1樓：檸萌
故障現象
(1)汽車起步時有撞擊聲，行駛中始終有異響
(2)起步時無異響，行駛中卻有異響。
(3)行駛中發出週期性的響聲，速度越高響聲越大。
(4)不同工況時，傳動軸發出“吭”或“咣n當、恍檔”的響聲。
(5)執行**現連續的“嗚、嗚”響聲。
故障診斷與排除傳動軸萬向節異響故障的原因如下。
(1)缺乏潤滑油。
(2)萬向節十字軸及滾針磨損鬆曠或滾針碎裂。
(3)傳動軸花鍵齒與伸縮管花鍵槽磨損鬆曠。
(4)變速器第二軸花鍵齒與凸緣花鍵槽磨損過甚。
(5)各連線部位的螺栓鬆動。
(6)中間軸承磨損過甚或軸承支架橡膠套損壞，或支架位置不正確和裝配不當等導致軸承歪斜。
(7)傳動軸彎曲、凹陷，運轉中失去平衡。
(8)傳動軸兩端萬向節叉安裝不正確。
(9)平衡塊脫落，凸緣和軸管焊接歪斜，花鍵配合鬆曠。
(10)萬向節十字軸迴轉中心與傳動軸同軸度誤差過大。
維修方法
(1)行駛中變換車速和節氣門試驗，如出現“喀啦、喀啦”的撞擊聲，很可能是軸承磨損鬆曠或缺油，應加足潤滑油，修復或更換軸承。
(2)車輛在起步時，出現“咣n當”一聲響或響聲較雜亂，如在緩坡路上向後倒車時，出現“咯叭、咯叭”的連續聲響，一般是滾針碎裂、折斷或丟失，應更換新品。
(3)週期性異響，車速越快響聲越大，應檢查傳動軸是否彎曲、平衡塊有無脫落、花鍵配合是否鬆曠。
(4)若連續振響，應檢查中間軸承支架墊圈等。
(5)舉起汽車掛人高速擋，檢視傳動軸擺振情況。特別是當抬起加速踏板，車速突然下降時，若擺振更大，則為凸緣和軸管焊接歪斜或傳動軸彎曲。
(6)檢查萬向節叉及中間軸支架的技術狀況，如因安裝不合要求，十字軸及滾針磨損碎裂而引起鬆曠，使傳動軸總成失去平衡，應修復或更換。
(7)用手扭動傳動軸，如感到阻力很大，應檢查支架螺栓緊固情況和軸承位置，必要時進行調整。如扭轉傳動軸感到鬆曠時，可分解檢查軸承是否磨損過甚或損壞、潤滑油是滯缺少、支架橡膠套是否損壞，必要時進行修理或更換。
汽車傳動軸異響是什麼原因？
2樓：石家莊萬通汽車學校
汽車最常見的8種異響原因和解決辦法，看看有哪幾種可自行解決，哪幾種需要認真對待。
需要重視的汽車異響
1、變速箱異響
如果車子在怠速情況下出現異響，踩下離合器後異響消失，說明異響**是變速箱出現故障而引起。變速箱出現異響一般是由軸承或齒輪磨損導致。
車子在行駛中猛加油時，可以聽到從底盤處發出的噪音。齒輪發出“咔咔”的響聲，軸承故障這時會發出“沙沙”的聲音，嚴重時會變成“嘎啦嘎啦”響或“咻咻”的聲音。
解決辦法：變速箱的零部件較多，引起響聲的原因也比較複雜，所以，無論出現什麼情況的異響，都需要及時維修（變速箱維修費用較高，因此，一定要經常檢查，勤換油）。
2、發動機艙異響
發動機震動發出聲音有些是正常現象，但也有特殊情況，比如刺耳皮帶的尖嘯聲，這一般是因為皮帶打滑造成的；再比如有金屬件幹摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因。
解決辦法：如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管洩漏或斷裂的結果。如果是發動機內產生一些不正常的異響，一般都是些大故障，車主還是儘早送廠檢修比較好。
3、方向盤異響
方向盤在左右打輪過程中，如果出現“咯噔”一聲異響，基本可以斷定是轉向機異常所導致的，這其中，轉向拉桿與球頭膠套因為老化造成摩擦又是最常見的。
此外，方向機防塵套漏油、助力皮帶鬆緊度不夠或者老化，也能造成異響。
解決辦法：到正規維修店或4s點進行更換相應部件。
4、懸掛異響
懸掛系統在行駛過程中是保持持續運作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會發生損耗，當襯套老化或脫落時，就會傳來不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會在顛簸路段傳來“咚咚”或者“咔嚓”聲。
