1樓：匿名使用者
這兩種車都不屬於機動車的，你想想我們在公路上行駛時，機動車道上一直有這兩種電動車的話，你開車的話肯定不方便，遇上脾氣不好的直接開罵，萬一不小心出了事，也挺不好吧。公路邊那個非機動車道就是為這種車準備的，這兩種電動車不要以為是電動的就以為是機動車，大家要在公路上注意安全，不要輕易佔用機動車道呦
2樓：旦蛋的幸福
《中華人民共和國道路交通安全法》對機動車和非機動車有明確的定性.
1、機動車
是指以動力裝置驅動或者牽引、上道路行駛的供人員乘坐或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。原《道路交通管理條例》雖被《道路交通安全法實施條例》廢止，但其中對於機動車的界定仍具有意義，按其規定，機動車具體包括：各種汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機、輪式專用機械車。
2、非機動車
是以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。具體包括自行車、三輪車(用人力驅動的設計有三個輪子的車輛)、人力車(用手推或手拉方式驅動的兩輪或獨輪車)、畜力車、殘疾人專用車(僅指肢體殘疾的人單人使用代步工具，包括人力輪椅車和設計時速在20公里以下的殘疾人用機動車)。
摩托車當屬機動車,電動車屬非機車車.
電動自行車和電動摩托車都不是機車嗎
3樓：獨指蝸牛
利用電能發動的車都不是機動車，都屬於非機動車，當然電動汽車除外
4樓：yyyy啊
電動自行車與電動摩托車一般是統稱為電動車的,它們的動力系統是與驅動方式是完全一樣的。就象你說的那樣,電動自行車必須有腳踏板機構,最高時速不得超過20公里(顯然你的車嚴重超標),且對其自身的重量也有限制,超過這些,即屬電摩了。但在實際上,國家對電動車行業的規定與管理十分不規範,所以才有...
電動自行車和電動摩托車有什麼區別???
5樓：日天日地
1、種類不同
來電動自行車，是指自
以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。
電動摩托車是電動車的一種，用電瓶來驅動電機行駛。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動摩托車的其它裝置基本與內燃機的相同。
2、組成不同
多數電動自行車是採用輪轂式電機直接驅動前輪或後輪旋轉的。這些輪轂式電機根據輸出速度的不同，分別與不同輪徑的車輪配合，用以驅動整車行駛，速度可達20km/h。
電動摩托車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動車的核心，也是區別於用內燃機驅動車最大不同點。
3、規定車速不同
電動車自行車由電力驅動的；最高設計車速大於50km/h的摩托車。
電動摩托車由電力驅動的，最高設計車速大於20km/h且不大於50km/h；整車整備質量大於40kg且最高設計車速不大於50km/h。
6樓：匿名使用者
電動自行bai車:國家
規定作為非du機動車zhi的電動自行車車dao速不大於20 公里專/小時，重量不大於40 公斤，
屬有腳踏行駛能力，電動輸出功率在300w 以下。
電摩:而從電動自行車「改良」成的「電摩」，各項指標均超標，沒有腳踏行駛功能，車速40km/h 甚至更高，輸出功率在500w 以上，整體重量大於50kg。
電動自行車和電動摩托車總稱電動車（2輪）叫電摩和電動自行車是取決於它的外形 不能+汽油 目前還沒有相關電動車上執照的規定 跑得最遠的可以一次充電跑70~80公里 **再三千以上 速度一般都保持在30公里/小時以內 最大可以調到50公里/小時 40公里/小時以上制動性教差
7樓：天天一技
電動自行車和電動摩托車到底哪個好？大多數人都買錯了，快看看
8樓：實智智慧科技
根據bai2023年5月16日《***du安委會辦公室關於
