1樓：黃子易
空調熄火，原因如下：
1、空調壓縮機接近抱死，如果製冷效果良好，且開空調沒有異響，說明不是壓縮機的問題。
2、怠速馬達的問題，如果在兩萬公里或一年之內有做相關節氣門，油路等清洗，出現的概率就比較小。
3、點火問題，點火不良導致的。
注意：一般就第三種可能性比較大，聯絡4s店，嘗試的換下火花塞和高壓線。
2樓：匿名使用者
你好，需要檢查一下節氣門，可能是髒了需要清洗。
3樓：匿名使用者
發動機沒提速戓空調壓縮機抱死了。
汽車開空調熄火
4樓：匿名使用者
我分析有兩個原因，第一懷疑是怠速偏低，由於怠速低，剎車時候進氣歧管真空內。
度變化引起熄容火；第二真空助力泵損壞，或者連線真空助力器的橡膠軟管破裂或者沒有插好，真空度的變化引起怠速不穩定而熄火。但為什麼開空調沒有事情呢？因為開空調之後，為了保持怠速穩定，電腦會對發動機進行噴油補償，即適當增加噴油量，以適應由於開空調增加的負荷，保持怠速穩定。
如果是第一個原因，清洗怠速閥就行；如果是第二個原因，根據情況處理即可。
5樓：風吹栗子慄
自動檔抄沒有這。
樣問題襲。手動檔的車，在怠速時一般每分鐘800轉，此時開空調，怠速會升高在1100-1300轉/每分鐘之間。如此迴圈（空調壓縮機啟動怠速升高，停止降低）。
如果靜止怠速如此，那麼車輛正常。
開空調，車輛起步時，油門要比不開空調時要大一些就可以了。
不是車子的問題，是本人還不習慣。
6樓：山裡孩子背柴貨
1、怠速太低，2、空濾堵塞，3、車輛有嚴重的撞擊過。
汽車一開空調ac鍵就會熄火
7樓：匿名使用者
以我外行來說，首先啟動汽車困難嗎？ 2，可能發電機發電量小，3，空調泵缺油髮卡。
8樓：網友
怠速問題，老款的都有這個問題，如果電瓶最近沒換過，換個電瓶看看，好些的啊，要不清洗節氣門和調整怠速看看。
汽車開空調突然熄火是怎麼回事
9樓：匿名使用者
有以下可能bai1.如你車換過空du調泵（空調壓縮機），可能是。
空調壓縮機（泵內進入雜質或泵體老化）抱死導致連軸離合器的吸片卡死抱死，當開空調時吸片吸上皮帶輪，從而致使皮帶輪卡死，最終導致軸頭輪阻力過大憋熄發動機3.空調與發動機之間的張緊輪卡死，導致皮帶阻力過大，這種情況的憋熄發動機的可能性不是很大！以上3點請相關修理人員仔細檢查很方便的。
另注，以上所說為發動機傳動輸出的空調壓縮機。
10樓：匿名使用者
我也有過這樣的情況。。好像說是動力不夠。。
車輛在行駛中如開空調有時會突然熄火是什麼原因
11樓：匿名使用者
你好 建議您清洗下節氣門。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
需要清洗節氣門。
【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
你好，建議你檢查一下節氣門是不是髒，開空調發動機負荷大，如果節氣門過髒有時候就會導致這種情況發生！希望可以幫到你！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
為什麼我的車子開空調會熄火,不開不會熄火
14樓：小展不愛鬧
與怠速電機或節氣門copy有一定關係，在開啟空調時，電腦會控制怠速電機開度變大，如果怠速電機髒了或是卡滯，行程會不夠，造成進氣量過小，導致車子熄火。
開空調熄火與發動機負荷控制有關，當開啟空調時，發動機電腦會接到一個訊號，負荷變大需要開大節氣門開度，讓進更多的氣，使發動機怠速提高，當電路出現問題時，發動機無發接到空調開啟訊號，發動機電腦也就不會發出開大節氣門開度訊號，因此動力不足，發動機熄火。換檔偶爾熄火是你開車習慣的問題。
