摩托車超車時和機動車相撞是誰的責任

時間 2021-10-14 19:57:09

1樓:**提款機

首先不要強調你是什麼車,都是機動車。其次事故責任是根據你在事故中的過錯成度劃分的。還有受不受傷不影響責任的劃分。

其實劃分責任很簡單你換位考慮一下如果對方走反道和你撞上了你覺得你有沒有責任?

2樓:匿名使用者

看來你對交規不熟悉啊,是否沒有參加過交規考試?怎麼說來著,幾乎所有的題目都會這麼說的,在確保安全的前提下,.......... 。

你現在想超車,從道理上講,前方車輛可以讓,也可以不讓,現在的結果是對方不讓,既然對方不讓,你當然就不能超車了。而你非要超車,並且借用對方車道超車,出了事故,當然是你全責了,不用討論了。

3樓:手機使用者

摩托車不能在主車道行駛,應靠右邊慢車道。鳴喇叭只是提示對方你要超車,並不代表你有優先通過的權力。

4樓:體育比賽暢談

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任。

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。

(四)一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

摩托車和小車相撞,誰的責任?

5樓:匿名使用者

這裡有個問題,你確定你的車是摩托車?(車牌是黃牌或者藍牌)輕便摩托車也是機動車。

小車輪子有沒有壓線,如果他的輪子壓線,他全責。

如果交通事故發生在路口,那麼另外一方很可能次責。

至於,如果你全責,那麼對方法律上完全能要回6000元。

如果他輪子沒有壓線,那麼肯定你的車把超過車道線。摩托車屬於越線行駛,你全責。

雖然不大可能,但是也有可能。如果小車和你都在同一個車道,因為摩托車瘦小,這裡就要看誰能證明對方超車。(事實誰超車無所謂)看誰能證明。誰超車誰全責。

6樓:

交通事故中摩托車撞小車誰的責任

我的哥哥騎摩托車超車,與對面駛來的小車相撞,請問這個責任該怎麼劃分?

7樓:匿名使用者

你哥哥全部或者主要責任。

無證駕駛,要另行處罰 ,拘留10天並處2000元以內罰款。也會連累車主。

8樓:頂花帶刺小黃瓜

你要講清,道路有沒有劃分車道,是左側正向還是反向超車.對面來的小車是否正常行使內.

如果是你違規容,則是你全責.

無照駕駛與責任劃分無關,另行處罰.

但又因為你哥哥是重傷,所以按新交法對方最多隻給賠10%。------錯,新交法是針對行人和非機動車輛,現在是機動車對機動車,全責就是全責.

--(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

「(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

9樓:匿名使用者

你佔別人道還要問責任佔多少啊?逆向行駛直接就是全責了,再加上無證駕駛,有錯再先,加重責任,不過已經全責了也加不上去了。如果別人看你可憐,可能出於人道稍微賠個20%~30%

10樓:網路情愁

你說的這種情況,他無證、超速還有佔別人的車道,應該是全責,但又因為你哥哥是重傷,所以按新交法對方最多隻給賠10%。另外你哥哥傷好後還可能拘留15日,2000元罰款。

11樓:匿名使用者

得看他有沒有佔對方的道吧 要是沒跑對面車道去 就是司機責任 無證駕駛 可能要另行處罰

摩托車和小車相撞誰責任大

12樓:中顧法律網

每當我們開車走在路上時,總能看到路上有一些減速慢行,注意安全等等的安全標識,這些都是為了我們的出行安全考慮,但是交通事故還是時常發生,而對於如何處理交通事故中雙方責任,國家也有明確規定,那麼當在一起交通事故中摩托車與小車相撞,摩托車撞小車誰的責任呢?

一、摩托車撞小車誰的責任?

(一)如果摩托車無證駕駛,那麼摩托車承擔主要責任;

(二)如果交通事故發生在路口,那麼另外一方很可能次責。

(三)如果小車和你都在同一個車道,因為摩托車瘦小,這裡就要看誰能證明對方超車。(事實誰超車無所謂)看誰能證明。誰超車誰全責。

(四)小車輪子有沒有壓線,如果他的輪子壓線,他全責。

(五)如果他輪子沒有壓線,那麼肯定你的車把超過車道線。摩托車屬於越線行駛,摩托車全責。

(六)如果不好確認責任,那麼就根據交警制定的責任認定書進行劃分責任。

二、交通事故責任認定構成的條件

(一)交通事故中的當事人,必須有一方使用車輛(車輛包括機動車和非機動車),而對另一方當事人的範圍並無要求。另一方可以是與交通活動相關的機動車輛的駕駛人員、乘客或者行人等,也可以是不以交通為目的,但其活動或者行為與交通有緊密聯絡的其他人。

(二)交通事故發生的地點應當在《道路交通安全法》中規定的「道路」範圍內。根據第119條的相關規定,交通事故中界定的「道路」具體是指:公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車輛通行的地方,例如廣場、公共停車場等具有一定公眾通行的場所。

除此之外的地方發生的車輛事故,不能稱之為交通事故,但交警部門接到當事人的報案後,應當根據《道路交通安全法》第77條規定,對該事故作出事故認定,並製作交通事故認定書,事故雙方的賠償標準也可參照交通事故相關法律法規及解釋規定的標準進行賠償。

(三)若事故屬於交通事故,則必須有一方的車輛是正處於行進狀態,否則不屬於交通事故的範疇。

(四)事故當事人對於事故的發生在主觀上處於過失(包括:疏忽大意或者過於自信)、至少有一方在開車或者行人行進過程中存在過錯行為、造成一定的人身**或者財產損失的後果,否則不構成交通事故。

三、責任劃分標準

(一)負主要責任的情形

1、追尾碰撞前車的;

2、變更車道發生事故的;

3、倒車、溜後發生交通事故的;

4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;

5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;

6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;

7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;

8、逆向行駛的;

9、右側超車發生交通事故的;

10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;

11、衝紅燈發生交通事故的;

12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的;

13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;

14、開關車門造成交通事故的;

15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;

16、單方發生交通事故。

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

不管是開什麼車,都要有安全意識和交通意識,出了交通事故就要承擔相應的法律責任,千萬不可為了逃避責任而肇事逃逸,這樣不僅要負責還要賠償損失。

13樓:

如果沒有訊號燈並是撞在小車左側,應該是摩托車主責,小車負次要責任。

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