zhi開展電動自行車消dao防安全綜合治理工作的通知版》和《電動自行權車安全技術規範》（gb17761-2018），新標準規定電動自行車最高車速不得超過25km/h，新標準規定電動自行車前、後輪中心距不大於1.25m，車體寬度不大於0.45m，整車重量（含電池）不大於55kg，電動自行車從根本上說是帶有電動助力功能的自行車，應當符合自行車的相關特徵，即能夠由人力驅動行駛。
根據這些標準，超出的就是電動摩托車，現在很多城市已經禁止了。
9樓：匿名使用者
其實動力原理bai是完全相同的，只不過du是外型和功率zhi的不同，dao
在管理上也都是一樣的，專都屬於電動屬助力車，電動摩托車只是經銷商採用的誘人說法，而且國家為了安全，對電動助力車的最高速度規定是20公里/小時，正規廠家都是遵守的，所以這些所謂的電摩都是一些不知名的小廠在生產。當然所有的電動助力車都是可以通過調整控制線路板來得到較高速度的。
也不懂一樓的為什麼回答一個問題都不願意留下網名
電動車算機動車嗎？ 40
10樓：超級晨霧的光
電動車算機動車，機動車包括汽車及汽車列車、摩托車及輕便摩托車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車和電動車等。
電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
擴充套件資料
電動車分類：
2，按電力提供的方式可以分成兩大類，一是連線外部電源來獲得電力，另外就是用燃料電池，儲能器件（如儲能電池，超級電容）等作為電力。
3，按驅動方式分類:純電動汽車，混合動力電動汽車（串聯、並聯、混聯），燃料電池電動汽車。
11樓：發兔冷知識
一般來說非機動車輛是指通過人力或者畜力驅動的車輛，比如我們每天騎的共享單車，它就屬於非機動車輛。但一般來說我們騎的電動車也是屬於非機動車輛的。
12樓：匿名使用者
判定電動車屬於機動車還是非機動車主要取決於驅動方式、最高時速以及車重。
根據我國《道路交通安全法》規定，「非機動車」是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。所以判定電動車屬於機動車還是非機動車主要取決於驅動方式、最高時速以及車重。
結合《電動自行車通用技術條件》以及《機動車執行安全技術條件》對於電動自行車以及摩托車的規定，時速20km/h以下且車重不大於40kg的判定為非機動車，而最高設計時速在20-50km/h之間且車重大於40kg的判定為輕便摩托車，最高設計時速大於50km/h的統統判定為摩托車。
擴充套件資料
機動車型別可分為如下幾種:
大型汽車:指總質量大於4500千克，或車長大於等於6米，或乘坐人數大於等於20人的各種汽車。
小型汽車:指總質量在4500千克以下(含4500千克)，車長在6米以下，或乘坐人員不足20人的汽車。
專用汽車：指專門裝置且有專項用途的汽車包括掃地汽車、儀器車、郵政汽車、汽車吊車等。
特種車:指有特殊專門用途的緊急用車輛包括消防汽車、救護汽車、工程車搶險車、警備車、交通事故勘查車等。
有軌電車:指以電動機驅動，設有集電杆，行駛在軌道上的車輛。
無軌電車:指以電動機驅動，設有集電杆，裝有輪胎或車輪的車輛。
電瓶車:指以電動機驅動，以電瓶為電源的車輛。
三輪摩托車：指總質量在750千克以下的三個車輪的機動車。
二輪摩托車:指發動機氣缸工作容積大於或等於50毫升，最大設計車速超過50公里/小時的兩個車輪的機動車。
輕便摩托車:指發動機氣缸工作容積小於或等於50毫升，供單人乘騎，最大設計車速不超過50公里/小時的兩個車輪的機動車。
13樓：匿名使用者
呵呵，目前電動車還不屬於機動車。《電動自行車通用技術條件》:電動車最高時速不大於20公里，整車重量不大於40公斤，電動機功率不大於240瓦。
但目前市場上正常銷售的電動車大多是超標車，而且不同地方的交警隊電動車處理是不一樣的，80%都不算，但重慶等地區就按照機動車管理的。
14樓：幽靈深思女
電動車不屬於機動車，現在國家還沒有什麼明確的分明
15樓：匿名使用者
輕便的不算,其他的算,時速超過30就算
