1樓：鯨娛文化
扭矩是活塞在氣缸中做往復運動的每個單位距離所做的功，汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。扭矩也是對汽車負載能力的體現，扭矩越大，汽車所能承受的負載也就越大，汽車的效能也就相對越好。
2樓：
使機械元件轉動（包括有轉動傾向）的力偶或力矩叫轉動力矩，簡稱扭矩。
扭矩是各種工作機械傳動軸的基本載荷形式，與動力機械的工作能力、能源消耗、功率、運轉壽命及安全效能等因素精密練習，扭矩的測量對傳動軸載荷的確定與控制、傳動系統工作零件的強度設計以及原動機容量的選擇等具有重要的意義。
發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。
擴充套件資料：
扭矩感測器的簡介
1. 概念：
扭矩感測器主要用來測量各種扭矩、轉速及機械效率，它將扭力的變化轉化成電訊號，其精度關係到所在測試系統的精度。
2. 特點：
（1）可以測量靜止扭矩，也可以測量旋轉轉矩和動態扭矩；
（2）檢測精度高，穩定性好，抗干擾性強；
（3）不需反覆調零即可連續測量正反轉扭矩，沒有導電環等磨損件，可以高轉速長時間執行；
（4）它輸出高電平頻率訊號可直接送計算機處理。
3. 種類：
（1）非接觸式扭矩感測器；
（2）應變片扭矩感測器；
（3）相位差式轉矩轉速感測器。
4. 扭矩感測器的應用
扭矩感測器作為一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器，目前主要應用在電動機、發動機等旋轉動力裝置檢測；機車、汽車、飛機、礦上機械中的扭矩及功率檢測等等。無論是工程製造業或者運輸業或者科研院所等等地方都有扭矩感測器的身影。
3樓：天枰極度沒品
扭矩是使物體發生轉動的一種特殊的力矩。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。
外部的扭矩叫轉矩或者叫外力偶矩，內部的叫內力偶矩或者叫扭矩。
對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大，車拉的重量越大。車子的扭矩越大就越好，在行駛的時候也是這樣，在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。
4樓：憶安顏
扭矩的定義：活塞在汽缸裡的往復運動，往復一次做有一定的功，在每個單位距離所做的功就是扭矩。單位是牛頓。
扭矩是汽車發動機的主要指數之一，是衡量一個汽車發動機好壞的重要標準，它反映了加速度、爬坡能力以及懸掛等汽車效能。
扭矩的定義是發動機從曲軸端輸出的力矩，單位是牛米(nm)，力矩可以理解為力使物體轉動的效果，這個效果和兩個因素有關，一個是力，一個是力臂，力越大或力臂越長，轉動效果會越好，連線處的力越大或者r越長，扭矩就會也大，舉個生活中的例子就好比用扳手擰螺絲，力越大或者扳手越長，擰起來會越輕鬆一樣，擰的輕鬆和擰的快是兩個概念，區別轉速。
扭矩的現實意義：
曲軸端輸出的扭矩通過齒輪最終會傳到輪胎上，使得輪胎轉動，這時用輪胎上的扭矩除以輪胎半徑，就得出推動輪胎前進的力的大小，半徑是固定的，扭矩越大，施加的力越大，根據公式f=ma,力越大，質量不變，加速度自然越大，所以扭矩大的車，一般加速效能會好一些，加速是指速度變化的快慢，而非速度的快慢，這一點要理解，當然，這個主要針對前半段而言。
發動機的最大扭矩與發動機的進氣系統、供油系統和點火系統的設計有關，在某一轉速下，這些系統的效能匹配達到最佳，就可以達到最大扭矩。另外，發動機的功率、扭矩和轉速是相關聯的，具體關係為：功率=k×扭矩×轉速，其中k是轉換率。
選擇發動機時也要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現有功能。
5樓：匿名使用者
扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。
在某些場合能真正反映出汽車的「本色」，例如啟動時或在山區行駛時，扭矩越高汽車執行的反應便越好。以同型別發動機轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速效能愈好，爬職力愈強，換擋次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少。尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。
發動機的扭矩的表示方法是牛米(n.m)。同功率一樣，一般在說明發動機最大輸出扭矩的同時也標出每分鐘轉速(r／min)。
最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的範圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。
扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車效能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準確定義是：活塞在汽缸裡的往復運動，往復一次做有一定的功，它的單位是牛頓。
在每個單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的，扭矩是衡量一個汽車發動機好壞的重要標準，一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。舉個通俗的例子，比如，像人的身體在運動時一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發力。
對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，「貼背感」很好。