壓縮機控制閥的問題！找個專門修空調的就行了！開空調壓縮機有個控制閥壓縮機吸住了怠速會比平時高一點，控制閥不起作用的話一吸住就把發動機憋滅了。
15樓：雲淡風輕
與怠速電機或節氣門有一定關係，在開啟空調時，電腦會控制怠速電機開度變大，如果怠速電機髒了或是卡滯，行程會不夠，造成進氣量過小，導致車子熄火。
16樓：匿名使用者
開空調熄火與發動機負荷控制有關，當開啟空調時，發動機電腦會接到一個版訊號，負荷變大需權要開大節氣門開度，讓進更多的氣，使發動機怠速提高，當電路出現問題時，發動機無發接到空調開啟訊號，發動機電腦也就不會發出開大節氣門開度訊號，因此動力不足，發動機熄火。
換檔偶爾熄火是你開車習慣的問題。
17樓：狂熱傷子
壓縮機控制閥的問題！找個專門修空調的就行了！
開空調壓縮機有個控制閥壓縮機吸住了怠速會比平時高一點在一千一二才對。
控制閥不起作用的話一吸住就把發動機憋滅了。
18樓：
怠速低或線路有問題！不過這類問題一般4s都可以查出來啊！
19樓：山谷也意
先去4s店給電腦重新整理下試試，不行的話，再換掉怠速馬達。
20樓：匿名使用者
清晰節氣門，噴油嘴，空濾，就沒事了。
21樓：匿名使用者
空調提速電磁閥不工作，檢查一下看去那部分問題。
汽車在怠速時開空調為什麼會熄火？
22樓：無知者就是無懼
這種情況要麼是怠速過低，要麼是真空自動加濃裝置或ecu檢測感測器失效。
早期使用化油器的車輛在空調壓縮機管路上安裝有一個真空鼓膜式的壓力開關，當駕駛員按下a/c按鈕，壓縮機電磁離合器吸合，就會產生吸力，吸力形成負壓，鼓膜在大氣壓力下產生變形，帶動化油器的針閥動作，使得進入氣缸燃燒室的燃油量加大，怠速上升，以應對空調系統消耗的動力。
現代的車輛不再使用真空加濃裝置，改由ecu進行控制，按下a/c開關後，ecu接到電裝空調啟動的訊號，就會控制節氣門開度和燃油噴射量加大，提高怠速以提供額外動力。
如果感測器失效，怠速狀態下增加了發動機負載，發動機就會不堪重負，超出負荷之後就會熄火，因為發動機正常的工作迴圈被打斷了。
23樓：匿名使用者
你好，負荷加大才會熄火的，建議你檢查節氣門以及該冷氣泵的散熱情況。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
24樓：安卡汽車
汽車在怠速時開空調容易熄火，可以從以下兩個方面檢查。
1、空調系統內部壓力過高，導致壓縮機一旦介入工作，發動機負荷突然異常增大，發動機電腦還來不及做出反應，已經憋死了，這種情況下測量一下空調壓力便一目瞭然；
2、發動機本身工作狀態不穩定，例如當火花塞狀態不良，節氣門、怠速馬達、噴油嘴等部位積碳過多時，發動機本身的怠速維持本身的正常運轉已經有些吃力，更不要說開空調了；
25樓：匿名使用者
你好，這是怠速過低導致的，檢查空調提速閥是否工作，怠速是否偏低。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
26樓：匿名使用者
你好，節氣門髒就就會出現，洗一哈就會好【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
27樓：網友
說明你改更換電池液了，就那麼簡單。
汽車開空調熄火是什麼原因
汽車起動後，開空調會熄火是什麼原因
28樓：匿名使用者
開空調也就增加了發動機的負荷，如果仍按沒帶空調時的油門給油起步發動機肯定帶不起。因此，要適當地加大油門。
29樓：匿名使用者
清洗節氣門，怠速馬達和噴油嘴。
30樓：三文魚
發動機動力不足，建議去修理店查查。
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