1樓：fly浩歌
1、大泵壓力不夠,需要調整壓力. 2、可能是液壓主迴路有阻塞. 3、或者是溢流閥有外漏.
4、檢查主壓力,伺服壓力. 5、檢查主閥動臂1動臂2控制閥閥芯的間隙. 6、主閥堵了,沒有完全開啟.
7、油缸有點內洩. 8、平衡閥(動臂保持閥)出故障了. 9、檢查一下大臂上的液壓管上的螺絲是否鬆動.
、 10、液壓系統是否工作正常或漏油. 12、檢查功率調整(兔子/烏龜).
2樓：張天翼老師
回答根據迴轉機構的工作原理，故障有三個原因，即主工作油路、機械傳動和控制油路。
（1）檢查主工作泵油路
如果迴轉主油路壓力低，迴轉動作將不會發生。測量主工作油路系統的壓力。後工作油泵的壓力出口處有一個內六角油塞。
拆卸後，安裝壓力錶，操作旋轉手柄，加速柴油機。測得壓力達到23.5mpa，為系統正常工作壓力，說明主工作油路的液壓元件全部正常。
（2）機械傳動部件的檢查
迴轉馬達通過變速箱的小齒輪輸出動力，小齒輪繞回轉齒圈旋轉。在動力輸出過程中，如果互相齧合的齒輪卡住，就不會有旋轉動作。
一般齒輪齧合異常會產生異常噪音。現在司機在操作過程中沒有聽到轉動中的異常噪音，所以機械傳動故障可以暫時排除。
（3）檢查控制油路
該挖掘機由於其他動作正常，表示供給控制油壓的副油泵正常工作。 迴轉動作的控制迴路有迴轉操縱桿、制動鬆開閥、控制進入停車制動活塞的油路3種。 具體分析如下：
操作挖掘機的迴轉手柄時，接觸迴轉馬達的壓力油管會發生強流感，主工作壓力油到達迴轉馬達，控制閥的迴轉系統正常開啟，表示控制油路能正常動作。 測量了停車制動活塞的液壓。 開啟從油路到迴轉馬達的管接頭，安裝三通和壓力錶，測量壓力為4mpa，表示油路的壓力正常。
測量制動器釋放閥的油壓。開啟從油路到迴轉馬達的管接頭，安裝三通和壓力錶，測得的激振力得是4兆帕，壓力如果太低，會使制動釋放閥無法開啟，另一路的控制油無法流入制動活塞，迴轉制動裝置無法開啟，因此，迴轉制動器沒有作用。
上面就是可能的原因和檢查，希望對您有幫助
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