解決辦法：到修理廠或者4s店讓專門的師傅更換部件。出現一定要儘快解決，最好是在日常保養中加強檢查，杜絕異響發生。
5、輪胎異響
輪胎造成的異響一般多為胎噪，如果出現“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子或扎釘等。
如果是低沉的“**”聲，那多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，那肯定是輪胎爆了。
解決辦法：如果發現胎面夾雜小石子等，可自己動手將小石子從縫隙中取出來即可，如果是其他問題，那就只能換新胎了。
6、剎車異響
踩剎車時如果出現“吱吱”聲，多半是由剎車片磨損過大，產生了不應有的空隙所致。當然，剎車盤的材料使用不當或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導致異響。
解決辦法：剎車異響一般更換剎車片即可解決，如果剎車盤受損，也需更換，更換時要注意型號等問題，否則不匹配依然會出現異響。
7、車身異響
車身異響是最常見的，一般是因為車身剛度不夠，長期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多，會導致車身鋼架發生輕微變形，最為直接的影響就是車門與車況產生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關。
解決辦法：這些異響並不可怕，不會對車輛整體效能有很大影響，但處理起來比較麻煩，難以**，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。
8、車內異響
車內的異響是最常見的，而且發生異響的部位比較多，比如面板接縫、門板接縫、扶手箱、安全帶卡扣等部位，出現這種情況一般是由於部件安裝不牢或出現鬆動。
解決辦法：自已動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。
3樓：福州萬通汽車學校
傳動軸檢查十字軸是否壞了，如果沒壞那肯定是差速器盆齒和小巴倫間隙過大造成的調整差速器間隙就行了
4樓：吉林省萬通技工學校
汽車傳動軸異響原因有：傳動軸彎曲、凹陷，造成運轉時的不平衡；萬向節接合盤連線螺栓鬆動；傳動軸中間支架固定螺栓鬆動等。
5樓：北京理工大學出版社
1.現象
汽車行駛中傳動裝置發出週期性的響聲
汽車傳動軸漏油怎麼辦，傳動軸漏油是怎麼回事
1 傳動軸防塵套漏油多為卡子鬆動導致，緊固螺絲沒用，時間長了還是會漏。需要把傳動軸 分動箱相應部分進行重新拆裝到位，才能杜絕這個問題。2 油封壞了，更換油封。3 如果還沒解決，請儘快去維修店修理。 澄雯賽空 汽車的傳動軸漏油首先要判斷油是從傳動軸的那個部位漏出來的，是密封圈還是變速器上。還有就是漏油...
汽車傳動軸為什麼是傾斜的
這個傾斜跟設計是沒有關係的。傳動軸的傾斜是被動的，是根據車輪和差速器的相對位置決定的 這裡指前驅車 或是後橋差速器與變速箱的相對位置 後驅車 因為車輪是隨路面的高低變化而忽高忽低，與差速器或變速箱的位置是隨時變化的。傳動軸，全稱叫等速萬向節傳動軸，顧名思義，它既可以傳遞動力又可以改變方向，綜上，傳動...
汽車雨刮器轉角可調嗎有異響怎麼解決
終究釋回憶 可以調角度，只需要擰開頂頭的螺絲，調好位置在擰緊即可，異響建議先換雨刮膠條，如果解決不了就需要看看支架了 西安萬通汽修學校 1雨刮膠條老化 其實雨刮使用的時候發出聲音或者覺得刮不乾淨了，絕大部分的原因是由於膠條老化發硬所造成的。因為大部分雨刮都是橡膠製品，橡膠在戶外暴晒 受潮 冰凍很容易...