1樓：匿名使用者
綜合油耗，顧名思義，綜合多種路況，高速公路，城鎮公路，市區內道路，不過每個汽車廠家，都有自己的文字遊戲，都有自己的解釋，真正的綜合油耗，應該就是綜合各種情況的路面，所消耗的油量，不過大多數的廠家，都不是這麼計算，這樣算，數值看著就不會很漂亮了，就沒什麼噱頭了。
首先，開車的習慣很重要，沒什麼不良習慣，不開鬥氣車，不飆車，正常勻速行駛，其次，手動自動也是有差別，相對來說，手動還是比自動的略省一些，如果開車手法很差，手動的一樣很費油，還有一些細節的注意，比如，不管春夏秋冬，早上啟動以後，熱車，待轉速下降到800在開始行車，起步後慢跑幾公里再提速，這樣保養車，對車當天，或日後的油耗，都有關係，雖然不會很明顯的省油，但是對車的使用壽命，很重要，不急加油，不急剎車，不超員，這都對油耗有最直接的關係，一般來說，實際油耗，大多都高於配置表上寫的，估計廠家的綜合油耗，就是高速公路和城鎮公路，勻速行駛，計算100公里的耗油量，如果在市區內，肯定會高出很多，起步停車，等紅燈，緩慢行駛，這樣油耗就高，建議長期在市內開的話，有事沒事跑跑高速公路，或者環城線什麼的，要不然在市內開時間久了，發動機內會有很多積碳。
說了半天，我也不知道你說是比你的油耗高，還是比你的油耗低，如果是比配置表上寫的低，那還不好嗎？說明你開車比較省油，如果比配置表高，那也無所謂，很正常的事，大多數市內跑都這樣，如果是高出許多許多，那得好好想想，要麼就是手法的問題，要麼就是車自身的問題。
2樓：老胡誇我牛
是發動機等速狀態下的油耗 相當於你在高速上一直跑80 每時每刻 都跑80路要相當的平整 這種理想情況下的油耗
所以說明書上的油耗與實際油耗是有很大的差距的 就是為了打廣告
現在所有的車說的耗油量 都是說理想狀態下的耗油量 不是實際耗油量 潛規則了
3樓：匿名使用者
配置表上的綜合油耗都是商家用來忽悠的
油耗還是要跟車主的開車習慣以及路況有關係的
4樓：寧停八分
節油高手在專用場地，不踩剎車，發動機經濟轉速運轉，不用等紅燈，不用超車。你辦得到你也省油。
行車電腦顯示的油耗和實際油耗大概相差多少
5樓：du知道君
不準，一般來講行車電腦顯示的比實際要少0.5-1個左右。
所以你算下就知道， 307 2.0的車你的油耗不高。注意保持
汽車表顯油耗準嗎，如不準和實際百公里油耗能相差多少，行車電腦上的油耗是怎麼算出來的？謝謝
6樓：
行車電腦油耗不可能和實際油耗完全一致，但是誤差一般最多0.5升。可見某些汽車論壇的新車測試。我的誤差是0.1升。
剩餘可行駛距離，參照的寶馬演算法是按照你前面30km駕駛的平均油耗，用總剩餘油量除得出的。比較準。但是建議不要到快亮燈時再加油，費油泵。
7樓：匿名使用者
不準的他是根據你當前一段路的發動機功率即耗油量來計算出來的，如果你改變了駕駛方式就會發現資料又會改變的。
8樓：匿名使用者
不太準,我用過手機中小軟體(汽油精靈).
行車電腦顯示油耗未必準確，如何計算最真實的油耗
9樓：匿名使用者
這款車不來同排量不同配置的自油耗都不同，影響實際油耗的因素很多，每個人不同路段不同時段都不同，可以參考：
【影響油耗的因素】
1、有否使用製冷空調
2、行駛狀況，勻速、經濟轉速時最省油
3、車重，越輕越省油
4、用電量，用電量越多，發電機磁阻力越大。
5、駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油
6、發動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。
7、機油效能
8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大9、車體設計的空氣動力學
10、車輛使用年限
實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。
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