16樓：李家牛棚
不算，沒有明文規定算機動車
2018電動車屬於機動車還是非機動車新規，請好心人幫忙
17樓：匿名使用者
請採納1.必須
bai具有腳踏騎行能力
按照新標du準zhi解釋，所有想被
納入非機動車管理dao的電動車都版必須權要有人助力驅動，必須安腳踏，只有這樣才方又安全。電動自行車的軟硬體均應當具有防篡改設計，防止擅自改裝或改動最高車速、功率、電壓、腳踏騎行能力。
2.最高時速不得超過25km/h
此次報批稿將電動車最高時速由之前的20km/h，調整為25km/h，在原有的2023年國標的基礎上提升了5km/h。
3.整車質量最高不得超過55kg
早期針對於電動車整車重量，在含電池的情況下只有40kg，此次報批國家的新國標檔案達到55kg，在原有的基礎上提升了15kg
4.電機功率由240w提升至400w
在本次上報國家的標準中，對電機功率也進行了重新調整為400w
5.車身尺寸規定嚴格 不能隨便改動
新標準規定電動自行車前、後輪中心距不大於1.25m，車體寬度不大於0.45m，並且不能隨便改動。
18樓：wyw違規暱稱
她車重沒到，還有他的車速，如果車速超過20，它也屬於機動車
19樓：匿名使用者
電動自行車必須有腳踏功能，沒腳踏功能的電動車一律為電動摩托車，為機動車。
20樓：俊臨天下
電動車自行車屬於非機動車。
21樓：匿名使用者
一般來說應該是屬於非機動車範疇的，畢竟它的速度是有限制的。
22樓：匿名使用者
電動車bai要駕照
無非就是想du老百姓口袋裡的zhi
血汗錢，沒聽dao說過電動車撞死人，回只有汽車殺答手，如果對城市汽車限制速度來嚴格管理就會減少很多事故，好多事故是走在人行道被汽車撞死的，要管理交通安全首先嚴控個人隨便買汽車，好多家庭有幾輛汽車，一個人也開了一輛大汽車闖在馬路上顯闊，大家來說說看，還有多少路給沒汽車的窮人行道，國家改造馬路也來及汽車的天天增多，難怪交通事故比國外多
23樓：
建議直接諮詢本省律師，律師可以為你解答更多疑惑，新標準暫未全國適用，建議以老標準處理，我是杭州律師。
24樓：姑娘報考志願
真生改編自原著同名篇章。
電動車屬於機動車嗎？
25樓：匿名使用者
一般來說非機動車輛是指通過人力或者畜力驅動的車輛，比如我們每天騎的共享單車，它就屬於非機動車輛。但一般來說我們騎的電動車也是屬於非機動車輛的。
摩托車撞上自行車責任怎麼判，自行車和摩托車相撞是誰的責任啊？
maplestory太子 一 因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任 當事人逃逸，造成現場變動 證據滅失，公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任 當事人故意破壞 偽造現場 毀滅證據的，承擔全部責任 二 因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的，根據其行為對事...
摩托車撞上自行車，責任怎麼判，摩托車正常行駛撞上闖紅燈的自行車怎麼判責任
maplestory太子 一 因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任 當事人逃逸，造成現場變動 證據滅失，公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任 當事人故意破壞 偽造現場 毀滅證據的，承擔全部責任 二 因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的，根據其行為對事...
為什麼打雷不能騎自行車 摩托車
這是因為在雷雨天氣中，假如快速開摩托 快騎自行車和在雨中狂奔，因為身體的跨步越大，電壓就越大，也越容易傷到人。戶外避雷注意事項 1 雷雨天氣時不要停留在高樓平臺 山頂 山脊或建 構 築物頂部，不宜停留在小型無防雷設施的建築物 車庫 車棚 崗亭及附近。2 遠離建築物外露的水管 煤氣管等金屬物體及電力裝...