現在評價一款車有一個重要資料，就是該車在0－100公里／小時的加速時間。而這個加速時間就取決於汽車發動機的扭矩。一般來講，扭矩的最高指數在汽車2000－4000／分的轉速下能夠達到，就說明這款車的發動機工藝較好，力量也好。
有些汽車在 5000／分的轉速左右才達到該車扭矩的最高指數，這說明「力量」就不是此車所長。
6樓：匿名使用者
很多人看到馬力這個詞當中有「力」字，就覺得這是一個表示力量的單位，其實並不是，馬力是用來計量功率的單位，它和我們常用的功率單位kw可以進行換算，1kw約等於1.36馬力
7樓：在水一方
我們先做個假設，你我的力量一樣大，現在有一根棍子，假設它絕對不會斷也不會彎，有一個支點在棍子下面，如果支點正好平分棍子的長度，你我同時從兩頭往下壓，誰也壓不過誰，但如果支點靠近我，那你就能壓過我，這就是槓桿原理，也就是向下壓的力量，不僅僅取決於力量有多大，還要看這個支點到你的長度。你到之間的長度比我大，相同力量下，你就能勝過我。因此我們這裡需要一個數，也就是力矩，即力量乘以長度，單位是就是牛頓乘以米，你我力量相同，但支點到你我的長度不一樣，這個力矩也就不同，誰的力矩大，誰就壓過誰。
同理，有一根圓棍子，你抓住一頭，我抓另一頭，都順時針擰它，誰能擰過誰？如果棍子兩頭的直徑相同，誰也擰不過誰，前面說了咱們的力量一樣大麼，但如果我這頭兒的直徑比你大，我就能擰過你，這就是說，這個較量不止取決於力氣大小，還要看棍子直徑的大小，我們把施加的力量乘以棍子的直徑，還是「牛頓·米」，我們叫他扭矩，顯然，扭矩是力矩的一種。
也就是說，由於我這頭兒的棍子直徑大，導致雖然我們兩人力量一樣大，但我的扭矩比你大
什麼叫扭矩啊？牛米是什麼意思？
8樓：
扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。
牛米是物理定義，扭矩的單位是力的單位和距離的單位的乘積，即牛頓*米，簡稱牛米。嚴格的說，扭矩是力對物體作用的一種形式，它使物體產生轉動，其作用大小等於作用力和力臂（作用力到轉動中心的距離）的乘積。
9樓：晚風無人可問津
扭矩是使物體發生轉動的一種特殊的力矩。牛米是扭矩的單位(即牛頓x米)。
汽車發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。
評價一款車有一個重要資料，就是該車在0－100公里/小時的加速時間。而這個加速時間就取決於汽車發動機的扭矩。一般來講，扭矩的最高指數在發動機轉速相對比較低的情況下能夠達到，就說明這款車的發動機工藝較好，力量也好。
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發動機扭矩
發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。
在某些場合能真正反映出汽車的「本色」，例如啟動時或在山區行駛時，扭矩越高汽車執行的反應便越好。以同型別發動機轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速效能愈好，爬坡力愈強，換擋次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少。尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。
扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車效能上，包括加速度、爬坡能力等。它的準確定義是位矢(l)和力(f)的叉乘(m)，物理學上指使物體轉動的力乘以到轉軸的距離，它能表示發動機所輸出的力的大小（因為發動機中曲軸的半徑一定）。通俗點講，扭矩是衡量一個汽車發動機好壞的重要標準，一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。
10樓：drar_迪麗熱巴
牛米是扭矩的單位。
扭矩可以理解為使物體轉動的力，是衡量車子加速能力的物理量。扭矩是使物體發生轉動的。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。
在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。
扭矩（torque，也稱為轉矩）在物理學中就是特殊的力矩，等於力和力臂的乘積，國際單位是牛米n·m，此外還可以看見kg·m、lb-ft這樣的扭矩單位，由於g=mg，當g=9.8的時候，1kg的重力為9.8n，所以1kg·m=9.
8n·m。
而磅尺lb-ft則是英制的扭矩單位，1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft=0.
13826kg·m。在人們日常表達裡，扭矩常常被稱為扭力（在物理學中這是2個不同的概念）。例如：
8代civic 1.8的扭矩為173.5nm@4300rpm，表示引擎在4300轉/分時的輸出扭矩為173.
5n·m。
扭矩和牛米是什麼意思，什麼叫扭矩啊？牛米是什麼意思？
豬崽憨憨 扭矩是使物體發生轉動的一種特殊的力矩。牛米，扭矩的單位是力的單位和距離的單位的乘積，即牛頓 米。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。外部的扭矩叫轉矩或者叫外力偶矩，內部的叫內...
什麼是扭矩，什麼叫扭矩啊？牛米是什麼意思？
王順沃颯 扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。在某些場合能真正反映出汽車的 本色 例如啟動時或在山區行駛時，扭矩越高汽車執行的反應便越好。以同型別發動機轎車做...
什麼是扭矩係數，扭矩與扭矩係數關係
扭矩係數是高強度螺栓連線中，施加於螺母上的緊固扭矩與其在螺栓匯入的軸向預拉力 緊固軸力 之間的比例係數。扭矩係數，是一個總的概念，不同的物體有著不同的扭矩係數，舉個例子，螺栓的扭矩係數k巨集觀上直接反映螺栓擰緊過程中的扭矩與軸力之間的係數，它不僅取決於摩擦面的摩擦係數，還取決於螺紋連線副的幾何狀況。...