吹身、溫度最高,烘乾3分鐘左右。
3、清洗空調內迴圈
4、清洗空調散熱器
清洗空調散熱器比較簡單,但需找準位置,基本在車頭前部,清洗時只需將「散熱器清洗劑」均勻灑散在表面,待泡沫溶解消失後,用風槍吹乾淨即可,如果有條件的,用水槍沖洗效果更好。
7樓:瀋陽萬通汽車學校
因為空調入氣是通過引擎的,引擎啟動時的熱量會被空氣帶入出氣口,所以車不開空調製冷的話吹出來的風是暖的
8樓:匿名使用者
不是吹熱風!是你把開關置於暖風段!也就是那段紅色標識!想不吹熱風就把它置於,藍色標段
9樓:北京萬通汽車學校
內迴圈的主要作用是阻絕外部空氣,途經沙塵、工業區地段時,使用內迴圈可以阻隔掉灰塵以及汙濁空氣,保持車內不受環境影響。市內開車遇到擁堵路段時,使用內迴圈可以避免周圍車輛排出的廢氣進入車內。
外迴圈——進行外部空氣的流通
外迴圈狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內,也就是說車外與車內的氣道是流通的,風扇打出的風來自車外,即使不開風機,車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內,補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風,就是因為車主設定了外迴圈。在城裡行車遇到擁堵的情形時,車內會充滿尾氣味,這就是由於使用外迴圈造成的。
汽車空調有異響怎麼回事,汽車開空調為什麼有異響
你好,根據異響聲音不同可分為兩種情況 一種為壓縮機電磁離合器咬合時發出的金屬摩擦聲,另一種是空調皮帶受力過大,發出的吱吱聲,這兩種情況都是在開空調加油時才會出現 還有一種情況為電磁離合器本身故障。希望我的能幫到你。汽車空調的壓縮機損壞,由於缺少潤滑 轉軸磨損 不能正常壓縮空氣或者漏氣等原因。當空調壓...
行駛中汽車異響,汽車行駛中有異響?
能說說怎麼響,什麼車,好幫你判斷一下 汽車行駛中有異響?汽車行駛中,聽到車子有這幾種異響,一定要注意,需馬上停車檢查。首先第一種呢,就是變速箱發出異響。我們都知道,汽車最重要的一個部分就是變速箱和發動機。這兩者之間他們有一定的配合,才能夠讓我們的汽車很好的行駛。那我們在開車的途中呢,如果聽到了變速箱...
開汽車空調有異響,副駕駛叫下面發出的聲音,像是扇葉子碰到了什麼東西,或者是風扇軸承壞了
仉量 故障現象 開空調時發動機部位發出異響,主要有兩個原因,根據異響聲音不同可分為兩種情況 一種為壓縮機電磁離合器咬合時發出的金屬摩擦聲,另一種是空調皮帶受力過大,發出的吱吱聲,這兩種情況都是在開空調加油時才會出現。診斷過程 分析一 壓縮機電磁離合器咬合時發出金屬摩擦聲,故障一般為壓縮機內部缺少潤滑...